专利名称：一种双动多速抬头离缸式和面机的制作方法
技术领域：
本实用新型一种双动多速抬头离缸式和面机属于食品加工机械领域。
背景技术：
目前，市场上广泛应用的双动双速和面机，其转动部分多数是采用皮带轮，链条来达到减速的目的，在经过机械箱体的齿轮啮合与离合器的调速来获得速比的，后再经过传动轴的减速机构来获得料桶的转速，这样的和面机在使用过程中，传动扭矩力损失过大，因此会出现和面的力度不足，噪音大，晃动不稳定等缺陷，再加上其制造成本和销售价格偏高，因此限制了该类和面机在市场上的推广应用。
实用新型内容本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处，而提供一种通过省去皮带轮，链条，传动轴等部件的双动多速和面机，从而达到降低制造成本，扩大使用动力环境要求的目的。本实用新型的目的是通过以下措施来达到的，一种双动多速抬头离缸式和面机包括上减速箱、上电机、锁紧板、手柄、上机壳、气弹簧、连接轴、弹簧式锁紧机构、下电机、下机壳、下减速箱、下轴承座、料桶法兰盘、料桶转轴、料桶、和面杆、立柱、和面杆转轴、上轴承座，上减速箱连接上电机的前端，上减速箱与上电机安装在上机壳内，上轴承座安装在上电机的下端，上轴承座通过和面杆转轴连接和面杆和立柱，锁紧板设置在上机壳外部的下端，上机壳通过连接轴与气弹簧与下机壳相连，弹簧式锁紧机构设置在下机壳外部的上方，手柄与弹簧式锁紧机构相连接，下减速箱连接下电机的前端，下减速箱与下电机安装在下机壳内，下轴承座设置在下电机的上方，下轴承座通过料桶转轴与料桶法兰盘连接料桶。本实用新型的弹簧式锁紧机构由锁紧滚轮、偏心轴、导轮、凸轮套、弹簧组成，锁紧滚轮与偏心轴一端相接， 凸轮套内设有偏心轴，偏心轴中设有一导轮，偏心轴通过弹簧与手柄相连接，操作手柄往料桶方向逆时针拉动时，手柄都带动偏心轴中的导轮沿着凸轮套的导槽来回运动，同时会压缩弹簧使锁紧滚轮紧紧锁死定位块。反之，手柄顺时针拉动时，弹簧松开锁紧滚轮离出定位块。本实用新型的料桶通过下轴承座、料桶法兰盘、料桶转轴的相互配合，从而实现料桶的装卸，方便简捷。本实用新型的气弹簧通过弹簧锁紧机构控制，实现其伸缩功效，从而达到上机壳升降效果。本实用新型通过双电机、双减速箱、和面杆转轴、和面杆、料桶转轴、料桶的相互配合，从而实现其双电机双减速箱的安装模式。本实用新型的上机壳与下机壳的连接是通过连接轴和固定块的配合，可以借用连接轴充当固定的支点来实现上机壳的自由旋转。本实用新型具有结构简单，变速操作简单，灵活可靠，造价低的优点，可适于单相，三相电源的商业环境应用。
附图1为本实用新型的结构示意图。附图2为本实用新型的料桶锁紧机构示意图。附图3为本实用新型料桶法兰盘结构示意图。附图4为本实用新型气弹簧的伸缩状态示意图。附图5为本实用新型上电机安装结构示意图。附图6为本实用新型下电机安装结构示意图。附图7为本实用新型上机壳和下机壳连接示意图。附图8为本实用新型弹簧式锁紧机构示意图。附图9为本实用新型凸轮套导槽示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。图中:上减速箱1、上电机2、锁紧板3、手柄4、上机壳5、气弹簧6、连接轴7、弹簧式锁紧机构8、锁紧滚轮8.1、偏心轴8.2、导轮8.3、凸轮套8.4、弹簧8.5、下电机9、下机壳10、下减速箱11、下轴承座12、料桶法兰盘13、料桶转轴14、料桶15、和面杆16、立柱17、和面杆转轴18、上轴承座19。如附图1所示，包括上减速箱1、上电机2、锁紧板3、手柄4、上机壳5、气弹簧6、连接轴7、弹簧式锁紧机构8、下电机9、下机壳10、下减速箱11、下轴承座12、料桶法兰盘13、料桶转轴14、料桶15、和面杆16、立柱17、和面杆转轴18、上轴承座19，上减速箱I连接上电机2的前端，上减速箱I与上电机2安装在上机壳5内，上轴承座19安装在上电机2的下端，上轴承座19通过和面杆转轴18连接和面杆16和立柱17，锁紧板3设置在上机壳5外部的下端，上机壳5通过连接轴7与气弹簧6与下机壳10相连，弹簧式锁紧机构8设置在下机壳10外部的上方，手柄4与弹簧式锁紧机构8相连接，下减速箱11连接下电机9的前端，下减速箱11与下电机9安装在下机壳10内，下轴承座12设置在下电机9的上方，下轴承座12通过料桶转轴14与料桶法兰盘13连接料桶15。