中型整杆式甘蔗联合收割机的制作方法

文档序号:8609453阅读:485来源:国知局
中型整杆式甘蔗联合收割机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种甘蔗收获机械,特别是一种整杆式甘蔗联合收割机。
【背景技术】
[0002]本人原先设计的新型整杆式甘蔗联合收割机和先进的整杆式甘蔗联合收割机,机架上安装有动力装置、传动装置、行走装置、剥叶装置、输蔗装置和载蔗车厢,螺旋式蔗杆扶正器和割头安装在机架前部的割架上,割架由连接于割架和之间的液压油缸升降,割头有成对的套筒轴总成,套筒轴总成的下部有一对圆盘刀,套筒轴总成的外面固定有至少两条沿轴向设置的拨片,载蔗车厢位于机架的后部,动力装置由固定在机架中部的大马力内燃机担当、传动装置由机械和液压传动装置组成、行走装置由安装在机架两侧的四轮驱动或履带行走装置组成。
[0003]这两种整杆式甘蔗联合收割机可以较好地完成甘蔗的收割和剥叶作业,不但可使蔗杆的切断、提升、剥叶和输送等多种工序一气呵成,使圆盘刀的切割高度尽可能地降低,减少余茬,使收蔗质量大大提高,而且整机结构紧凑,所需动力较少,造价也较低。但不符合当前甘蔗收割形式的需要,它不能在一个行走100多米的作业中收满一整车(接近一吨)的甘蔗,不能在一个工作日中完成约40-50吨的收获量,因而收获量小,收获效率低,割下的甘蔗满足不了收集装运全程机械化的需要。

【发明内容】

[0004]本实用新型的任务是要克服上述整杆式甘蔗联合收割机的缺点,提供一种收获量更大、收割效率更高的中型整杆式甘蔗联合收割机。
[0005]本实用新型的任务是这样完成的:它也有机架,机架上安装有动力装置、传动装置、行走装置、剥叶装置、输蔗装置和载蔗车厢,螺旋式蔗杆扶正器和割头安装在机架前部的割架上,割架由连接于割架和机架之间的液压油缸升降,割头有成对的套筒轴总成,套筒轴总成的下部有一对圆盘刀,套筒轴总成的外面固定有旋转架,旋转架上固定有至少两条沿轴向设置的胶板拨片,其中一个套筒轴总成直接固定在割架上,另一个套筒轴总成通过合页固定在割架上,两个套筒轴总成的转速相同,转向相反,两个套筒轴总成之间的距离,能在拉簧和蔗杆的作用下减小或增加,载蔗车厢位于机架的后部,动力装置由固定在机架中部的大马力内燃机担当、传动装置由机械和液压传动装置组成、行走装置由安装在机架两侧的四轮驱动装置或履带行走装置组成,在套筒轴总成上端前面的割架上还安装有横向设置的一条光辊和一条拨辊,拨辊上固定有至少三条沿拨辊轴向设置的弹性拨片,在弹性拨片外面有从拨辊中点向左右两边伸展的左右旋螺旋拨线,拨辊位于光辊的前上方,在套筒轴总成的下端后面的割架上,还有沿前低后高的斜面设置的至少两条横向的排泥输蔗辊,在排泥输蔗辊后方的割架上,抛蔗辊与扫叶辊和剥叶辊共同组成互为反向转动的上下两排卧辊式剥叶机总成结构,按前低后高大斜度安装。下一排剥叶机总成固定安装在机架上,上一排剥叶机总成可通过用滑道连结,在弹簧或重力的作用下可以预设压力向下面一排剥叶机总成结构靠拢,通过对弹簧和限位块的调节,可以保证无论甘蔗的喂入量多或少,都能使蔗杆在合适的工作压力下减少破损。
[0006]为便于制造和安装,行走装置、割头、剥叶装置、输蔗装置由机械传动装置驱动,螺旋式蔗杆扶正器和拨辊由液压传动装置驱动旋转。
[0007]为使载蔗车厢的容量充足、使用方便,载蔗车厢上有可向后伸出的加长厢,载蔗车厢两侧板的上面和下面各有一条纵向的滑道,每条滑道内有一条与加长厢连接的滑杆,车厢上还有两个沿纵向布置、推拉加长厢伸缩的液压油缸。载蔗车厢两侧下边还各有一个倾斜安装的液压油缸,作为载蔗车厢倾倒和回位的动力。
[0008]由于本实用新型在套筒轴总成上端前面的割架上安装有横向设置的一条光辊和一条拨辊,拨辊上固定有从拨辊中点向左右两边伸展的左右旋螺旋拨线,从而可使被割断的蔗杆顺利有序地进入割头中收割。又由于在套筒轴总成的后方是排泥输蔗辊,在排泥输蔗辊后方的割架上有卧辊式剥叶装置,在卧辊式剥叶装置后方,由两个互相反向转动的夹辊为一组构成的多排夹辊式抛蔗装置,由上述几个机构共同排列成一排以割头为下边,以剥叶机后面的多排夹辊式抛蔗装置为上边,按前低后高大斜度布置形成的“楼梯”。从而将蔗杆剥叶、断尾、提升,并顺利地抛入设置在机架后部的自卸载蔗车厢中。使本实用新型在一个100多米的行走收割作业过程中收满一整车的甘蔗(接近一吨),并且能在一个工作日内完成约40-50吨甘蔗的收获量。
【附图说明】
[0009]图1是本实用的侧视结构示意图。图2是本实用的前视结构示意图。图3是图1中的A向放大视图,即排泥输蔗辊的示意图。
【具体实施方式】
[0010]本实用新型是本人设计的新型整杆式甘蔗联合收割机的革新型。在整机的前端是螺旋式蔗杆扶正器和割头,中部安装有动力装置、传动装置、剥叶装置和输蔗装置,后端是载蔗车厢。动力装置、传动装置、行走装置、剥叶装置、输蔗装置和载蔗车厢都安装在机架上。如图1所示,螺旋式蔗杆扶正器I和割头2安装在机架3前部的割架4上,割架4由连接于割架4和机架3之间的液压油缸5升降。和新型整杆式甘蔗联合收割机一样,割头2有成对对称布置的左右两个套筒轴总成6。两个套筒轴总成的转速相同,转向相反。套筒轴总成的下部有一对圆盘刀7,每个套筒轴总成6的外面固定有一个旋转架8,旋转架8上固定有至少两条沿轴向设置的胶板拨片9,其中一个套筒轴总成6直接固定在割架4上,另一个套筒轴总成6通过合页固定在割架4上,两个套筒轴总成之间的距离,能在拉簧和蔗杆的作用下自动减少或增加。载蔗车厢10安装在机架3的后部,动力装置由固定在机架中部的大马力内燃机担当、传动装置由机械和液压传动装置组
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