一种长鳍吻鮈长途运输的安全方法及运输装置制造方法
【专利摘要】一种长鳍吻鮈长途运输的安全方法，该方法包括以下步骤：1)水体控温；2）添加青霉素；3）添加麻醉剂，进行第一步麻醉；4）将长鳍吻鮈迅速转移至运输装置的运输水体中；5）添加麻醉剂，进行第二步麻醉；6）向运输水体中增氧，即确保了长鳍吻鮈10～20小时的长途运输安全。一种长鳍吻鮈长途运输的安全运输装置，包括通过活页连接箱体和箱盖，箱体由由内到外依次设置的内缸、储冰缸和保温层组成，内缸和储冰缸之间形成储冰层；箱盖上开设有与内缸和储冰缸相配合的“回”字形凹槽。本发明提供的一种长鳍吻鮈长途运输的安全方法及运输装置，大大提高了长鳍吻鮈在长途运输中的成活率，实现了10～20小时的长途运输安全。
【专利说明】一种长鳍吻鉤长途运输的安全方法及运输装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及珍稀特有鱼类安全运输的【技术领域】，尤其是一种长鳍吻鉤长途运输的安全方法及运输装置。
【背景技术】
[0002]长鳍吻鉤(Rhinogobio ventralis)隶属鲤科、鉤亚科,是长江上游特有的底栖小型经济鱼类。据中国科学院水生生物研究所1997年以来的统计资料显示，长鳍吻鉤占上游渔业资源量的10%，然而，近年来由于受到河流污染、水利工程建设以及过度捕捞等因素的影响，长鳍吻鉤的野生资源正在急剧下降。
[0003]近年来，国内相关的水产科研院所加强了对长鳍吻鉤的驯化养殖及人工繁殖技术研究，力图通过建立人工种群来实现对该物种的迁地保护，以期恢复长鳍吻鉤的自然种群资源。然而，在长途运输过程中，长鳍吻鉤对车体的震动、噪音和光照等表现出强烈的应激反应，除此之外，由于长鳍吻鉤的耗氧率高，在长途运输的过程中常常出现因缺氧导致死亡的现象，导致长鳍吻鉤在长途运输过程中的成活率较低，在很大程度上限制了长鳍吻鉤物种保护技术的研究。
[0004]目前，国内外对长鳍吻鉤长途运输安全方法尚未见报道，因此，亟需建立一种长鳍吻鉤的长途安全运输方法，有效减少长鳍吻鉤在运输过程中的应激反应，提高长鳍吻鉤在长途运输过程中的成活率，为突破其人工繁殖技术奠定基础。
【发明内容】
[0005]本发明所要解决的技术问题是提供一种长鳍吻鉤长途运输的安全方法及运输装置，通过遴选长鳍吻鉤最佳麻醉状态对其进行操作和运输，并使用长鳍吻鉤的安全运输装置，附加有效的抗应激、防病和增氧的手段，大大提高了长鳍吻鉤在长途运输中的成活率，为突破其人工繁殖技术奠定基础，实现了 10~20小时的长途运输安全，运输成活率高达98%。
[0006]为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是:一种长鳍吻鉤长途运输的安全方法，其特征在于该方法包括以下步骤:
[0007]1)水体控温:在运输前及运输过程中,将长鳍吻鉤暂养水体及运输水体的温度控制在15~20°C ；
[0008]2)向运输水体中添加麻醉剂及青霉素:将运输长鳍吻鉤的用水抽入运输装置中，运输水体占运输装置内缸体积的四分之三，向运输水体中加入40~50mg/L的MS-222麻醉剂，再按照2000~4000国际单位/m3的用量向长鳍吻鉤的运输水体中添加青霉素；
[0009]3)添加麻醉剂，进行第一步麻醉:在运输前，向暂养池中加入80~140mg/L的MS-222麻醉剂，当长鳍吻鉤进入麻醉状态4期时，即对外界刺激无反应，间歇性呼吸，鳃盖张合频率明显降低，鱼体已完全失去游泳能力，立即进行称重和装桶运输；
[0010]4)将长鳍吻鉤迅速转移至运输装置的运输水体中，进行第二步麻醉:使长鳍吻鉤维持在麻醉状态2期，即对外界刺激反应减弱，游泳能力减弱，身体略失去平衡；
[0011]5)向运输水体中增氧:使用液氧罐通过减压阀和扩散装置直接向运输水体中增氧，增氧至过饱和状态，再利用纯氧罐向运输装置中的空气部分充纯氧，最后使运输装置保持密封的状态；
