一种储滴油型雾化器的制作方法

本实用新型属于电子烟领域，特别涉及电子烟领域中的一种储滴油雾化器。

背景技术：

电子烟作为传统卷烟的替代品之一，正在慢慢地走进广大消费者的生活中。其中，注油式雾化器的电子烟深受广大烟民所喜爱，因为其可根据自己的口味注入不同味道的烟液，选择性宽泛，而且大烟雾量可使得消费者获得生理上的充分满足。

电子烟的关键技术在于雾化器的设计上，现有的设计大多是通过导油棉将烟油仓内的烟油导入到电热丝上，液体烟油在电热丝上受热雾化，产生烟雾。

现有雾化器存在的普遍问题为，烟液储存在一个非密闭环境中，储油仓内烟液与空气大面积接触，烟液容易氧化变质，从而影响烟液的品质，使得抽吸体验大大降低.另外，在侧立或者倒放雾化器时，容易出现漏油的现象；再者，由于烟液的粘稠度比较大，容易堵塞进油孔，解决方法复杂不容易操作，且在操作过程中，烟液极易溢出，污染用户环境。

现有技术还存在以下其他缺点：

1、注油孔及导油棉接入孔过多，且孔的最高面不一致，注油时烟液容易通过除注油孔的其他孔流出；

2、因为结构和尺寸限制，注油孔的孔径偏小，由于烟液属于比较高粘稠性液体，其表面张力较大，容易造成注油孔堵死无法注油，其解决方法复杂不易操作，且烟液极易在操作过程中溢出，污染用户使用环境；

3、烟液从导油棉自下而上传送，当烟液储量随着使用过程的消耗，液位发生变化使得导油效果不一致，将造成导油量的变化，影响雾化器雾化效果，在烟雾量或口感上对用户产生使用体验上的影响；

4、烟液储量偏少或极少量储油时，导油棉则无法把烟液全部传送上雾化底座，容量造成干烧；此外，更换烟液品种时必须倒干净剩余的少量烟液，操作过程繁琐且浪费烟液；

5、雾化座靠近吸嘴，且发热装置安装在雾化座的上面则更接近吸嘴，发热装置和吸嘴之间的热量传输和加热雾化的高温烟气容易烫嘴；

6、由于结构限制，进气通道与发热装置基本在同一平面或稍低于发热装置，且该类型结构进气通道孔偏小，吸进去的空气无法将大部分雾化产生的烟雾带出，容易造成积热烧坏导油棉，而且传送到发热部件的烟液容易从进气孔漏出；

7、不能查看雾化器的雾化过程，无法在使用过程中出现的非正常情况下及时采取相应措施。

本实用新型旨在解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种储滴油型雾化器，其包括：

储油仓(18)，其下端封闭面上具有至少一个滴油孔(1801)，其上端开口内套有活塞筒(16)，活塞筒(16)内设有活塞杆(3)，活塞杆(3)的上部与吸嘴(1)可拆卸连接；

电热丝(24)，其位于所述滴油孔(1801)出口处。

其中活塞杆向下运行时，会压缩储油仓的烟油上方的空气而增压，进而推动烟油从储油仓底部的滴油孔逐滴滴出。优选地，所述活塞杆(3)上具有行程显示刻度线，以便显示其运行行程，帮助用户查看并控制滴油量。

优选地，所述储油仓(18)和电热丝(24)的外面依次设有内仓(11)和外仓(10)，所述外仓(10)与雾化外管(9)固定连接，雾化外管(9)侧壁上设有进气孔(901)，所述进气孔(901)、所述内仓(11)和外仓(10)之间的间隙以及所述储油仓(18)与内仓(11)之间的间隙，共同限定出U型气流通道，最终通往所述吸嘴(1)。

优选地，所述吸嘴(1)通过吸嘴座(6)固定在所述外仓(10)顶部，所述吸嘴座(6)上具有弧形通气孔(603)，用于将所述U型气流通道连通至所述吸嘴。

优选地，所述进气孔(901)外部套有调气环(7)，该调气环(7)与进气孔(901)的重叠面积可调，由此调节进气量。

优选地，所述活塞杆(3)被容纳在吸嘴帽(5)之内，所述吸嘴帽(5)内还设有弹性机构(2)，该弹性机构(2)一端抵靠所述吸嘴(1)的下表面，另一端抵靠所述吸嘴座(6)的上表面。

优选地，所述内仓(11)和外仓(10)是整体透明或局部透明的。

本实用新型的有益效果

1、储油仓是密闭的。储油仓与外界相连的部位均密封，仅储油仓底部的滴油孔与空气接触，最大限度地减少烟油与空气的接触面积，延长烟油存储时间。

2、仅在储油仓底部设有很小的滴油孔，由储油仓顶部通过人为的外力推压活塞杆才可从滴油孔滴油，不挤压活塞，无论雾化器以何角度放置，都不会出现储油瓶往下滴油的情况，基本上杜绝了漏油现象。

3、精准控制滴油量：通过观察活塞杆上的行程刻度线来调节和控制每次挤油量，每按压一次挤油的体积是可控的，使用过程方便。

4、U型气流通道的设计有以下好处：空气经过进气孔在外仓与内仓之间流动时，可对内仓和外仓进行冷却，降低外仓温度，防止烫手。空气携带电热丝产生的烟雾在内仓与储油仓之间的间隙流动时，储有大量烟油的储油仓相当于一个冷却装置，可冷却烟雾的温度，防止其烫嘴，冷凝在储油仓外壁上的烟油还可以回流到电热丝上再利用。

