猪舍送料系统的制作方法

本实用新型涉及畜牧养殖领域，具体涉及一种猪舍送料系统。

背景技术：

目前市面上所普遍使用的猪舍送料系统，主要包括锥筒形的料仓，料仓内设置有球体，球体上设置有拉绳，料仓底部设置有料管。预先在料仓中存有饲料。需要送料时，拉动拉绳，将球体提起，令球体脱离料仓的底部，接触粮仓的封堵状态，饲料通过料管进入到相应的槽中；达到喂养需求后，停止拉动拉绳，球体在重力作用下复位至料仓底部，对料仓进行封堵，阻止饲料进入料管，停止送料。

在具体作业过程中，上述送料系统暴漏出了诸多缺陷，导致其送料不够准确，无法更好的实现科学喂养。缺陷一、球体依靠自身重力复位封堵状态，经常在球体和料仓内壁之间滞留有饲料，令球体偏离料仓的中轴线，导致封堵失效，持续送料，导致喂养过多，而如果更换重量较大的球体，会增加人力拉动球体的难度，导致无法送料或者难以送料。缺陷二、在判断送料达到喂养需要的量后，通过相应操作令球体封堵在料仓底部阻止送料，但是此时料管中的饲料会持续输送至槽中，导致送料过度，料管越长，封堵之后其内积存的饲料越多，越难以把握送料的准确性。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种猪舍送料系统，通过对结构的改进，解决现有系统的送料不准确的技术问题。

本实用新型的技术方案是：

一种猪舍送料系统，该系统包括：

料仓，所述料仓的顶部设置有滑轮组，所述滑轮组相对于所述料仓固定，所述料仓的底部具有出料口，所述料仓的内腔呈圆锥形，所述内腔中设置有球体，所述球体的直径大于所述出料口的内径，所述滑轮组的拉绳的一端连接所述球体，另一端位于所述料仓外部；

料管，所述料管的首端连通所述料仓的出料口，所述料管的尾端设置有阀门，所述料管内设置有刹车线组件，所述刹车线组件的外管与所述料管固定连接，所述刹车线组件的内线的一端固定连接所述球体，另一端固定连接所述阀门，所述内线用于驱使所述阀门朝向所述料管的首端方向摆动；所述阀门与所述料管的管壁之间设置有呈拉伸状态的拉簧，所述拉簧用于驱使所述阀门朝向所述料管的尾端的方向摆动；

以及管嘴，所述管嘴安装于所述料管的尾端，所述管嘴的内径小于所述料管的内径。

可选的，所述料仓中设置有圆锥形的内筒，所述内筒贴合于所述料仓的内壁，所述球体位于所述内筒中。

可选的，所述内筒的内壁具有螺纹。

可选的，该系统包括位于所述料仓外部的限位结构件，所述限位结构件相对于所述料仓的位置固定，所述限位结构件用于将所述拉绳固定于相应的位置。

可选的，所述限位结构件包括辊筒、驱使所述辊筒转动的摇把和固定于所述料仓的卡扣，所述拉绳的端部固定于所述辊筒上，所述摇把能够摆动至扣合在所述卡扣内。

可选的，所述拉绳固定于所述球体的第一位置，所述内线固定于所述球体的第二位置，所述第二位置与所述第一位置位于所述球体的同一直径上。

可选的，所述球体包括铸铁的球芯，以及包括包裹于所述球芯外表面的弹性塑胶层。

可选的，所述滑轮组包括盒体和位于所述盒体内的滑轮，所述盒体与所述料仓固定连接。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的猪舍送料系统，其料仓中的球体通过刹车线连接于料管底部的阀门，形成球体和阀门联动效果，也即当送料结束时，一方面，拉簧对于阀门的复位作用力，对球体产生一定的拉力，且随着阀门的摆动幅度变大，料管中的饲料对阀门产生一定的推动力，能够促进阀门的关闭，料管越长其内的饲料越多其推动效果越明显，上述的拉力以及推动力，均在一定程度上能够辅助球体的复位，在一定程度上提高了球体对于料仓底部的封堵的可靠性；另一方面，球体和阀门的联动复位，在料仓的底部和料管的底部分别进行封堵，能够在球体复位封堵状态之后，防止料仓中以及料管中饲料落入至槽中，提高送料量的相对更准确的把握。综上，该系统通过结构改进，提高了球体封堵的准备性，以及能够在球体封堵的同时及时封堵料管，共同作用下，解决了现有系统的送料不准确的技术问题。

以及在此基础上，为解决上述的联动效果造成的球体解除封堵状态时的阻力增大的问题，增设了滑轮组，降低人力驱动的难度。

附图说明

图1为本申请的猪舍送料系统的实施例结构示意图(封堵状态)；

图2为本申请的猪舍送料系统的实施例结构示意图(解除封堵状态)。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

本实用新型提供了一种猪舍送料系统，主要用于解决传统的猪舍送料系统的送料不准确的技术问题。具体的说，主要通过改善球体的封堵可靠性，并配合料管的同步封堵，共同作用下，提高送料的准确性。

参见图1、图2为本实用新型所提供的猪舍送料系统的实施例，该实施例提供的方案中，所述猪舍送料系统包括料仓100、料管200和管嘴300。需要说明的是，图1和图2为剖视图，为更清晰的表示内部构造，图中省略了多处剖线。

所述料仓100的底部具有出料口，所述料仓100的内腔呈圆锥形，所述内腔中设置有球体400，所述球体400的直径大于所述出料口的内径，用于封堵料仓100。所述球体400位于所述料仓100的底部时，料仓100处于封堵状态，该状态下，料仓100中的饲料无法被送出所述出料口；所述球体400被牵引至脱离所述料仓100的底部时，解除封堵状态，料仓100中的饲料可通过所述出料口输送至所述料管200中。

