专利名称：一种防眩目遮光罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种遮光护目装置，具体地说是一种防眩目遮光罩。
背景技术：
在夜间行车时，对面车辆发出的刺眼的强光会对骑自行车的行人或摩托车驾驶员的眼睛产生刺激，而导致行人无法看清前方路面的路况及周边的其它情况。在与汽车交会后的瞬间，由于对面汽车刺眼强光的突然消失，会使行人产生短暂的视觉消失，眼前一片黑暗，容易引发交通事故。尤其是在城市道路中骑行时，由于路面上的下水井盖经常被盗，所以即使是短暂的视力消失，也是非常危险的。为此，有人设计了夜间行车防护镜，这些防护镜均为眼镜式结构，镜片始终挡在眼镜的正前方由于镜片的透光率较差，在对面无车辆灯光时反而显得难以看清道路状况，给使用者造成新的不便。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服上述现有技术中的不足之处，设计一种能遮挡对面车辆发出的强光，又能最大限度的看清前方路况的防眩目遮光罩。
本实用新型是这样实现的其特征在于在头套上连接有伸向侧前方的支杆，支杆的另一端部接有遮光板。
将本实用新型的头套固定在骑行者的头部，使得遮光板高度与眼平高。这样，遮光板就位于骑行者双眼的侧前方，正好挡住侧前方射来的强光，使眼免受其刺激而达到防护目的。这种位于侧前方的遮光板因不会影响骑行者正前方的视力范围，所以无论是否有汽车交会，使用本实用新型的骑行者都能看清前方路面的路况，从而减少交通事故的发生。
本实用新型可以根据车辆靠右行驶或靠左行驶的交通规定分别将支杆设计成伸向左前方或右前方，以达到遮挡迎面而来的车辆灯光的目的。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型是在带状头套3上连接有支杆2，支杆2的另一端部接有遮光板1。头套3可以采用环状松紧带，最好采用两端部以钩、扣连接的条状松紧带式，以适应头围不同的人使用。头套中部套接有硬塑料片，硬塑料片与支杆之间以钮扣连接。支杆2和遮光板1之间以紧固螺钉连接。为便于支杆2和遮光板1之间的联接，最好将支杆2制成弧状条板，支杆的前端部与遮光板1相切并以紧固螺钉连接。
为取得最好的遮光效果，遮光板1最好为椭圆形，水平方向为长轴，可以在11cm左右；竖直方向为短轴，可以在7cm左右。遮光板1与面部的直线距离最好在10-18cm之间。配戴时，遮光板与眼部高度平齐。
本实用新型也可以摩托车头盔代替头套，即直接将连接有遮光板的支杆固定在摩托车头盔上，供摩托车驾驶员使用。
权利要求1.一种防眩目遮光罩，其特征在于在头套(3)上连接有支杆(2)，支杆的另一端部接有遮光板(1)。
2.根据权利要求1所述的防眩目遮光罩，其特征在于所述的支杆(2)为弧状。
3.根据权利要求1所述的防眩目遮光罩，其特征在于遮光板(1)与面部的直线距离是10-18cm。
4.根据权利要求1所述的防眩目遮光罩，其特征在于遮光板(1)为椭圆形，水平方向为长轴，竖直方向为短轴。
专利摘要本实用新型公开了一种防眩目遮光罩。其结构是在头套上连接有伸向侧前方的支杆，支杆的另一端部接有遮光板。本实用新型的遮光板位于骑行者双眼的侧前方，正好挡住侧前方射来的强光，使眼免受其刺激而达到防护目的。这种位于侧前方的遮光板因不会影响骑行者正前方的视力范围，所以无论是否有汽车交会，使用本实用新型的骑行者都能看清前方路面的路况，从而减少交通事故的发生。
文档编号A42B1/00GK2904688SQ20062002470
公开日2007年5月30日 申请日期2006年6月14日 优先权日2006年6月14日
发明者张立平 申请人:张立平