专利名称：防止中途复位的渔线轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种渔线轮，具体涉及到一种具有防止渔线轮导臂翻转结构中途复位的渔线轮。
背景技术：
渔线轮包括渔线轮主体、卷线用的卷线筒和转子，所述渔线轮主体包括可安装在钓竿上的钓竿安装座部、框体部和盖体部，所述框体部具有用于安装转子的旋转结构等各种结构的放置空间，所述盖体部用于覆盖框体部的放置空间；所述卷线筒以可相对于渔线轮主体前后移动的方式安装在渔线轮主体上；所述转子以可转动的方式安装在渔线轮主体上，用于将渔线缠绕到卷线筒上。转子上安装有渔线导臂用于切换渔线缠绕状态和渔线放线状态。转子包括第一转子臂和第二转子臂，第一转子臂和第二转子臂的顶端安装所述渔线导臂。所述渔线导臂具有第一导臂连接部、第二导臂连接部以及导臂杆，其中，第一导臂连接部活动连接于第一转子臂的顶端，且第一导臂连接部的顶端具有用于引导渔线的导线辊；第二导臂连接部活动连接于第二转子臂的顶端；导臂杆将所述两个导臂连接部连接起来。导臂翻转结构被设置在第一转子臂上，在渔线导臂处于渔线放线状态时，所述导臂翻转结构联动于转子向渔线缠绕方向的旋转，使渔线导臂回到渔线缠绕状态。渔线轮主体上设置有用于使导臂翻转结构动作的复位部件。导臂翻转结构具有抛线拨杆，所述抛线拨杆联动于渔线导臂的动作，沿向渔线轮主体接近或从渔线轮主体离开的方向移动，复位部件具有斜面，所述斜面根据转子向渔线缠绕方向的旋转将抛线拨杆向从渔线轮主体离开的方向按压。一般的设计下，从前方看渔线轮，当缠绕渔线时，转子是顺时针方向旋转。因此，斜面以顺时针方向渐渐向前突出的方式形成。当使用时，要将渔线抛出前，把渔线导臂从渔线缠绕状态向渔线放线状态切换，在此状态下，用握钓竿的手的食指钩住渔线同时抛投钓竿。这样一来，渔线因钓钩组件的重量顺势飞出。抛投后，将渔线导臂维持在渔线放线状态直到钓钩组件到达水中钓场，并在该状态下使手柄朝渔线缠绕方向反转，此时转子朝渔线缠绕方向旋转。当转子朝渔线缠绕方向旋转时，渔线导臂被导臂翻转结构复位到渔线缠绕状态。要注意的是，当钓钩组件还在顺势而飞的时候，如果渔线导臂复位到渔线缠绕状态，对渔线来说无疑是一种紧急制动。但是在实际的使用中常常发生钓钩组件还未到达水中钓场，由于离心力的作用， 转子朝渔线缠绕方向旋转，渔线导臂被导臂翻转结构复位到渔线缠绕状态，而造成钓钩组件中途落入水中需要重新抛投，或者是渔线断掉钓钩组件飞落水中不知去向，直接造成经济损失。这是由于渔线轮中没有装设有效防止渔线导臂中途复位的制动装置。现有技术的渔线轮，主要存在以下的缺点第一，渔线导臂容易因为离心力的作用被导臂翻转结构复位到渔线缠绕状态，而造成渔线断掉钓钩组件飞落水中不知去向，直接造成经济损失。
实用新型内容针对上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种具有防止导臂翻转结构中途复位且装配容易、零件数少的制动装置的渔线轮，以解决现有技术的问题。为实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案一种渔线轮包括渔线轮主体、卷线用的卷线筒、传动装置和转子，所述渔线轮主体包括可安装在钓竿上的钓竿安装座部、框体部和盖体部，所述框体部具有用于安装转子的旋转结构等各种结构的放置空间，所述盖体部用于覆盖框体部的放置空间；所述卷线筒以可相对于渔线轮主体前后移动的方式安装在渔线轮主体上；所述转子以可转动的方式安装在渔线轮主体上，用于将渔线缠绕到卷线筒上。