专利名称：汽车安全篷布专用包的制作方法
技术领域：
本实用新型属于提包技术领域，特指一种汽车安全篷布专用包。
技术背景 随着汽车运输的发展，为了确保运输的安全，经常会在运输的货物上设置汽车安 全篷布来固定车上的货物，可使货物堆放整齐，也可防止因车上的货物掉落而影响交通或 砸到过路的行人，而在卸载掉货物之后，汽车安全篷布的放置一般都由驾驶员的主观意愿 决定要么直接随意堆放在货车上，要么折叠好放存放，若随意堆放，导致货车不整齐，而汽 车安全篷布的体积一般比较大，即使折叠好的篷布也会占用汽车上狭小的空间，若汽车安 全篷布不进行好好保管，长期暴晒在太阳下或在雨淋，直接影响了使用寿命。
发明内容 本实用新型的目的是提供一种外形美观、方便携带的汽车安全篷布专用包。 本实用新型的目的是这样实现的 汽车安全篷布专用包，包括有包体及提手，所述的包体的前侧面上开设有可收、 取汽车安全篷布的开口 ，开口通过连接装置连接有口盖，所述的提手的两端分别设置在包 体的左、右侧面上，在包体的上平面上设置有可用来悬挂的悬挂装置。
上述的连接装置为拉链连接或魔术扣连接或纽扣连接或连接扣连接或系带连接。 上述的开口及口盖面积为覆盖住前侧面的局部或全部。 上述的悬挂装置为带状的片材，片材的两端在包体的上平面上缝制连接，片材的 中部为可悬挂的环。 上述的包体的后侧面上还设置有置物口袋。 本实用新型相比现有技术突出的优点是 1、本实用新型在包体的前侧面上设置有开口 ，可方便汽车安全篷布的收、取，外形 美观； 2、本实用新型设置在包体上平面的悬挂装置可方便悬挂，节约汽车内的空间，使 用方便； 3、本实用新型可使汽车安全篷布收放整齐，可延长汽车安全篷布的使用寿命，节 约了成本； 4、本实用新型适用于汽车安全篷布的收纳，也可作为普通的置物包使用。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2是本实用新型的后侧面结构示意图。
具体实施方式
下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-2 : 汽车安全篷布专用包，包括有包体及提手IO，所述的包体的前侧面上开设有可 收、取汽车安全篷布的开口 ，开口通过连接装置50连接有口盖20，所述的提手10的两端分 别设置在包体的左、右侧面上，在包体的上平面上设置有可用来悬挂的悬挂装置30。 上述的连接装置50为拉链连接或魔术扣连接或纽扣连接或连接扣连接或系带 连接。 上述的开口及口盖20面积为覆盖住前侧面的局部或全部。 上述的悬挂装置30为带状的片材，片材的两端在包体的上平面上缝制连接，片材 的中部为可悬挂的环301。 上述的包体的后侧面上还设置有置物口袋40、41。 本实用新型在包体的前侧面上设置有开口，可方便汽车安全篷布的收、取，外形美 观；设置在包体上平面的悬挂装置可方便悬挂，节约汽车内的空间，使用方便；可使汽车安 全篷布收放整齐，可延长汽车安全篷布的使用寿命，节约了成本；适用于汽车安全篷布的收 纳，也可作为普通的置物包使用。 上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施 范围，故凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保 护范围之内。
权利要求汽车安全篷布专用包，包括有包体及提手，其特征在于所述的包体的前侧面上开设有可收、取汽车安全篷布的开口，开口通过连接装置连接有口盖，所述的提手的两端分别设置在包体的左、右侧面上，在包体的上平面上设置有可用来悬挂的悬挂装置。
2. 根据权利要求l所述的汽车安全篷布专用包，其特征在于所述的连接装置为拉链连接或魔术扣连接或纽扣连接或连接扣连接或系带连接。
3. 根据权利要求1所述的汽车安全篷布专用包，其特征在于所述的开口及口盖面积为覆盖住前侧面的局部或全部。
4. 根据权利要求1所述的汽车安全篷布专用包，其特征在于所述的悬挂装置为带状的片材，片材的两端在包体的上平面上缝制连接，片材的中部为可悬挂的环。
5. 根据权利要求1所述的汽车安全篷布专用包，其特征在于所述的包体的后侧面上还设置有置物口袋。
专利摘要本实用新型属于提包技术领域，特指一种汽车安全篷布专用包，包括有包体及提手，所述的包体的前侧面上开设有可收、取汽车安全篷布的开口，开口通过连接装置连接有口盖，所述的提手的两端分别设置在包体的左、右侧面上，在包体的上平面上设置有可用来悬挂的悬挂装置，本实用新型在包体的前侧面上设置有开口，可方便汽车安全篷布的收、取，外形美观；设置在包体上平面的悬挂装置可方便悬挂，节约汽车内的空间，使用方便；可使汽车安全篷布收放整齐，可延长汽车安全篷布的使用寿命，节约了成本；适用于汽车安全篷布的收纳，也可作为普通的置物包使用。
文档编号A45C3/00GK201499749SQ20092018929
公开日2010年6月9日 申请日期2009年9月24日 优先权日2009年9月24日
发明者韩国方 申请人:浙江天源网业有限公司