后置式开沟机机架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及农机领域，尤其是涉及一种与手扶拖拉机配套的后置式农田开沟机部件。
【背景技术】
[0002]现有后置式开沟机机架是一种类似鱼钩状的L型结构，见专利号:201310743234.0，这种结构存在的缺点是:第一、强度不好易变形，由于这种机架呈L型结构，主机架与副机架只有后部一端通过横梁固定连接，主机架和装配有变速箱、离合器的副机架前方处于开口式状态，强度大大降低，同时由于传递动力的三角带作用力在装配于副机架上的离合器轮上，开沟机作业时，负荷比较大，产生很大的力矩，作业过程中震动性也比较大，也很容易导致副机架变形损坏；第二、主机架后部没有任何可与配套件联接的设施，用于如果需要加装行走尾轮或加力杠杆等配件，都无法实施，也没有办法设置任何限深
目.ο
【实用新型内容】
[0003]本实用新型克服现有技术的不足，提供一种强度好、抗冲击、不易变形的开沟机机架，同时，在机架后端还增加了装配用的固定部件，使得该机型延伸拓展了很多功能。
[0004]本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]—种后置式开沟机机架，由机架主梁、销轴套管、前支撑杠、挡泥板插座、箱体固定杠、后支撑杠、尾翼组成，所述的机架由机架主梁和前支撑杠、后支撑杠以及箱体固定杠固定联接呈封闭状态的框型结构。所述的后置式开沟机机架，前支撑杠中部向下凹弯。所述的前支撑杠也可以制作成直角型。所述的后置式开沟机机架，主梁的后端部设置有尾翼，尾翼上设置有装配孔。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:本实用新型采用这种呈封闭状态的框型结构的机架，使得后置式开沟机整体强度更好，特别是保证了装配有齿轮箱和离合器轮的箱体固定杠不易变形，当遇上田间开沟作业阻力比较大的情况下，也不会产生震动或抖动的现象。
[0007]这种呈封闭状态的框型结构的机架，前支撑杠中部向下凹弯，便于给传动离合器的三角带让出充分的运动空间；机架主梁后端部固定设置有尾翼，该尾翼便于安装限深滑翘或尾轮等部件，用户也可自行加装加力杠杆等部件，以便于田间操作更加省力。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
[0009]图2为本实用新型机架尾翼联接限深滑翘结构示意图。
[0010]其中，1机架主梁，2销轴套管，3前支撑杠，4挡泥板插座，5箱体固定杠，6后支撑杠，7尾翼，8联接块，9限深滑翘。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明:
[0012]如图1所示，一种后置式开沟机机架，由机架主梁1、销轴套管2、前支撑杠3、挡泥板插座4、箱体固定杠5、后支撑杠6、尾翼7组成，所述的机架由机架主梁1、前支撑杠3、后支撑杠6和箱体固定杠5固定联接呈封闭状态的框型结构，并且前支撑杠3制作成中部向下凹弯形。
[0013]如图2所示，这种后置式开沟机机架，在机架主梁1后端部固定设置有尾翼7，尾翼7上设置有装配孔，限深滑翘9通过联接块8与尾翼7连接。
[0014]本实用新型采用这种后置式开沟机机架，机架呈封闭状态的框型结构，整体强度更好，保证了装配有齿轮箱和离合器轮的箱体固定杠5不易变形，当遇上田间开沟作业阻力比较大的情况下，也不会产生震动或抖动的现象。
[0015]这种呈封闭状态的框型结构的机架，前支撑杠3中部向下凹弯，便于给传动离合器的三角带让出充分的运动空间；机架主梁1后端部固定设置有尾翼7，该尾翼7便于安装限深滑翘或尾轮等部件，用户也可自行加装加力杠杆等部件，使得田间操作更加省力。
[0016]应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出多种改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
【主权项】
1.一种后置式开沟机机架，由机架主梁、销轴套管、前支撑杠、挡泥板插座、箱体固定杠、后支撑杠、尾翼组成，其特征在于:所述的机架由机架主梁和前支撑杠、后支撑杠以及箱体固定杠固定联接呈封闭状态的框型结构。2.根据权利要求1所述的后置式开沟机机架，其特征在于:前支撑杠中部向下凹弯。3.根据权利要求1所述的后置式开沟机机架，其特征在于:前支撑杠制作成直角形。4.根据权利要求1所述的后置式开沟机机架，其特征在于:机架主梁的后端部设置有尾翼，尾翼上设置有装配孔。5.根据权利要求1所述的后置式开沟机机架，其特征在于:前支撑杠和后支撑杠的端部焊接有挡泥板插座。
【专利摘要】本实用新型公开了一种后置式开沟机机架，包括机架主梁、销轴套管、前弯杠、挡泥板插座、箱体固定杠、后支撑杠、尾翼等，所述的机架由机架主梁和前支撑杠、后支撑杠以及箱体固定杠固定联接呈封闭状态的框型结构，前支撑杠中部向下凹弯，机架主梁后部设置有尾翼。本实用新型采用这种呈封闭状态的框形结构机架，提高了后置式开沟机的整体强度；前支撑杠中部向下凹弯，给传动离合器的三角带让出了运动空间；机架主梁后部固定设置有尾翼，该尾翼便于安装限深滑翘或尾轮等部件，用户也可自行加装加力杠杆等部件，以便于田间操作更加省力。
【IPC分类】A01B59/042, A01C5/06
【公开号】CN204968394
【申请号】CN201520543865
【发明人】葛玉明, 葛伟岸, 周雪梅
【申请人】葛伟岸
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年7月26日