高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器压力调整装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及液压系统技术领域，尤其涉及一种高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器压力调整装置。
【背景技术】
[0002]随着科学技术的不断进步，各国都开始步入了工业4.0的时代，工业生产将以智能制造为主导，建立一个高度灵活的个性化和数字化产品与服务的生产模式，这就对工业领域的所有产品都有了更高的要求以适应时代的发展。高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器为生产过程中的夹紧装置，但是在使用时，无法根据需求自由调整夹紧力的大小。
[0003]现有的高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器，它是采用氮气弹簧一次充填，充填后夹紧力不能改变，如果想改变，必须重新充填或放掉一些氮气来调整系统压力。高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器本身无法调整，造成使用范围受到极大限制，应用领域小，造成后期的使用成本高，无法监测系统和夹紧器压力，存在安全问题。
【发明内容】
[0004]本发明为解决上述的不足问题，提供一种高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器压力调整
目.ο
[0005]为解决上述技术问题，本发明的技术方案是:高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器压力调整装置，包括高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器、稳压补偿装置、顺序阀、气控保压阀、气液增压栗、过滤器、油箱、气动电磁阀和气体三联件;高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器分别与压力表A、稳压补偿装置、顺序阀通过管路连接，顺序阀分别与压力表B、气控保压阀、气液增压栗通过管路连接，气控保压阀连接到油箱，气液增压栗与过滤器通过管路连接，过滤器连接到油箱，气控保压阀、气液增压栗均通过管路与气动电磁阀连接，气动电磁阀与气体三联件通过管路连接。
[0006]优选的，高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器包括压臂、油缸活塞、油缸缸体、油缸端盖和氮气弹簧A，油缸缸体与油缸端盖之间通过油封B密封，油缸端盖的内部安装有单向注油阀组件，油缸缸体的内腔活动安装有油缸活塞，油缸缸体的内腔与油缸活塞的大端部之间通过油封A密封，油缸活塞的伸出端部穿过油缸缸体的顶部与压臂活动连接，油缸活塞的伸出端部与油缸缸体的顶部之间通过油封C密封，油缸缸体的顶部与连杆的一端活动连接，连杆的另一端与压臂活动连接，压臂的一侧设有螺纹孔，螺纹孔内拧有螺杆，螺杆上拧有螺母，螺母位于压臂的顶部，油缸缸体的顶部设有进油道，进油道位于油缸活塞的大端部的上方，油缸活塞的大端部与油缸端盖之间充有油；内部充有氮气的氮气弹簧A放置在油缸活塞的大端部与油缸端盖之间，氮气弹簧A包括氮气弹簧端盖、氮气弹簧缸体和氮气弹簧空腔活塞，氮气弹簧空腔活塞的底部安装有单向充气阀组件，氮气弹簧空腔活塞的下端放置在油缸端盖上，上端插入氮气弹簧缸体的内腔，氮气弹簧空腔活塞与氮气弹簧缸体之间密封且活动连接，氮气弹簧缸体的顶部密封安装有氮气弹簧端盖。
[0007]进一步的，油缸活塞的伸出端部与油缸缸体的顶部之间设有防尘圈。
[0008]进一步的，油缸活塞的伸出端部与压臂之间，油缸缸体与连杆之间，连杆与压臂之间，均通过销轴活动连接，销轴的两端安装有卡扣。
[0009]进一步的，氮气弹簧空腔活塞与氮气弹簧缸体之间通过Y型圈密封。
[0010]进一步的，氮气弹簧缸体与氮气弹簧端盖之间通过O型圈密封。
[0011]进一步的，油缸活塞的大端部与油缸端盖之间放置有多个内部充有氮气的氮气弹簧A O
[0012]优选的，稳压补偿装置包括氮气弹簧B、主缸、主缸端盖、主缸活塞体和表针；氮气弹簧B包括氮气缸端盖、氮气缸缸体和氮气缸活塞，氮气缸缸体的外壁设有刻度表，氮气缸活塞为空腔结构，氮气缸活塞的活塞体与氮气缸缸体的内腔间隙配合且通过氮气缸活塞体油封密封，氮气缸活塞的活塞杆伸出氮气缸缸体的底部与氮气缸缸体间隙配合且通过氮气缸活塞杆油封密封，氮气缸缸体的顶部螺纹连接有氮气缸端盖且通过端盖油封密封，氮气缸端盖上安装有单向充气阀，氮气缸缸体和氮气缸活塞的内腔充有氮气;氮气缸缸体的底部安装在主缸的顶部，氮气缸活塞的活塞杆伸出端伸入主缸内且与主缸活塞体通过螺钉固定，主缸活塞体与主缸的内腔间隙配合且通过主缸活塞体油封密封，主缸活塞体将主缸的内腔分为有杆腔和无杆腔，表针的底端固定在主缸活塞体上，顶端穿出主缸的有杆腔，主缸的底部螺纹连接有主缸端盖且通过端盖油封密封;主缸的侧壁开设排气口、侧油路，排气口与主缸的有杆腔连通，侧油路与主缸的无杆腔连通，侧油路的端口处安装有堵头。
[0013]进一步的，氮气缸活塞的活塞杆与氮气缸缸体的底部之间设有导向环。
[0014]进一步的，表针处设有报警器。
[0015]本发明利用顺序阀和稳压补偿装置的背压工作原理，平稳的调整高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器压力变化，使高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器的夹紧力可以根据设计或现场需要，任意调整大小，同时，又可以起到对系统压力的监测及报警，使用成本无增加，安全性和可靠性大大提高，便于维护。
【附图说明】
[0016]图1是本发明的液压原理图；
