专利名称：纺车式渔线轮后刹车装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及纺车式渔线轮，具体说是一种纺车式渔线轮后刹车装置。
背景技术：
我们知道，现有的纺车式渔线轮后刹车装置，是在壳体内设有主轴，主轴和壳体上 设有相配合的刹车片，壳体后端内部设有刹车钮，壳体后端设有内螺纹，刹车钮上设有外螺 纹，刹车钮与壳体经内、外螺纹相连接，刹车钮与刹车片之间设有弹簧，壳体和刹车钮上设 有刹车拉头。正向转动刹车拉头，刹车拉头带动刹车钮正向转动，刹车钮向前移动压紧弹 簧压紧刹车片，刹车片与主轴间摩擦力增大，主轴的刹车力增大；反向转动刹车拉头，刹车 拉头带动刹车钮反向转动，刹车钮向后移动，弹簧与刹车片间压力减小，刹车片与主轴间摩 擦力减小，主轴的刹车力减小，当刹车力减小到零而使用者不知道，继续反向转动刹车拉头 时，由于壳体后端设有内螺纹，刹车钮上设有外螺纹，刹车钮与壳体经内、外螺纹相连接，刹 车钮在螺纹配合力作用下继续向后移动，对刹车拉头和壳体产生顶紧力，刹车拉头和壳体 之间容易出现间隙，影响刹车效果，顶紧力过大会损坏壳体与刹车钮上的螺纹，使渔线轮丧 失刹车功能。
发明内容本发明解决的技术问题是，解决当刹车力减小到零而使用者不知道，继续反向转 动刹车拉头时，刹车钮在螺纹配合力作用下继续向后移动，对刹车拉头和壳体产生顶紧力， 刹车拉头和壳体之间容易出现间隙，影响刹车效果，顶紧力过大会损坏壳体与刹车钮上的 螺纹，使渔线轮丧失刹车功能的问题，提供一种当刹车力减小到零时会发出提示音提示使 用者，即使继续反向转动刹车拉头，刹车钮也不再向后移动，对刹车拉头和壳体没有顶紧 力，刹车拉头和壳体之间不容易出现间隙，不影响刹车效果，防止顶紧力过大损坏壳体与刹 车钮上的螺纹，避免渔线轮丧失刹车功能的纺车式渔线轮后刹车装置。本发明的技术方案是，壳体内设有主轴，主轴和壳体上设有相配合的刹车片，壳体后端内部设有刹车钮，刹车钮与刹车片之间设有弹簧，壳体和刹车钮上设有刹车拉头，主要 结构特点是，壳体后端设有部分内螺纹，内螺纹后侧的壳体为滑套，刹车钮上设有外螺纹， 在最小刹车力时，刹车钮的外螺纹脱离壳体后端的内螺纹，刹车钮后端与刹车拉头间设有 复位弹簧。本发明的有益效果是，由于壳体后端设有部分内螺纹，内螺纹后侧的壳体为滑套， 刹车钮上设有外螺纹，在最小刹车力时，刹车钮的外螺纹脱离壳体后端的内螺纹，当刹车力 减小到零继续反向转动刹车拉头时，刹车钮也不再向后移动，刹车拉头和壳体之间不容易 出现间隙，不影响刹车效果，防止顶紧力过大损坏壳体与刹车钮上的螺纹，避免渔线轮丧失 刹车功能。刹车钮后端与刹车拉头间设有复位弹簧，可以防止刹车钮的外螺纹与壳体后端 的内螺纹脱离后，刹车钮只在滑套内空转而无法再次配合；刹车钮的外螺纹和壳体后端的 内螺纹脱离时，刹车钮受到复位弹簧的压力，继续反向转动刹车拉头，当刹车钮外螺纹同壳体后端的内螺纹瞬时再次配合时，由于存在半个螺距差，刹车钮和壳体撞击发出清脆的提 示音，不仅可以起到提示作用，还增加了使用过程的趣味性。本发明适用于纺车式渔线轮。
附图是本发明的一种结构示 意图，也是一种实施例的示意图。
具体实施方式
如图所示的纺车式渔线轮后刹车装置，壳体1内设有主轴5，主轴5和壳体1上设 有相配合的刹车片6，壳体1后端内部设有刹车钮3，刹车钮3与刹车片6之间设有弹簧7， 壳体1和刹车钮3上设有刹车拉头2，壳体1后端设有部分内螺纹，内螺纹后侧的壳体1为 滑套，刹车钮3上设有外螺纹，在最小刹车力时，刹车钮3的外螺纹脱离壳体1后端的内螺 纹，刹车钮3后端与刹车拉头2间设有复位弹簧4。当刹车力减小到零继续反向转动刹车拉 头2时，刹车钮3也不再向后移动，刹车拉头2和壳体1之间不容易出现间隙，不影响刹车 效果，防止顶紧力过大损坏壳体1与刹车钮3上的螺纹，避免渔线轮丧失刹车功能。刹车钮 3后端与刹车拉头2间设有复位弹簧4，可以防止刹车钮3的外螺纹与壳体1后端的内螺纹 脱离后，刹车钮3只在滑套内空转而无法再次配合。刹车钮3的外螺纹和壳体1后端的内 螺纹脱离时，刹车钮3受到复位弹簧4的压力，继续反向转动刹车拉头2，当刹车钮3外螺纹 同壳体1后端的内螺纹瞬时再次配合时，由于存在半个螺距差，刹车钮3和壳体1撞击发出 清脆的提示音，不仅可以起到提示作用，还增加了使用过程的趣味性。
权利要求一种纺车式渔线轮后刹车装置，壳体内设有主轴，主轴和壳体上设有相配合的刹车片，壳体后端内部设有刹车钮，刹车钮与刹车片之间设有弹簧，壳体和刹车钮上设有刹车拉头，其特征是壳体后端设有部分内螺纹，内螺纹后侧的壳体为滑套，刹车钮上设有外螺纹，在最小刹车力时，刹车钮的外螺纹脱离壳体后端的内螺纹，刹车钮后端与刹车拉头间设有复位弹簧。
专利摘要一种纺车式渔线轮后刹车装置，涉及纺车式渔线轮，壳体内设有主轴，主轴和壳体上设有相配合的刹车片，壳体后端内部设有刹车钮，刹车钮与刹车片之间设有弹簧，壳体和刹车钮上设有刹车拉头，壳体后端设有部分内螺纹，内螺纹后侧的壳体为滑套，刹车钮上设有外螺纹，在最小刹车力时，刹车钮的外螺纹脱离壳体后端的内螺纹，刹车钮后端与刹车拉头间设有复位弹簧，刹车力减小到零继续反向转动刹车拉头时，刹车钮也不再向后移动，刹车拉头和壳体之间不容易出现间隙，不影响刹车效果，防止顶紧力过大损坏壳体与刹车钮上的螺纹，避免渔线轮丧失刹车功能，适用于纺车式渔线轮。
文档编号A01K89/027GK201591078SQ2009203529
公开日2010年9月29日 申请日期2009年12月24日 优先权日2009年12月24日
发明者刘晨, 包秀明, 黄勇 申请人:威海市海明威集团有限公司