乘用式插秧机或者乘用式直播机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种乘用式插秧机、乘用式直播机等的水田作业机中的前轮的支承结构。
【背景技术】
[0002]在作为乘用式插秧机或者乘用式直播机的一例子的乘用式插秧机中，如专利文献I公开的那样，有下述的插秧机:将前轮支承箱(专利文献I的图5中的31)支承成，绕支承在机身上的前车轴箱(专利文献I的图5中的1a)的支承部(专利文献I的图5中的1b)的上下轴芯转向以及上下移动自如，且在前车轴箱的支承部与前轮支承箱之间设有悬挂式弹簧(专利文献I的图5中的37)。
[0003]由此，通过相对于前车轴箱的支承部对前轮支承箱进行转向操作，从而进行前轮的转向操作，通过前轮支承箱利用悬挂式弹簧而相对于前车轴箱的支承部进行上下移动，从而发挥前轮的悬挂功能。
[0004]在作为乘用式插秧机或者乘用式直播机的一例子的乘用式插秧机中，如专利文献I公开的那样，有下述的插秧机:将前轮支承箱(专利文献I的图5中的31)支承成，、绕支承在机身上的前车轴箱(专利文献I的图5中的1a)的支承部(专利文献I的图5中的1b)的上下轴芯转向自如，且将前轮连接在从前轮支承箱突出的车轴(专利文献I的图5中的33)上。
[0005]在作为乘用式插秧机或者乘用式直播机的一例子的乘用式插秧机中，如专利文献I公开的那样，有下述的插秧机:将前轮支承箱(专利文献I的图5中的31)支承成，、绕支承在机身上的前车轴箱(专利文献I的图5中的1a)的支承部(专利文献I的图5中的1b)的上下轴芯转向自如，且将前轮连接在从前轮支承箱突出的车轴(专利文献I的图5中的33)上。
[0006]在该情况下，具有盖部，车轴贯通该盖部，并且该盖部覆盖前轮支承箱的前轮侧部分，用螺栓将盖部连接在前轮支承箱上，通过将盖部拆下，就可对前轮支承箱的内部进行维护保养。
[0007]在作为乘用式插秧机或者乘用式直播机的一例子的乘用式插秧机中，如专利文献I公开的那样，存在一种插秧机，该插秧机具有:右前车轴箱，该右前车轴箱对右前轮进行支承且从机身的前部向右方延伸；以及左前车轴箱，该左前车轴箱对左前轮进行支承且从机身的前部向左方延伸。
[0008]在该情况下，在各个右及左前车轴箱上，必须具有润滑脂注入用的管接头、以及润滑脂注入时放气用的开闭自如的贯通孔。
[0009]专利文献1:日本专利特开2004-330918号公报(参照图4及图5)
[0010]发明所要解决的课题
[0011]在专利文献I中，可以想到将润滑油注入前车轴箱的支承部的内部及前轮支承箱的内部，对车轴箱的支承部的内部及前轮支承箱的内部进行油浴化。
[0012]在该情况下，在专利文献I中，由于前轮支承箱除了进行转向操作外，还进行上下移动，因此，尤其当前轮支承箱相对于前车轴箱的支承部向上方移动时(悬挂式弹簧被压缩时)，前车轴箱的支承部的内部及前轮支承箱的内部的容积会变小，所以前车轴箱的支承部的内部及前轮支承箱的内部的压力会上升。
[0013]如前所述，当前车轴箱的支承部的内部及前轮支承箱的内部的压力上升时，润滑油有可能会从前车轴箱的支承部的外周部与前轮支承箱的外周部之间的密封部件泄漏。
【发明内容】
[0014]本发明的目的在于，在将前轮支承箱支承成绕前车轴箱的支承部的上下轴芯转向及上下移动自如的乘用式插秧机或者乘用式直播机中，在对前轮支承箱进行了油浴化的情况下，减少润滑油的泄漏。
[0015]在专利文献I中，一个悬挂式弹簧被外嵌在传动轴(专利文献I的图5中的34)上。在该情况下，悬挂式弹簧安装上部轴承与下部轴承上，所述上部轴承被支承在前车轴箱的支承部的内部并将传动轴支承成旋转自如，所述下部轴承被支承在前轮支承箱的内部并将传动轴支承成旋转自如。