如附图2、附图3所示，本实用新型的料桶锁紧机构工作原理是料桶15放在料桶法兰盘13往顺时针旋转就会锁死，这样能达到当机器运转的时候料桶15和和面杆是同顺时针转动的，这样就不会使料桶15脱离，反而越转越紧，达到最佳效果。如附图4所示，锁紧机构松开气弹簧使其处于拉伸状态时，就会自动地向上弹起上机壳，这样就会方便的取出料桶的面粉或取出料桶来清洗。反之当用手轻轻往下按上机壳，气弹簧就会处于压缩状态，把锁紧机构锁上，通电后即可工作。如附图5所示，上电机2和上减速箱I连接，上减速箱I和底座相连，再把底座安装上轴承座19上面。这样目的就是使得和面杆和上减速箱直接相连，避免的能量的损失，提高了工作效率。如附图6所示，下电机9和下减速箱11连接，再把下减速箱11安装在下机壳10内，这样目的就是使得 料桶转轴14和下减速箱11直接相连，避免的能量的损失，提高了工作效率。如附图7所示，上机壳5与下机壳10的连接是通过连接轴7和固定块的配合，可以借用连接轴充当固定的支点来实现上机壳的自由旋转。如附图8、附图9所示，当手柄4往料桶方向逆时针拉动时，手柄4都带动偏心轴
8.2中的导轮8.3沿着凸轮套8.4的导槽来回运动，同时会压缩弹簧8.5使锁紧滚轮8.1紧紧锁死定位块。反之，手柄4顺时针拉动`时，弹簧8.5松开锁紧滚轮8.1离出定位块。
权利要求1.一种双动多速抬头离缸式和面机，其特征是包括上减速箱、上电机、锁紧板、手柄、上机壳、气弹簧、连接轴、弹簧式锁紧机构、下电机、下机壳、下减速箱、下轴承座、料桶法兰盘、料桶转轴、料桶、和面杆、立柱、和面杆转轴、上轴承座，上减速箱连接上电机的前端，上减速箱与上电机安装在上机壳内，上轴承座安装在上电机的下端，上轴承座通过和面杆转轴连接和面杆和立柱，锁紧板设置在上机壳外部的下端，上机壳通过连接轴与气弹簧与下机壳相连，弹簧式锁紧机构设置在下机壳外部的上方，手柄与弹簧式锁紧机构相连接，下减速箱连接下电机的前端，下减速箱与下电机安装在下机壳内，下轴承座设置在下电机的上方，下轴承座通过料桶转轴与料桶法兰盘连接料桶。
2.根据权利要求1所述的一种双动多速抬头离缸式和面机，其特征是弹簧式锁紧机构由锁紧滚轮、偏心轴、导轮、凸轮套、弹簧组成，锁紧滚轮与偏心轴一端相接，凸轮套内设有偏心轴，偏心轴中设有一导轮，偏心轴通过弹簧与手柄相连接。
3.根据权利要求1所述的一种双动多速抬头离缸式和面机，其特征是料桶通过下轴承座、料桶法兰盘、料桶转轴的相互配合，从而实现离缸料桶的装卸。
4.根据权利要求1所述的一种双动多速抬头离缸式和面机，其特征是气弹簧通过弹簧式锁紧机构控制，实现其伸缩功效，从而达到上机壳升降效果。
5.根据权利要求1所述的一种双动多速抬头离缸式和面机，其特征是通过双电机、双减速箱、上轴承座，下轴承座，和面杆转轴、料桶转轴的相互配合，从而实现其双电机双减速箱的安装模式。
6.根据权利要求1所述的一种双动多速抬头离缸式和面机，其特征是上机壳与下机壳的连接是通过连接轴和固定块的配合，可以借用连接轴充当固定的支点来实现上机壳的自由旋转 。
专利摘要本实用新型一种双动多速抬头离缸式和面机属于食品加工机械领域，包括上减速箱、上电机、锁紧板、手柄、上机壳、气弹簧、连接轴、弹簧式锁紧机构、下电机、下机壳、下减速箱、下轴承座、料桶法兰盘、料桶转轴、料桶、和面杆、立柱、和面杆转轴、上轴承座。本实用新型具有结构简单，变速操作简单，灵活可靠，造价低的优点，可适于单相，三相电源的商业环境应用。
文档编号A21C1/02GK203105467SQ201320024188
公开日2013年8月7日 申请日期2013年1月17日 优先权日2013年1月17日
发明者梁伟强 申请人:梁伟强