一种车载绿化用植物造型切割系统的制作方法

本发明涉及一种植物造型切割系统，特别是涉及一种车载绿化用植物造型切割系统，属于园林绿化技术领域。

背景技术：

美化环境，为环保事业贡献力量——首选植树造林。搞绿化建设，越来越受到人们的重视和政府的青睐。绿化带的分隔交通，具有安全功能。绿化带具有美化城市的作用，消除司机视觉上的疲劳，种植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度，使道路空间具有良好的宽高比。此外，还有净化环境作用，能滞尘，减弱噪声，吸收有害气体，释放氧气。

高速公路沿途绿化是给无机的道路添上有机的自然色彩，是环境景观的主要因素。高速公路沿途绿化的景观设计，首先要考虑的是景观美化功能，同时通过有效的绿化设计，加强司机的视线诱导，减轻高速行驶造成的紧张。高速公路沿途绿化的景观设计，不仅仅是作为分隔带、行车道的遮蔽带进行设计，而且要满足沿途及高速公路整体的景观需要。好的绿化设计不仅能减轻公路对环境的影响，而且能保持动植物界的生态平衡，使整个高速公路空间充满活力。汽车尾气会对高速公路两侧土壤和绿化树木带来一定程度的pb污染,而两侧的绿化带可对pb污染起到防护作用。

对于高速公路沿途绿化带植物的修剪也是一项工作量不小的工程，如果采用大量人工修剪，不仅达成的外观不统一，而且存在交通安全隐患。

随着城市绿化面积的不断增加和植物品种及造型的丰富多样，植物绿化的造型成为许多城市的亮点，但园艺工人在修剪圆形植物造型的时候，由于每个人操作手法不同往往不能达到理想的、统一的视觉效果，既花费了大量人工劳动成本，也影响了人们的视觉欣赏效果，目前还没有一种简单的模型装置可以很方便的将需要修剪植物修剪成理想的造型，也没有统一的机械化的车载的绿化用植物造型切割系统。

技术实现要素：

本发明的主要目的是为了提供一种车载绿化用植物造型切割系统，方便大家使用植物造型切割系统，解决背景技术中指出的：修剪高速道路绿化带存在的交通安全隐患。

本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种车载绿化用植物造型切割系统，包括：车载移动设备、切割装置、人工控制装置，所述切割装置包括切割植物或林木所需动力的能源提供装置；所述切割装置和所述人工控制装置组成为一个整体，且该整体可以随时与所述车载移动设备实现装卸或组合。

进一步的，所述切割装置的运动模式包括：曲线环绕运动和直线上下运动两种模式。

进一步的，实现所述曲线环绕运动模式的装置为：圆球轴杆和带有刃齿的圆球模架，所述有刃齿的圆球模架绕所述圆球轴杆转动形成圆球模架运动轨迹。

进一步的，实现所述直线上下运动模式的装置包括：起落轴杆、有刃齿的长方形模架，所述有刃齿的长方形模架以所述起落轴杆为标准作上下往复式运动。

进一步的，所述人工控制装置设有开关保险按钮和模式选择按钮，所述模式选择按钮包括：对应于所述切割装置作曲线环绕运的圆球模式。

进一步的，所述人工控制装置设有开关保险按钮和模式选择按钮，所述模式选择按钮包括：对应于所述切割装置作直线上下运动的矩形模式。

进一步的，所述车载移动设备包括：大型机动车、园林专用运输卡车、城市绿化专用洒水车。

进一步的，所述人工控制装置可以移动至所述车载移动设备的驾驶室内，且所述人工控制装置可以由操纵所述车载移动设备的驾驶员独立完成操作。

更进一步的，给所述切割装置提供动力的所述能源提供装置包括以下几种：柴油机动力装置、汽油机动力装置、电动机动力装置。

更为优选的方案是，含有所述电动机动力装置的能源提供装置，与所述车载移动设备连接，通过所述车载移动设备的电池提供电力能源，电力能源带动电动机对植物或林木修剪，没有废气排放、不污染环境。

