润滑拖拉机液压系统的方法
【专利说明】润滑拖拉机液压系统的方法
[00011 本申请是申请日为2009年7月22日、申请号为200980137084.0、发明名称为"润滑 拖拉机液压系统的方法"的中国发明专利申请的分案申请。 发明领域
[0002] 本发明涉及用润滑组合物来润滑拖拉机的方法，所述润滑组合物包含：润滑粘度 的油，和不含有硫的含磷化合物的盐，所述含磷化合物为（i)磷酸的羟基-取代二酯，或者 (ii)磷酸化的磷酸的羟基-取代二酯或者三酯。
[0003] 发明背景
[0004] 用于润滑非公路车辆设备，诸如农场拖拉机、非公路车辆和施工车辆的运动机件 的多用途润滑剂，是设计来润滑所述车辆中的传动、差动、最终传动行星齿轮、湿制动、和液 压系统的。因此这些液体必须符合许多性能要求，包括耐水性、抗铜腐蚀性能、湿-制动摩擦 性能、耐磨性以及高能离合器传动性能。润滑剂，诸如拖拉机润滑剂，常常暴露在污染量的 水中。人们相信，污染量的水是由在工作中进入设备密封的水而导致的。这些水可在润滑剂 中形成第二层。一般地，为了减少第二层的形成，使用乳化剂。如果水没有乳化进入润滑剂， 这些水可能引起另外的困难，诸如来自湿制动、传动、液压、最终传动、动力输出系统的含铜 部件的铜腐蚀。这些部件一般通过公用的机油箱提供的单一润滑剂来进行润滑。
[0005] 欧洲专利申请1191087A公开了一种，在与含水的官能液组合物进行接触时，防止 含铜金属损失铜的方法，所述方法包括在所述官能液中使用可溶于油的二硫醇基噻二唑化 合物或其衍生物，其用量足够防止铜的损失。其并未公开将水乳化进入润滑剂中。
[0006] 另外，许多润滑剂含有二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)抗磨剂。在水的存在下，二烷基 二硫代磷酸锌会分解，导致了更不稳定的（或反应活性）的硫的释出。不稳定的硫会增加铜 的腐蚀。另外，随着ZDDP抗磨剂分解，由于抗磨剂存在量的减低，会发生更多的磨损。
[0007] 发明概述
[0008] 本发明人已经发现一种在此公开的方法(及其应用），其能够提供降低(或防止)铜 腐蚀，降低(或防止)磨损，可接受的摩擦特性，淤泥(或其它沉积)的减少(或防止）以及增强 的水乳化性中的至少一者。在一个实施方案中，在此描述的方法及其应用提供了铜腐蚀的 降低(或防止），以及增强的水乳化性。在一个实施方案中，在此描述的方法及其应用提供了 磨损的降低(或防止），以及增强的水乳化性。在一个实施方案中，在此描述的方法及其应用 提供了铜腐蚀的降低(或防止），磨损的降低(或防止)以及增强的水乳化性。
[0009] 在一个实施方案中，本发明提供了一种润滑拖拉机中至少一种的湿-制动、传动、 液压、最终传动、动力输出系统以及它们的组合的方法，其包括向拖拉机提供润滑组合物， 所述润滑组合物包含：润滑粘度的油，和不含有硫的含磷化合物的盐，所述含磷化合物为 (i) 磷酸的羟基-取代二酯，或者（ii)磷酸化的磷酸的羟基-取代二酯或者三酯，或者（i)和 (ii) 的混合物。
[0010] 在一个实施方案中，本发明提供了一种润滑拖拉机中至少一种的湿-制动、传动、 液压、最终传动、动力输出系统以及它们的组合的方法，其包括向拖拉机提供润滑组合物， 所述润滑组合物包含:润滑粘度的油，和一种不含硫的含磷化合物的胺盐，其可用如下的结 构式(1)表示。
[0011] -般地，拖拉机的湿-制动、传动、液压、最终传动和动力输出系统一起共有一个公 用的机油箱。
[0012] 在一个实施方案中，本发明提供了不含硫的含磷化合物的盐作为拖拉机润滑剂中 的水乳化剂的应用，所述含磷化合物为（i)磷酸的羟基-取代二酯，或者（ii)磷酸化的磷酸 的羟基-取代二酯或者三酯，所述润滑剂能够润滑湿-制动、传动、液压、最终传动、动力输出 系统以及它们的组合中的至少一种。
[0013] 在一个实施方案中，本发明提供了不含硫的含磷化合物的胺盐作为在拖拉机润滑 剂中的水乳化剂的应用，所述含磷化合物可由如下结构式（1)来表示，所述润滑剂能够润滑 湿-制动、传动、液压、最终传动、动力输出系统以及它们的组合中的至少一种。
[0014] 在一个实施方案中，本发明提供了如下所述的（i)磷酸的羟基-取代二酯，或者 (ii)磷酸化的磷酸的羟基-取代二酯或者三酯的不含硫的含磷盐在含有污染量水的润滑剂 中（一般为至少0.05重量％，或至少0.1重量％，或0.05重量％到5重量％，或者0.1重量％到 2重量％)作为水乳化剂的应用。一般地，润滑剂是能够润滑湿-制动、传动、液压、最终传动、 动力输出系统以及它们的组合中的至少一种的拖拉机润滑剂。
