专利名称：一种电热保暖手套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电热保暖手套，该手套的电热保暖功能是依靠一个特别研制的电热层把电能转变为热能，从而实现给机动车驾驶人员双手提供热源的保暖。
背景技术：
长期以来，在北方广大地区，特别在高寒地区，冬季户外气温往往低于-20℃，许多机动车驾驶人员在此气候条件下驾驶各类机动车，其中许多种车辆防寒保暖的设施和条件相当差，例如运输车、工程车、工程机械——推土机、挖掘机，各种农用车、三轮车和摩托车等。驾驶人员长时间在寒冷条件下工作，不仅双手被冻僵、冻伤，严重损害其身体，还会对安全驾驶车辆产生不良影响，造成安全隐患。尽管有多种通用的防寒手套，在某种程度上缓解了上述问题，但是，这些手套都是依靠人体自身的热量发热保暖，人体手指的热量有限，而且常常在冻僵后很难恢复温暖状态，所以上述手套均不能彻底解决问题。
实用新型内容本实用新型公开的一种电热保暖手套旨在彻底解决上述问题。
该电热保暖手套的主要技术特征在于，该手套使用了一个电加热层，它能够快速地将电能转换为热能。该电热层设置在手套的外罩面和衬里中间，相当于手套的外面层和衬里层之间增加一个电热层。该加热层是一个特制的由纺织物和电热转换率高的发热丝材料编制而成的，即把发热丝均匀地配置在纺织物的经纱和纬纱之间编织而成。所述发热丝配有电极，通过导线把该电极与车辆发电系统或车用12-24伏电瓶(蓄电池)电源相连接，获得供电。获得电源后，电热层的发热丝快速地把电能转变为热能，热能通过该手套的衬里层传给驾驶人员的双手，从而实现给驾驶人员的双手提供热量和保暖的实用新型设想。
图1是本实用新型公开的电热保暖手套的外型示意图；图2是所述电热保暖手套的多层结构剖面图；图3是所述电加热层发热丝和织物经、纬纱配置示意图。
具体实施方式
根据本实用新型公开的一种电热保暖手套，其中典型的技术特征在于该手套10(如图1所示)由外罩面层13、电加热层14和内衬里层15组成。在该电热保暖手套10的腕口部位设置导线20和插头件21用以连接外部电源。在本实用新型的另一种外形设计中，该电热保暖手套10的外部靠近腕口部位设计一个装饰带11，在该装饰带11一个合适的部位设置一个插座件以便联接外部电源。通过上述方法使外部电源与本电热保暖手套10的电加热层14相连接，依靠加热层14的由电热转换率高的材料制成的电发热丝，把电能转变成热量，实现向驾驶人员的双手供暖(见图3)。该加热层14是由发热丝16和织物的经纱17、纬纱18编织而成，在编制过程中，把加热丝14均匀地配置在织物的经纱17、纬纱18之间，并把发热丝16与电极19相连接，电极19通过电导线12与外部电源连接，使加热层14获得电源。所述加热丝14选用电热转换率极高的材料制成，碳纤维材料为佳，该材料电热转换率超过95％，升温速度快，在碳纤维制成的发热丝表面涂敷一层远红外材料涂层，使其具有红外辐射功能，这样，碳纤维发热丝发热更均匀，对人体无任何危害，手套潮湿后也不会出现电击的危险，并延长使用寿命。除此之外，发热丝16的制造材料也包括玻璃纤维云母合成丝以及其他适于低电压的电阻材料。所述的加热层14的织物材料选用质地柔软、结实耐用、透气性强的纺织材料为好，包括棉质、毛质、混纺等材料。上述的电加热保暖手套10的外罩面层13的制作材料是普通制做手套的材料，包括皮质、革质、合成材料等，其内衬里层15的制作材料选用质地柔软、结实耐用、透气性强的材料，包括棉纺、毛纺、混纺材料等。本实用新型公开的电热保暖手套10的结构组成如图2所示，电加热层14置于外罩面层13和内衬里层15之间，采用普通缝制方法缝合。
上述电热保暖手套10的供电电源是机动车辆自身的发电系统。该系统通常都有相当的剩余供电量，特别是在白天车辆不需车灯照明时。而本实用新型涉及的电热保暖手套耗电量极少，不会对车辆供电系统产生任何负面影响。除此，车辆自身的12-24伏电瓶(蓄电池)的电源也可作为本实用新型产品的供电源。
本实用新型所述的电热保暖手套与外部电源联接的方法可以设计多种形式。设计一，连接加热层电极的导线从手套腕口部位引伸出来，该导线的端部配有一个插头件，该插头件与车辆的供电系统的一个插座件相配合联接电源。
设计二，在该电热保暖手套的腕口部位或装饰带上的一个合适部位设置一个插座件，从车辆发电系统引出一个插头和导线，把电供给电热保暖手套。所述的插头件、插座件包括插接式、长扣接式、印刷电路联接等方式。选择的标准是用于本实用新型的电器连接件为体积小、精制美观、联断方便、实用耐用。
本实用新型公开的电热保暖手套可以根据需要设计成各种样式。
权利要求1.一种电热保暖手套，由外罩面层和内衬里层构成，其特征在于，在手套的外罩面层和内衬里层之间增设一个电加热层，该加热层由电热转换率高的电阻材料制做的发热丝和纺物的经纱、纬纱编织而成，该发热丝被均匀地配置在织物的经、纬纱之间并与电极相连接，通过导线将电极与车辆自身发电系统或车辆自身使用的电瓶或蓄电池相连接，给该加热层供电、加热层的发热丝把电能转变成热能，热能经所述内衬里层传送给人体双手，所述导线从手套外侧靠近腕口部位引出，该导线的端部配有一个插头件，以便与外部电源插座相匹配。
2.根据权利要求1所述的电热保暖手套，其特征在于，所述的电加热层使用的电热转换材料包括碳纤维丝、玻璃纤维云母丝。
3.根据权利要求1所述的电热保暖手套，其特征在于，所述的手套外面靠近腕口的位置设有一个装饰带，在该装饰带上一个合适部位配置一个插座件，以便与外部电源的电导线的插头相匹配，该插头件和插座件包括插接式、长扣接式以及印刷电路式的连接件。
4.根据权利要求1所述的电热保暖手套，其特征在于，所述的手套外罩面的制作材料包括皮质、革质材料，其内衬里层的制作材料包括棉纺、毛纺、混纺材料。
专利摘要本实用新型公开了一种电热保暖手套，其技术特征在于，该手套采用一种电热转换率高的电阻材料做为发热丝。把该发热丝均匀地配置在纺织物的经纱和纬纱之间编织成一个电加热层。此加热层质地柔软，透气性好，电热转换率高，升温快，发热均匀。把该加热层缝合在手套的外罩面和衬里层中间，通过导线把该加热层的电极同外部电源相连接，使该发热层获得供电，其发热丝迅速把电能转变成热能，热能通过衬里传到人体的双手，达到电热保暖的目的。该手套是为机动车驾驶员冬季使用设计的，其所用电源靠车辆自身发电系统或车辆电瓶电源所供给。
文档编号A41D19/015GK2877353SQ2005201304
公开日2007年3月14日 申请日期2005年11月7日 优先权日2005年11月7日
发明者王瑞春 申请人:王瑞春