一种拖拉机三点悬挂装置提升杆件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及了一种拖拉机三点悬挂装置提升杆件。
【背景技术】
[0002]拖拉机三点悬挂装置提升杆是用来连接下拉杆和提升器外臂的拖拉机零部件，为了适应不同的农机具和田间作业任务，要求提升杆必须能够调节长短。现有的提升杆是采用丝杠的方式来调节长短的，调节时非常的费时、费力、不方便，而且很容易出现脱落，形成安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术存在的缺陷，本实用新型公开了一种拖拉机三点悬挂装置提升杆件。
[0004]本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]一种拖拉机三点悬挂装置提升杆件，包括小油缸和大油缸，所述的小油缸安装在大油缸的缸筒上，且小油缸的活塞杆与压杆组件铰接，所述大油缸的缸筒顶部连接上连接支架，大油缸的活塞杆连接下连接支架；所述的大油缸的缸筒内设有储油腔，所述的储油腔分别与大油缸的缸腔、小油缸的缸腔连通，且大油缸的缸腔、小油缸的缸腔之间也相互连通，在各个连通回路上设有阀门。
[0006]所述大油缸包括大油缸底座、大油缸内筒、大油缸外筒和大油缸活塞杆，所述的大油缸内筒、大油缸外筒套装在一起后安装在大油缸底座上，且大油缸内筒、大油缸外筒之间形成储油腔，大油缸活塞杆安装于大油缸内筒内，大油缸底座、大油缸内筒与大油缸外筒连接后形成大油缸缸1?。
[0007]所述大油缸内筒焊接于底座上，所述大油缸外筒通过螺纹连接于底座上。
[0008]所述小油缸包括小油缸底座，小油缸缸同和小油缸活塞杆，所述小油缸缸同女装在小油缸底座上，小油缸活塞杆安装在小油缸缸筒内。
[0009]所述的小油缸缸筒和小油缸底座通过螺纹连接。
[0010]所述大油缸底座与小油缸底座通过螺栓连接为一体，在所述大油缸底座与小油缸底座内钻有连通小油缸无杆腔与储油腔、大油缸有杆腔与储油腔、小油缸无杆腔和大油缸有杆腔的通道，且在小油缸无杆腔和大油缸有杆腔连接的通道上安装有截止阀，在小油缸无杆腔与储油腔、大油缸有杆腔与储油腔连接的通道上安装有单向阀。
[0011]所述压杆组件包括压杆、连杆以及连杆支架，所述连杆支架安装于大油缸底座和小油缸底座上，压杆与小油缸活塞杆铰接，所述连杆两端分别与压杆和连杆支架铰接。
[0012]所述上连接支架与拖拉机提升器外臂铰接，所述下连接支架与拖拉机下拉杆铰接。
[0013]本实用新型使用方法如下:
[0014]当需要调短提升杆时，通过操纵压杆组件使小油缸反复从储油腔吸油，向大油缸充油，从而使提升杆缩短；当需要调长提升杆时，只需要将大油缸底座上的截止阀打开，在农机具自重的作用下，大油缸油腔内的液压油流回储油腔，提升杆自动伸长。
[0015]本实用新型与现有技术相比，具有以下特点:
[0016]本实用新型通过液压油缸方式调节提升杆的长度，操作比丝杠式提升杆方便，而且省时、省力，能够极大的提高拖拉机三点悬挂装置使用者的工作效率。当提升杆调节到最大长度时，活塞杆头会被挡住，不会出现丝杠式提升杆那样脱落的危险情况，安全性高。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0018]图2为本实用新型局部放大结构示意图；
[0019]图3为本实用新型三维立体结构示意图；
[0020]图中:1大油缸、2小油缸、3上连接支架、4下链接支架、5压杆组件、6储油腔、7螺栓、Ia大油缸底座、Ib大油缸内筒、Ic大油缸外筒、Id大油缸活塞杆、2a小油缸底座、2b小油缸缸筒、2c小油缸活塞杆、5a压杆、5b连杆、5c连杆支架、12al单向阀、12a2单向阀、Ial手动截止阀。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
[0022]如图1、图2、图3所示，本实用拖拉机三点悬挂装置新型提升杆件如图1、图2和图3所示，包括大油缸1、小油缸2、与所述大油缸缸筒焊接的上连接支架3、与大油缸活塞杆焊接的下连接支架4和与所述小油缸活塞杆铰接的压杆组件5 ;大油缸I的缸筒内设有储油腔，储油腔分别与大油缸I的缸腔、小油缸2的缸腔连通，且大油缸I的缸腔、小油缸2的缸腔之间也相互连通，在各个连通回路上设有阀门。本实用新型通过液压油缸方式调节提升杆的长度，操作比丝杠式提升杆方便，而且省时、省力能够极大的提高拖拉机三点悬挂装置使用者的工作效率。当提升杆调节到最大长度时，活塞杆头会被挡住，不会出现丝杠式提升杆那样脱落的危险情况，安全性高，其各个部件的具体结构如下:
[0023]大油缸包括大油缸底座la、大油缸内筒lb、大油缸外筒Ic和大油缸活塞杆ld，大油缸内筒Ib焊接于大油缸底座上la，大油缸外筒Ic通过螺纹连接于底座上la，大油缸活塞杆Id安装于上述大油缸内筒Ib内；上述大油缸底座la、大油缸内筒Ib与大油缸外筒Ic连接后形成大油缸缸1?，其中大油缸内1? Ib与大油缸外1? Ic之间形成一储油fe 6。