所述渔线轮主体还包括一制动装置，所述制动装置进一步包括一套体部，所述套体部为一套筒体，和一制动部，所述制动部为一外圆内空的片体，所述制动部的内沿与所述套体部的一端固定连接；而且所述套体部和制动部是用软质胶体一体成形制成。依照本实用新型较佳实施例所述的渔线轮，所述渔线轮主体的框体部包括一圆筒部，所述圆筒部为一圆筒体，设置在所述框体部的最前面；和一挡止部，所述挡止部为一圆形片体与所述圆筒部同心，所述挡止部的直径大于所述圆筒部的直径，所述挡止部的一侧与所述圆筒部固定连接；还包括一装配部，所述装配部为一正多边形筒体，所述装配部与所述挡止部同心，所述装配部通过中心的最长直线长度小于所述挡止部的直径，所述装配部的一侧与所述挡止部的另一侧固定连接；还包括一第一凸缘部，所述第一凸缘部为一半圆形片体与所述装配部同心，所述第一凸缘部的直径大于所述装配部的直径，所述第一凸缘部的一侧与所述装配部的另一侧固定连接；还包括一结构放置部，所述结构放置部为一槽体，所述结构放置部的一侧与所述第一凸缘部的另一侧固定连接；进一步的，所述盖体部包括一第二凸缘部，所述第二凸缘部为一半圆形的片体，所述第二凸缘部与所述第一凸缘部一起形成圆形。所述制动装置套设在所述装配部，所述制动装置的制动部与所述第一凸缘部和第二凸缘部平贴连接，所述制动装置的套体部远离制动部的一侧与所述挡止部接触连接；所述挡止部的作用在使得所述制动装置不会滑动。依照本实用新型较佳实施例所述的渔线轮，其特征在于，所述圆筒部、挡止部、装配部、第一凸缘部和结构放置部是金属材料一体成形制成。依照本实用新型较佳实施例所述的渔线轮，其特征在于，所述圆筒部、挡止部、装配部、第一凸缘部和结构放置部是塑胶材料一体成形制成。依照本实用新型较佳实施例所述的渔线轮，其特征在于，所述转子包括一抛线拨杆，所述抛线拨杆为一具有多个折角的圆形金属线；和一缓冲弹簧，所述缓冲弹簧为弹簧线绕成的弹簧体，一端绕成一个小圆为固定部套设在所述抛线拨杆的一端，另一端形成一直线为推压部；还包括一方座，所述方座为一上方下圆的片体，所述方座进一步包括一拨杆推压槽，所述拨杆推压槽设置在方座朝向转子的一侧，所述拨杆推压槽为一弧形凹槽与所述方座的下圆片体部的圆心同心，所述抛线拨杆套设缓冲弹簧的一端穿设在所述拨杆推压槽中与所述拨杆推压槽活动接触；和一推压杆，所述推压杆为一柱体设置在方座朝向转子的一侧，凸出固定连接在所述方座的下圆片体上；还包括一螺丝通孔，所述螺丝通孔为一与所述方座的下圆片体部的圆心同心的一个通孔。[0020]一螺丝依序通过所述方座的螺丝通孔及所述缓冲弹簧的弹簧体，将所述方座及所述缓冲弹簧活动连接在转子上。由于采用了以上的技术特征，使得本实用新型相比于现有技术具有如下的优点和积极效果第一，本实用新型在框体部上套设了制动装置，在抛线拨杆上套设了弹力较小的缓冲弹簧，由于抛线拨杆与制动装置的制动部形成的摩擦力大于作用在转子的离心力，因此转子不会朝渔线缠绕方向旋转，渔线导臂不会被导臂翻转结构复位到渔线缠绕状态，而造成渔线断掉钓钩组件飞落水中不知去向，直接造成经济损失的情况；第二，本实用新型使用的制动装置是用橡胶一体成形制成，零件单一，直接套设在框体部上工时少，效率高；第三，本实用新型使用的制动装置是橡胶制品，平贴连接在第一凸缘和第二凸缘部上，具有防止水份进入结构放置部，提高渔线轮使用寿命的功能。当然，实施本实用新型内容的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。
