一种车载挖树机的制作方法

本实用新型涉及挖树机技术领域，具体为一种车载挖树机。

背景技术：

随着科技工业技术的发展，越来越多的机械设备开始取代人工，使得劳动力得到解放，大大提高了工作的效果，其中挖树机在园林种植行业起到了重要的作用，大大提高了生产效率；

但是现有技术背景下的挖树机，在进行使用时，不便于进行调节，不利于满足链刀机构对位置的要求，不利于保证工作效率，因此，我们提出一种车载挖树机，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车载挖树机，以解决上述背景技术提出的目前的挖树机，在进行使用时，不便于进行调节，不利于满足链刀机构对位置的要求，不利于保证工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载挖树机，包括车体和载台，所述车体的上方设置有底座，且底座的下方连接有旋转机构，所述旋转机构包括主动轮和从动轮，且主动轮设置在从动轮的外侧，所述载台安装在底座的上方，且载台的前侧设置有车吊机构，所述载台的内侧安装有控制台，且载台的底端安装有第一液压伸杆，所述载台的左侧安装有固定架，且固定架的内侧连接有支撑架，所述支撑架的外侧连接有前伸架，且前伸架的上方安装有第二液压伸杆，所述固定架的顶端安装有照明灯，所述前伸架的顶端下方设置有转盘机构，且转盘机构的后侧连接有链刀，所述链刀的顶端铰接连接有第三液压伸杆，且第三液压伸杆的前侧设置有土球大小调节装置。

优选的，所述底座通过从动轮与车体支架构成转动结构，且主动轮与从动轮之间的连接方式为啮合连接。

优选的，底座与载台之间通过第一液压伸杆构成滑动结构，且与载台与固定架之间呈直角状固定连接。

优选的，所述支撑架在固定架的内部构成升降结构，且支撑架与前伸架支架构成转动结构，并且前伸架通过第二液压伸杆与支撑架之间构成连动结构。

优选的，所述前伸架的顶端与链刀之间转动连接，且链刀与转盘机构和第三液压伸杆之间均构成传动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车载挖树机，便于进行快速调节，能够满足链刀机构对于位置的要求，有利于提高工作效率；

1.通过驱动机构带动主动轮进行转动，从而能够通过主动轮与从动轮之间的啮合带动底座在车体的上方进行转动，同时通过液压系统能够使得载台在底座的上方滑动，从而能够对载台的位置以及链刀的面对方向进行调节，便于增大操作空间；

2.通过第二液压伸杆的伸缩以及固定架内部的液压系统的调节，便于对支撑架的位置以及前伸架在支撑架的外侧的倾斜角度调节，从而便于对链刀的位置进一步调节；

3.通过第三液压伸杆的伸缩，便于对链刀的角度进行调节，且转盘机构内侧的齿轮的转动，便于带动链刀进行转动，从而便于进行挖树使用。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型俯面结构示意图；

图3为本实用新型侧面结构示意图；

图4为本实用新型图3中a部放大结构示意图。

图中：1、车体；2、底座；3、旋转机构；301、主动轮；302、从动轮；4、载台；5、车吊机构；6、控制台；7、固定架；8、支撑架；9、前伸架；10、第二液压伸杆；11、照明灯；12、转盘机构；13、链刀；14、土球大小调节装置；15、第三液压伸杆；16、第一液压伸杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车载挖树机，包括车体1、底座2、旋转机构3、载台4、车吊机构5、控制台6、固定架7、支撑架8、前伸架9、第二液压伸杆10、照明灯11、转盘机构12、链刀13、土球大小调节装置14、第三液压伸杆15和第一液压伸杆16，车体1的上方设置有底座2，且底座2的下方连接有旋转机构3，旋转机构3包括主动轮301和从动轮302，且主动轮301设置在从动轮302的外侧，载台4安装在底座2的上方，且载台4的前侧设置有车吊机构5，载台4的内侧安装有控制台6，且载台4的底端安装有第一液压伸杆16，载台4的左侧安装有固定架7，且固定架7的内侧连接有支撑架8，支撑架8的外侧连接有前伸架9，且前伸架9的上方安装有第二液压伸杆10，固定架7的顶端安装有照明灯11，前伸架9的顶端下方设置有转盘机构12，且转盘机构12的后侧连接有链刀13，链刀13的顶端铰接连接有第三液压伸杆15，且第三液压伸杆15的前侧设置有土球大小调节装置14。

如图1和图3中底座2通过从动轮302与车体1支架构成转动结构，且主动轮301与从动轮302之间的连接方式为啮合连接，便于对载台4的角度进行调节，底座2与载台4之间通过第一液压伸杆16构成滑动结构，且与载台4与固定架7之间呈直角状固定连接，便于对载台4进行伸缩，从而便于对载台4的位置角度进行调节。

如图1和图2中支撑架8在固定架7的内部构成升降结构，且支撑架8与前伸架9支架构成转动结构，并且前伸架9通过第二液压伸杆10与支撑架8之间构成连动结构，便于对链刀13的位置角度进行调节，前伸架9的顶端与链刀13之间转动连接，且链刀13与转盘机构12和第三液压伸杆15之间均构成传动结构，便于保证链刀13的位置调节稳定性，便于针对不同环境情况进行作业使用。

工作原理：在使用该车载挖树机时，首先如图1中通过车体1将该装置移动至适合进行使用的使用，如图1和图3中通过主动轮301上方的驱动结构带动主动轮301进行转动，从而通过主动轮301与从动轮302之间的啮合连接带动从动轮302和底座2在车体1的上方进行转动，通过底座2内部的液压系统对载台4进行推拉，从而使得载台4在底座2的上方滑动，进而对载台4的位置调节；

如图1和图2中，通过控制台6对固定架7内部液压系统和第二液压伸杆10进行控制，使得支撑架8能够在固定架7的内部升降且使得前伸架9能够在支撑架8的外侧转动，进而对链刀13的位置调节，同时通过第三液压伸杆15的伸缩，能够对链刀13的倾斜角度进行调节，以便于进行位置对正，从而通过转盘机构12带动链刀13进行移动，以便于挖树，这就是该车载挖树机的整个工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。