[0015] 在一个实施方案中，本发明提供了如下所述的不含硫的含磷化合物的胺盐在含有 污染量水的润滑剂中（一般为至少〇 . 05重量％，或至少0.1重量％，或0.05重量％到5重 量％，或者0.1重量％到2重量％ )作为水乳化剂（除了耐磨和/或极限压力性能外）的应用， 所述含磷化合物的胺盐可用下列结构式（1)表示。一般地，润滑剂是能够润滑湿-制动、传 动、液压、最终传动、动力输出系统以及它们的组合中的至少一种的拖拉机润滑剂。
[0016] -般地，如上所述的（i)磷酸的羟基-取代二酯的盐或（ii)磷酸化磷酸的羟基-取 代二酯或三酯的盐是(a)胺盐，或者(b)胺和金属的混合盐。
[0017] 发明详述
[0018] 本发明提供了一种如上所述的润滑方法及其应用。
[0019] 不含硫的含磷化合物的盐
[0020] 在一个实施方案中，不含有硫的含磷化合物的胺盐可以是(i)磷酸的羟基-取代二 酯的盐，或者（ii)磷酸化的磷酸的羟基-取代二酯或者三酯的盐。（i)磷酸的羟基-取代二酯 的盐，或者(ii)磷酸化的磷酸的羟基-取代二酯或者三酯的盐可提供具有抗磨损性能、乳化 特性或者铜腐蚀特性中的至少一种性能的润滑组合物。不含硫的化合物的胺盐也可用结构 式(1)表示：
[0021]
[0022] 结构式（1)
[0023] 其中
[0024] A和A'独立地是H，或者含有1到30个碳原子的烃基基团；
[0025] 各R和R"基团各自独立地是烃基基团；
[0026]各R'各自独立地是R、H，或者羟烷基基团；
[0027] Y独立地是R'，或者由R0(R'0)P(0)-CH(A'）CH(A)_表示的基团，（诸如R0(R'0)P (o)-ch2ch(ch3)-)；
[0028] x'的范围为从0到1(在一个实施方案中，当x'=0时，R'是羟烷基）；
[0029] m和η均是非零正整数，前提是(m+n)等于4;
[0030] Μ是金属离子(即，金属离子的等价物）；
[0031] t是1到4(或者1到2)的整数；以及
[0032] q和e是其和提供了满足t的全部化合价的数值，前提是q范围为0到2,（或者0.1到 1.5,或0.1到1)，并且e的范围为0到1，或者0到0.9.
[0033] 不含硫的化合物的胺盐也可用结构式（la)表示
[0034]
[0035] 结构式（la)
[0036] 其中
[0037] A和A'独立地是H，或者含有1到30个碳原子的烃基基团；
[0038] 各R和R"基团各自独立地是烃基基团；
[0039]各R'各自独立地是R、H，或者羟烷基基团；
[0040] Y独立地是R'，或者由R0(R'0)P(0)-CH(A'）CH(A)_表示的基团，（诸如R0(R'0)P (o)-ch2ch(ch3)-)；
[0041] X'的范围为从0到5,或者0到1(在一个实施方案中，当x'=0时，R'是羟烷基）；
[0042] m和η均是非零正整数，前提是(m+n)等于4。
[0043] 在一个实施方案中，结构式(1)或结构式(la)的化合物中，X'等于1。
[0044] 在一个实施方案中，结构式(1)或结构式(la)的化合物中，X'等于0。
[0045] 在一个实施方案中，结构式(1)或结构式(la)的化合物中，m等于2，n等于2。
[0046] 在一个实施方案中，结构式(1)或结构式(la)的化合物中，m等于3，n等于1。
[0047] 在一个实施方案中，A和A'独立地含有1到10,或者2到6,或2到4个碳原子。
[0048] 在一个实施方案中，R、R'和R 〃全部独立地含有1到30,或者1到20,或4到20个的碳 原子。在一个实施方案中，最多达一半的R'基团可以是氢。
[0049] 在一个实施方案中，R 〃含有8到26,或10到20,或13到19个碳原子。
[0050]在一个实施方案中，当X'等于0,结构式（1)或结构式（la)的化合物可以US专利6， 468,946中公开的胺磷酸盐。其中公开的胺磷酸盐可以是与胺成盐的磷化合物的单羟基取 代的或者二羟基取代的酯。各个烃基取代的酯基可以含有4到40或6到20个碳原子。
[0051 ]结构式（1)或结构式（la)的化合物包括伯胺、仲胺、叔胺或者它们的混合物的胺 盐。在一个实施方案中，伯胺包括叔-脂肪族伯胺。
[0052]伯胺的合适实例包括乙胺、丙胺、丁胺、2-乙基己基胺、辛胺、和十二烷胺，以及此 类脂肪族胺，如正辛胺、正癸胺、正十二烷胺、正十四胺、正十六胺、正十八烷基胺和油胺 (oleyamine)。其它有用的脂肪族胺包括市场上可买到的脂肪族胺，诸如〃 Anneeti? 〃胺 类（可得自Akzo Chemicals，Chicago，Illinois的产品