量小的情况下，也可以在第二传递路径P2和第四传递路径P4中对信息进行通信。
[0063](b)在第一实施方式和第二实施方式中，作为电磁波而例不出可见光区域外的光，但是，电磁波并不限定于光。例如，电磁波也可以是可见光区域内的光。
[0064](C)在第一实施方式中，作为第一组件而例示出前部摄像机12，作为第二组件而例示出码表14，作为第三组件而例示出前部变速器，但是，本发明并不限定于此。第一至第三组件能够应用于具有与传递电磁波的传递路径连接的连接部和与传递电的传递路径连接的连接部的全部组件。
[0065](d)在第一实施方式中，示出了前部摄像机12和码表14的通信相关的例子，但是，本发明并不限定于此。例如，前部摄像机12和前部变速器16也可以进行通信。在该情况下，前部变速器16的第三控制部68对从前部摄像机12发送的图像数据(包含静止图像数据和活动图像数据)进行解析，基于其结果来控制变速器主体66的变速工作也可。具体地，第三控制部68在解析了图像数据的结果是判断为自行车正在平坦路中一边加速一边行驶的情况下以提高自行车的齿轮比的方式控制变速器主体66也可。此外，第三控制部68在解析了图像数据的结果是判断为自行车到达近的在后的上坡或者正行驶在当前上坡的情况下以降低自行车的齿轮比的方式控制变速器主体66也可。这对于后部变速器22也是同样的。
[0066](e)在第一实施方式中，示出了前部摄像机12和码表14的通信相关的例子，但是，本发明并不限定于此。例如，前部摄像机12和减震器26也可以进行通信。在该情况下，减震器26的控制部对从前部摄像机12发送的图像数据(包含静止图像数据和活动图像数据)进行解析，基于其结果来控制减震器26的工作状态也可。具体地，减震器26的控制部在解析了图像数据的结果是判断为自行车正在平坦路中一边加速一边行驶的情况下使减震器26为锁定(lockout)状态也可。此外，减震器26的控制部在解析了图像数据的结果是判断为自行车到达近的在后的上坡或者正行驶在当前上坡的情况下使减震器26为工作状态也可。再有，减震器26也可以包含前部减震器和后部减震器。
[0067](f)组件并不限定于在第一实施方式和第二实施方式中例示出的组件。关于组件，只要是能够安装于自行车并且利用电进行工作的组件，那么什么样的组件都可以。例如，能够通过电动进行升降的鞍座、控制自行车整体的控制装置、控制电源的电源控制部等也被包含在组件中。
[0068]附图标记的说明 10通信系统
12前部摄像机 14码表 16前部变速器 18前部变速操作部 30连接控制装置 30a连接机构30b连接控制部
36、136第一控制部
38第一连接部
40第二连接部
42,60,74光通信部
42a、60a、74a 发送部
42b、60b、74b 接收部
44、62、76、86电力线通信部
54第二控制部
56第三连接部
58第四连接部
68第三控制部
70第五连接部
72第六连接部
82、182第四控制部
84第七连接部
144、186无线通信部。
【主权项】
1.一种组件，能够安装于自行车，其中，具备: 控制部； 第一连接部，与传递电磁波的第一传递路径连接；以及 第二连接部，与传递电的第二传递路径连接， 所述控制部被构成为通过经由所述第二传递路径与能够安装于自行车的其它组件进行通信来确立与所述第一传递路径中的所述其它组件的通信路径。2.根据权利要求1所述的组件，其中，所述第一连接部包含用于经由所述第一传递路径与所述其它组件进行光通信的光通信部。3.根据权利要求2所述的组件，其中，所述光通信部包含向所述其它组件发送光的发送部和接收来自所述其它组件的光的接收部。4.根据权利要求1至3的任一项所述的组件，其中，所述第二连接部包含用于经由所述第二传递路径与其它组件进行电力线通信的电力线通信部。5.根据权利要求1至4的任一项所述的组件，其中， 所述控制部 经由所述第二传递路径对所述其它组件发送关于所述通信路径的确立的请求， 当从所述其它组件接收到针对所述请求的许可时，在所述第一传递路径中确立所述通信路径， 经由所述确立的通信路径与所述其它组件进行通信。6.一种组件，能够安装于自行车，其中，具备: 控制部； 第一连接部，与传递电磁波的第一传递路径连接；以及 无线通信部， 所述控制部被构成为通过利用所述无线通信部与能够安装于自行车的其它组件进行通信来确立与所述第一传递路径中的所述其它组件的通信路径。7.根据权利要求6所述的组件，其中， 所述控制部 利用所述无线通信部对所述其它组件发送关于所述通信路径的确立的请求， 当从所述其它组件接收到针对所述请求的许可时，在所述第一传递路径中确立所述通信路径， 经由所述确立的通信路径与所述其它组件进行通信。8.一种通信系统，其中，具备: 第一组件，能够安装于自行车，并且，包含第一控制部、与传递电磁波的第一传递路径连接的第一连接部、以及与传递电的第二传递路径连接的第二连接部；以及 第二组件，能够安装于自行车，并且，包含第二控制部、与所述第一传递路径连接的第三连接部、以及与所述第二传递路径连接的第四连接部， 所述第一控制部和第二控制部的一方通过经由所述第二传递路径与所述第一控制部和第二控制部的另一方进行通信来确立所述第一传递路径中的所述通信路径。9.根据权利要求8所述的通信系统，其中， 所述通信系统还具备:第三组件，能够安装于自行车，并且，包含第三控制部、与传递电磁波的第三传递路径连接的第五连接部、以及与传递电的第四传递路径连接的第六连接部， 所述第一控制部、第二控制部、以及第三控制部中的任一个通过经由所述第二传递路径和第四传递路径的任一个与所述第一控制部、第二控制部、以及第三控制部中的另外的任一个进行通信，从而确立所述第一传递路径和所述第三传递路径的任一个中的通信路径。10.根据权利要求9所述的通信系统，其中，所述第一传递路径和所述第三传递路径的至少一部分重复。11.根据权利要求9或10所述的通信系统，其中，所述第二传递路径和所述第四传递路径的至少一部分重复。12.根据权利要求9至11的任一项所述的通信系统，其中，所述通信系统还具备:连接控制装置，包含以能够与所述第一连接部至第六连接部分别进行连接的方式构成的连接机构以及控制所述第一组件、第二组件及第三组件之间的连接状态的连接控制部。13.根据权利要求9至12的任一项所述的通信系统，其中， 所述通信系统还具备:第四组件，能够安装于自行车，并且，包含第四控制部以及与传递电的第五传递路径连接的第七连接部， 所述连接机构以能够与所述第一连接部至第七连接部分别进行连接的方式构成，所述连接控制部控制所述第一组件至第四组件之间的连接状态。14.根据权利要求13所述的通信系统，其中，所述第五传递路径的至少一部分与所述第二传递路径和第四传递路径的至少一方重复。
【专利摘要】本发明涉及组件以及通信系统。提供一种能够实现高速度的通信的自行车的组件以及通信系统。作为组件的前部摄像机（12）能够安装于自行车，并且，具备第一控制部（36）、与传递电磁波的第一传递路径（P1）连接的第一连接部（38）、以及与传递电的第二传递路径（P2）连接的第二连接部（40）。第一控制部（36）被构成为通过经由第二传递路径（P2）与能够安装于自行车的其它组件即码表（14）进行通信来确立与第一传递路径（P2）中的码表（14）的通信路径。
【IPC分类】B62J99/00
【公开号】CN105644668
【申请号】
【发明人】清川加奈子, 加藤步美
【申请人】株式会社岛野
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年10月23日