方形封闭式水管车的制作方法

文档序号:37552996发布日期:2024-04-08 14:04阅读:21来源:国知局
方形封闭式水管车的制作方法

本发明涉及一种用于环境保护及园林绿化的浇灌水流的控制方法,是一种高性能防污垢摇摆洒水器以及节水法,涉及节能农林灌溉用节能新型叶轮悬浮无轴支架的电磁流量计及电路以及节水法,还涉及流量可调滴头、360度喷头、可微调螺纹环大小及螺距的接头及与设有多用接口的节能型喷灌定时器及分水器的搭配,重点是改进的新型止水结构的快速接头以及加柔性蜗杆凹条保险带束紧接头,以求克服现有的无锁扣式快速接头的不能用作吸水管道以及加柔性蜗杆凹条保险带束紧接头的老大难问题;本发明涉及管线卷绕器回缩装置,尤其是涉及一种特别能用于对软管或缆线进行多种阻尼的有位置锁机构的水气电兼容多功能园林卷管器,重点是有电控的及方形上下壳与大轮互配插装的方形封闭式水管车。


背景技术:

1、追求环境保护及园林绿化的愿望是永无止境的;虽然卷管器具有结构牢固,耐侯性强,性价比优的特点而用途广泛,但是,因其原有的结构等问题,使用并不太可靠,经常出现失稳太急回缩以及偶尔卡住的老大难问题,存在长期运转耐磨性及平稳性的潜在隐患。再则,由于结构性的问题,造成对制造公差配合精密度的较高要求,而且造成在长期使用中偶尔发生欧拉失稳,还造成易日久锈蚀以及粘附而阻碍动作;还有一个密封及日久渗漏的问题。又因为,受侧向偏力矩而使转圈盘面歪斜而影响效果。综上,对这类产品还可进一步改进,联想到本发明人曾在国外如瑞士及以色列厂作为高工senior engineer涉及制造的某些器件,加以改进特制揉合,再辅以发明能使产品更上一层楼。但即使卷器及洒水器好用,而接口不好也不行;实用中,有的是管接口,而有的是无螺纹的水龙头,曾用过加多用接口的办法,对水龙头及有些接口还行,但对许多接口不行;原因是一片园林有许多接口已磨损或锈蚀,许多接口的螺纹已滑牙,接不上或接不紧,接了还旁漏,许多接口的螺纹是差不多的不同的螺纹混在一起;要把大量的接口换掉绝非易事;就算换掉的话,原水管上的许多螺纹也有滑牙,换上的接口也会磨损或锈蚀,且新的接口亦有上公差或下公差及超差而接不上或接不紧及滑牙的诸多问题;市场还希望进一步改进过滤防疫措施。人类的探索和创新是永无止境的,市场还需要具弹簧减半的匀速回缩卷管器来配合喷洒喷雾器以便推广新型节水法,为求解决调节溢流常失灵不可靠的老大难问题,有必要对现有产品进行改进和创新。本发明涉及管线卷绕器回缩装置技术领域,尤其是涉及对软管或缆线进行多种阻尼的有位置锁机构的水气电兼容多功能园林卷管器,重点是有电控的及方形上下壳与大轮互配插装的方形封闭式水管车。现有的管线自动的卷管器,在转动的下盘设有四分之一圆周弧形齿条,而在下壳设有与之相啮和的小齿轮,同时在该小齿轮旁设有带部分齿轮的拨动杆,仅当转盘在一定位置时才被拨动来工作,且弹簧和发条太多太刚,在使用中存在着在回缩软管或缆线时,发条回缩速度有时过快过猛,在回缩软管或缆线的过程中造成软管或缆线类似余弦波及富里叶曲线样的甩动,从而有时造成人员伤害和软管或缆线及接头损坏的问题;另外,现有的自动卷管器还存在着在使用中对软管或缆线锁定的操作不易掌控以及可靠稳定性不足的易卡的老大难问题,市场希望重点是有电控的及方形上下壳与大轮互配插装的方形封闭式水管车,一方面是简化结构,要解决方形上下壳与大轮互配插装时大轮(84)与副轮插装二者中要夹着方形上壳(81)的难题以及简易地卡入方形下壳(83)的问题,一方面是希望能有电控以便在需要时如用于早晚饲养饮水口及节水滴头。