[0016]对于上述那样的专利文献I可以认为是，将内侧及外侧的悬挂式弹簧外嵌在传动轴上，而双重配置悬挂式弹簧。
[0017]本发明的目的是，水田插秧机中在前车轴箱的支承部与前轮支承箱之间具有双重的悬挂式弹簧的情况下，可适当支承内侧及外侧的悬挂式弹簧。
[0018]如专利文献I那样，在车轴从前轮支承箱突出的情况下，前轮支承箱的前轮侧部分在前轮支承箱与车轴之间具有密封部件。
[0019]本发明的目的在于，在乘用式插秧机或者乘用式直播机中，可有效地保护前轮支承箱与车轴之间的密封部件。
[0020]在专利文献I中，具有盖部，车轴贯通该盖部，并且该盖部覆盖前轮支承箱的前轮侧部分，在用螺栓将盖部连接在前轮支承箱的情况下，在提高维护保养性方面有改进的余地。
[0021]本发明的目的在于，在乘用式插秧机或者乘用式直播机中，在用螺栓将盖部连接于前轮支承箱的情况下，提高盖部的安装及拆下的维护保养性。
[0022]如专利文献I那样，具有右及左前车轴箱，在各个右及左前车轴箱上具有润滑脂注入用的管接头、以及润滑脂注入时放气用的开闭自如的贯通孔的情况下，在零件的兼用化方面有改进的余地。
[0023]本发明的目的在于，在乘用式插秧机或者乘用式直播机中，在各个右及左前车轴箱上具有润滑脂注入用的管接头、以及润滑脂注入时放气用的开闭自如的贯通孔的情况下，实现零件的兼用化。
[0024]用于解决课题的手段
[0025][I]
[0026](构成)
[0027]本发明的第I特点是，在乘用式插秧机或者乘用式直播机中如下那样构成。
[0028]具有:支承在机身上的前车轴箱；以及将前轮支承成旋转自如的前轮支承箱，将所述前轮支承箱支承成绕所述前车轴箱的支承部的上下轴芯转向及上下移动自如，在所述前车轴箱的支承部与所述前轮支承箱之间具有悬挂式弹簧，
[0029]传递动力的传动轴朝向上下方向并旋转自如地支承在所述前车轴箱的支承部的内部和所述前轮支承箱的内部，与前轮连接的车轴朝向横向并旋转自如地支承在所述前轮支承箱的内部，所述传动轴与所述车轴通过锥齿轮机构而联动连接，所述传动轴的动力通过所述锥齿轮机构而传递到所述车轴，
[0030]在所述前车轴箱的支承部的外周部与所述前轮支承箱的外周部之间具有密封部件，
[0031]在所述前轮支承箱的内周面与所述传动轴的外周面之间，具有分隔所述前车轴箱的支承部侧的内部空间与所述前轮支承箱侧的内部空间的分隔部件，该分隔部件与所述前轮支承箱一体上下移动，
[0032]在所述前车轴箱的支承部侧的内部空间中加入有润滑脂，在所述前轮支承箱侧的内部空间中加入有润滑油。
[0033](作用及发明的效果)
[0034]根据本发明的第I特点，在将前轮支承箱支承成绕前车轴箱的支承部的上下轴芯转向及上下移动自如的情况下，前车轴箱的支承部的内部及前轮支承箱的内部被分隔部件分隔成前车轴箱的支承部侧的内部空间和前轮支承箱侧的内部空间。
[0035]在上述状态下，当前轮支承箱相对于前车轴箱的支承部上下移动时，由于分隔部件与前轮支承箱一起上下移动，因此，前车轴箱的支承部侧的内部空间的容积产生变化，而前轮支承箱侧的内部空间的容积不变化(前轮支承箱侧的内部空间的压力不上升)。
[0036]由此，如本发明的第I特点所述，通过将润滑油加入前轮支承箱侧的内部空间，从而即使前轮支承箱相对于前车轴箱的支承部上下移动，润滑油也很少从前轮支承箱侧的内部空间泄漏。
[0037]在将润滑脂加入前车轴箱的支承部侧的内部空间的情况下，即使前车轴箱的支承部侧的内部空间的容积产生变化(即使前车轴箱的支承部侧的内部空间的压力上升)，润滑脂也很少从密封部件泄漏。
