专利名称：一种电动车头盔帽箍的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车头盔帽箍。
背景技术：
近年来，电动自行车逐步取代自行车成为人们较好的代步工具。但是，随着车辆的不断增多，电动自行车引起的交通事故不断增加，据不完全统计，在目前的各类道理交通事故中，与电动自行车有关的交通事故占50%以上。在骑行电动自行车过程中，撞击与摔倒事故会对头部造成很大的损害。佩戴自行车头盔的原因很简单也很重要，保护头部，减少伤害。据美国公路安全保险研究的报告表明:美国1999年骑自行车死亡的人数有98%未戴头盔，而在撞击事故中戴头盔的人使他们头部受重伤的危险系数减少了 85%，在每年超过500例的骑车死亡事故中，有75%的死亡原因是头部受到致命伤害造成的。医学研究发现，骑行电动自行车不戴头盔者，若在地面撞击头部时，往往会使大脑造成水肿出血，而佩戴头盔者能使被撞的头部相对缓慢的停止，头盔中聚合的球状物却可吸收撞击力，可防止85%的头部受伤，并且大大减小了损伤程度和事故死亡率。头盔的作用及其重要，但是现有头盔更换帽箍困难，而且帽箍大小固定、较难调节。
发明内容因此，本实用新型的主要目的，在于解决现有头盔的不足，设计一种适合电动自行车头盔的头盔帽箍。为实现以上目的，本实用新型所采用的技术方案是提供一种电动车头盔帽箍，包括一个帽箍主体和左、右后箍各一个，其特征在于，所述帽箍主体左、右两侧各设有一个通孔，所述左、右后箍的端部各设有一个轴部，所述通孔和所述轴部可以转动配合连接，所述通孔的一段圆弧上沿圆弧旋转方向设有斜坡，所述轴部上有与斜坡处匹配的凸起部，所述轴部倾斜着装入所述通孔后，旋转一定角度后，所述帽箍主体和左、右后箍固定连接。采用了上述技术方案之后，本实用新型与现有技术相比，采用活接式帽箍，后帽箍与前帽箍联结釆用机械伸缩性结构，帽后箍可根据需要拆下或装上，后帽箍或旋扭损坏后，可更换新的后帽箍非常方便，解决了现有头盔更换帽箍困难及帽箍大小固定和较难调节的缺陷。
图1是本实用新型的结构示意图图2是本实用新型的部件分解结构示意图正面图3是本实用新型的部件分解结构示意图反面
具体实施方式
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以下结合附图和具体实施例，对本实用新型所采用提出的一种电动车头盔帽箍进一步详细说明。请参考图1、图2、图3，本实施例中的电动车头盔帽箍，包括一个帽箍主体和左、右后箍各一个，其特征在于，所述帽箍主体左、右两侧各设有一个通孔1，所述左、右后箍的端部各设有一个轴部2，所述通孔I和所述轴部2可以转动配合连接，所述通孔I的一段圆弧上沿圆弧旋转方向设有斜坡，所述轴部2上有与斜坡处匹配的凸起部，所述轴部2倾斜着装入所述通孔I后，旋转一定角度后，所述帽箍主体和左、右后箍固定连接。采用了这样的结构设计后，帽箍主体和左、右后箍的分离和组合变得十分容易，而且组合后也不易脱落。上文对本实用新型优选实施例的描述是为了说明和描述，并非想要把本实用新型穷尽或局限于所公开的具体形式，显然，可能做出许多修改和变化，这些修改和变化可能对于本领域技术人员来说是显然的，应当包括在由所附权利要求书定义的本实用新型的范围之内。
权利要求1.一种电动车头盔帽箍，包括一个帽箍主体和左、右后箍各一个，其特征在于，所述帽箍主体左、右两侧各设有一个通孔，所述左、右后箍的端部各设有一个轴部，所述通孔和所述轴部可以转动配合连接，所述通孔的一段圆弧上沿圆弧旋转方向设有斜坡，所述轴部上有与斜坡处匹配的凸起部，所述轴部倾斜着装入所述通孔后，旋转一定角度后，所述帽箍主体和左、右后箱固定连接。
专利摘要本实用新型提供一种电动车头盔帽箍，包括一个帽箍主体和左、右后箍各一个,其特征在于,所述帽箍主体左、右两侧各设有一个通孔，所述左、右后箍的端部各设有一个轴部，所述通孔和所述轴部可以转动配合连接，所述通孔的一段圆弧上沿圆弧旋转方向设有斜坡，所述轴部上有与斜坡处匹配的凸起部，所述轴部倾斜着装入所述通孔后，旋转一定角度后，所述帽箍主体和左、右后箍固定连接。本实用新型与现有技术相比，采用活接式帽箍，后帽箍与前帽箍联结釆用机械伸缩性结构，帽后箍可根据需要拆下或装上，后帽箍或旋扭损坏后，可更换新的后帽箍非常方便，解决了现有头盔更换帽箍困难及帽箍大小固定和较难调节的缺陷。
文档编号A42B3/04GK202999449SQ201220738269
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日
发明者蒋旭日 申请人:浙江耐特科技有限公司