雾化器的制作方法

文档序号:26723061发布日期:2021-09-22 20:49阅读:249来源:国知局
雾化器的制作方法

1.本实用新型涉及雾化设备领域,尤其涉及一种雾化器。


背景技术:

2.目前,雾化器内部的气流通道为一直通道,直通道容易漏油,且雾化器工作过程中产生的冷凝液会从直通道流出,给用户带来不佳的体验。


技术实现要素:

3.针对上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种雾化器。
4.本实用新型实施例提供一种雾化器,所述雾化器包括:
5.壳体,包括收容空间、设于所述收容空间内的出雾通道、设于所述壳体顶部的出雾口以及设于所述壳体底部的充电接口,所述出雾口与所述出雾通道连通;
6.油杯,包括安装在所述壳体上的油杯主体和可拆卸地连接在所述油杯主体底部的油杯盖,所述油杯主体设有用于存放雾化油的油仓、及进气口,所述油仓收容在所述收容空间内,所述油仓的一端与所述进气口连通,另一端与所述出雾通道的底部连通,所述油仓呈弯曲通道,且内部设有雾化芯,所述油仓与所述出雾通道连接的一端相对所述出雾通道弯曲;
7.发热体,收容在所述收容空间内,并设于所述油杯盖上;以及
8.电池,收容在所述收容空间内,并与所述充电接口电连接,当所述充电接口与外部电源连接时,所述外部电源能够对所述电池充电;
9.所述电池用于对所述发热体供电,使得所述发热体发热,以加热所述油仓内的雾化油,使得所述雾化油雾化;
10.气流自所述充电接口进入,通过所述进气口流入所述油仓内,经过所述雾化芯产生烟雾,烟雾进入所述出雾通道并自所述出雾口流向外部。
11.可选地,所述油仓包括相互连通的第一通道、第二通道和第三通道,所述第二通道设于所述第一通道和所述第三通道之间;
12.所述进气口与所述第一通道连通,所述第三通道与所述出雾通道连通,所述第一通道、所述第三通道分别相对所述第二通道弯折设置,所述第三通道靠近所述出雾通道的一端相对所述出雾通道弯折设置。
13.可选地,所述壳体包括侧壁,所述第一通道、所述第三通道的延伸方向大致平行于所述侧壁的延伸方向,所述第二通道的延伸方向大致垂直与所述侧壁的延伸方向。
14.可选地,所述第三通道包括相互连通的第一子通道和第二子通道,所述第一子通道与所述第二通道连通,所述第二子通道设于所述第一子通道的上方,且所述第二子通道与所述出雾通道连通;
15.所述第一子通道直径小于所述第二子通道的直径。
16.可选地,所述第一通道设于所述第二通道的上方,所述第一通道和所述第一子通
道相对设置在所述第二通道的两侧。
17.可选地,所述进气口位于所述第一通道的下方,并位于所述油杯盖的上方,所述进气口朝向所述壳体的底部设置,并与所述油杯盖间隔设置。
18.可选地,所述油仓朝向所述出雾通道的一端内侧壁设有引流部,所述引流部包括倾斜面,所述倾斜面朝向所述出雾通道设置,且所述倾斜面相对所述出雾通道的侧壁弯曲设置,使得所述油仓与所述出雾通道连接的一端相对所述出雾通道弯曲。
19.可选地,所述壳体包括外壳和装饰架,所述外壳和所述装饰架包围形成所述收容空间,所述充电接口设于所述装饰架的底部;
20.所述外壳夹设在所述装饰架内,且所述装饰架盖设于所述外壳的底部。
21.可选地,所述充电接口为usb接口。
22.可选地,所述发热体为陶瓷发热体。
23.本实用新型实施例提供的技术方案中,油仓呈弯曲通道,油仓与出雾通道连接的一端相对出雾通道弯曲,即进气通道和出气通道均为迂回设计,气流先从壳体底部的充电接口进入,通过雾化器内部结构之间的间隙,再通过油杯主体上的进气口进入油仓内,通过油仓内的雾化芯,产生烟雾,烟雾再迂回进入出雾通道内,最后自出雾口流出,通过通道的弯曲设计,能够防止油仓内的雾化油从通道流出外部,并能够防止雾化过程中产生的冷凝液通过通道流出外部,用户体验佳。
附图说明
24.图1为本实用新型一实施例中的雾化器的立体图;
25.图2为本实用新型一实施例中的雾化器的部分结构示意图;
26.图3为本实用新型一实施例中的雾化器的剖面图;
27.图4为本实用新型一实施例中的雾化器的结构拆分示意图。
28.附图标记:
29.1:壳体;11:收容空间;12:出雾通道;13:出雾口;14:充电接口;15:外壳;16:装饰架;
30.2:油杯;21:油杯主体;211:油仓;2111:第一通道;2112:第二通道;2113:第三通道;2113a:第一子通道;2113b:第二子通道;2114:引流部;2114a:倾斜面;212:进气口;22:油杯盖;
31.3:发热体;
32.4:电池。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
34.需要说明的是,在不冲突的情况下,下述实施例可以进行组合。
35.本实用新型实施例提供一种雾化器,请结合图1至图4,该雾化器可以包括壳体1、
油杯2、发热体3和电池4,其中,壳体1包括收容空间11、设于收容空间11内的出雾通道12、设于壳体1顶部的出雾口13以及设于壳体1底部的充电接口14,出雾口13与出雾通道12连通。油杯2包括安装在壳体1上的油杯主体21和可拆卸地连接在油杯主体21底部的油杯盖22,油杯主体21设有油仓211及进气口212,油仓211用于存放雾化油,本实施例的油仓211收容在收容空间11内,油仓211的一端与进气口212连通,另一端与出雾通道12的底部连通。本实施例中,油仓211呈弯曲通道,且油仓211的内部设有雾化芯,油仓211与出雾通道12连接的一端相对出雾通道12弯曲。发热体3收容在收容空间11内,并且发热设于油杯盖22上。电池4收容在收容空间11内,并且电池4与充电接口14电连接,当充电接口14与外部电源连接时,外部电源能够对电池4充电,电池4可重复充电,这样,雾化器能够重复使用。电池4用于对发热体3供电,使得发热体3发热,以加热油仓211内的雾化油,使得雾化油雾化。
