专利名称：配重可调式圆锥制砂机动平衡驱动结构及配重方法
技术领域：
本发明涉及一种既能够驱动圆锥式制砂机中偏心轴套转动，又能够实现偏心轴套
动平衡的配重可调式圆锥制砂机动平衡驱动结构及配重方法，属圆锥式动平衡驱动结构制 造领域。
背景技术：
专利号200520089349、名称"圆锥破碎机的伞齿轮组传动机构"，特别是一种圆 锥破碎机的伞齿轮传动机构，包括圆锥破碎机的水平轴，装在此水平轴上的小伞齿轮，与 此小伞齿轮啮合的大伞齿轮，与大伞齿轮啮合的偏心躯体，其特征在于所述的大伞齿轮和 小伞齿轮的压力角为20。 ±5° ，模数为25.4，变位系数为-0.42，全齿高55. 88±lmm， 大伞齿轮齿数为51士5，小伞齿轮齿数为19士5，大伞齿轮分度圆直径1295.4士5mm，内孔 径880士10mm，配重配合面直径1140士10mm，小伞齿轮分度圆直径482. 6士5mm，内孔径 150 ± 10mm，选用调质HB220-2504f钢，其齿表面硬度为HRC45-50。其不足之处一是既无法 与圆锥式制砂机中的偏心轴孔套配重，也无法实现动平衡驱动；二是配重的重量无法调节， 无法与偏心轴孔套及偏心轴一同达到最佳的配重匹配。
发明内容
设计目的避免背景技术中的不足之处，设计一种本发明涉及一种既能够驱动圆 锥式制砂机中偏心轴套转动，又能够实现偏心轴套动平衡的配重可调式圆锥制砂机动平衡 驱动结构及配重方法。 设计方案为了实现上述设计目的。1、伞齿轮组中大锥齿轮壁厚不等的设计，是本 发明的主要技术特征。这样做的目的在于由于偏心轴套的轴孔为偏心轴孔，构成偏心轴套 的壁厚不等，当主轴位于其内时，其偏心轴套中线壁厚的一侧的重量小于壁薄一侧的重量， 原因在于偏心轴套中线壁薄一侧的主轴所占的份量大于偏心轴套壁厚主轴所占的份量，如 果不平衡二者，用于驱动偏心轴套转动的大锥齿轮则无法与水平伞齿轮形成良好的啮合， 达不到驱动偏心轴套转动的目的。本申请将大锥齿轮轮壁设计成壁厚不等，即大锥齿轮轮 壁一半的壁厚、另一半的壁薄。这样做的目的在于通过壁厚不等的大锥齿轮使大锥齿轮的 壁厚部与偏心轴套的壁厚部相叠加，从而使内置主轴的偏心套在伞齿轮组的驱动下处于动 态平衡，既确保了伞齿轮组的可靠啮合，又避免主轴对偏心轴套内内铜套的磨损，不仅实现 了水平伞齿轮带动大锥齿轮转动，大锥齿轮带动偏心轴套转动，偏心轴套推动主轴摆动的 目的，而且使主轴与内铜套之间所注油形成的油膜不会被破坏。2、2、大锥齿轮壁厚部开有 凹槽的设计，是本发明的技术特征之二。这样做的目的在于由于铸钢大锥齿轮和偏心轴套 均为铸造机加工件，其配重受材质及机加工手段的影响，往往无法达到预期的配合，结果造 成动平衡失衡，主轴对偏心轴套内的内铜套产生磨损，甚至损坏偏心轴套。本申请在大锥齿 轮的壁厚部开凹槽且在此通过添加铅材，使内置主轴的偏心套在伞齿轮组的驱动下处于最 佳的动态平衡，从而避免了动平衡失衡的技术缺陷，确保了偏心轴套内的内铜套不被磨损，
3偏心轴套不会损坏。 技术方案1 :配重可调式圆锥制砂机动平衡驱动结构，它包括伞齿轮组，所述伞齿 轮组中大锥齿轮轮壁的壁厚不等且壁厚部开有凹槽，内铜套位于偏心轴套的偏心轴孔内， 主轴位于内铜套内，伞齿轮组中的大锥齿轮与偏心轴套上部连接且大锥齿轮轮壁厚的部分 与偏心轴套套壁厚的部分相匹配，水平伞齿轮与大锥齿轮啮合。 技术方案2 :配重可调式圆锥制砂机动平衡驱动结构配重方法，它包括伞齿轮组， 所述伞齿轮组中大锥齿轮轮壁的壁厚不等且壁厚部开有凹槽，内铜套位于偏心轴套的偏心 轴孔内，伞齿轮组中的大锥齿轮与偏心轴套上部连接且大锥齿轮轮壁厚的部分与偏心轴套 套壁厚的部分相匹配，主轴位于内铜套内且以偏心轴套中心轴线为界，当主轴一侧重量与 偏心轴套的薄套壁之和的重量大于或小于主轴另一侧重量与偏心轴套的厚套辟之和时，在 大锥齿轮的厚壁轮壁的凹槽内置入比重大于或小于铁的材料且使两侧处于动平衡，水平伞 齿轮与大锥齿轮啮合且在外力的作用下驱动大锥齿轮转动，大锥齿轮带动偏心轴套转动， 偏心轴套通过内铜套推动主轴摆动。 本发明与背景技术相比，一是不仅实现了伞齿轮组驱动内置主轴偏心轴孔套的动 平衡转动，而且实现了偏心轴套推动主轴动平衡摆动的目的，使内置主轴的偏心套在伞齿 轮组的驱动下始终处于最佳的动态平衡状态；二是确保了主轴与内铜套之间所注油形成的 油膜不会被破坏，极大地延长了内铜套的使用寿命。
