雾化器的制作方法

文档序号:33222349发布日期:2023-02-14 13:19阅读:96来源:国知局
技术简介:
本专利针对现有烟膏雾化器导油棉易变形、发热不均、寿命短的问题,创新性地将导油体贴附于导油壳内壁,电阻发热体贴附于导油壳外壁,通过多孔陶瓷导油壳与金属储油壳的协同设计,实现油液稳定传导和均匀发热,显著提升结构稳定性与使用寿命。
关键词:雾化器结构,均匀发热

1.本实用新型涉及电子雾化技术领域,特别是涉及一种雾化器。


背景技术:

2.现有的烟膏类雾化器的雾化芯包括发热组件,发热组件包括发热体、导油体和导油棉,发热体设置在导油体内,导油棉缠绕在导油体的外壁,导油棉吸收储油腔内的烟油,导油体吸收导油棉的烟油,由于发热体镶嵌在导油体内,因此发热体将烟油雾化成气雾后,使用者通过烟嘴吸入,由于导油棉设置在导油体的外壁,一般使用缠绕的方式进行固定,缠绕过程中导油棉容易出现变形、贴不紧的问题,影响导油棉的吸油效果;此外,将发热体设置在导油体内,导油棉设置在导油体的外壁这种结构不仅发热不均匀,还缩短雾化器的使用寿命,影响客户的使用体验。


技术实现要素:

3.有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种雾化器,以解决现有技术中存在的问题,其结构稳定,整体发热均匀,提高使用寿命。
4.本实用新型提供一种雾化器,包括壳体结构以及安装在壳体结构内的储油壳、导油体、导油壳和电阻发热体,储油壳设置于导油体的上方,储油壳设有至少一个与导油体对应的漏油孔,导油壳的内壁贴附于导油体的外壁,电阻发热体贴附于导油壳的外壁。
5.在一实施例中,导油壳的材料为多孔陶瓷,储油壳的材料为金属,导油壳与储油壳连接或接触。
6.在一实施例中,导油壳和电阻发热体均呈筒状,导油壳围绕导油体的周向设置,电阻发热体围绕导油壳的周向设置。
7.在一实施例中,储油壳靠近导油体的一端设有限位腔,漏油孔与限位腔连通,导油体的顶部设置在限位腔内。
8.在一实施例中,储油壳包括侧壳、第一封板和第二封板,第一封板固定于侧壳的端部,第二封板固定于侧壳的内部,第一封板与第二封板相向的表面以及侧壳的内壁之间形成容置烟膏的容置腔,第二封板远离第一封板的表面以及侧壳的内壁之间形成限位腔,漏油孔贯穿第二封板。
9.在一实施例中,壳体结构包括外壳、烟嘴和底座,外壳的一端与烟嘴连接,外壳的另一端与底座连接,储油壳靠近烟嘴设置,导油体固定于储油壳与底座之间。
10.在一实施例中,壳体结构包括外壳、烟嘴和底座,外壳的一端与烟嘴连接,外壳的另一端与底座连接,储油壳靠近烟嘴设置,导油体固定于储油壳与底座之间。
11.在一实施例中,底座设有承载架,导油体远离储油壳的端部抵靠在承载架上,承载架与底座之间形成有连通气道和进气孔的空腔。
12.在一实施例中,承载架包括连接部和承载部,连接部包括第一连接件和第二连接件,第一连接件固定连接于底板,空腔由第一连接件和底板之间连接形成,第二连接件固定
连接于底板。
13.在一实施例中,储油壳的端部或侧壁设有安装槽,导油壳设有与安装槽对应设置的弹片,弹片与安装槽配合固定连接储油壳与导油壳。
14.本实用新型的雾化器将导油体贴附在导油壳的内壁,将电阻发热体贴附于导油壳的外壁,当储油壳内的烟膏融化后,油液通过漏油孔漏到导油体内,再经导油体导向到导油壳,通过电阻发热体的发热面雾化成气雾,此结构将导油体设置在导油壳内不仅位置固定,结构稳定不易脱落,延长雾化器的使用寿命,通过使电阻发热体的发热面整体发热,发热更均匀。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
16.图1是本实用新型第一实施例的雾化器的拆分结构示意图。
17.图2是本实用新型第一实施例的雾化器的剖视结构示意图。
18.图3是图1中a处的放大结构示意图。
19.图4是本实用新型第一实施例的底座的结构示意图。
20.图5是本实用新型第二实施例的底座的结构示意图。
21.图6是本实用新型第三实施例中b处的放大结构示意图。
具体实施方式
22.下面将结合附图,对本实用新型的特定实施例进行详细描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的描述,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“连接”等应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语的具体含义。
24.术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.术语“第一”、“第二”、“第三”等仅仅是为了区别属性类似的元件,而不是指示或暗示相对的重要性或者特定的顺序。
26.术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体,意在涵盖非排他性的包含,除了包含所列的那些要素,而且还可包含没有明确列出的其他要素。
27.图1是本实用新型第一实施例的雾化器的拆分结构示意图,图2是本实用新型第一
实施例的雾化器的剖视结构示意图,如图1和图2所示,雾化器包括壳体结构11以及安装在壳体结构11内的储油壳12、导油体13、导油壳14和电阻发热体15,储油壳12设置于导油体13的上方,储油壳12设有至少一个与导油体13对应的漏油孔101,导油壳14的内壁贴附于导油体13的外壁,电阻发热体15贴附于导油壳14的外壁。在本实施例中,壳体结构11为管状的中空结构,储油壳12设置在壳体结构11内,并与壳体结构11通过间隔板116固定连接,间隔板116的个数例如为两个或三个等,或间隔板116与储油壳12为一体结构设计。
28.本实用新型的雾化器将导油体13贴附在导油壳14的内壁,将电阻发热体15贴附于导油壳14的外壁,当储油壳12内的烟膏融化后,油液通过漏油孔101漏到导油体13内,再经导油体13导向到导油壳14,通过电阻发热体15的发热面雾化成气雾,此结构将导油体13设置在导油壳14内不仅位置固定,结构稳定不易脱落,还能延长雾化器的使用寿命,通过使电阻发热体15的发热面整体发热,发热更均匀。
29.进一步地,导油体13的材料例如为多孔陶瓷,导油体13为柱状结构,导油壳14的饱和吸油量大于导油体13的饱和吸油量;或导油体13的材料例如为吸油棉或吸油量大的无纺布等,吸油棉也为柱状结构,吸油棉固定在导油壳14内。
30.进一步地,导油壳14的材料为多孔陶瓷,导油壳14的孔隙率为50%~65%,以减少油液堵塞的现象,增加油液的雾化面积;储油壳12的材料优选为导热性能好的材料,例如为金属或不锈钢等,导油壳14与储油壳12接触。
31.如图1和图2所示,导油壳14和电阻发热体15均呈筒状,导油壳14围绕导油体13的周向设置,电阻发热体15围绕导油壳14的周向设置。在本实施例中,电阻发热体15为管状金属网,例如为铁铬铝、镍、钛丝、碳纤维丝中的一个或多个材料组成的网格结构,金属网的网孔包括但不限于菱形孔、圆孔、椭圆孔以及正多边形孔,较佳采用菱形孔,可使电阻发热体15在交变磁场的作用下而产生的热量更加均匀,获得更好的雾化效果,在实际应用中,为使电阻发热体15获得更好的发热效果,电阻发热体15的厚度为0.2mm以下,根据电磁感应原理中的趋肤效应,电阻发热体15厚度越薄发热效果越好,且发热速度越快,因此雾化效果也越好。
32.进一步地,储油壳12靠近导油体13的一端设有限位腔102,漏油孔101与限位腔102连通,导油体13的顶部设置在限位腔102内。