图1是本实用新型一种渔线轮的侧视图；图2是渔线轮主体和制动装置的爆炸分开示意图；图3是制动装置的立体图；图4是渔线轮主体和制动装置的组合图；图5是转子方座的炸开图；图6是抛线拨杆和缓冲弹簧的组合图；图7是渔线缠绕状态方座透视图；图8是图7的X-X截面图；图9是渔线放线状态方座透视图；图10是图9的Y-Y截面图。
具体实施方式
为便于理解，
以下结合附图对本实用新型的较佳实施例做进一步详细叙述。请参考图1、图2和图3，一种渔线轮的侧视图，渔线轮1包括渔线轮主体2、卷线用的卷线筒3、传动装置4和转子9，所述渔线轮主体2包括可安装在钓竿上的钓竿安装座部5、框体部6和盖体部7，所述框体部6具有用于安装转子9的旋转结构等各种结构的放置空间，所述盖体部7用于覆盖框体部6的放置空间；所述卷线筒3以可相对于渔线轮主体 2前后移动的方式安装在渔线轮主体2上；所述转子9以可转动的方式安装在渔线轮主体2 上，用于将渔线缠绕到卷线筒3上。另外，所述渔线轮主体还包括一制动装置20，所述制动装置20进一步包括套体部201，所述套体部201为一套筒体，在本实施例中是圆形套筒体；还包括制动部202，所述制动部202为一外圆内空的片体，所述制动部202的内沿与所述套体部201的一端固定连接；在本例中所述套体部201和制动部202是用橡胶一体成形制成的，当然也可以使用软质
6具有摩擦力的材料如硅胶。而所述的框体部6包括一圆筒部601，所述圆筒部601为一圆筒体，设置在所述框体部的最前面；也包括一挡止部602，所述挡止部602为一圆形片体与所述圆筒部601同心，所述挡止部602的直径大于所述圆筒部601的直径，所述挡止部602的一侧与所述圆筒部601固定最多边形连接；还包括一装配部603，所述装配部603为一正多边形筒体，所述装配部603与所述挡止部602同心，所述装配部603通过中心的最长直线长度小于所述挡止部602的直径，所述装配部603的一侧与所述挡止部602的另一侧固定连接；还包括一第一凸缘部604，所述第一凸缘部604为一半圆形片体与所述装配部603同心，所述第一凸缘部604的直径大于所述装配部603的直径，所述第一凸缘部604的一侧与所述装配部603 的另一侧固定连接；还包括一结构放置部(图中未标示)覆盖在盖体部7的下面，所述结构放置部为一槽体，所述结构放置部的一侧与所述第一凸缘部604的另一侧固定连接；进一步的，所述盖体部7包括一第二凸缘部701，所述第二凸缘部701为一半圆形的片体，所述第二凸缘部701与所述第一凸缘部604 —起形成圆形。在本例中所述圆筒部601、挡止部602、装配部603、第一凸缘部604和结构放置部是用金属材料一体成形制成的，也可以使用塑胶材料当材料。请参考图2和图4，可见所述制动装置20套设在所述装配部603的外面，所述制动装置20的制动部202与所述第一凸缘部604和第二凸缘部701平贴连接，可以防止水分渗透到结构放置部里，所述制动装置20的套体部201远离制动部202的一侧与所述挡止部 602接触连接，这样制动装置20就牢牢的装在渔线轮主体2的上面。