一种新型平板运输车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型平板运输车，包括运输机本体，运输机本体上设置有机体罩壳总成（1）、驾驶舱室（2）以及行走底盘（7），机体罩壳总成（1）内设置有动力系统（4）、液压动力系统（5），运输机本体上设置有载物平台（3），载物平台（3）位于行走底盘（7）上方，其特征在于：所述载物平台（3）四角处均设置有液压气缸装置（6），液压气缸装置（6）通过液压油路与液压动力系统（5）连接。本实用新型有效解决了传统运输机在水田作业时，由于地面不平整，从而导致物料的坠落，给水田作业带来诸多不便的问题。
【专利说明】一种新型平板运输车
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及农业机械【技术领域】，具体涉及一种新型平板运输车。
【背景技术】
[0002] 目前，随着我国特色农业和高效农业不断深入发展，农村劳动力向城市转移，人 们对农机先进技术和先进性能要求不断提高，体积小、马力大、操控简单、舒适的农业机械 成为目前农业运输机械的发展趋势，现有传统的运输机，在水田作业时，会因为泥地的不平 整，从而导致作业时,作业面不平稳，载物平台上的物料会落入水中。
【发明内容】
[0003] 本实用新型针对上述存在的问题，提出了一种新型平板运输车，本实用新型有效 解决了传统运输机在水田作业时，由于地面不平整，从而导致物料的坠落，给水田作业带来 诸多不便的问题。
[0004] 本实用新型通过以下技术方案实现：
[0005] -种新型平板运输车，包括运输机本体，运输机本体上设置有机体罩壳总成（1 )、 驾驶舱室（2)以及行走底盘（7)，机体罩壳总成（1)内设置有动力系统（4)、液压动力系统
[5] ，运输机本体上设置有载物平台（3)，载物平台（3)位于行走底盘（7)上方，其特征在于： 所述载物平台（3 )四角处均设置有液压气缸装置（6 )，液压气缸装置（6 )通过液压油路与液 压动力系统（5)连接。
[0006] 本实用新型进一步技术改进方案是：
[0007] 所述液压气缸装置（6)垂直于载物平台（3)向下设置，包括气缸（61)、活塞杆 (62)，活塞杆（62)自由端设置有固定盘（63)。
[0008] 本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点：本实用新型在载物平台四角处 均设置有液压气缸装置，当运输车停止在水田中作业时，通过调整液压气缸装置的活塞杆 高度，从而使载物平台与地面保持平衡，便于作业人员作业。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010] 如图1所示，本实用新型包括运输机本体，运输机本体上设置有机体罩壳总成1、 驾驶舱室2以及行走底盘7,机体罩壳总成1内设置有动力系统4、液压动力系统5,运输机 本体上设置有载物平台3,载物平台3位于行走底盘7上方，所述载物平台3四角处均设置 有液压气缸装置6,液压气缸装置6通过液压油路与液压动力系统5连接，液压气缸装置6 垂直于载物平台3向下设置，包括气缸61、活塞杆62,活塞杆62自由端设置有固定盘63。 [0011] 综上所述本实用新型达到了上述发明目的。
【权利要求】
1. 一种新型平板运输车，包括运输机本体，运输机本体上设置有机体罩壳总成（1)、驾 驶舱室（2 )以及行走底盘（7 )，机体罩壳总成（1)内设置有动力系统（4 )、液压动力系统（5 )， 运输机本体上设置有载物平台（3)，载物平台（3)位于行走底盘（7)上方，其特征在于：所述 载物平台（3 )四角处均设置有液压气缸装置（6 )，液压气缸装置（6 )通过液压油路与液压动 力系统（5)连接，所述液压气缸装置（6)垂直于载物平台（3)向下设置，包括气缸（61)、活塞 杆（62)，活塞杆（62)自由端设置有固定盘（63)。
【文档编号】A01B71/02GK203896683SQ201420149701
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年3月31日 优先权日:2014年3月31日
【发明者】周立明 申请人:周立明