专利名称：液压提升系统及其加热方法
技术领域：
本发明涉及起重安装领域，尤其涉及一种液压提升系统及其加热方法。
背景技术：
当大型物件需要进行提升搬运至高处时，一般均使用提升系统来进行物件的提升工作，随着现代技术的不断进步，现在在提升大型物件时，液压技术已加入到提升系统中并得到广泛的运用。液压提升系统一般通过采用液压泵站驱动千斤顶上下往复伸缩驱动钢绞线上下移动，从而使钢绞线带动提升结构上的物件上下以实现提升物件的目的。液压油泵中的油温对液压系统性能有较大的影响，针对寒冷地区室外环境下的液压提升系统，必须在正式使用前将液压油泵中的油温升高到运行所需的最低温度以上以保证液压提升系统的正常运行。通常加热方法是加热油泵中的油箱，提高油箱内液压油的油 温以达到升温的效果，但单单加热了油箱，对液压管路并未起到加热作用，尚不能保证液压提升系统的整体在正常运行所需的温度下运行，这样会降低提升的效率，甚至出现由于油温或液压管路过冷，而使液压提升系统不能启动或操作失灵等情况。
发明内容
本发明的目的是提供一种液压提升系统及其加热方法，以使液压提升系统的提升过程更为安全，并改进了原有的加热液压油泵的方法，不仅加热了液压油，并对液压油路也起到了加热的作用。为解决上述技术问题，本发明提供一种液压提升系统，包括液压油泵、液压管路、钢绞线、主油缸、上锚具油缸、下锚具油缸和提升结构，所述上锚具油缸与所述主油缸的活塞的上端连接，所述下锚具油缸与所述主油缸的结构下端连接，所述钢绞线依次穿过所述上锚具油缸、主油缸及下锚具油缸与所述提升结构连接，所述主油缸设置于所述液压提升系统所在的操作平台上，所述上锚具油缸和下锚具油缸用于夹紧或松开所述钢绞线，所述液压油泵通过所述液压管路与所述主油缸、上锚具油缸和下锚具油缸连接。进一步的，所述上锚具油缸包括上夹持器和上夹持器油缸，所述上夹持器与所述主油缸的活塞的上端连接，所述上夹持器油缸的活塞的下端与所述上夹持器连接，所述上夹持器油缸通过其活塞挤压或松开所述上夹持器，控制所述上夹持器夹紧或松开所述钢绞线。进一步的，所述上夹持器包括压板、夹片、夹持板、紧定螺钉、压紧弹簧和夹片螺钉，所述紧定螺钉穿过所述压紧弹簧将压板紧定于所述夹持板上，所述夹片设置于所述夹持板中，所述夹片螺钉穿过所述压板与所述夹片连接，所述主油缸的活塞的上端通过螺钉与所述夹持板和压板连接，所述上夹持器油缸的活塞的下端与所述压板连接。进一步的，所述下锚具油缸包括下夹持器和下夹持器油缸，所述下夹持器油缸与所述主油缸的活塞的缸体下端连接，所述下夹持器油缸的活塞的下端与所述下夹持器连接，所述下夹持器油缸通过其活塞挤压或松开所述下夹持器，控制所述下夹持器夹紧或松开所述钢绞线。进一步的，所述下夹持器包括压板、夹片、夹持板、紧定螺钉、压紧弹簧和夹片螺钉，所述紧定螺钉穿过所述压紧弹簧将压板紧定于所述夹持板上，所述夹片设置于所述夹持板中，所述夹片螺钉穿过所述压板与所述夹片连接，所述主油缸的活塞的上端通过螺钉与所述夹持板和压板连接，所述下夹持器油缸的活塞的下端与所述压板连接。本发明还提供一种上述液压提升系统的加热方法，所述加热方法包括步骤一所述上锚具油缸松开所述钢绞线，所述下锚具油缸夹紧所述钢绞线；步骤二 所述主油缸进行伸缸驱动，所述主油缸的活塞在达到全伸后停止伸缸；步骤三所述主油缸进行缩缸驱动，所述主油缸的活塞在达到全缩后停止缩缸；步骤四重复步骤二和步骤三，直至加热所述液压油泵和液压管路至适宜的工作 温度。进一步的，在所述步骤一中，在所述上锚具油缸松开所述钢绞线之前，先使所述上锚具油缸和下锚具油缸均夹紧所述钢绞线。进一步的，所述液压油泵采用低温液压油泵入所述主油缸、上锚具油缸和下锚具油缸中。与现有技术相比，本发明具有以下有益效果本发明提供的液压提升系统采用了上锚具油缸与下锚具油缸对钢绞线进行夹紧及松开的工作，使得该液压提升系统在运行时更为安全，高效；在冰冻环境下，该液压提升系统还能够在不增加其他部件及不对提升结构进行提升的情况下，通过主油缸的反复的伸缸及缩缸运动对液压油泵及液压油路进行加热，以使该液压提升系统的液压油泵及液压油路能够达到正常工作所需的温度，保证该液压提升系统在冰冻环境下也能够安全运行。