图1是配重可调式圆锥制砂机动平衡驱动结构的结构示意图。
图2是伞齿轮组的结构示意图。
具体实施例方式
实施例1 :参照附图1和2。配重可调式圆锥制砂机动平衡驱动结构，它包括伞齿 轮组2和5，所述伞齿轮组中大锥齿轮2轮壁的壁厚不等且壁厚部开有凹槽4，所述凹槽内 置有比重大于或小于铁的材料(如铅、锡、铝、树脂等)。内铜套6位于偏心轴套8的偏心轴 孔内，主轴7位于内铜套6内且与内铜套壁间呈油膜配合。伞齿轮组中的大锥齿轮2与偏 心轴套8上部连接且大锥齿轮2轮壁厚的部分与偏心轴套8套壁厚的部分相匹配，水平伞 齿轮5与大锥齿轮2啮合。所述大锥齿轮2轮壁的厚度一半薄1、一半厚3且逐渐过渡，其 制作工艺系现有技术，在此不作叙述。所述偏心轴套8套壁一半薄、一半厚且逐渐过渡，其 制作工艺系现有技术，在此不作叙述。 实施例2 :在实施例1的基础上，配重可调式圆锥制砂机动平衡驱动结构配重方 法，它包括伞齿轮组2和5，所述伞齿轮组中大锥齿轮2轮壁的壁厚不等且壁厚部开有凹槽 4，内铜套6位于偏心轴套8的偏心轴孔内，伞齿轮组中的大锥齿轮3与偏心轴套8上部连 接且大锥齿轮3轮壁厚的部分与偏心轴套套壁厚的部分相匹配，主轴7位于内铜套6内且 以偏心轴套8中心轴线为界，当主轴7 —侧重量与偏心轴套8的薄套壁之和的重量大于或 小于主轴7另一侧重量与偏心轴套8的厚套辟之和时，在大锥齿轮2的厚壁轮壁的凹槽4 内置入比重大于或小于铁的材料且使两侧处于动平衡，水平伞齿轮5与大锥齿轮2啮合且 在外力的作用下驱动大锥齿轮2转动，大锥齿轮带动偏心轴套转动，偏心轴套通过内铜套推动主轴摆动。 需要理解到的是上述实施例虽然对本发明的设计思路作了比较详细的文字描 述，但是这些文字描述，只是对本发明设计思路的简单文字描述，而不是对本发明设计思路 的限制，任何不超出本发明设计思路的组合、增加或修改，均落入本发明的保护范围内。
权利要求
一种配重可调式圆锥制砂机动平衡驱动结构，它包括伞齿轮组，其特征是所述伞齿轮组中大锥齿轮轮壁的壁厚不等且壁厚部开有凹槽，内铜套位于偏心轴套的偏心轴孔内，主轴位于内铜套内，伞齿轮组中的大锥齿轮与偏心轴套上部连接且大锥齿轮轮壁厚的部分与偏心轴套套壁厚的部分相匹配，水平伞齿轮与大锥齿轮啮合。
2. 根据权利要求1所述的配重可调式圆锥制砂机动平衡驱动结构，其特征是所述大 锥齿轮轮壁的厚度一半薄、 一半厚且逐渐过渡。
3. 根据权利要求1所述的配重可调式圆锥制砂机动平衡驱动结构，其特征是所述偏 心轴套套壁一半薄、 一半厚且逐渐过渡。
4. 根据权利要求1所述的配重可调式圆锥制砂机动平衡驱动结构，其特征是所述主 轴位于内铜套内且与内铜套壁间呈油膜配合。
5. —种配重可调式圆锥制砂机动平衡驱动结构配重方法，它包括伞齿轮组，其特征是 所述伞齿轮组中大锥齿轮轮壁的壁厚不等且壁厚部开有凹槽，内铜套位于偏心轴套的偏心 轴孔内，伞齿轮组中的大锥齿轮与偏心轴套上部连接且大锥齿轮轮壁厚的部分与偏心轴套 套壁厚的部分相匹配，主轴位于内铜套内且以偏心轴套中心轴线为界，当主轴一侧重量与 偏心轴套的薄套壁之和的重量大于或小于主轴另一侧重量与偏心轴套的厚套辟之和时，在 大锥齿轮的厚壁轮壁的凹槽内置入比重大于或小于铁的材料且使两侧处于动平衡，水平伞 齿轮与大锥齿轮啮合且在外力的作用下驱动大锥齿轮转动，大锥齿轮带动偏心轴套转动， 偏心轴套通过内铜套推动主轴摆动。
全文摘要
本发明涉及一种既能够驱动圆锥式制砂机中偏心轴套转动，又能够实现偏心轴套动平衡的配重可调式圆锥制砂机动平衡驱动结构及配重方法，它包括伞齿轮组，所述伞齿轮组中大锥齿轮轮壁的壁厚不等且壁厚部开有凹槽，内铜套位于偏心轴套的偏心轴孔内，主轴位于内铜套内，伞齿轮组中的大锥齿轮与偏心轴套上部连接且大锥齿轮轮壁厚的部分与偏心轴套套壁厚的部分相匹配，水平伞齿轮与大锥齿轮啮合。优点一是不仅实现了伞齿轮组驱动内置主轴偏心轴孔套的动平衡转动，而且实现了偏心轴套推动主轴动平衡摆动，使内置主轴的偏心套在伞齿轮组的驱动下始终处于最佳的动态平衡状态；二是确保了主轴与内铜套之间所注油形成的油膜不会被破坏，延长了内铜套的使用寿命。
文档编号B02C2/04GK101722078SQ200910155129
公开日2010年6月9日 申请日期2009年12月3日 优先权日2009年12月3日
发明者胡祖尧 申请人:浙江双金机械集团有限公司