[0012]即确保了长鳍吻鉤10~20小时的长途运输安全。
[0013]步骤I)的水体控温分为以下步骤:
[0014]1-1)运输前暂养水体的控温:运输前两天将长鳍吻鉤集中到暂养池中进行暂养，不投喂，在运输前一天，利用大冰块控制水体温度在15~20°C ；
[0015]1-2)运输过程中运输水体的控温:向运输水体和运输装置的储冰缸中添加冰块，控制运输水体的温度在15~20°C。
[0016]步骤1-1)运输前暂养水体的控温方法为:在运输前一天，向长鳍吻鉤的暂养池中加入冰块进行逐级降温，每次温差不能超过3~5°C，每级降温后，让长鳍吻鉤适应此温度环境2~3h，再进行下一次的降温，直至暂养水体温度降至15~20°C。
[0017]添加步骤2)所述的青霉素后，再向运输水体中按照20~30ppm的用量添加激活剂。
[0018]该激活剂由利洋水产科技有限公司生产的水质底质改良剂产品之一，用途如下:
[0019]1、阴雨、台风、温差变化大等天气突变前后使用，减少水变对养殖对象的危害,促进水质恢复。
[0020]2、放苗前后或苗种运输过程中使用，可提高苗种成活率，缩短适应时间。
[0021 ] 3、起捕前使用，可增强水产动物耐低氧能力，避免应激死亡，提高成活率及品质。
[0022]4、用药前后使用，可增加药效，减少药物副作用，稳定水质。
[0023]5、养殖过程中，每7~10天使用本品一次，有助于提闻动物抗病能力，稳定水质。
[0024]一种长鳍吻鉤长途运输的安全运输装置，包括通过活页连接的箱体和箱盖，
[0025]箱体由由内到外依次设置的内缸、储冰缸和保温层组成，内缸和储冰缸之间形成储冰层；
[0026]内缸和储冰缸的高度略高于箱体的高度，保温层的高度与箱体的高度相同；
[0027]箱盖上开设有与内缸和储冰缸相配合的“回”字形凹槽。
[0028]箱盖外侧安装有把手。
[0029]内缸和储冰缸的高度比箱体的高度高0.02m。
[0030]“回”字形凹槽内安装有橡胶防漏垫圈。
[0031]本发明提供的一种长鳍吻鉤长途运输的安全方法及运输装置，有益效果如下:[0032]1、首次明确了长鳍吻鉤麻醉程度的分期，确定了适宜的麻醉浓度和操作状态，以及运输时的麻醉浓度和长鳍吻鉤的麻醉状态。
[0033]2、采用两度麻醉的方法，即运输前采用高浓度麻醉剂进行麻醉，运输时采用低浓度麻醉剂进行麻醉，不仅避免了操作过程中因鱼应激反抗较强导致鱼体受伤，还降低了长鳍吻鉤在运输过程中的耗氧率,显著提高了长鳍吻鉤长途运输的成活率，解决了长鳍吻鉤长途运输的技术难题。
[0034]3、向运输水体中添加青霉素的方法，其作用是抑制水体中有害病菌的繁殖，降低了鱼感染细菌性疾病的可能性。[0035]4、采用液氧装置向运输水体中增氧,不仅满足了高耗氧率的长鳍吻鉤对氧气的需求，还降低了水体的温度，显著提高了长鳍吻鉤在长途运输中的成活率。
[0036]5、采用长鳍吻鉤长途运输的安全装置，封闭性好，在运输途中不仅可以控制水体温度，还能防止气体外漏，大大提高了长鳍吻鉤在长途运输中的成活率。
【专利附图】
【附图说明】
[0037]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
[0038]图1为本发明安全运输装置的结构示意图；
[0039]图2为本发明安全运输装置的外观图；
[0040]图3为本发明安全运输装置闭合时的剖视图；
[0041]图4为本发明不同浓度的MS-222麻醉剂对长鳍吻鉤的最终麻醉状态示意图
【具体实施方式】
[0042]实施例一
[0043]根据长鳍吻鉤的麻醉和复苏行为分期，然后确定适宜的长鳍吻鉤麻醉操作浓度和麻醉运输浓度。
[0044]依据麻醉剂质量 浓度不同，实验设计10个浓度梯度组，分别为10mg/L、20mg/L、30mg/L、、40mg/L、50mg/L、60mg/L、80mg/L、100mg/L、120mg/L、140mg/L。每组选取规格相近的长鳍吻鉤3尾，实验鱼放入麻醉剂时即开始计时，当鱼体进入麻醉状态4期时记录相应时间作为入麻时间；随后立即将进入麻醉状态的实验鱼转入清洁淡水中进行复苏，当鱼体进入F4期时记录相应时间作为复苏时间。