本发明的有益技术效果：按照本发明的一种车载绿化用植物造型切割系统，本发明提供的一种车载绿化用植物造型切割系统：

(1)可以节约人力劳动，不必很多园艺工人手持剪刀长时间劳动作业，减轻人力劳动，对于道路绿化带的美观效果更明显；

(2)对于大面积园林植物修剪的效果较好，外观整齐划一，修剪后的造型大小一致，对于道路绿化带的美观效果尤其明显。

(3)作业速度快，属于半自动模式作业，效能高，避免人为操作的失误以及安全风险。

(4)一机多用，该发明的车载移动设备就是大型机动车、园林专用运输卡车、城市绿化专用洒水车，随时方便地可以把该车载绿化用植物造型切割系统的切割装置、人工控制装置拆装，不影响该发明的车载移动设备另有他用。

附图说明

图1为按照本发明的一种车载绿化用植物造型切割系统的一优选实施例的整体结构示意图

图2为按照本发明的一种车载绿化用植物造型切割系统的一优选实施例的曲线环绕运动修剪示意图；

图3为按照本发明的一种车载绿化用植物造型切割系统的一优选实施例的直线上下运动模式示意图。

图中：101-车载移动设备，102-切割装置，103-人工控制装置，201-圆球轴杆，202-圆球模架，203-圆球模架运动轨迹；301-起落轴杆，302-长方形模架。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本发明的技术方案，下面结合实施例对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。

实施例1：

一种车载绿化用植物造型切割系统，其特征在于，包括：车载移动设备、切割装置、人工控制装置，所述切割装置包括切割植物或林木所需动力的能源提供装置；切割装置和人工控制装置组成为一个整体，且该整体可以随时与车载移动设备实现装卸或组合。

在本实施例中，切割装置的运动模式包括：曲线环绕运动模式。

在本实施例中，实现曲线环绕运动模式的装置为：圆球轴杆和带有刃齿的圆球模架，有刃齿的圆球模架绕圆球轴杆转动形成圆球模架运动轨迹。

在本实施例中，人工控制装置设有开关保险按钮和模式选择按钮，模式选择按钮包括：对应于切割装置作曲线环绕运的圆球模式。

在本实施例中，车载移动设备包括：大型机动车、园林专用运输卡车、城市绿化专用洒水车。

在本实施例中，人工控制装置可以移动至车载移动设备的驾驶室内，且人工控制装置可以由操纵车载移动设备的驾驶员独立完成操作。

在本实施例中，给切割装置提供动力的能源提供装置是：柴油机动力装置。

实施例2：

一种车载绿化用植物造型切割系统，其特征在于，包括：车载移动设备、切割装置、人工控制装置，切割装置包括切割植物或林木所需动力的能源提供装置；切割装置和人工控制装置组成为一个整体，且该整体可以随时与车载移动设备实现装卸或组合。

在本实施例中，切割装置的运动模式为直线上下运动模式。

在本实施例中，实现直线上下运动模式的装置包括：起落轴杆、有刃齿的长方形模架，有刃齿的长方形模架以起落轴杆为标准作上下往复式运动。

在本实施例中，人工控制装置设有开关保险按钮和模式选择按钮，模式选择按钮包括：对应于切割装置作直线上下运动的矩形模式。

在本实施例中，车载移动设备包括：大型机动车、园林专用运输卡车、城市绿化专用洒水车。

在本实施例中，人工控制装置可以移动至车载移动设备的驾驶室内，且人工控制装置可以由操纵车载移动设备的驾驶员独立完成操作。

实施例3：

一种车载绿化用植物造型切割系统，其特征在于，包括：车载移动设备、切割装置、人工控制装置，切割装置包括切割植物或林木所需动力的能源提供装置；切割装置和人工控制装置组成为一个整体，且该整体可以随时与车载移动设备实现装卸或组合。

在本实施例中，切割装置的运动模式包括：曲线环绕运动和直线上下运动两种模式。

在本实施例中，实现曲线环绕运动模式的装置为：圆球轴杆和带有刃齿的圆球模架，有刃齿的圆球模架绕圆球轴杆转动形成圆球模架运动轨迹。

在本实施例中，实现直线上下运动模式的装置包括：起落轴杆、有刃齿的长方形模架，有刃齿的长方形模架以起落轴杆为标准作上下往复式运动。

在本实施例中，人工控制装置设有开关保险按钮和模式选择按钮，模式选择按钮包括：对应于切割装置作曲线环绕运的圆球模式。

在本实施例中，人工控制装置设有开关保险按钮和模式选择按钮，模式选择按钮包括：对应于切割装置作直线上下运动的矩形模式。

在本实施例中，车载移动设备包括：大型机动车、园林专用运输卡车、城市绿化专用洒水车。

在本实施例中，人工控制装置可以移动至车载移动设备的驾驶室内，且人工控制装置可以由操纵车载移动设备的驾驶员独立完成操作。

在本实施例中，给切割装置提供动力的能源提供装置为：柴油机动力装置，柴油动力的发动机虽然体积大、噪音大，但是动力强劲，对于较大的林木修剪效果好；另外柴油动力的发动机耐用，不容易出现故障。

