专利名称：全功能农用器具车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于运输、条播、收割、脱粒、选种、梳棉等多功能器具，主要属于农具。
中国是人口众多的农业大国，但农业问题至今远未过关，至少有八亿多人民目前还摆脱不了繁重艰苦而又效率低下的农业劳动。虽已有各种机械半机械农机具，但功能大多单一，总体造价太高，这对现以小块个体为主的广大农民来说，根本无法全部具备。部分购置者也往往利用率太低(收割为半年一年使用一次)。总之，浪费太大，效率太低，有些还有能耗和操作危险，实际效果很不理想。为此，特推出本实用新型，以图对此有一较根本的改变。
本实用新型的目的，就是以一应用最广的特殊小车，不依赖任何能源设备，完全以人力即个人为主，通过车体与少量部件的几种简单有效的结构组合方式，做到一器多用，一物万全，以最低的成本、较舒适和高效率的方式，进行几乎全部农业生产劳动，甚至涉及其它领域的用途。下面结合几个主要的实施例附图，说明本实用新型的一般结构原理、使用方法和主要用途。
本器具主要由车体、车轮及少量附件组成。图7－25即为主要零部件简图。
图1－6依次为收割、脱粒、条播、点灌、风选、铡切姿态。除用普通车轮外，车轮1使用一种特制镂空类于汽车轮结构，上面开有通孔可与轴2的帽端4之螺孔联结，或夹入罩盖3以避免禾杆对行驶的妨碍。
轮轴2与滚动轴承5插合一体，轮轴2尾端略微超出，并制有正或反纹螺孔及外端非园轴头，带短轴24的近板状连接臂6即以螺钉与之紧固联结(与旋转方向相反)，再与连杆17踏板18、支轴19组成连杆组件，而轴承壳座8上开螺孔则可分别紧固联结在车架7的上中下几个侧板位置上(图9为其斜视图)。
车架7底板前沿开有多个尖叉9，加装锋利可更换刀片10(直刃或锯齿刃、箭头状)用以切割庄稼，两侧板中后部内凹以避免车轮滚压未割庄稼，后部为较高的管板框架11，车把12亦为常规管筋结构。整个车体皆应有必要的翻边、冲筋等加强处理(未全画)。板或钢筋制作的活档13斜置(虚线处)，可使割禾向侧后空缺(框架内)滑出而顺序铺放(箭头方向)，车把系一较宽布带44并以松紧带14钩于前杠15上，以腹臗推抵布带即产生轻松强大而持久的前推力进行收割，此处车轮居中位(
图1所示)。滚板组件16等是链等相联接的多个等长专用架串，以铁板冲制或铁丝木条制成齿钉、叶片等形状，将车胎放气并装于上位后，各种滚板组件之两端即可套于二轮胎上，再充气则成紧固一体的滚筒，同时以带钩状和直角翻边的车架前后活档板41、39，依侧板上予制孔固定成罩，并从上下两边钩套固定一两头收口的无底布套36，使用正反滚板或另加梳齿轮43、传送带42(原理简图25)等等，即可成各种脱粒、梳棉机构，或配粗管(或弯板搭接成管)进行拌和(此时应有活门)，可作拌种、除锈、土豆去皮等等用途。装叶片46时须去掉罩盖3以进风并应将活接套筒47拆开张大与带适当折边的原前后厢板41、39高架档板50(其正对滚筒部分可有透气孔兼防护网)，配合料口插板21等构成储料斗，控制流量进行风选(当然也可在侧面手摇)。
当车轮处于中位(车外面)或下面时，除一般的运输之外，还可条播，即在高架管下端(近轮处)锁固一开沟刀22，轮轴、轴帽间夹固一分料圈20，这是一塑制或铸造甚至木制的厚圈，其平滑的外弧面上等距开有多个分料穴孔(一般为锥形半通孔)，当其与车轮同步转动时，即可从上方料斗(车侧板与一专用扇形斗板23所构成)下沿胶皮48底沿，逐粒将种子带出，由前口下方导管24中滑至沟刀下口入土，自然(或加刮板51)复盖的土壤被随后的车轮压实。分料圈之分料穴孔处也可开成沟状，依不同种型嵌入(用穴底螺钉联接)不同槽块45。当用滚轮25从侧面带动吊挂的压条26进退时就可与种穴同步开合，将水箱27的出水软胶管28(至少需要一段)背面设刚性抵板29，就可同步准确地只给禾苗浇水，而其它时候则关闭(须另设行止总开关)，做到较大限度地节水抗旱，而且轻松高效，这对北方干旱地区是有重要意义的。当然对较高庄稼须要提高底板位置，条播亦可增加行数缩短行距，或仅用单轮条播(两轮并拢也行)(图未画出)。
收割的另一种结构方式如图24，是由底板前部固定的中部刃叉和两侧绞接可动刀片30构成，刀片30经绞轴31向后延伸为柱形套入一直角折管32，车后立板上的绞杆33下端亦同样插入，当双手分握绞杆上端用力内合时，就可带动使刀片30向内剪合，由于剪切力可很大，剪切口可移动选择，故可收割剪切散长庄稼和条垅庄稼(一次二垅)，甚至能剪断φ20以下灌木，前部侧板34与刀片分离，仅绞接后厢板和依扭簧35作用与刀片抵合，并在剪切收拢时包拢庄稼不妨碍剪切。当然联动还有其它结构，但以此简便易造并能铡切饲料。
