一种用于飞机维修训练模拟器的仿真音频控制盒的制作方法

文档序号:10282980阅读:442来源:国知局
一种用于飞机维修训练模拟器的仿真音频控制盒的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型属于模拟仿真技术领域,具体涉及一种用于飞机维修训练模拟器的仿真首频控制盒。
【【背景技术】】
[0002]飞机综合保障专业技术人员的技能培训工作可以分两种形式进行:实装训练和模拟仿真训练。实装训练是指让被培训的技术人员使用完全真实的飞机进行综合保障技能训练,模拟仿真训练是指让被培训的技术人员使用根据实装飞机设计好的模拟仿真训练系统进行综合保障技能训练。在实装飞机上进行综合保障技术培训工作,不仅需要消耗燃料,还会消耗实装飞机设备的有限寿命,而且极易产生各种不安全因素,有可能对受训人员造成伤害,因此实装训练既不经济又不安全。与实装训练相比,模拟仿真训练不但可以解决以上问题,而且可以实现在实装飞机上很难进行的飞机故障状态的模拟仿真训练,在节省培训费用的同时,大大提高了飞机综合保障技术培训工作的质量和效益。因此,利用飞机维修模拟仿真训练系统进行飞机综合保障技术培训,已成为航空维修机务人员训练的主要手段和有效方法。
[0003]目前,所有飞机维修模拟仿真训练系统的仿真座舱几乎都采用了实装或仿制的音频控制盒,其优点是仿真座舱贴近真实的飞机座舱,但也存在如下不可避免的缺点:1.价格昂贵,由于航空安全的要求,实装音频控制盒的可靠性要求很高,必然使制造成本较高,即使是仿制品也价格不菲;2.功能单一,实装音频控制盒不能进行故障状态工作过程的模拟仿真训练,因此训练内容单一;3.维修性差,实装音频控制盒本身结构复杂,线路连接繁杂,一旦出现故障,必然造成维修不便。因此,采用实装或仿制音频控制盒必然使模拟训练系统价格增加,训练功能不全,维修不便,不利于模拟仿真训练这种先进培训手段的普及与推广。
【【实用新型内容】】
[0004]本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种用于飞机维修训练模拟器的仿真音频控制盒,本装置价格便宜、性能可靠、与实装音频控制盒外部形状、操作功能、标志标识完全一致。
[0005]为了达到上述目的,本实用新型包括通过后盖、盒体和控制面板所组成的密闭空腔,后盖上设置有CAN总线转接头和电源接头,CAN总线接头连接有上层数据采集板、下层数据采集板和数字控制板,电源接头连接有电源转换板,电源转换板连接上层数据采集板、下层数据采集板和数字控制板;
[0006]所述控制面板上设置有若干带灯自锁电位器组合开关、若干带灯按键开关、若干复位按键开关、自复位自锁开关和信号灯,若干带灯自锁电位器组合开关、若干带灯按键开关、若干复位按键开关和自复位自锁开关均连接上层采集板和下层采集板,若干带灯自锁电位器组合开关、若干带灯按键开关和信号灯均连接数字控制板。
[0007]所述后盖上设置有固定电源转换板的若干底层连接柱,电源转换板上设置有固定数字控制板的若干下层连接柱,数字控制板上设置有固定下层数据采集板的若干中层连接柱,下层数据采集板上设置有固定上层数据采集板的若干上层连接柱。
[0008]所述底层连接柱、下层连接柱、中层连接柱和上层连接柱均为四根,且等间距对称设置。
[0009]所述控制面板上设置有将其与盒体相固定的四根长连接柱。
[0010]所述带灯自锁电位器组合开关为16个、带灯按键开关为10个、复位按键开关为2个。
[0011 ]所述10个带灯按键开关分别布设在第一行2至8列和第三行6至8列,16个带灯自锁电位器组合开关分别布设在第二行2至8列、第三行3至4列和第四行2至8列,2个复位按键开关分别布设在第三行第I列和第9列,一个自复位自锁开关布设在第三行第2列,一个绿色信号灯布设在第二行第I列。
[0012]所述CAN总线接头为四芯快卸接头,电源接头为七芯快卸接头。
[0013]所述带灯自锁电位器组合开关的型号为BK097121TD057,其提示灯为白色;
[0014]所述带灯按键开关的型号为T80-P,其提示灯为绿色;
[0015]所述复位按键开关的型号为T80-G;
[0016]所述自复位自锁开关的型号为T8013UEBQ-S20-T1-2;
[0017]所述信号灯为绿色,型号为EN4148。
[0018]所述上层数据采集板和下层数据采集板的型号为KJ-DPIN-T2V4,数字控制板的型号为KJ-DP0UT-T2V4,电源转换板的型号为KJ-P0WER-T2V1。
[0019]所述后盖通过螺钉固定在盒体上。
[0020]与现有技术相比,本实用新型利用总线技术和数据采集与控制技术及方法,形成与飞机音频控制盒外部形状、控制功能、操作方式、指示功能完全相同的仿真音频控制盒,为模拟仿真训练技术的实际应用提供有效支持,并具有以下有益效果:
[0021]1、功能仿真齐全,能够模拟仿真飞机音频控制盒全部控制功能和指示功能,而且操作方式与实装相同;
[0022]2、训练功能程序控制,通过训练软件控制程序可进行飞机音频系统控制正常工作过程和故障排除的模拟仿真训练。
[0023]3、结构简单,性能可靠,运用力学原理设计出有效的机械结构,在不大幅增加成本的同时,保证了部件连接可靠、耐用,适合各种恶劣环境下使用;
[0024]进一步的,本实用新型能够通过CAN总线接头接入不同的设备中,使该设备应用于直升机、舰船、坦克等武器装备训练的模拟仿真,应用前景广泛。
【【附图说明】】
[0025]图1为本实用新型的结构不意图;
[0026]图2为本实用新型控制面板的结构示意图。
【【具体实施方式】】
[0027]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0028]参加图1和图2,包括通过后盖13、盒体14和控制面板I所组成的密闭空腔,后盖13通过螺钉固定在盒体14上,后盖13上设置有CAN总线转接头11和电源接头12,CAN总线接头11连接有上层数据采集板3、下层数据采集板5和数字控制板7,电源接头12连接有电源转换板9,电源转换板9连接上层数据采集板3、下层数据采集板5和数字控制板7,后盖13上设置有固定电源转换板9的若干底层连接柱10,电源转换板9上设置有固定数字控制板7的若干下层连接柱8,数字控制板7上设置有固定下层数据采集板5的若干中层连接柱6,下层数据采集板5上设置有固定上层数据采集板3的若干上层连接柱4,CAN总线接头11为四芯快卸接头,电源接头12为七芯快卸接头;
[0029]控制面板上设
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