专利名称：一种两用行李包的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种两用行李包。
背景技术：
现在传统的行李包，主要是通过在行李包本体上设置有两根背带，这种设计只能背在双肩上，不能进行拖动。针对上述情况，又出现了一种在两根背带之间设计一根拉杆的结构，这样不但增加了生产成本，又由于拉杆又直又硬，当背在后背时，舒适性较差。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便，成本低，比较舒适的两用行李包。 为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案包括行李包本体，及用于连接行李包本体上端和下端的两根背带，及设置在两根背带之间的连接带，所述连接带一端与行李包本体贴合，另一端延伸出行李包本体外；所述连接带包括一个以上的、相互转动连接的本体件，所述本体件包括第一连接块，及与第一连接块配合的、相对第一连接块转动的第二连接块；所述第一连接块一侧设置有第一旋转轴，所述第二连接块一侧设置有与第一旋转轴配合的第一旋转槽；所述相邻本体件之间设置有相互配合的第二旋转槽和第二旋转轴。进一步地，所述行李包本体连接有一根连接带。进一步地，所述连接带延伸出行李包本体外的一端设置有拉手。本实用新型的两用行李包，当需要拖动两用行李包时，将连接带的第二连接块转动到与第一连接块垂直的位置，此时，该连接带变成笔直的杆状，不能弯曲，即可支撑起行李包本体，又可实现拖动；当需要背在后背时，就将连接带的第二连接块转动到与第一连接块平行的位置，此时，连接带变成柔软的带状，再通过两根背带背起该两用行李包，背起来很舒服，使用也方便。
图I为本实用新型两用行李包的立体图；图2为本实用新型两用行李包中连接带的局部示意图。
具体实施方式
本实施例中，参照图I和图2，所述两用行李包，包括行李包本体1，及用于连接行李包本体I上端和下端的两根背带2，及设置在两根背带2之间的连接带3，所述连接带3一端与行李包本体I贴合，另一端延伸出行李包本体I外；所述连接带3包括一个以上的、相互转动连接的本体件30，所述本体件30包括第一连接块31，及与第一连接块31配合的、相对第一连接块31转动的第二连接块32 ;所述第一连接块31 —侧设置有第一旋转轴33，所述第二连接块32 —侧设置有与第一旋转轴33配合的第一旋转槽34 ;所述相邻本体件30之间设置有相互配合的第二旋转槽35和第二旋转轴36。其使用方便，成本低，比较舒适。其中，所述行李包本体I连接有一根连接带3。所述连接带3延伸出行李包本体I外的一端设置有拉手4。本实用新型的两用行李包，当需要拖动两用行李包时，将连接带的第二连接块转动到与第一连接块垂直的位置，此时，该连接带变成笔直的杆状，不能弯曲，即可支撑起行李包本体，又可实现拖动；当需要背在后背时，就将连接带的第二连接块转动到与第一连接块平行的位置，此时，连接带变成柔软的带状，再通过两根背带背起该两用行李包，背起来很舒服，使用也方便。以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而 已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。
权利要求1.一种两用行李包，其特征在于包括行李包本体，及用于连接行李包本体上端和下端的两根背带，及设置在两根背带之间的连接带，所述连接带一端与行李包本体贴合，另一端延伸出行李包本体外；所述连接带包括一个以上的、相互转动连接的本体件，所述本体件包括第一连接块，及与第一连接块配合的、相对第一连接块转动的第二连接块；所述第一连接块一侧设置有第一旋转轴，所述第二连接块一侧设置有与第一旋转轴配合的第一旋转槽；所述相邻本体件之间设置有相互配合的第二旋转槽和第二旋转轴。
2.根据权利要求I所述的两用行李包，其特征在于所述行李包本体连接有一根连接带。
3.根据权利要求I所述的两用行李包，其特征在于所述连接带延伸出行李包本体外的一端设置有拉手。
专利摘要本实用新型的两用行李包，包括行李包本体，及用于连接行李包本体上端和下端的两根背带，及设置在两根背带之间的连接带，所述连接带一端与行李包本体贴合，另一端延伸出行李包本体外；所述连接带包括一个以上的、相互转动连接的本体件，所述本体件包括第一连接块，及与第一连接块配合的、相对第一连接块转动的第二连接块；所述第一连接块一侧设置有第一旋转轴，所述第二连接块一侧设置有与第一旋转轴配合的第一旋转槽；所述相邻本体件之间设置有相互配合的第二旋转槽和第二旋转轴。其使用方便，成本低，比较舒适。
文档编号A45C13/30GK202536336SQ20122005635
公开日2012年11月21日 申请日期2012年2月21日 优先权日2012年2月21日
发明者张霞 申请人:张霞