技术实现思路

1、追求环境保护及园林绿化以及自动化电控的愿望是永无止境的;市场希创新望重点是有电控的及方形上下壳与大轮互配插装的方形封闭式水管车,一方面是简化结构,要解决方形上下壳与大轮互配插装时大轮(84)与副轮插装二者中要夹着方形上壳(81)的难题以及简易地卡入方形下壳(83)的问题,一方面是希望能有电控以便在需要时如用于早晚饲养饮水口及节水滴头。

2、本发明的技术问题通过以下技术方案实现:

3、方形封闭式水管车,其是有电控的及方形上下壳与大轮互配插装的方形封闭式水管车,一方面是简化结构,要解决方形上下壳与大轮互配插装时大轮(84)与副轮插装二者中要夹着上壳的难题以及简易地卡入方形下壳(83)的问题,一方面是希望能有电控以便在需要时如用于早晚饲养饮水口及节水滴头(71);所述的方形封闭式水管车,其特征在于,其是具方形上壳(81)和方形下壳(83)的封闭式的水管车,大轮(84)的公轴头缘上设有公对称展翼(84a),以便互配插装入副轮(85)的母轴头缘上所设有的母对称展翼(85a),在所述的母对称展翼(85a)的具近似相似对数螺线的一段的弧形的端部设有具斜边的斜挡片(85c),以求利用对数螺线的压力角处处相等的特性而有益于插装,所述大轮(84)和所述副轮(85)插装时二者中要穿过和夹着所述方形上壳(81)以求简化结构,所述方形下壳(83)上设有多个略有弹性的具斜三角形的钩卡头(83a)以利于方便地装配所述方形上壳(81),组装为方形封闭式水管车;所述的方形封闭式水管车,其特征还在于,其含控制电路和光控电路,在所述方形上壳(81)上设有第一微型按钮s1、第二微型按钮s2、自锁动断型按钮s3、光敏晶体管v1;在所述大轮(84)上设有带减速的电动机m及软管(82)以及节水滴头(71);s1-s3为手动开关,采用手动控制时,应将s3关断,使光控电路失效;光控电路由光敏晶体管v1、晶体管v2和有关外围元件组成;第一时基集成电路ic1、第二时基集成电路ic2均采用sl555均接成单稳态电路,控制电动机m的正转与反转;按动s1时,ic1触发翻转,电动机m正转,将软管(82)以及节水滴头(71)放出;按动s2时,ic2触发翻转,电动机m反转,将软管(82)以及节水滴头(71)收回;光亮时如清晨,光敏晶体管v1在光线的的照射下导通,使ic1的2脚和晶体管v2的基极为低电平,v2截止,ic1内部的单稳态触发器动作变为暂态,其3脚输出高电平,ic2的2脚为高电平,3脚为低电平,使电动机m正转,将软管(82)以及节水滴头(71)放出;当软管(82)拉开到位后,ic1又由暂态变为稳态,其3脚恢复为低电平,使电动机m停转;傍晚光线暗淡时,v1截止,ic1因2脚为高电平而不能被触发,其3脚为低电平;v2因基极变为高电平而导通,其集电极电压下降,使ic2的2脚产生低电平触发电压,ic2内部的单稳态触发器翻转,由稳态变为暂态,3脚输出高电平,使电动机m反转,将软管(82)以及节水滴头(71)收回;调节第一电位器rp1和第二电位器rp2,可以改变电动机m的运转时间。

4、有益之处:

5、有电控的及方形上下壳与大轮互配插装的方形封闭式水管车,简化结构,整齐美观,解决方形上下壳与大轮互配插装时大轮(84)与副轮插装二者中要夹着上壳的难题以及简易地卡入方形下壳(83)的问题,有电控方便和省力还能自控。

6、要点:

7、方形封闭式水管车,其特点在于,大轮(84)的公对称展翼(84a),互配插装入副轮(85)的母对称展翼(85a)其具近似相似对数螺线的一段的弧形的端部设有具斜边的斜挡片(85c),插装时夹着方形上壳(81)以简化结构,方形下壳(83)上设有钩卡头(83a);含控制电路和光控电路,可手控亦可光控。

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