一种可调节的道路绿化修剪设备的制作方法

1.本实用新型涉及修剪设备技术领域，具体为一种可调节的道路绿化修剪设备。


背景技术：

2.道路绿化(road planting)是指在道路两侧或中间种植树木、花草，目的是改善交通环境，主要功能：(1)诱导视线，即预示道路线形的变化，引导驾驶员安全操作车辆；(2)遮光或防眩，防止对向来车车头灯的照射；(3)缓冲，缓和与减轻驶出车行道外车辆的强力冲击和乘车人员的损伤，有弹性且宽厚的低树群缓冲效果更好；(4)协调和美化，增加道路环境的自然景致；(5)作为指路标记，高树或树丛在道路转折处可起到指路标记和警示的作用；(6) 适应明暗，隧道入口的高大树木可使侧向光线形成明暗的参差阴影.使亮度逐渐变化，缩短驾驶员视力适应的时间；(7)保护环境，减少水土流失，减轻汽车噪声与尾气的传播，起到防风、防砂、防尘的作用，现有的道路绿化修剪设备基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。
3.传统的道路绿化修剪设备一般只能对绿化带中绿植的顶部进行修剪，不能对其两侧进行修剪，绿植的两侧还是需要通过人工进行修剪，费时费力，大大降低了该装置的实用性和适用性，因此亟需一种可调节的道路绿化修剪设备来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可调节的道路绿化修剪设备，以解决上述背景技术中提出的传统的道路绿化修剪设备一般只能对绿化带中的绿植的顶部进行修剪，不能对其侧面进行修剪，需要人工修剪的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的道路绿化修剪设备，包括安装板，所述安装板下端的四个拐角皆设置有万向轮，且安装板上端的右侧固定连接有安装架，所述安装架的右端开设有第一滑槽，且第一滑槽的上端卡合有第一滑块，所述安装架的中部转动连接有第一丝杆，且第一丝杆的中部与第一滑块的中部通过螺纹连接，所述第一滑块的中部开设有与第一丝杆相互配合的螺纹孔，且第一丝杆的上端固定连接有转动块，所述转动块的外侧表面固定连接有转动杆，且第一滑块的右端通过转轴连接有道路绿化修剪设备主体，所述道路绿化修剪设备主体前后两端的中部皆开设有第二滑槽，且第二滑槽的左端卡合有第二滑块，所述第二滑块远离道路绿化修剪设备主体的一端通过转轴连接有连接杆，且连接杆的另一端与安装架的上端通过转轴连接。
6.优选的，所述道路绿化修剪设备主体下表面的左端固定连接有第一抵压板，且道路绿化修剪设备主体的右端卡合有第三滑块，所述道路绿化修剪设备主体的下端开设有与第三滑块相互配合的第三滑槽，且道路绿化修剪设备主体的右端转动连接有第二丝杆，所述第三滑块的中部与第二丝杆通过螺纹连接，且第三滑块的中部开设有与第二丝杆相互配合的螺纹孔，所述第二丝杆的右端固定连接有转盘，且第三滑块的下端固定连接有第二抵压板，且第二抵压板的中部开设有槽体。
7.优选的，所述第一抵压板的下端转动连接有第一滚轮，且第二抵压板的下端转动连接有第二滚轮。
8.优选的，所述第一滚轮和第二滚轮的外侧表面皆粘合有橡胶垫。
9.优选的，所述安装板上端的左侧固定连接有配重块。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、该可调节的道路绿化修剪设备设置有第一滑槽、第一滑块、第一丝杆、道路绿化修剪设备主体、第二滑槽、第二滑块和连接杆，通过转动第一丝杆，使得转动杆向下移动，第二滑块在第二滑槽内滑动，道路绿化修剪设备主体逆时针转动，直至第一滑块移动到第一滑槽的底端，道路绿化修剪设备主体与安装架相互贴合，此时道路绿化修剪设备主体呈竖直状态，可以对绿化带中绿植的两侧进行修剪，当需要对绿植的高度进行修剪时，可以反向转动第一丝杆，使得第一滑块移动到第一滑槽的顶端，此时道路绿化修剪设备主体呈水平状态，从而可以对绿植的顶部进行修剪，解决了传统的道路绿化修剪设备一般只能对绿化带中绿植的顶部进行修剪，不能对其宽度进行修剪，绿植的宽度还是需要通过人工进行修剪，费时费力的问题，大大提高了该装置的实用性和适用性；