下面结合附图对本发明作进一步说明图I为本发明实施例提供的液压提升系统的结构示意图；图2为本发明实施例提供的液压提升系统中的上、下夹持器的结构示意图；图3为本发明实施例提供的液压提升系统的加热方法的流程图。在图I至图3中，I :液压油泵；2 :液压管路；3 :钢绞线；4 :主油缸；5 :上锚具油缸；51 :上夹持器；511 :压板；512 :夹片；513 :夹持板；514 :紧定螺钉；515 :压紧弹簧；516 :夹片螺钉；52 :上夹持器油缸；6 :下锚具油缸；61 :下夹持器；611 :压板；612 :夹片；613 :夹持板；614 :紧定螺钉；615 :压紧弹簧；616 :夹片螺钉；62 :下夹持器油缸；7 :提升结构；8 :操作平台。
具体实施例方式以下结合附图和具体实施例对本发明提出的液压提升系统及其加热方法作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。本发明的核心思想在于，提供一种液压提升系统及其加热方法，所述液压提升系统采用了上锚具油缸与下锚具油缸对钢绞线进行夹紧及松开的工作，使得该液压提升系统在运行时更为安全，高效；在冰冻环境下，该液压提升系统还能够在不增加其他部件及不对提升结构进行提升的情况下，通过主油缸的伸缩缸对液压油泵及液压油路进行加热，以使该液压提升系统的液压油泵及液压油路能够达到正常工作所需的温度，保证该液压提升系统在冰冻环境下也能够安全运行。请参考图I至图3，图I为本发明实施例提供的液压提升系统的结构示意图；图2为本发明实施例提供的液压提升系统中的上、下夹持器的结构示意图；图3为本发明实施例提供的液压提升系统的加热方法的流程图。请重点参考图1，如图I所示，本发明实施例提供一种液压提升系统，包括液压油泵I、液压管路2、钢绞线3、主油缸4、上锚具油缸5、下锚具油缸6和提升结构7，所述上锚具油缸5与所述主油缸4的活塞的上端连接，所述下锚具油缸6与所述主油缸4的结构下端连接，所述钢绞线3依次穿过所述上锚具油缸5、主油缸4及下锚具油缸6与所述提升结构7连接，所述主油缸4设置于所述液压提升系统所在的操作平台8上，所述上锚具油缸5和下锚具油缸6用于夹紧或松开所述钢绞线3，所述液压油泵I通过所述液压管路2与所述·主油缸4的上腔和下腔、上锚具油缸5和下锚具油缸6连接。进一步的，所述上锚具油缸5包括上夹持器51和上夹持器油缸52，所述上夹持器51与所述主油缸4的活塞的上端连接，所述上夹持器油缸52的活塞的下端与所述上夹持器51连接，所述上夹持器油缸52通过其活塞挤压或松开所述上夹持器51，控制所述上夹持器51夹紧或松开所述钢绞线3。请重点参考图2，如图2所示，所述上夹持器51包括压板511、夹片512、夹持板513、紧定螺钉514、压紧弹簧515和夹片螺钉516，所述紧定螺钉514穿过所述压紧弹簧515将所述压板511紧定于所述夹持板513上，所述夹片512设置于所述夹持板513中，所述夹片螺钉516穿过所述压板511与所述夹片512连接，所述主油缸4的活塞的上端通过螺钉与所述夹持板513和压板511连接，所述上夹持器油缸52的活塞的下端与所述压板511连接。