[0017]图2是高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器的结构示意图；
[0018]图3是稳压补偿装置的结构示意图；
[0019]图4是图3的A-A向视图。
[0020]其中:1.高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器，2.压力表A，3.稳压补偿装置，4.顺序阀，5.压力表B，6.气控保压阀，7.气液增压栗，8.过滤器，9.油箱，10.气动电磁阀，11.气体三联件，101.压臂，102.卡扣，103.销轴，104.油缸活塞,105.防尘圈,106.进油道,107.油缸缸体，108.油封A ,109.氮气弹簧端盖，110.氮气弹簧缸体，111.Y型圈，112.油缸端盖，113.油封B，114.单向注油阀组件，115.单向充气阀组件，116.氮气弹簧空腔活塞，117.0型圈，118.油封C,119.连杆，301.氮气缸端盖，302.氮气缸缸体，303.氮气缸活塞体油封，304.导向环，305.氮气缸活塞杆油封，306.排气口，307.螺钉，308.主缸活塞体油封，309.主缸，310.主缸端盖，311.端盖油封，312.侧油路，313.堵头，314.主缸活塞体，315.氮气缸活塞，316.表针，317.报警器，318.单向充气阀。
【具体实施方式】
[0021 ]如图1所示，高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器压力调整装置，包括高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器1、稳压补偿装置3、顺序阀4、气控保压阀6、气液增压栗7、过滤器8、油箱9、气动电磁阀10和气体三联件11;高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器I分别与压力表A2、稳压补偿装置
3、顺序阀4通过管路连接，顺序阀4分别与压力表B5、气控保压阀6、气液增压栗7通过管路连接，气控保压阀6连接到油箱9，气液增压栗7与过滤器8通过管路连接，过滤器8连接到油箱9，气控保压阀6、气液增压栗7均通过管路与气动电磁阀10连接，气动电磁阀10与气体三联件11通过管路连接。
[0022]本发明结构简单，其工作原理易于掌握，当动力源压力通过气控保压阀6后，再通过顺序阀4里面自带的单向阀，充满稳压补偿装置3的同时，系统压力开始升高，持续升高到可以松开高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器I，完成高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器I松开动作。高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器I需要夹紧时，顺序阀4里面的单向阀闭合，油压通过顺序阀4，再通过气控保压阀6回油箱9，但是随着系统压力的下降，下降到设定压力，将顺序阀4闭合，产生背压，同时稳压补偿装置3也储存一定油，稳定系统压力。如果顺序阀4前端的压力表B5，压力有变化，那么是动力源有问题可以及时通过信号报警，如果是顺序阀后端的压力表A2有异常，那么是高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器I出现问题可以及时通过信号及时报警。系统中配备稳压补偿装置3，防止系统电器问题发生，可以目测和带信号检查，便于监视系统变化，将完全弥补温度变化对系统压力给出的无动作信号，解决液压系统存在的问题，稳压补偿装置3可以吸收工作站中的震动，使工作站工作平稳可靠，提高液压系统的安全性和可靠性。
[0023]如图2所示，高压密封氮气弹簧杠杆夹紧器I包括压臂101、油缸活塞104、油缸缸体107、油缸端盖112和氮气弹簧A，油缸缸体107的底部通过油封BI 13密封安装有油缸端盖112，油缸端盖112的内部安装有单向注油阀组件114，油缸缸体107的内腔活动安装有油缸活塞104，油缸缸体107的内腔与油缸活塞104的大端部之间通过油封A108密封，油缸活塞104的伸出端部穿过油缸缸体107的顶部与压臂101活动连接，油缸活塞104的伸出端部与油缸缸体107的顶部之间通过油封Cl 18密封，油缸活塞104的伸出端部与油缸缸体107的顶部之间设有防尘圈105，油缸缸体107的顶部与连杆119的一端活动连接，连杆119的另一端与压臂101活动连接，所述油缸活塞104的伸出端部与压臂101之间，油缸缸体107与连杆119之间，连杆119与压臂101之间，均通过销轴103活动连接，销轴103的两端安装有卡扣102，压臂101的一侧设有螺纹孔，螺纹孔内拧有螺杆，螺杆上拧有螺母，螺母位于压臂101的顶部，油缸缸体107的顶部设有进油道106，进油道106位于油缸活塞104的大端部的上方，油缸活塞104的大端部与油缸端盖112之间充有油；内部充有氮气的氮气弹簧A放置在油缸活塞104的大端部与油缸端盖112之间，氮气弹簧A包括氮气弹簧端盖109、氮气弹簧缸体110和氮气弹簧空腔活塞116，氮气弹簧空腔活塞116的底部安装有单向充气阀组件115，氮气弹簧空腔活塞116的下端放置在油缸端盖112上，上端插入氮气弹簧缸体110的内腔，氮气弹簧空腔活塞116与氮气弹簧缸体110之间通过Y型圈111密封且活动连接，氮气弹簧缸体110的顶部通过O型圈117密封安装有氮气弹簧端盖109;所述油缸活塞104的大端部与油缸端盖112之间放置有多个内部充有氮气的氮气弹簧A，以保证系统的可靠性，可以在多个氮气弹簧A中充入不同压力，使压力均衡变化，可以在系统中很方便实现弹压力恒定和延时动作，是一种具有柔性性能的可调弹性系统;利用杠杆原理，通过高压密封氮气弹簧A来夹紧，通过液压来松开，当油缸活塞104上油腔的液压油为常压时，油缸活塞104下油腔的氮气弹簧A内部的高压氮气使氮气弹簧空腔活塞116向下运动，