12.2、该可调节的道路绿化修剪设备设置有第一抵压板、第一滚轮、第三滑块、第二丝杆、转盘、第二抵压板和第二滚轮，通过转动转盘，使得第二丝杆转动，继而使得第三滑块移动，从而使得第一抵压板与第二抵压板将绿植的两侧抵住，避免了在对绿植顶部修剪时，绿植向两侧倾倒，导致部分绿植的顶部可能无法修剪到，大大提高了该装置的实用性。
附图说明
13.图1为本实用新型的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型图1的结构正视剖面示意图；
15.图3为本实用新型图1的结构俯视剖面示意图；
16.图4为本实用新型第一滑块、第一丝杆、道路绿化修剪设备主体、第二滑槽、第一抵压板、第一滚轮、第三滑槽、第二抵压板、槽体和第二滚轮的立体结构示意图。
17.图中：1、安装板；2、万向轮；3、安装架；4、第一滑槽；5、第一滑块；6、第一丝杆；7、转动块；8、转动杆；9、道路绿化修剪设备主体；10、第二滑槽；11、第二滑块；12、连接杆；13、第一抵压板；14、第一滚轮；15、第三滑块；16、第三滑槽；17、第二丝杆；18、转盘；19、第二抵压板；20、槽体；21、第二滚轮； 22、配重块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种可调节的道路绿化修剪设备，包括安装板1，安装板1下端的四个拐角皆设置有万向轮2，且安装板1上端的右侧固定连接有安装架3，安装架3的右端开设有第一滑槽4，且第一滑槽4的上端卡合有第一滑块5，安装架3的中部转动连接有第一丝杆6，且第一丝杆6的中部与第一滑块5的中部通过螺纹连接，
第一滑块5的中部开设有与第一丝杆6 相互配合的螺纹孔，且第一丝杆6的上端固定连接有转动块7，转动块7的外侧表面固定连接有转动杆8，且第一滑块5的右端通过转轴连接有道路绿化修剪设备主体9，道路绿化修剪设备主体9前后两端的中部皆开设有第二滑槽10，且第二滑槽10的左端卡合有第二滑块 11，第二滑块11远离道路绿化修剪设备主体9的一端通过转轴连接有连接杆12，且连接杆12的另一端与安装架3的上端通过转轴连接。
20.道路绿化修剪设备主体9下表面的左端固定连接有第一抵压板 13，且道路绿化修剪设备主体9的右端卡合有第三滑块15，道路绿化修剪设备主体9的下端开设有与第三滑块15相互配合的第三滑槽 16，且道路绿化修剪设备主体9的右端转动连接有第二丝杆17，第三滑块15的中部与第二丝杆17通过螺纹连接，且第三滑块15的中部开设有与第二丝杆17相互配合的螺纹孔，第二丝杆17的右端固定连接有转盘18，且第三滑块15的下端固定连接有第二抵压板19，且第二抵压板19的中部开设有槽体20，通过转动转盘18，使得第二丝杆17转动，继而使得第三滑块15移动，从而使得第一抵压板 13与第二抵压板19将绿植的两侧抵住，避免了在对绿植顶部修剪时，绿植向两侧倾倒，导致部分绿植的顶部可能无法修剪到，大大提高了该装置的实用性。
21.第一抵压板13的下端转动连接有第一滚轮14，且第二抵压板 19的下端转动连接有第二滚轮21，其作用为当第一抵压板13与第二抵压板19将绿植的两侧抵住时第一滚轮14和第二滚轮21可以有效的降低第一抵压板13和第二抵压板19与绿植的摩擦。
22.第一滚轮14和第二滚轮21的外侧表面皆粘合有橡胶垫，其作用为对绿植具有防护性，防止安装板1移动时第一滚轮14和第二滚轮21对绿植造成损伤。
23.安装板1上端的左侧固定连接有配重块22，其作用为防止该装置倾倒，提高该装置的稳定性。
24.工作原理：使用时，当对绿植顶部进行修剪时，首先推动安装板1使得道路绿化修剪设备主体9位于在绿植的顶部，将第一抵压板13抵压在绿植的一侧，通过转盘18转动第二丝杆17，从而使得第三滑块15箱做移动，从而使得第二抵压板19向左移动，继而使得第二抵压板19抵压在绿植的另一侧，当需要对绿植两侧进行修剪时，通过转动杆8转动转动块7，使得第一丝杆6转动，从而使得第一滑块5向下移动，连接杆12顺时针转动，使得道路绿化修剪设备主体9逆时针转动，第二滑块11在第二滑槽10内滑动，当第一滑块5移动到第一滑槽4的最下端时，此时道路绿化修剪设备主体9 呈竖直状态，可以对绿植两侧进行修剪，操作到此结束。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。