专利名称：用于箱包的把手连接件结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于诸如公文包和手提箱的箱包的把手连接件(attachment)结构。
本发明要求2002年9月30日申请的日本专利申请第2002-286187号的优先权，其内容在此被引用。
背景技术：
一般来说，基本上形成为U形的箱包的把手可转动地由连接件支撑，该连接件用来将把手以以下的方式连接到箱包主体上，即把手的每个末端由每个连接件利用把手主轴来固定。
例如，在图3所示的一般的箱包把手连接件结构中，在把手1的末端10内形成有一个具有预定直径的通孔11，另一方面，在连接件2上形成有其中插入把手主轴4的主轴孔3。主轴孔3从连接件2的一侧钻出，以便跨过连接件2的接合凹槽20，末端10要插入到该接合凹槽中。在用于使把手1可转动地支撑的装配过程中，通孔11和主轴孔3在接合凹槽20中相互对齐，然后例如通过锤打将把手主轴4从插入孔31插入，并与主轴孔3干涉配合。
在这种情况下，因为插入和阻止把手主轴4从主轴孔3中脱离的需要，为了保证它们之间的摩擦力，主轴孔3的内表面和把手主轴4精密加工。在必需时，把手主轴4在靠近其的末端的表面上设置有滚花。
可选择地，在一些情况下，主轴孔3和把手主轴4在其上设置有螺纹表面，并且把手主轴4拧进主轴孔3中。
关于其中使用把手主轴的把手连接件结构已经有了许多建议。在日本第二公开号为Hei 01-31063(对比文件1)的已审查的实用新型申请中已经公开了一个例子，其中，为了加固用于连接的部分，提供了一个具有弹性金属片的增强框架，弹性片防止把手主轴脱离。在日本第一公开号为Hei 02-86318(对比文件2)的未审查的实用新型申请中也公开了一个例子，其中提供了一个单独的连接件，并且其中插入把手主轴的把手末端固定在连接件之间，以便将把手固定到箱包主体上。在日本第一公开号为Hei 08-205919(对比文件3)的未审查的实用新型申请中进一步公开了一个例子，其中提供了一种包括固定支撑片和可移动支撑片的单独的连接件，其上具有弹簧的把手主轴从可移动支撑片一端插入，以便可移动支撑片向把手的末端偏压，并且使得把手保持在固定状态下。
在图3中所示的传统的把手连接件结构中，因为把手主轴和主轴孔必须精密加工而成，其加工成本增加了，并且因为在装配过程中的不良装配和在加工过程中精确性的变化，其可靠性下降了。
此外，上述把手连接件结构在使用中还存在强度方面的问题。特别是，因为把手主轴支撑着箱包主体的重量，并且在使用振动会传递到其上，因此把手主轴因振动和撞击趋于在主轴孔中松动，并且，在最坏的情形下，把手主轴会从主轴孔中脱离出来，且把手连接件结构被破坏，这将需要时间来修理。
在对比文件1至3中公开的连接件结构中，遇到的问题是结构相对复杂。特别是，需要一个加固件来保证用于连接把手的部分的强度，或者，由于很多元件包括在内并且由于单独的连接件而需要很多组装步骤，因此制造成本相对高。此外，还会出现如上提及的使用中的强度问题。
发明内容
本发明是鉴于上述的情况来构思的。本发明的一个目的是提供一种结构上简单的把手连接件结构，其不需要精密加工，并且可以容易且可靠地装配，并且在不会因使用中的振动和撞击而出现松散以及脱离的问题。
为了达到上述的目的，本发明提供了一种用于箱包的把手连接件结构，其包括箱包主体；在其每个末端上具有通孔的把手；连接件，其固定到箱包主体上的连接件，同时将把手的末端容纳在其中形成的凹槽中，该连接件其中包括跨过该凹槽彼此对齐的主轴挡孔(stopped spindle hole)和主轴通孔(through spindle hole)以及穿过主轴通孔的防脱出孔；把手主轴，其固定在主轴挡孔和主轴通孔中，同时穿过把手上形成的通孔；以及防脱出主轴，其固定在防脱出孔中，同时穿过主轴通孔。
在这种把手连接件结构中，连接件还包括有螺纹孔，用来将连接件固定到箱包主体上的螺纹元件拧入该螺纹孔中，该螺纹孔和防脱出孔对齐。
根据上述的结构，把手连接件结构简单，不需要精密加工，并且可以容易可靠地装配。此外，即使在使用中由于振动和碰撞使得把手主轴在主轴孔中松动时，把手主轴也不会从主轴孔中脱出，从而把手连接件结构的强度和可靠性得以提高。
图1是示出本发明一个实施例的主要部分的横截面图；图2是示出本发明另一个实施例的主要部分的横截面图；图3是示出传统把手连接件结构的主要部分的横截面视图。
具体实施例方式
下面参照附图1和2，将对本发明的优选实施例进行说明。
图1示出本发明的一个实施例。如同在传统把手中一样，把手1包括一个事先在其末端10附近形成的通孔11。
连接件2在其中设置有彼此对齐的主轴挡孔3a和主轴通孔3b，把手主轴4可以插入其中。该主轴挡孔3a和主轴通孔3b跨过连接件2上形成的接合凹槽20设置，末端10有待配装到该接合凹槽中。主轴通孔3b的外端(即在凹槽20的对面)被称为(designated as)插入孔31。该主轴挡孔3a和主轴通孔3b通过例如利用钻机钻出。该主轴孔3a和3b的内表面只需要简单的加工，并不要求精密加工。