其它诸如顶棚37、其支杆38、车架的前壁厢板39，活动车腿22之另一端为沟刀，各种联接或加强轴件40等等，切割刀片10可作直条、箭叉形及多种固定联结方式等，以及踏板由支轴经纵横连杆及踏板与连接臂短轴销联接传动等等，均不难理解明白。(参照1－6工作姿态图)。图7－15和
图19－23依次为车轮、轮轴及短臂、车架、后厢板、分料圈及种型槽块、组合式分料斗、车腿沟刀组件、直角联动管、滚轮吊架、梳棉滚针筒、活档导板、切割刀片的部分图例，图24为另一种动静刀片结合的剪切结构简图，图25为正式梳棉结构原理图，分立厢内的车轮轮缘从两端直接摩擦带动滚针筒43的轴颈部分，另增的转轴部分则直接带动传动带42以顺时针方向转动(未详细画出)进行梳棉。
图16－18为部分滚板组件，其中滚板16反面有较密钉针尖头，可反面圈扣成为滚针筒梳棉。
图17叶片为类折板的结构，绳或链分别勾拉下部折边的两沿，滚板47亦可扣搭成筒，其活门(未画出)用于拌和时的料口，与两轮单独组构即可成冬麦的滚镇滚筒，图26为功能结构总体示意图。
总之，本器具仅以一只结构奇特的车架，基本一人操作，完全不依赖任何能源及其他辅助即可用车轮等等零部件巧妙配合组装，随时构成各种小车、条播机、收割机、脱粒机、梳棉、压地、风选、拌和等等无所不能，通包了全部主要农业劳动，而且以腹臗推顶、脚跟(也不排斥全脚)发力方式科学新颖，发力迅猛轻松耐久，一般工作效率比常规高出一倍左右，收割更在十倍以上，质量高速度快，而且完全不须弯腰驼背，可遮阳档雨，随时坐靠休息，条播可播两种不同种子或化肥，无论条播化肥及定点浇水，都远比原来有效，后者节水显著效率亦高，总体效率效益几乎近百倍(利用率更是远远超过)，成本低，用途广，制造易，使用方便，转换迅速(一般均在五分钟以内)不只大幅度提高经济效益，对使用者的机械基础常识与技能等亦有帮助，对提高民族素质文化技术素养不无益处，特别对现阶段把农业从原始艰苦劳动方式大幅度提高一步，确是经济可行的多用实用工具，是人力小农器具的一个重大突破，对人类的粮农事业是一个巨大的贡献。具有国内外极大的推广前景，巨大的经济效益和社会效益。
权利要求1.一种全功能农用器具车，主要由车架7、车轮1、刀片10、滚板件16、46、47、活动厢板等组成，其特征在于能以车轮与滚板件构成滚筒，车架底板前沿制有固定及活动的可附锋利刀片的尖叉9，车架侧板前端外张成近喇叭状以利收割行走，侧厢板上中下部分别制有连接孔用以连接固定车轮、罩板、料斗板及联轴增强部件40，侧厢板后部为管杆框架11及活动厢板(档板)50，车把尾端连接宽带44以供推拉发力，可卸车腿22为开沟刀与支撑脚的复合体，车轮上可附环形分料圈20，能与组装式料斗23、导管49、刮板51以及带软出水管的容水器27、带滚轮和刚性抵板的吊架、各种滚板件、连杆踏板组件、联轴加强件随时组装成条播、施肥、收割、脱粒、风选、拌和、运输机构。
2.如权利要求1所述之全功能农用器具车，其特征在于除使用普通车轮外，亦可制成板状联轴特制车轮及罩盖3，车架前沿之活动带刃叉件经轴由竖向转动手柄33传动进行开合剪切，收割后的庄稼由活动档板厢板后部空缺中滑出铺放于车侧空地上，框架可插配顶棚37，包箍车轮的滚板架串主要为等长并可扣搭成圈的钉板、叶片、弯板及粗管，活动尖叉与竖向手柄的直角联接套管32又可与车把联接加长，以利于操持及布带的牵拉发力。
3.如权利要求1、2所述的农用器具车，其特征在于分料圈以槽缺形式与多种种型槽块45用槽底螺钉联结、前沿刀片呈可带齿刃的直条形、箭叉形，梳棉机构由车轮轮缘摩擦带动梳齿轮，以轴带动传动带而构成，活动前厢板上有插板21，风选时也可从侧面手摇操作，管状滚筒可制活门，条播可作单轮或两轮并拢使用。
专利摘要轻便新型全功能人力农用车，属广谱全能高效农具。其车轮可迅速与附件组构成滚筒、风扇等物，与曲轴、刀片、沟刀及车身挡板等快速组合，随时可成为条播、布肥、收割、脱粒、运输、风选、拌料、梳棉等高效工具，新式足踏人推方式轻快迅猛稳固耐久，使用舒适安全高效，每项功能皆远优于原单项工具，通包全部主要农业劳动，本低易制，效益极佳，市场广大，是古往今来人力器具的重大突破，现阶段个体农民最理想的超级实用工具。
文档编号A01C15/00GK2090148SQ90214669
公开日1991年12月11日 申请日期1990年10月29日 优先权日1990年10月29日
发明者徐庭中 申请人:徐庭中