请参考图1、5、6和图7，可见，所述的转子9包括抛线拨杆901，所述抛线拨杆901 为一具有多个折角的圆形金属线；也包括缓冲弹簧902，所述缓冲弹簧902为弹簧线绕成的弹簧体，一端绕成一个小圆为固定部907套设在所述抛线拨杆901的一端，另一端形成一直线为推压部908 ；还包括方座903，所述方座903为一上方下圆的片体，所述方座903进一步包括拨杆推压槽904，所述拨杆推压槽设置在方座朝向转子的一侧，所述拨杆推压槽 904为一弧形凹槽与所述方座903的下圆片体部的圆心同心，所述抛线拨杆901套设缓冲弹簧902的一端穿设在所述拨杆推压槽904中与所述拨杆推压槽活动接触；也包括推压杆 905，所述推压杆905为一柱体设置在方座朝向转子的一侧，凸出固定连接在所述方座903 的下圆片体上，在本实施例中所述推压杆905为一圆形柱体，当然也可以是半圆形柱体、扇形柱体等具有推压功能的凸出物体；还包括一螺丝通孔906，所述螺丝通孔906为一与所述方座903的下圆片体部的圆心同心的一个通孔。螺丝依序通过所述方座903的螺丝通孔906及所述缓冲弹簧902的弹簧体，将所述方座903及所述缓冲弹簧902活动连接在转子座909上，而在转子座909上开设有一个限位槽910，抛线拨杆901的中段部分就放置在限位槽910中，这样抛线拨杆901就会在一定的范围内移动，达到最好的制动效果。请参考图7和图8，是渔线缠绕状态方座透视图，可见渔线轮在渔线缠绕状态下， 抛线拨杆901套设在缓冲弹簧902固定部907的一端，是穿设在拨杆推压槽904中，而且由拨杆推压槽904的一侧支撑住，所以抛线拨杆901不会和制动装置20的制动部202接触， 转子可以平顺的旋转；此渔线缠绕状态下，推压杆905与缓冲弹簧902的推压部908没有接触，且导臂杆911是和卷线筒移动方向呈90度的方向，这样可以将渔线平均缠绕在卷线筒上。请参考图9和图10，是渔线放线状态方座透视图，可见渔线轮在渔线放线状态下， 抛线拨杆901套设在缓冲弹簧902固定部907的一端，是穿设在拨杆推压槽904中，而且由拨杆推压槽904的另一侧推压，所以抛线拨杆901和制动装置20的制动部202接触，摩擦力的作用使得转子不会旋转；在由渔线缠绕状态转变成渔线放线状态过程中，导臂杆911向前旋转135度，在导臂杆911旋转的过程中，推压杆905与缓冲弹簧902的推压部908由不接触变成接触推压，将抛线拨杆901和制动装置20的制动部202摩擦接触，转子无法旋转。综上所述，由于采用了以上的技术特征，使得本实用新型相比于现有技术具有如下的优点和积极效果第一，本实用新型在框体部上套设了制动装置，在抛线拨杆上套设了弹力较小的缓冲弹簧，由于抛线拨杆与制动装置的制动部形成的摩擦力大于作用在转子的离心力，因此转子不会朝渔线缠绕方向旋转，渔线导臂不会被导臂翻转结构复位到渔线缠绕状态，而造成渔线断掉钓钩组件飞落水中不知去向，直接造成经济损失的情况；第二，本实用新型使用的制动装置是用橡胶一体成形制成，零件单一，直接套设在框体部上工时少，效率高；第三，本实用新型使用的制动装置是橡胶制品，平贴连接在第一凸缘和第二凸缘部上，具有防止水份进入结构放置部，提高渔线轮使用寿命的功能。当然，实施本实用新型内容的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。以上公开的仅仅是本实用新型的较佳实施例，但并非用来限制其本身，任何熟习本领域的技术人员在不违背本实用新型精神内涵的情况下，所做的均等变化和更动，均应落在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种防止中途复位的渔线轮包括渔线轮主体、卷线筒、传动装置和转子，所述渔线轮主体包括钓竿安装座部、框体部和盖体部，其特征在于，所述渔线轮主体还包括一制动装置，所述制动装置进一步包括一套体部，所述套体部为一套筒体；一制动部，所述制动部为一外圆内空的片体，所述制动部的内沿与所述套体部的一端固定连接；所述套体部和制动部是用软质胶体一体成形制成。