[0045]实验结果:根据长鳍吻鉤最终麻醉状态将麻醉程度分为5个时期，见表1 ;根据长鳍吻鉤的复苏特征将复苏过程分为4个时期，见表2。
[0046]表1.长鳍吻鉤的麻醉分期及各期的行为特征
[0047]
【权利要求】
1.一种长鳍吻鉤长途运输的安全方法，其特征在于该方法包括以下步骤: 1)水体控温:在运输前及运输过程中，将长鳍吻鉤暂养水体及运输水体的温度 控制在15~20 0C ； 2)向运输水体中添加麻醉剂及青霉素:将运输长鳍吻鉤的用水抽入运输装置中，运输水体占运输装置内缸体积的四分之三，向运输水体中加入40~50mg/L的MS-222麻醉剂，再按照2000~4000国际单位/m3的用量向长鳍吻鉤的运输水体中添加青霉素； 3)添加麻醉剂，进行第一步麻醉:在运输前，向暂养池中加入80~140mg/L的MS-222麻醉剂，当长鳍吻鉤进入麻醉状态4期时，即对外界刺激无反应，间歇性呼吸，鳃盖张合频率明显降低，鱼体已完全失去游泳能力，立即进行称重和装桶运输； 4)将长鳍吻鉤迅速转移至运输装置的运输水体中，进行第二步麻醉:使长鳍吻鉤维持在麻醉状态2期，即对外界刺激反应减弱，游泳能力减弱，身体略失去平衡； 5)向运输水体中增氧:使用液氧罐通过减压阀和扩散装置直接向运输水体中增氧，增氧至过饱和状态，再利用纯氧罐向运输装置中的空气部分充纯氧，最后使运输装置保持密封的状态； 即确保了长鳍吻鉤10~20小时的长途运输安全。
2.根据权利要求1所述的一种长鳍吻鉤长途运输的安全方法，其特征在于步骤I)的水体控温分为以下步骤: 1-1)运输前暂养水体的控温:运输前两天将长鳍吻鉤集中到暂养池中进行暂养，不投喂,在运输前一天,利用大冰块控制水体温度在15~20°C ； 1-2)运输过程中运输水体的控温:向运输水体和运输装置的储冰缸(7)中添加冰块,,控制运输水体的温度在15~20°C。
3.根据权利要求2所述的一种长鳍吻鉤长途运输的安全方法，其特征在于步骤1-1)运输前暂养水体的控温方法为:在运输前一天，向长鳍吻鉤的暂养池中加入冰块进行逐级降温，每次温差不能超过3~5°C，每级降温后，让长鳍吻鉤适应此温度环境2~3h，再进行下一次的降温，直至暂养水体温度降至15~20°C。
4.根据权利要求1所述的一种长鳍吻鉤长途运输的安全方法，其特征在于:添加步骤2)所述的青霉素后，再向运输水体中按照20~30ppm的用量添加激活剂。
5.一种长鳍吻鉤长途运输的安全运输装置，包括通过活页(9)连接的箱体(2) 和箱盖(I)，其特征在于: 箱体(2)由由内到外依次设置的内缸(3)、储冰缸(7)和保温层(5)组成，内缸(3)和储冰缸(7)之间形成储冰层(4); 内缸(3)和储冰缸(7)的高度略高于箱体(2)的高度，保温层(5)的高度与箱体(2)的高度相同； 箱盖(I)上开设有与内缸(3)和储冰缸(7)相配合的“回”字形凹槽(6)。
6.根据权利要求5所述的长鳍吻鉤长途运输的安全运输装置，其特征在于:箱盖(I)外侧安装有把手(8)。
7.根据权利要求5所述的长鳍吻鉤长途运输的安全运输装置，其特征在于:内缸(3)和储冰缸(7)的高度比箱体(2)的高度高0.02m。
8.根据权利要求5所述的长鳍吻鉤长途运输的安全运输装置，其特征在于:“回”字形凹槽(6)内安装有 橡胶防漏垫圈。
【文档编号】A01K61/00GK103988804SQ201410224929
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年5月26日 优先权日:2014年5月26日
【发明者】管敏, 郭文韬, 胡美宏, 曲焕韬, 李莎 申请人:中国长江三峡集团公司中华鲟研究所