联动解锁机构、安全防护装置及安全服衣襟的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及连接件及安全防护技术领域，尤其涉及一种联动解锁机构、安全防护装置及安全服衣襟。
【背景技术】
[0002]在现实生活中常常会用到用来传递力的具有柔韧性的织带，为了让织带之间既具有高强度连接在一起又具有可以断开连接的功能，常常会采用可以扣合或打开的扣具来实现两条织带的连接。尤其在需要高强度连接织带的用品上，如背包，极限运动保护装备，安全服，汽车内安全带固定点连接装置等应用环境。在这些产品上使用扣具来连接织带，通常是单个扣具扣合，单个扣具打开的方式在使用。
[0003]在一些紧急救援情况下需要快速解开多个织带连接装置来救人，这就需要通过简单的操作来解除多个安全扣具的连接装置。例如，降落伞起火需要快速解开多个对使用者约束扣具情形，户外运动装备在紧急情况下需要快速解开多个扣具方便救援的情形，在汽车上安放儿童安全保护装置，在发生交通事故后需要快速解开多个安全扣具让儿童快速离开危险的情形。
[0004]为了满足这些紧急救援的需要，需要提出一种能够单手操作快速解除多个安全扣具对使用者约束的连接装置。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提出一种联动解锁机构、安全防护装置及安全服衣襟，能够通过单手操作来联动解除多个处于锁定状态的连接装置。
[0006]为实现上述目的，本实用新型第一方面提供了一种联动解锁机构，包括:力传动组件和通过所述力传动组件连接的多个连接装置，每个所述连接装置具有锁定状态和解锁状态，能够利用单手操作解除一个所述连接装置的锁定状态来通过所述力传动组件的力传动作用实现全部所述连接装置的联动解锁，或者直接通过单手操作所述力传动组件来实现全部所述连接装置的联动解锁。
[0007]进一步地，每个所述连接装置均能实现双向联动解锁，每个所述连接装置均与其它的所述连接装置通过所述力传动组件连接，既能利用单手操作解除一个所述连接装置的锁定状态来通过力传动组件主动向所述力传动组件连接的其它所述连接装置传递作用力实施解锁，又能通过力传动组件被动接收所述力传动组件连接的其它所述连接装置传递作用力实施解锁。
[0008]进一步地，多个所述连接装置能够实现单向联动解锁，其中至少一个所述连接装置作为主连接装置，其余所述连接装置作为副连接装置，所述主连接装置分别与所述副连接装置通过力传动组件连接，能够能利用单手操作解除任一个所述主连接装置的锁定状态来向所述力传动组件施加解锁力以实现全部所述连接装置的联动解锁。
[0009]进一步地，连接在两个所述连接装置之间的所述力传动组件包括两根钢丝绳1.Gl，1.G2，每个所述连接装置中均设有一个转向结构和第一释放按钮1.3，每根所述钢丝绳的两端分别通过其中一个所述转向结构连接两个所述连接装置的第一释放按钮1.3，用于将按压其中一个所述第一释放按钮1.3的力转化为所述钢丝绳的拉力以拉动另一个所述第一释放按钮I.3，从而实现全部所述连接装置的联动解锁。
[0010]进一步地，所述连接装置的数量为三个且依次排列，中间的所述连接装置作为所述主连接装置，两侧的所述连接装置作为所述副连接装置。
[0011]进一步地，所述主连接装置分别与两侧的所述副连接装置之间的所述力传动组件为一根钢丝绳2.Gl，2.G2，每个所述连接装置中均设有第一释放按钮2.3，且所述主连接装置中设有两个转向结构，每根所述钢丝绳的两端分别通过其中一个所述转向结构连接所述主连接装置和所述副连接装置的第一释放按钮2.3，用于将按压所述主连接装置中的第一释放按钮2.3的力转化为所述钢丝绳的拉力以拉动所述副连接装置中的第一释放按钮2.3，从而实现三个所述连接装置的联动解锁。
[0012]进一步地，多个所述连接装置之间为保护管连接，所述保护管内设有所述力传动组件的容纳通道。
[0013]进一步地，所述保护管为长度可调的结构。
[0014]进一步地，所述保护管包括:第一固定管3.1、伸缩管3.2和第二固定管3.3，所述第二固定管3.3的一端固定设置在所述伸缩管3.2的一端，所述第一固定管3.1套设在所述伸缩管3.2之外且能够相对滑动。