5、雾化效果不受储油量的影响，储油仓的滴油孔在储油仓的底部，每次按压挤压装置的挤油量不受储油量的影响，不影响雾化效果。

6、内仓和外仓的整体或局部是透明的，便于用户从外观察到整个发热装置的雾化过程，即时了解雾化器的工作状态，及时采用相应合理措施。

附图说明

图1为本实用新型的储滴油型雾化器的剖面图。

图2为吸嘴示意图。

图3为活塞杆示意图。

图4为吸嘴帽示意图。

图5为吸嘴座示意图。

图6为活塞筒示意图。

图7为储油仓示意图。

图8为U型气流通道示意图。

图9为本实用新型的储滴油型雾化器在活塞杆按压前的结构示意图。

图10为本实用新型的储滴油型雾化器在活塞杆按压后的结构示意图。

图中各附图标记含义如下：

1-吸嘴，2-弹性机构，3-活塞杆，4-Ⅰ型O圈，5-吸嘴帽，6-吸嘴座，7-调气环，8-Ⅱ型O圈，9-雾化外管，10-外仓，11-内仓，12-支撑圈，13-雾化底座，14-Ⅲ型O圈，15-密封机构，16-活塞筒，17-Ⅳ型O圈，18-储油仓，19-Ⅴ型O圈，20-Ⅵ型O圈，21-正极安装板，22-绝缘环，23-正电极柱，24、电热丝，101-吸嘴限位，102-吸嘴进气孔，103-活塞槽，301-活塞导向杆，302-活塞杆环型槽，501-限位套，502-吸嘴帽螺纹，601-吸嘴座内环，602-吸嘴座外环螺纹，603-弧形通气孔，604-活塞筒口，901-进气孔，1601-上限位，1602-下限位，1603-活塞凸环，1604-活塞通道，1801-滴油孔，1802-储油仓口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型的储滴油型雾化器，其主要包括以下部件：

吸嘴1，为圆筒状；其接近底部与圆筒面相垂直的水平面上有若干吸嘴进气孔102，所述水平面朝下的几何中心位置，有直径小于吸嘴1的圆柱形活塞槽103，其底部与吸嘴1的底部在同一水平面上，其用于容纳如下所述的活塞杆3的活塞导向杆301；所述吸嘴1底部有吸嘴限位101；

弹性机构2；其可以是一圈弹簧，两端分别抵靠吸嘴1的下表面和下文所述的吸嘴座6的上表面。弹性结构2的作用在于当用户按压活塞杆3时被压缩蓄能，当用户不再按压活塞杆3后，其回复其原始形状，提供活塞杆复位作用。

活塞杆3，总体呈倒T形，上下均呈现圆柱形，上部为活塞导向杆301，几何径长总体小于下部直径，下部有均匀布置的活塞杆环形槽302；

吸嘴帽5，呈圆筒状，上方具有往内部延伸的限位套501，下部内侧具有吸嘴帽螺纹502；

吸嘴座6，呈环形分布，包括吸嘴座内环601及吸嘴座外环602，内环与外环之间有均匀弧形的吸嘴座通气孔603；

活塞筒16，呈圆筒状，外周有高度不一的凸环；包括上限位1601，下限位1602，活塞凸环1603，以及活塞通道1604；

储油仓18，呈杯状，上部是开口较大的储油仓口1802，其内套设有所述活塞筒16，所述储油仓18的下部具有至少一个滴油孔1801,；

各部件连接方式为：

活塞杆3上的活塞导向杆301铆插入吸嘴1的活塞槽103中；活塞杆环形槽302，用于放置Ⅰ型O圈4；活塞杆3的下部可插入活塞通道1604，并可在其中上下移动，Ⅰ型O圈4的使用用于增加其摩擦力，减小刚性强度，进而减小对活塞通道1604的磨损；

吸嘴帽5直接套在吸嘴1的外围，其中，吸嘴帽5的限位套501与吸嘴1的吸嘴限位101相互抵制，防止弹性机构2复位时，吸嘴1弹出掉落；吸嘴帽螺纹502与吸嘴座外环602外的螺纹间隙配合，螺纹连接；

弹性机构2套入活塞杆3中，弹性机构2的上部直接与吸嘴进气孔所在平面的下部相抵靠；弹性机构2的下部与吸嘴座6的底面相抵靠；

活塞筒16位于吸嘴座6的下部，活塞筒16的上部通过活塞筒口604穿出，上限位1601限定吸嘴6继续往下移动；下限位1602与活塞凸环1603间放置密封机构15，使得活塞筒16的下部与储油仓18的储油仓口1802相连接。

本实用新型工作原理：需要抽吸时，往下按压吸嘴1，活塞杆3往下移动，挤压储油仓18空间的空气，使得储油仓18中的压强增大，里面储藏的电子烟液被迫从滴油孔1801中挤出，滴落到下方的电热丝(仅示意性画出，略去了其具体电连接方式)上，开始受热雾化，这可根据个人需求，自主选择雾化烟液的多少；放开吸嘴1时，作用力消失，弹性机构2复位，活塞杆3复位，储油仓18里面的气压重新恢复平衡，烟液不会再往下滴漏，不影响正常抽吸。工作时，气流从调气环7处经进气孔901进入，向下穿过外仓内壁和内仓外壁之间的间隙到底部发热丝24处，从底部向上拐弯通过储油仓外壁与内仓内壁之间的间隙，到达吸嘴座通气孔603处，最后从吸嘴进气孔102处被吸入用户口中。