2.如权利要求1所述的渔线轮，其特征在于，所述框体部包括 一圆筒部，所述圆筒部为一圆筒体，设置在所述框体部的最前面；一挡止部，所述挡止部为一圆形片体与所述圆筒部同心，所述挡止部的直径大于所述圆筒部的直径，所述挡止部的一侧与所述圆筒部固定连接；一装配部，所述装配部为一正多边形筒体，所述装配部与所述挡止部同心，所述装配部通过中心的最长直线长度小于所述挡止部的直径，所述装配部的一侧与所述挡止部的另一侧固定连接；一第一凸缘部，所述第一凸缘部为一半圆形片体与所述装配部同心，所述第一凸缘部的直径大于所述装配部的直径，所述第一凸缘部的一侧与所述装配部的另一侧固定连接；一结构放置部，所述结构放置部为一槽体，所述结构放置部的一侧与所述第一凸缘部的另一侧固定连接； 进一步的，所述盖体部包括一第二凸缘部，所述第二凸缘部为一半圆形的片体，所述第二凸缘部与所述第一凸缘部一起形成圆形； 所述制动装置套设在所述装配部，所述制动装置的制动部与所述第一凸缘部和第二凸缘部平贴连接，所述制动装置的套体部远离制动部的一侧与所述挡止部接触连接。
3.如权利要求2所述的渔线轮，其特征在于，所述圆筒部、挡止部、装配部、第一凸缘部和结构放置部是金属材料一体成形制成。
4.如权利要求2所述的渔线轮，其特征在于，所述圆筒部、挡止部、装配部、第一凸缘部和结构放置部是塑胶材料一体成形制成。
5.如权利要求1所述的渔线轮，其特征在于，所述转子包括 一抛线拨杆，所述抛线拨杆为一具有多个折角的圆形金属线；一缓冲弹簧，所述缓冲弹簧为弹簧线绕成的弹簧体，一端绕成一个小圆为固定部套设在所述抛线拨杆的一端，另一端形成一直线为推压部；一方座，所述方座为一上方下圆的片体，所述方座进一步包括 一拨杆推压槽，所述拨杆推压槽设置在方座朝向转子的一侧，所述拨杆推压槽为一弧形凹槽与所述方座的下圆片体部的圆心同心，所述抛线拨杆套设缓冲弹簧固定部的一端穿设在所述拨杆推压槽中与所述拨杆推压槽活动接触；一推压杆，所述推压杆为一柱体设置在方座朝向转子的一侧，凸出固定连接在所述方座的下圆片体上；一螺丝通孔，所述螺丝通孔为一与所述方座的下圆片体部的圆心同心的一个通孔； 螺丝依序通过所述方座的螺丝通孔及所述缓冲弹簧的弹簧体，将所述方座及所述缓冲弹簧活动连接在转子上。
专利摘要本实用新型提供一种防止中途复位的渔线轮，包括渔线轮主体、卷线筒、传动装置和转子，还包括一制动装置，制动装置进一步包括套体部和制动部。本实用新型在框体部上套设了制动装置，渔线导臂不会被导臂翻转结构复位到渔线缠绕状态，而造成渔线断掉钓钩组件飞落水中不知去向，直接造成经济损失的情况，而且制动装置是用橡胶一体成形制成，零件单一，直接套设在框体部上工时少，效率高。
文档编号A01K89/02GK202122019SQ201120198928
公开日2012年1月25日 申请日期2011年6月14日 优先权日2011年6月14日
发明者张国军 申请人:宁波中源欧佳渔具股份有限公司