36.在本实施例中,气流(即空气)自所述充电接口14进入,通过所述进气口212流入所述油仓211内,经过所述雾化芯产生烟雾,烟雾进入所述出雾通道12并自所述出雾口13流向外部。气流流向可以参见图3中的箭头方向。
37.本实用新型实施例的雾化器,油仓211呈弯曲通道,油仓211与出雾通道12连接的一端相对出雾通道12弯曲,即进气通道和出气通道均为迂回设计,气流先从壳体1底部的充电接口14进入,通过雾化器内部结构之间的间隙,再通过油杯主体21上的进气口212进入油仓211内,通过油仓211内的雾化芯,产生烟雾,烟雾再迂回进入出雾通道12内,最后自出雾口13流出,通过通道的弯曲设计,能够防止油仓211内的雾化油从通道流出外部,并能够防止雾化过程中产生的冷凝液通过通道流出外部,用户体验佳。
38.请参见图2,油仓211可以包括相互连通的第一通道2111、第二通道2112和第三通道2113,第二通道2112设于第一通道2111和第三通道2113之间。进气口212与第一通道2111连通,第三通道2113与出雾通道12连通,第一通道2111、第三通道2113分别相对第二通道2112弯折设置,第三通道2113靠近出雾通道12的一端相对出雾通道12弯折设置。本实施例中,第一通道2111和第二通道2112相当于进气通道,第三通道2113和出雾通道12相当于出气通道。应当理解的,油仓211的通道设计不限于此。
39.可选的,壳体1包括侧壁,侧壁设于壳体1的顶部和底部之间,第一通道2111、第三通道2113的延伸方向大致平行于侧壁的延伸方向,第二通道2112的延伸方向大致垂直与侧壁的延伸方向。需要说明的是,本实用新型中,各通道的气流流动方向大致平行于该通道的延伸方向,大致平行、大致垂直是指在允许的误差范围内的平行、垂直。当然,第一通道2111、第二通道2112、第三通道2113之间的设计方式不限于此。
40.请再次参见图3,第三通道2113包括相互连通的第一子通道2113a和第二子通道2113b,第一子通道2113a与第二通道2112连通,第二子通道2113b设于第一子通道2113a的上方,且第二子通道2113b与出雾通道12连通,第一子通道2113a直径小于第二子通道2113b的直径。如此设计,以更好地防止油仓211内的雾化油从通道流出外部,并更好地防止雾化过程中产生的冷凝液通过通道流出外部,提高用户体验。
41.请再次参见图3,第一通道2111设于第二通道2112的上方,第一通道2111和第一子通道2113a相对设置在第二通道2112的两侧。如此设计,以更好地防止油仓211内的雾化油从通道流出外部,并更好地防止雾化过程中产生的冷凝液通过通道流出外部,提高用户体验。
42.请参见图2,进气口212位于第一通道2111的下方,并且第一通道2111位于油杯盖22的上方,即进气口212设于油杯主体21的中部。进气口212朝向壳体1的底部设置,并且进气口212与油杯盖22间隔设置,方便进气。
43.请再次参见图3,油仓211朝向出雾通道12的一端内侧壁设有引流部2114,引流部2114包括倾斜面2114a,倾斜面2114a朝向出雾通道12设置,且倾斜面2114a相对出雾通道12的侧壁弯曲设置,使得油仓211与出雾通道12连接的一端相对出雾通道12弯曲。引流部2114的设计,方便导出气流。
44.油杯主体21与壳体1可通过卡接方式固定连接,也可采用其他方式固定连接。
45.油杯盖22与油杯主体21之间的可拆卸连接方式可以选择现有可拆卸连接方式。本实施例中,油杯盖22上可设有进油孔,进油孔与油仓211连通,从而可以通过进油孔往油仓211内注入雾化油。在不需要往油仓211内注入雾化油时,该进油孔可以通过塞子密封;在需要往油仓211内注入雾化油时,可以将塞子从进油孔中拔出。
46.请结合图3和图4,壳体1可以包括外壳15和装饰架16,外壳15和装饰架16包围形成收容空间11,充电接口14设于装饰架16的底部。本实施例中,外壳15夹设在装饰架16内,且装饰架16盖设于外壳15的底部。应当理解的,壳体1的结构组成不限于此。
47.外壳15和装饰架16之间可基于卡接方式固定连接,也可基于其他方式固定连接。
48.本实施例的充电接口14为usb接口,也可为其他类型的充电接口。
49.本实施例的电池4可以为锂电池,也可以为其他类型的可充电电池。
50.可选的,油杯主体21包括第一主体部和第二主体部,第一主体部与第二主体部垂直连接,即油杯主体21呈l型。第一主体部的延伸方向大致平行于侧壁,第二主体部的延伸方向大致垂直于侧壁,侧壁可包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁,第一主体部与第一侧壁固定连接,第一主体部、第二主体部及第二侧壁包围形成容纳腔,电池4容纳在该容纳腔内。其中,第一主体部与第一侧壁之间可采用现有方式固定连接。
51.本实施例的发热体3为陶瓷发热体,也可为其他类型的发热体。
52.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
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