33.如图1和图2所示,储油壳12包括侧壳121、第一封板122和第二封板123,第一封板122固定于侧壳121的端部,第二封板123固定于侧壳121的内部,第一封板122与第二封板123相向的表面以及侧壳121的内壁之间形成容置烟膏的容置腔103,第二封板123远离第一封板122的表面以及侧壳121的内壁之间形成限位腔102,漏油孔101贯穿第二封板123,储油壳12内的油液经漏油孔101流至导油体13,其中,漏油孔101优选为一个,也可设置两个或三个等,但并不以此为限。
34.进一步地,第二封板123的材料优选为导热性能好的材料,当加热储油壳12时,第二封板123受热快,烟膏从底部开始融化成烟油;或侧壳121与第二灯板123的材料优选为导热性能好的材料;或侧壳121、第一封板122和第二封板123的材料均为导热性能好的材料,导热性能好的材料优选为金属或陶瓷等,但并不以此为限。
35.如图1和图2所示,壳体结构11包括外壳111、烟嘴112和底座113,外壳111的一端与烟嘴112连接,连接方式可通过卡块和卡槽配合的方式连接、螺纹旋合连接或胶水等连接,
方便拆卸以及更换,外壳111的另一端与底座113连接,外壳111与底座113之间的连接可通过卡块和卡槽配合的方式连接或螺纹旋合等方式连接,储油壳12靠近烟嘴112设置,导油体13固定于储油壳12与底座113之间;其中,外壳111的材料例如为abs塑料、pc塑料、pc和abs的混合物、玻纤增强材料或碳纤维复合材料等;烟嘴112由聚乳酸或聚丁二酸酯等一种或多种材料制成,但并不以此为限。
36.图3是图1中a处的放大结构示意图,如图2和图3所示,储油壳12与外壳111的内壁之间以及电阻发热体15与外壳111的内壁之间形成有气道104,烟嘴112与气道104连通,底座113设有与气道104连通的进气孔105。在本实施例中,当储油壳12与外壳111之间的间隔板116设有两个时,间隔板116将气道104分为第一子气道1041和第二子气道1042,第一子气道1041与第二子气道1042之间并不相通,当第一子气道1041堵塞时,气雾可从第二子气道1042到烟嘴112,降低气道104堵塞时雾化器不可使用的风险,提高雾化器的使用寿命。
37.图4是本实用新型第一实施例的底座的结构示意图,如图1和图4所示,底座113包括底板1131和侧板1132,侧板1132固定连接于底板1131,侧板1132绕底板1131周向设置,进气孔105贯穿底板1131设置,进气孔105包括第一子孔1051、第二子孔1052和第三子孔1053,第一子孔1051设于底座113的中部,第二子孔1052和第三子孔1053绕第一子孔1051的轴线周向设置,第一子孔1051的内径大于第二子孔1052的内径,第一子孔1051的内径大于第三子孔1053的内径。
38.进一步地,底座113设有承载架114,导油体13远离储油壳12的端部抵靠在承载架114上,承载架114与底座113之间形成有连通气道104和进气孔105的空腔106。在本实施例中,承载架114用于固定导油体13,使导油体13结构更稳定,承载架114包括连接部1142和承载部1141,承载部1141固定连接于连接部1142,连接部1142固定连接于底板1131,连接部1142例如为柱状中空结构,连接部1142绕第一子孔1051的轴线周向设置,空腔106由连接部1142和底板1131之间连接形成;承载部1141用于承载导油体13,承载部1141与底板1131之间间隔设置,可以理解为,承载部1141相对底座113处于悬空状态,避免承载部1141阻挡空气经第二子孔1052、第三子孔1053流入气道104,承载部1141由四个承载条组成,各承载条为矩形,各承载条垂直连接于连接部1142,各承载条之间对称设置;本实施例中的承载条的个数或形状不作限制。
39.如图2所示,壳体结构11还包括电极115,电极115安装在底座113上,电极115的一端与电阻发热体15电性连接,电极115的另一端露出于底座113,电极的个数设有两个。具体地,底板1131设有两个电极孔108,各电极孔108的形状与电极115的形状匹配,电极115设置电极孔108内,电极115由金、银、铜、铂、不锈钢或者其合金等材料组成。
40.本实用新型的雾化过程为:先将烟膏放置在储油壳12内,通过电极115使电阻发热体15发热,储油壳12吸收电阻发热体15的热量进而对储油壳12内的烟膏进行预热,使烟膏融化成烟油,烟油经漏油孔101流至导油体13,导油体13吸收烟油后将烟油传导至导油壳14,烟油在导油壳14的孔内流动并传导至电阻发热体15接触,电阻发热体15将烟油雾化成气雾后经由气道104流动至烟嘴112,从而被使用者吸食。
41.第二实施例
42.图5是本实用新型第二实施例的底座的结构示意图,如图2和图5所示,本实施例的雾化器与第一实施例的雾化器在结构上大致相同,不同点在于,承载架114的结构不同。
43.具体地,承载架114包括连接部1142和承载部1141,连接部1142包括第一连接件1142a和第二连接件1142b,第一连接件1142a固定连接于底板1131,第一连接件1142a为柱状中空结构,空腔106由第一连接件1142a和底板1131之间连接形成,第二连接件1142b固定连接于底板1131,承载部1141由四个承载条组成,各承载条的一端垂直连接于第一连接件1142a,各承载条的另一端垂直连接于第二连接件1142b,第一连接件1142a能够增强承载部1141的结构强度,减少承载架114变形或损坏的风险,延长承载架114的使用寿命;其中,承载部1141的形状不作限制,承载部1141相对于底板1131悬空即可。
44.第三实施例
45.图6是本实用新型第三实施例中b处的放大结构示意图,如图2和图6所示,本实施例的雾化器与第一实施例的雾化器在结构上大致相同,不同点在于,导油壳14与储油壳12连接的方式不同。
46.具体地,当导油壳14与储油壳12连接时,储油壳12的端部或侧壁设有安装槽107,安装槽107包括槽底、第一侧壁、第二侧壁和第三侧壁124,第一侧壁与第二侧壁平行设置,槽底固定连接于第一侧壁和第二侧壁之间,第三侧壁124固定连接于第一侧壁,第三侧壁124倾斜设置,使得第三侧壁124的延长线与槽底的延长线形成一锐角,导油壳14设有与安装槽107对应设置的弹片141,当导油壳14安装时,通过弹片141的弹性挤压使弹片141卡设在安装槽107内,第三侧壁124对弹片141进行限位,避免弹片141脱落,以此使导油壳14与储油壳12实现连接,当需要拆卸时通过弹片141的弹力进行拆卸,不仅结构稳定,而且方便快捷,节约维修或更换导油壳14的时间。
47.以上,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所附的权利要求为准。
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