实施例4：

一种车载绿化用植物造型切割系统，其特征在于，包括：车载移动设备、切割装置、人工控制装置，切割装置包括切割植物或林木所需动力的能源提供装置；切割装置和人工控制装置组成为一个整体，且该整体可以随时与车载移动设备实现装卸或组合。

在本实施例中，切割装置的运动模式包括：曲线环绕运动和直线上下运动两种模式。

在本实施例中，实现曲线环绕运动模式的装置为：圆球轴杆和带有刃齿的圆球模架，有刃齿的圆球模架绕圆球轴杆转动形成圆球模架运动轨迹。

在本实施例中，实现直线上下运动模式的装置包括：起落轴杆、有刃齿的长方形模架，有刃齿的长方形模架以起落轴杆为标准作上下往复式运动。

在本实施例中，人工控制装置设有开关保险按钮和模式选择按钮，模式选择按钮包括：对应于切割装置作曲线环绕运的圆球模式。

在本实施例中，人工控制装置设有开关保险按钮和模式选择按钮，模式选择按钮包括：对应于切割装置作直线上下运动的矩形模式。

在本实施例中，车载移动设备包括：大型机动车、园林专用运输卡车、城市绿化专用洒水车。

在本实施例中，人工控制装置可以移动至车载移动设备的驾驶室内，且人工控制装置可以由操纵车载移动设备的驾驶员独立完成操作。

在本实施例中，给切割装置提供动力的能源提供装置为：汽油机动力装置。

含有汽油机动力装置的能源提供装置，体积小，振动小噪音小，性能稳定，缺点是动力不够强大，对于较大的林木修剪效果不理想。

实施例5：

一种车载绿化用植物造型切割系统，其特征在于，包括：车载移动设备、切割装置、人工控制装置，切割装置包括切割植物或林木所需动力的能源提供装置；切割装置和人工控制装置组成为一个整体，且该整体可以随时与车载移动设备实现装卸或组合。

在本实施例中，切割装置的运动模式包括：曲线环绕运动模式。

在本实施例中，实现曲线环绕运动模式的装置为：圆球轴杆和带有刃齿的圆球模架，有刃齿的圆球模架绕圆球轴杆转动形成圆球模架运动轨迹。

在本实施例中，人工控制装置设有开关保险按钮和模式选择按钮，模式选择按钮包括：对应于切割装置作曲线环绕运的圆球模式。

在本实施例中，车载移动设备包括：大型机动车、园林专用运输卡车、城市绿化专用洒水车。

在本实施例中，人工控制装置可以移动至车载移动设备的驾驶室内，且人工控制装置可以由操纵车载移动设备的驾驶员独立完成操作。

在本实施例中，给切割装置提供动力的能源提供装置为：电动机动力装置。

含有电动机动力装置的能源提供装置，与车载移动设备连接，通过车载移动设备的电池提供电力能源，电力能源带动电动机对植物或林木修剪，没有废气排放、不污染环境。

综上，在本实施例中，按照本实施例的一种车载绿化用植物造型切割系统，本实施例提供的一种车载绿化用植物造型切割系统，可以节约人力劳动，不必很多园艺工人手持剪刀长时间劳动作业，减轻人力劳动，对于道路绿化带的美观效果更明显；对于大面积园林植物修剪的效果较好，外观整齐划一，修剪后的造型大小一致，对于道路绿化带的美观效果尤其明显；作业速度快，属于半自动模式作业，效能高，避免人为操作的失误以及安全风险；一机多用，该发明的车载移动设备就是大型机动车、园林专用运输卡车、城市绿化专用洒水车，随时方便地可以把该车载绿化用植物造型切割系统的切割装置、人工控制装置拆装，不影响该发明的车载移动设备另有他用。

以上，仅为本发明进一步的实施例，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明所公开的范围内，根据本发明的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本发明的保护范围。