进一步的，所述下锚具油缸6包括下夹持器61和下夹持器油缸62，所述下夹持器油缸62与所述主油缸4的活塞的缸体下端连接，所述下夹持器油缸62的活塞的下端与所述下夹持器61连接，所述下夹持器油缸62通过其活塞挤压或松开所述下夹持器61，控制所述下夹持器61夹紧或松开所述钢绞线3。请重点参考图2，如图2所示，所述下夹持器61与上夹持器51的结构一致，所述下夹持器61包括压板611、夹片612、夹持板613、紧定螺钉614、压紧弹簧615和夹片螺钉616，所述紧定螺钉614穿过所述压紧弹簧615将压板611紧定于所述夹持板613上，所述夹片612设置于所述夹持板613中，所述夹片螺钉616穿过所述压板611与所述夹片612连接，所述主油缸4的活塞的上端通过螺钉与所述夹持板614和压板611连接，所述下夹持器油缸62的活塞的下端与所述压板611连接。该液压提升系统的动作对象为液压油泵、主油缸和上、下锚具油缸。液压油泵I为动力源，向主油缸4、上锚具油缸5和下锚具油缸6输送液压油以驱动这些油缸的活塞,在需要提升大型物件时，将大型物件放置于提升结构7上，驱动上锚具油缸5的活塞向下运动，使压板511带动夹片螺钉516向下进行微行程运动，使夹片512通过夹片螺钉516夹紧穿过夹片512中的钢绞线3，而下锚具油缸6的活塞向上运动，使压板611带动夹片螺钉616向上进行微行程运动，使夹片612与夹片螺钉616松开穿设于夹片612中的钢绞线3，接着驱动主油缸4的活塞向上做伸缸运动，推动上锚具油缸5带动钢绞线3向上升，从而使钢绞线3带动提升结构7上大型物件提升，当主油缸4的活塞伸到最大位置时，驱动下锚具油缸6夹紧钢绞线，驱动上锚具油缸5松开钢绞线3，让主油缸4的活塞做缩缸运动，使之回到原来的位置上，重复上述动作，完成该液压提升系统的提升工作，这样的液压提升系统能够更安全地使提升结构7慢慢爬升，不容易出现松开钢绞线3使物体滑落等事故。请重点参考图3，如图3所示，本发明实施例还提供一种上述液压提升系统的加热方法，所述加热方法包括步骤一所述上锚具油缸5松开所述钢绞线3，所述下锚具油缸6夹紧所述钢绞线3 ；步骤二 所述主油缸4进行伸缸驱动，所述主油缸4的活塞在达到全伸后停止伸缸； 步骤三所述主油缸4进行缩缸驱动，所述主油缸4的活塞在达到全缩后停止缩缸；步骤四重复步骤二和步骤三，直至加热所述液压油泵I和液压管路2至适宜的工作温度。在冰冻环境下，该液压提升系统还能够在不增加其他部件及不对提升结构7进行提升的情况下，通过主油缸4的伸缩缸运动，上锚具油缸5的缩缸运动以及下锚具油缸6的伸缸运动，让液压油充分进入液压油路2中，使液压油泵I及液压油路2能够通过自身的驱动进行加热，以使该液压提升系统的液压油泵I及液压油路2能够达到正常工作所需的温度，保证该液压提升系统在冰冻环境下也能够安全运行。进一步的，在所述步骤一中，在所述上锚具油缸5松开所述钢绞线3之前，先使所述上锚具油缸5和下锚具油缸6均夹紧所述钢绞线3，这样的设计是为了避免在操作上锚具油缸5与下锚具油缸6的过程中，上下两个锚具油缸皆为松开状态的情况产生。进一步的，所述液压油泵采用低温液压油泵入所述主油缸、上锚具油缸和下锚具油缸中，采用低温液压油是为了防止在冰冻环境下，液压油在液压油泵I的油箱中已被冻结，致使操作人员无法启动该液压提升系统。显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变形而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明意图也包含这些改动和变型在内。