所述料管200的首端连通所述料仓100的出料口，所述料管200的尾端设置有阀门500，也即所述料管200的底部设置有阀门500，所述料管200内设置有刹车线组件600，所述刹车线组件600的外管与所述料管200固定连接，所述刹车线组件600的内线的一端固定连接所述球体400，另一端固定连接所述阀门500，所述内线用于驱使所述阀门500朝向所述料管200的首端方向摆动，以令料管200解除封堵状态；所述阀门500与所述料管200的管壁之间设置有呈拉伸状态的拉簧510，所述拉簧510用于驱使所述阀门500朝向所述料管200的尾端的方向摆动，以实现料管200的封堵。

所述管嘴300安装于所述料管200的尾端，所述管嘴300的内径小于所述料管200的内径。所述管嘴300的作用在于，一方面，拆除管嘴300之后，便于安装和维护所述阀门500以及刹车线组件600，另一方面，所述管嘴300的内径小于所述料管200的内径，可用于料管的封堵状态的阀门500的限位，提高阀门500关闭状态的可靠性。

所述料仓100的顶部设置有滑轮组700，所述滑轮组700相对于所述料仓100固定，所述滑轮组700的拉绳的一端连接所述球体400，另一端位于所述料仓100外部。具体而言，如图所示，所述滑轮组700的拉绳包括用于联动于动滑轮和定滑轮的第一根拉绳710，第一根拉绳710的端部位于所述料仓100外部；所述滑轮组700的拉绳还包括用于连接动滑轮和球体400的第二根拉绳720，第二根拉绳720的端部连接所述球体400。所述滑轮组700的作用在于，更省力的牵引球体400令其脱离所述料仓100的底部，尤其是，用于解决因增加了阀门500而导致牵引球体400的阻力增大的问题。

该实施例的可选方案中，如图所示，所述滑轮组700包括盒体和位于所述盒体内的滑轮，所述盒体与所述料仓100固定连接。进一步可设置为，在所述料仓100外部安装有限位结构件730，所述限位结构件730相对于所述料仓100的位置固定，所述限位结构件730用于固定所述拉绳于相应的位置。具体设计加工时，可选的，所述限位结构件730包括辊筒731、驱使所述辊筒731转动的摇把732和固定于所述料仓100的卡扣733，所述拉绳的端部(此处是指第一根拉绳710的端部)固定于所述辊筒731上，所述摇把732能够摆动至扣合在所述卡扣733内。

该系统在使用一定时间之后，球体400会造成料仓100的内壁磨损，磨损至一定程度后，可能造成球体400与料仓100的配合不紧密，也即造成料仓100的封堵状态失效，此时只能更换料仓100，维修成本过高。基于此，该实施例的可选方案中，如图所示，所述料仓100中设置有圆锥形的内筒110，所述内筒110贴合于所述料仓100的内壁，所述球体400位于所述内筒110中。当该系统使用一定时间后，直接更换内筒110即可，即可消除因磨损而导致料仓100封堵失效的问题，较之更换料仓100的方案，更换内筒的维修成本更低。

该系统通过球体400与内筒110的内壁接触实现料仓100的封堵，在某些情况下，饲料会因为温度、湿度等因素而产生硬度相对较高的硬块或者颗粒，而硬块或者颗粒存在一定的几率会卡在球体400与内筒110之间，导致球体400偏离所述内筒110的中轴线，进而造成封堵失败。基于此，该实施例的可选方案中，如图所示，所述内筒110的内壁具有螺纹。螺纹能够起到一定的切割作用，对上述的硬块或者颗粒起到破碎作用，另外，相对较小的硬块或者颗粒，能够卡合在螺纹区的纹路内，降低球体400偏离所述内筒110的中轴线的可能性。综上，内筒110的内壁上设置有螺纹，能够在一定程度上降低因饲料硬块或者颗粒导致封堵失败的风险。

该实施例的另一可选方案中，所述拉绳固定于所述球体400的第一位置，所述内线固定于所述球体400的第二位置，所述第二位置与所述第一位置位于所述球体400的同一直径上。拉绳以及内线的作用力与球体400的重力尽量保持共线或者接近共线，以提高效率。

该实施例的又一可选方案中，所述球体400包括铸铁的球芯，以及包括包裹于所述球芯外表面的弹性塑胶层。球芯采用铸铁，主要用于增加球体400的重量。弹性塑胶层，一方面，通过形变，能够消除一定范围内的球体400与料仓100的中轴线偏离量对于封堵效果的影响，另一方面，能够弥补铸铁的球形加工难度大的问题，确保球体400的整体球形的外型精度。

综上所述，该实施例提供的方案，在具体操作时，通过滑轮组700牵引球体400脱离料仓100的底部，在刹车线组件600的作用下，阀门500开启，令料仓100和料管200均保持畅通的状态，料仓100中的饲料经过料管200、管嘴300进入到相应的槽中；当槽中的饲料达到或者即将达到喂养的要求时，解除对于球体400的牵引，在球体400的重力、拉簧510的拉力、料管200中的饲料对于阀门500的推动力的共同作用下，球体400复位至料仓100的底部、阀门500摆动至锁闭状态，令料仓100和料管200均处于封堵状态，料仓100中的饲料以及料管200中的饲料分别被封堵，防止其被送至槽中。基于此，拉簧510的拉力，以及饲料对于阀门500的推动力，分别辅助球体400的复位，令球体400的复位更可靠，而且，阀门500能够及时关闭料管200，阻止料管200中的饲料进入槽中，配合作用下，提高了送料的准确性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。