另外，从连接件2底部21伸出的防脱出孔5形成在连接件、主轴通孔3b的插入孔31附近，以垂直相交于主轴通孔3b。
该防脱出孔5设置有一个插入孔51，防脱出主轴6可插入其中。防脱出主轴6的长度优选地确定成使得防脱出主轴6从插入孔51延伸，并跨过主轴孔3b，即，其长度基本上与防脱出孔5的深度相同。
关于防脱出孔5和防脱出主轴6之间的配合，防脱出主轴6可处于松配合，或防脱出主轴6可以适当地配合在防脱出孔5中。
因为提供了防脱出孔5和防脱出主轴6，随着确定了待插入主轴孔3a和3b中的把手主轴4的长度。
更具体地说，把手主轴4的长度确定成使得当把手主轴4配装于主轴孔3a和3b中时，把手主轴4的后端4a不与防脱出孔5重叠。
下面，将按顺序介绍将把手1连接到箱包主体B上的过程。
首先，将把手1的末端10设置在连接件2的接合凹槽20中，同时将把手1的通孔11与主轴孔3a和3b对齐，然后通过主轴通孔3b的插入孔31将把手主轴4插入。将把手主轴4向前推入主轴孔3a和3b中，直到其后部4a越过防脱出孔5。
接着，通过插入孔51将防脱出主轴6插入防脱出孔5中。此时，把手1可转动地由连接件2支撑。
最后，从箱包主体B的内部将连接螺钉8拧进螺纹孔7中，完成连接的过程。
由于装配于防脱出孔5中的防脱出主轴6，配装在主轴孔3a和3b中的把手主轴4不能向后退出；因此，即使在使用中撞击施加到把手主轴4上，把手主轴4也不会脱出。
图2示出了本发明的另一实施例，其中防脱出孔5与在连接件2底部形成的螺纹孔7之一相连地形成。
在连接件2中，其中插入把手主轴4的主轴通孔3b形成为跨过螺纹孔7之一的轴线，该螺纹孔7用来将连接件2固定到箱包主体B上。防脱出孔5形成在螺纹孔7之一(7a)中的靠近插入孔31的后部。
如图2中所示，防脱出孔5形成为与主轴通孔3b垂直相交，直径与防脱出孔3b的直径匹配的防脱出主轴6插入到该防脱出孔3b中。
在将连接件2连接到箱包主体B的过程中，通过拧紧连接螺钉8将防脱出主轴6向前插入；因此，防脱出主轴6的长度通过将连接螺钉8的长度考虑在内来确定。
将把手1连接到箱包主体B上的过程基本上和前面的实施例中一样。因为通过拧紧连接螺钉8可以防止防脱出主轴6脱出，所以可以获得更好的可靠性。
本发明的有益效果如上面解释的，本发明提供了用于箱包的把手连接件结构，其中，利用穿过形成在把手末端的通孔的把手主轴，把手可转动地连接到箱包主体上。固定到箱包主体上的连接件在其中形成的凹槽中容纳把手的末端。该连接件包括彼此对齐跨过该凹槽的主轴挡孔和主轴通孔，以及穿过主轴通孔的防脱出孔。在将把手主轴插入到防脱出孔中之后，该防脱出主轴被插入到防脱出孔中以便垂直相交于主轴通孔。于是，把手连接件结构在结构上简单，不需要精密加工，并且可以容易可靠地装配。另外，即使在使用中由于振动和撞击而使得把手主轴在主轴孔中松动时，把手主轴也不会从主轴孔中脱出，从而提高了把手连接件结构的可靠性。
虽然前面已经被描述和图示了本发明的优选实施例，应该理解为这些实施例只是示例性的，而不是作为本发明的限定。在不背离本发明的精神和范围的前提下，可以作出增加、简略、取代和其他的修改。因此，本发明不应理解为由前面的描述来限定，而是只由所附的权利要求的范围来限定。
权利要求
1.一种用于箱包的把手连接件结构，包括箱包主体(B)；把手(1)，在其每个末端(10)内具有通孔(11)；连接件(2)，其固定到箱包主体(B)上，同时将把手(1)的末端(10)容纳在其中形成的凹槽(20)内，该连接件(2)包括跨过该凹槽(20)彼此对齐的主轴挡孔(3a)和主轴通孔(3b)，以及穿过主轴通孔(3b)的防脱出孔(5)；把手主轴(4)，其固定在主轴挡孔(3a)和主轴通孔(3b)中，同时穿过形成在把手(1)上的通孔(11)；以及防脱出主轴(6)，其固定在防脱出孔(5)中，同时穿过主轴通孔(3b)。
2.如权利要求1所述的用于箱包的把手连接件结构，其中，连接件(2)还包括螺纹孔(7a)，用来将连接件(2)固定到箱包主体(B)上的螺纹元件(8)拧入其中，该螺纹孔(7a)与防脱出孔(5)对齐。
全文摘要
本发明公开了一种用于箱包的把手连接件结构，包括箱包主体(B)；把手(1)，在其每个末端(10)内具有通孔(11)；连接件(2)，其固定到箱包主体(B)上，同时将把手(1)的末端(10)容纳在其中形成的凹槽(20)内，该连接件(2)包括跨越该凹槽(20)彼此对齐的主轴挡孔(3a)和主轴通孔(3b)，以及穿过主轴通孔(3b)的防脱出孔(5)；把手主轴(4)，其安装在主轴挡孔(3a)和主轴通孔(3b)中，同时穿过把手(1)上的通孔(11)；以及防脱出主轴(6)，其固定在防脱出孔(5)中同时穿过主轴通孔(3b)。
文档编号A45C13/00GK1496690SQ0316492
公开日2004年5月19日 申请日期2003年9月28日 优先权日2002年9月30日
发明者长谷部卫 申请人:雅马哈株式会社