[0038]在前轮支承箱中内装有将传动轴的动力传递到车轴的锥齿轮机构，因为必须获得大的减速比，所以上述的锥齿轮机构往往使用大径齿轮，因此，将润滑油加入前轮支承箱侧的内部空间，在润滑锥齿轮机构方面是有效的。
[0039][II]
[0040](构成)
[0041]本发明的第2特点是，在本发明的第I特点的乘用式插秧机或者乘用式直播机中如下那样构成。
[0042]所述分隔部件是密封轴承。
[0043](作用及发明的效果)
[0044]根据本发明的第2特点，由于密封轴承位于前轮支承箱侧的内部空间的上部，因此，即使润滑油有时到达密封轴承，润滑油的液压也不会作用于密封轴承上，如前轮支承箱侧的内部空间的底部。
[0045]由此，利用密封轴承这种已有的部件，可分隔出前车轴箱的支承部侧的内部空间与前轮支承箱侧的内部空间，以使润滑油不从前轮支承箱侧的内部空间进入前车轴箱的支承部侧的内部空间，在低成本化方面是有利的。
[0046][III]
[0047](构成)
[0048]本发明的第3特点是，在乘用式插秧机或者乘用式直播机中如下那样构成。
[0049]具有:支承在机身上的前车轴箱、以及将前轮支承成旋转自如的前轮支承箱，将所述前轮支承箱支承成绕所述前车轴箱的支承部的上下轴芯转向及上下移动自如，
[0050]传递动力的传动轴朝向上下方向并旋转自如地支承在所述前车轴箱的支承部的内部和所述前轮支承箱的内部，与前轮连接的车轴朝向横向并旋转自如地支承在所述前轮支承箱的内部，所述传动轴与所述车轴通过锥齿轮机构而联动连接，所述传动轴的动力通过所述锥齿轮机构而传递到所述车轴，
[0051]具有:上部轴承，该上部轴承被支承在所述前车轴箱的支承部的内部，并将所述传动轴支承成旋转自如；以及下部轴承，该下部轴承被支承在所述前轮支承箱的内部，并将所述传动轴支承成旋转自如，
[0052]环状的上弹簧承接部外嵌在所述传动轴上，所述上弹簧承接部具有:与所述上部轴承的内座圈的下端面接触的内侧部；以及位于该内侧部的下方并向下方离开所述上部轴承的外座圈的下端面的外侧部，
[0053]环状的下弹簧承接部外嵌在所述传动轴上，所述下弹簧承接部具有:与所述下部轴承的内座圈的上端面接触的内侧部；以及位于该内侧部的上方并向上方离开所述下部轴承的外座圈的上端面的外侧部，
[0054]在所述上弹簧承接部及下弹簧承接部的内侧部之间具有外嵌在所述传动轴上的卷绕状的内侧悬挂式弹簧，在所述上弹簧承接部及下弹簧承接部的外侧部之间具有外嵌在所述内侧悬挂式弹簧上的卷绕状的外侧悬挂式弹簧。
[0055](作用及发明的效果)
[0056][111]-1
[0057]在被支承在前车轴箱的轴承部的内部并将传动轴支承成旋转自如的上部轴承上、和在被支承在前轮支承箱的内部并将传动轴支承成旋转自如的下部轴承上，安装有内侧及外侧悬挂式弹簧，在该情况下，由于外侧悬挂式弹簧的外径变大，因此，外侧悬挂式弹簧就接近上部及下部轴承的外座圈。
[0058]根据本发明的第3特点，具有设有阶梯状的内及外侧部的上及下弹簧承接部，在上及下弹簧承接部的内侧部安装有内侧悬挂式弹簧，在上及下弹簧承接部的外侧部安装有外侧悬挂式弹簧。
[0059]在该情况下，上及下弹簧承接部的内侧部与上部及下部轴承的内座圈接触，而上弹簧承接部的外侧部向下方离开上部轴承的外座圈，下弹簧承接部的外侧部向上方离开下部轴承的外座圈。
[0060]由此，根据本发明的第3特点，在前车轴箱的支承部与前轮支承箱之间具有内侧及外侧悬挂式弹簧的情况下，可通过上部及下部轴承的内座圈、和上及下弹簧承接部来避免对上部及下部轴承的外座圈的接触及干涉，同时可使内侧及外侧悬挂式弹簧正常动作，从而适当地发挥前轮的悬挂功能。
[0061