权利要求
1.一种液压提升系统，其特征在于，包括液压油泵、液压管路、钢绞线、主油缸、上锚具油缸、下锚具油缸和提升结构，所述上锚具油缸与所述主油缸的活塞的上端连接，所述下锚具油缸与所述主油缸的结构下端连接，所述钢绞线依次穿过所述上锚具油缸、主油缸及下锚具油缸后与所述提升结构连接，所述主油缸设置于所述液压提升系统所在的操作平台上，所述上锚具油缸和下锚具油缸均用于夹紧或松开所述钢绞线，所述液压油泵通过所述液压管路分别与所述主油缸、上锚具油缸和下锚具油缸连接。
2.根据权利要求I所述液压提升系统，其特征在于，所述上锚具油缸包括上夹持器和上夹持器油缸，所述上夹持器与所述主油缸的活塞的上端连接，所述上夹持器油缸的活塞的下端与所述上夹持器连接，所述上夹持器油缸通过其活塞挤压或松开所述上夹持器，控制所述上夹持器夹紧或松开所述钢绞线。
3.根据权利要求2所述液压提升系统，其特征在于，所述上夹持器包括压板、夹片、夹持板、紧定螺钉、压紧弹簧和夹片螺钉，所述紧定螺钉穿过所述压紧弹簧将所述压板紧定于所述夹持板上，所述夹片设置于所述夹持板中，所述夹片螺钉穿过所述压板与所述夹片连接，所述主油缸的活塞的上端与所述夹持板和压板连接，所述上夹持器油缸的活塞的下端与所述压板连接。
4.根据权利要求I所述液压提升系统，其特征在于，所述下锚具油缸包括下夹持器和下夹持器油缸，所述下夹持器油缸与所述主油缸的活塞的缸体下端连接，所述下夹持器油缸的活塞的下端与所述下夹持器连接，所述下夹持器油缸通过其活塞挤压或松开所述下夹持器，控制所述下夹持器夹紧或松开所述钢绞线。
5.根据权利要求4所述液压提升系统，其特征在于，所述下夹持器包括压板、夹片、夹持板、紧定螺钉、压紧弹簧和夹片螺钉，所述紧定螺钉穿过所述压紧弹簧将所述压板紧定于所述夹持板上，所述夹片设置于所述夹持板中，所述夹片螺钉穿过所述压板与所述夹片连接，所述主油缸的活塞的上端通过螺钉与所述夹持板和压板连接，所述下夹持器油缸的活塞的下端与所述压板连接。
6.—种如权利要求I至5中任一项所述液压提升系统的加热方法,其特征在于,包括 步骤一所述上锚具油缸松开所述钢绞线，所述下锚具油缸夹紧所述钢绞线； 步骤二 所述主油缸进行伸缸驱动，所述主油缸的活塞在达到全伸后停止伸缸； 步骤三所述主油缸进行缩缸驱动，所述主油缸的活塞在达到全缩后停止缩缸； 步骤四重复步骤二和步骤三，直至加热所述液压油泵和液压管路至适宜的工作温度。
7.根据权利要求6所述液压提升系统的加热方法，其特征在于，在所述步骤一中，在所述上锚具油缸松开所述钢绞线之前，先使所述上锚具油缸和下锚具油缸均夹紧所述钢绞线。
8.根据权利要求6所述的液压提升系统及其加热方法，其特征在于，所述液压油泵采用低温液压油泵入所述主油缸、上锚具油缸和下锚具油缸中。
全文摘要
本发明提供一种液压提升系统及其加热方法，所述液压提升系统采用了上锚具油缸与下锚具油缸对钢绞线进行夹紧及松开的工作，使得该液压提升系统在运行时更为安全，高效；在冰冻环境下，该液压提升系统通过其加热方法还能够在不增加其他部件及不对提升结构进行提升的情况下，通过主油缸的伸缩缸对液压油泵及液压油路进行加热，以使该液压提升系统的液压油泵及液压油路能够达到正常工作所需的温度，保证该液压提升系统在冰冻环境下也能够安全运行。
文档编号B66F3/42GK102887462SQ20121040785
公开日2013年1月23日 申请日期2012年10月23日 优先权日2012年10月23日
发明者王云飞, 崔振中, 杨乃刚, 周兴大, 陈枫, 伍小平 申请人:上海市机械施工有限公司, 上海建工集团股份有限公司