[0024]小油缸包括小油缸底座2a，小油缸缸筒2b和小油缸活塞杆2c。小油缸缸筒2b和小油缸底座2a通过螺纹连接。
[0025]在大油缸底座Ia与小油缸底座2a内钻孔并安装液压阀形成本实用新型的液压系统如图2所示，大油缸底座与小油缸底座通过螺栓7连接为一体，在大油缸底座与小油缸底座内钻有连通小油缸2无杆腔与储油腔6、大油缸I有杆腔与储油腔6、小油缸2无杆腔和大油缸I有杆腔的通道；
[0026]其中液压阀包括小油缸底座和大油缸底座之间的单向阀12al和12a2，以及大油缸底座Ia上的一个手动截止阀Ial ；
[0027]压杆组件包括压杆5a、连杆5b以及连杆支架5c，所述连杆支架5c通过螺栓安装于大油缸底座和小油缸底座上；压杆5a与小油缸活塞杆2c铰接，所述连杆5b两端分别与压杆5a和连杆支架5c铰接。
[0028]上连接支架3与拖拉机提升器外臂铰接，所述下连接支架4与拖拉机下拉杆铰接。
[0029]本实用新型使用时:当需要调短提升杆时，通过操纵压杆组件的压杆5a使小油缸2反复从储油腔吸油，向大油缸I充油，从而使提升杆缩短。当需要调长提升杆时，只需要将大油缸底座上的手动截止阀Ial打开，在农机具自重的作用下，大油缸油腔内的液压油流回储油腔，提升杆自动伸长。
[0030]上述虽然结合附图对本发明的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。
【主权项】
1.一种拖拉机三点悬挂装置提升杆件，其特征在于，包括小油缸和大油缸，所述的小油缸安装在大油缸的缸筒上，且小油缸的活塞杆与压杆组件铰接，所述大油缸的缸筒顶部连接上连接支架，大油缸的活塞杆连接下连接支架；所述的大油缸的缸筒内设有储油腔，所述的储油腔分别与大油缸的缸腔、小油缸的缸腔连通，且大油缸的缸腔和小油缸的缸腔之间也相互连通，在各个连通回路上设有阀门。2.如权利要求1所述的拖拉机三点悬挂装置提升杆件，其特征在于，所述大油缸包括大油缸底座、大油缸内筒、大油缸外筒和大油缸活塞杆，所述的大油缸内筒、大油缸外筒套装在一起后安装在大油缸底座上，且大油缸内筒、大油缸外筒之间形成储油腔，大油缸活塞杆安装于大油缸内1?内，大油缸底座、大油缸内1?与大油缸外1?连接后形成大油缸缸1?。3.如权利要求2所述的拖拉机三点悬挂装置提升杆件，其特征在于，所述大油缸内筒焊接于底座上，所述大油缸外筒通过螺纹连接于底座上。4.如权利要求2所述的拖拉机三点悬挂装置提升杆件，其特征在于，所述小油缸包括小油缸底座、小油缸缸筒和小油缸活塞杆，所述小油缸缸筒安装在小油缸底座上，小油缸活塞杆安装在小油缸缸筒内。5.如权利要求4所述的拖拉机三点悬挂装置提升杆件，其特征在于，所述的小油缸缸筒和小油缸底座通过螺纹连接。6.如权利要求4所述的拖拉机三点悬挂装置提升杆件，其特征在于，在所述大油缸底座与小油缸底座内钻有连通小油缸无杆腔与储油腔、大油缸有杆腔与储油腔、小油缸无杆腔和大油缸有杆腔的通道，且在小油缸无杆腔和大油缸有杆腔连接的通道上安装有截止阀，在小油缸无杆腔与储油腔、大油缸有杆腔与储油腔连接的通道上安装有单向阀。7.如权利要求4所述的拖拉机三点悬挂装置提升杆件，其特征在于，所述大油缸底座与小油缸底座通过螺栓连接为一体。8.如权利要求4所述的拖拉机三点悬挂装置提升杆件，其特征在于，所述压杆组件包括压杆、连杆以及连杆支架，所述连杆支架安装于大油缸底座和小油缸底座上，压杆与小油缸活塞杆铰接，所述连杆两端分别与压杆和连杆支架铰接。9.如权利要求1所述的拖拉机三点悬挂装置提升杆件，其特征在于，所述上连接支架与拖拉机提升器外臂铰接，所述下连接支架与拖拉机下拉杆铰接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种拖拉机三点悬挂装置提升杆件,包括小油缸和大油缸，所述的小油缸安装在大油缸的缸筒上，且小油缸的活塞杆与压杆组件铰接，所述大油缸的缸筒顶部连接上连接支架，大油缸的活塞杆连接下连接支架；所述的大油缸的缸筒内设有储油腔，所述的储油腔分别与大油缸的缸腔、小油缸的缸腔连通，且大油缸的缸腔和小油缸的缸腔之间也相互连通，在各个连通回路上设有阀门。本实用新型通过液压油缸方式调节提升杆的长度，操作比丝杠式提升杆方便，而且省时、省力能够极大的提高拖拉机三点悬挂装置使用者的工作效率。当提升杆调节到最大长度时，活塞杆头会被挡住，不会出现丝杠式提升杆那样脱落的危险情况，安全性高。
【IPC分类】A01B59/06, A01B63/10
【公开号】CN204681825
【申请号】CN201520385090
【发明人】李先鹏, 赵明元
【申请人】山东省农业机械科学研究院
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月3日