[0015]进一步地，所述第一固定管3.1和所述伸缩管3.2在管壁的相应位置设有若干离散的孔，所述联动解锁机构还包括第二释放按钮3.6、第二弹簧3.7和插销3.5，所述第二释放按钮3.6的一端通过所述第二弹簧3.7连接在所述第一固定管3.1的外壁，另一端连接有所述插销3.5，所述插销3.5穿设在所述第一固定管3.1和所述伸缩管3.2相应的孔内，当按下所述第二释放按钮3.6时，所述插销3.5脱离以使所述第一固定管3.1和所述伸缩管3.2能够相对运动。
[0016]进一步地，所述力传动组件为硬质连接件，对一个所述连接装置的单手解锁操作能够转化为所述力传动组件对其它所述连接装置的扭力来实现全部所述连接装置的联动解锁。
[0017]进一步地，连接所述连接装置的力传动组件设有独立的操作部S，对所述力传动组件的操作部S的单手操作能够转化为所述力传动组件对全部所述连接装置的解锁力来实现全部所述连接装置的联动解锁。
[0018]进一步地，所述力传动组件为硬质连接件，对所述力传动组件的操作部S的单手操作能够转化为所述力传动组件的扭力作为解锁力来实现全部所述连接装置的联动解锁。
[0019]进一步地，所述力传动组件为柔性连接件，对所述力传动组件的操作部S的单手操作能够转化为所述力传动组件的拉力作为解锁力来实现全部所述连接装置的联动解锁。
[0020]进一步地，所述力传动组件为柔性带4.Zl，每个所述连接装置包括:第一释放按钮4.3、连接片4.4和转轴4.5，所述柔性带4.Zl伸入所述连接装置的一端通过所述转轴4.5换向后连接在所述连接片4.4上，所述连接片4.4与所述第一释放按钮4.3连接，能够将施加在所述柔性带4.Zl上的力转化为对所述第一释放按钮4.3的拉力，以实现所述连接装置联动解锁。[OO21 ]进一步地，所述连接片4.4包括连接部4.4A和分别设在所述连接部4.4A两侧的卡合部4.4B，所述连接部4.4A用于对所述柔性带4.Zl的端头进行固定，所述第一释放按钮4.3的两侧设有凹槽4.3A，每个所述卡合部4.4B均嵌设在相应侧的所述凹槽4.3A内。
[0022]进一步地，每个所述连接装置均包括设有第二锁定件，所述第二锁定件相向设置且距离固定，联动解锁机构还包括间距支撑件，所述间距支撑件用于限制两个所述连接装置的位置，所述力传动组件为分别设在两个所述连接装置上的所述第二锁定件，或者为分别设在两个所述第二锁定件或所述第二锁定件延长线上的操作部，且两个所述第二锁定件或者两个所述操作部之间的距离不超出单手能够触及的范围，能够通过单手向内同时向对所述操作部施力来实现全部所述连接装置的联动解锁。
[0023]进一步地，每个所述连接装置还包括:上盖5.1和下盖5.2，所述上盖5.1和所述下盖5.2的一端可转动地连接，且在所述上盖5.1和所述下盖5.2的连接部位还设有扭簧5.7，所述锁定件与所述下盖5.2活动连接或与所述下盖5.2—体设置，所述第二锁定件上设有锁定部5.3B，用于对所述上盖5.1相对于所述下盖5.2进行限位锁定，并能在被向外拉动所述第二锁定件时相对于所述下盖5.2运动或变形，以解除对所述上盖5.1的限位。
[0024]进一步地，每个所述连接装置内设有第三弹簧5.5，所述第二锁定件为第二卡钩5.3，所述第二卡钩5.3包括第一部5.3A和第二部，所述第一部5.3A水平设置在所述上盖5.1与所述下盖5.2之间，所述第三弹簧5.5的两端分别与所述第一部5.3A和所述下盖5.2连接，所述第二部包括锁定部5.3B和作为所述操作部的拨动部5.3C，所述锁定部5.3B为弯折结构，所述弯折结构的自由端顶靠在所述上盖5.1的外表面以对所述上盖5.1进行限位，所述拨动部5.3C延长至所述连接装置的外侧，用于通过拨动对所述连接装置解锁。
[0025]进一步地，所述上盖5.1和所述下盖5.2之间用于放置织带端头卷头加粗部位，在所述上盖5.1和所述下盖5.2扣合锁定后，扣合边缘能够阻挡所述织带滑出以实现织带锁定。
[0026]进一步地，所述上盖5.1和所述下盖5.2同侧的相应位置设有外伸部5.1A，所述外伸部5.1A上沿所述连接装置的长度方向设有长槽，所述长槽用于穿设固定第二连接带5.Z2的端部。
[0027]为实现上述目的，本实用新型第二方面提供了一种安全防护装置，包括上述实施例所述的联动解锁机构。
[0028]进一步地，所述安全防护装置为汽车安全固定带，包括:IS0FIX上拉带连接器、ISOFIX连接装置、插扣和两条安全织带，每条所述安全织带的一端通过与所述ISOFIX上拉带连接器连接后再与汽车上的ISOFIX上拉带固定点连接，另一端连接所述插扣，所述插扣插入所述连接装置，所述连接装置通过所述ISOFIX连接装置与汽车上的ISOFIX下拉带固定点连接;且两条所述安全织