新型拉杆箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种新型拉杆箱，其包括箱体、位于箱体一侧的拉杆以及位于箱体底面的若干轮子，其还包括:位于箱体上与拉杆同侧面的加强壁、与加强壁连接的支撑杆、以及位于支撑杆两侧末端的附轮，且加强壁内设置有卡槽，其与支撑杆实现角度的任意调节；本实用新型拉杆箱通过增加简单的附轮装置，可以有效的分担使用者在倾斜拖行拉杆箱时给手臂带来的负载，使得出行时即使携带重量大、体积大的拉杆箱时也不再费劲；且本实用新型拉杆箱结构简单，成本低，易于实现和大规模的推广使用，为人们今后的出行带来更多的便捷。
【专利说明】新型拉杆箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种拉杆箱，尤指一种可以有效减轻使用者负担的节力型拉杆箱。
【背景技术】
[0002]随着我国经济的高速发展，出行交通的便利，人民生活水平的提高，外出工作、出差、旅游等，外出频率成倍的增大。所带的行李也越来越重。对于体型娇小、年纪偏大或者是体力相对较差的人而言，拖行着重达三四十斤的行李确实是个沉重的负担。当然，目前现有技术的拉杆箱已经成为人们旅行、出差的必备工具，它不仅盛放的东西多，还方便省力。但是，现有拉杆箱的设计均为底部装有两个或者是四个轮子，箱子的一侧装有拉杆。使用时，拉杆可以伸长；不用时，拉杆可以缩回。人拉着箱子行走时，大部分的时间箱体都是倾斜的。但正是由于箱子倾斜的原因，也使使用者的手臂分担了大部分箱子的重量。当箱子尺寸大，装的东西重时，负载分担在人手臂上的重力也就相应增多，这样就会使人容易疲惫，这时的拉杆箱就不再省力了。
[0003]鉴于以上的几种问题，一种新的效果好、可以有效减轻使用者负担的节力型拉杆箱的发明是势在必行的。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:现有的拉杆箱拖行时使用者的手臂分担了大部分箱子的重量，会使人容易疲惫，这时的拉杆箱就不再省力了。
[0005]本实用新型的目的是提供一种新型的拉杆箱，其在箱体背面的中间位置增加有附轮，可以与箱体底面的两轮实现倾斜拖行时的负载支撑和4轮行走的效果，大大节省了使用者在倾斜拖行时的手臂的重力负担，省力，实用且实现成本低，利于大规模的推行使用。
[0006]本实用新型的技术方案如下:
[0007]一种新型拉杆箱，其包括箱体、位于箱体一侧的拉杆以及位于箱体底面的若干轮子，其还包括:位于箱体上与拉杆同侧面的加强壁、与加强壁连接的支撑杆、以及位于支撑杆两侧末端的附轮，且加强壁内设置有卡槽，其与支撑杆实现角度的任意调节。
[0008]所述的新型拉杆箱，其支撑杆采用多段式抽拉内嵌式设置，其长度可调节。所述的新型拉杆箱，其附轮与支撑杆的连接处实现360度的旋转。
[0009]所述的新型拉杆箱，其附轮为一个轮子或者为一组三角式设置的轮组。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型拉杆箱通过增加简单的附轮装置，可以有效的分担使用者在倾斜拖行拉杆箱时给手臂带来的负载，使得出行时即使携带重量大、体积大的拉杆箱时也不再费劲；且本实用新型拉杆箱结构简单，成本低，易于实现和大规模的推广使用，为人们今后的出行带来更多的便捷。
【专利附图】
【附图说明】[0011]通过以下对本实用新型的实施例结合其附图的描述，可以进一步理解其实用新型的目的、具体结构特征和优点。其中，附图为:
[0012]图1为本实用新型拉杆箱的结构示意图。
[0013]图2为本实用新型拉杆箱的使用状态示意图。
[0014]箱体100、拉杆101、附轮102、支撑杆105、加强壁106
【具体实施方式】
[0015]本实用新型是应用在行李箱领域，特别是指一种新型节力型拉杆箱。是在对现有的拉杆箱的基础上作出的重大改进，具有非常重要的实践意义。
[0016]如下将以具体实施例详细说明本实用新型拉杆箱的结构以及功能。
[0017]如图1所示，本实用新型拉杆箱包括箱体100，位于箱体100底面的至少2个轮子，可以是两个轮子和两个支腿，或者是直接是四角四个轮子；本实施例采用的是底面4轮的模式，位于箱体100背面的镶嵌于箱体100内的多段可抽拉拉杆101，此外，位于箱体100背面的约中间部位还设置有可收缩的附轮102，所述附轮102为总数为两轮的附轮或者分别是三个轮子三角式设置而成的轮组，该轮组在上下楼梯以及不理想路面上有很好的爬行能力，分别位于两侧，所述附轮102分别连接于可抽拉、定位的支撑杆105上，附轮102与支撑杆105的连接处可实现360度的旋转，且支撑杆105连接于箱体100的连接角度可调节，实践中主要以支撑杆105与固定于箱体100上的加强壁106的卡槽来实现角度的任意调节。
[0018]如图2所示，在实际的使用过程中，由于每个使用者的身高和喜好不同，以本实施例为例，使用者在机场或者是路面状况好的前提下可以直立的推行本实用新型拉杆箱，使用箱体100底面的四个轮子，实现使用者基本无负担的快速行走，而此时附轮102未使用时贴紧箱体100的背面的约中间部位；而当时间比较紧急或者是路面状况不理想时，大部分的使用者仍然比较喜欢箱体朝向人体方向的倾斜的两轮拖行，如此，就会遇到【背景技术】中所提及的部分负载分担在人手臂上的状态，此时，打开本实用新型的可收缩的附轮102，根据使用者本人的身高调节支撑杆105的长度以及支撑杆105与加强壁106之间的角度，从而实现倾斜拖行时仍然是4轮行走，且支撑杆105可以完全分担原本加载在人手臂上的部分负载，如此，即使长时间的拖行和快速的行走也不会有疲惫和费力的感觉，且即使箱子尺寸大，装的东西重时，也只是相对的需要增加支撑杆105与加强壁106的强度，以配合拉杆箱本身的体积和使用者的需求。
[0019]上述优选实施例的描述使本领域的技术人员能制造或使用本实用新型。这些实施例的各种修改对于本领域的技术人员来说是显而易见的，这里定义的一般原理可以被应用于其它实施例中而不背离本实用新型的精神或范围。因此，本实用新型并不限于这里示出的实施例，而要符合与这里揭示的原理和新颖特征一致的最宽泛的范围。
【权利要求】
1.一种新型拉杆箱，其包括箱体、位于箱体一侧的拉杆以及位于箱体底面的若干轮子，其特征在于，其还包括:位于箱体上与拉杆同侧面的加强壁、与加强壁连接的支撑杆、以及位于支撑杆两侧末端的附轮，且加强壁内设置有卡槽，其与支撑杆实现角度的任意调节。
2.如权利要求1所述的新型拉杆箱，其特征在于，所述支撑杆采用多段式抽拉内嵌式设置，其长度可调节。
3.如权利要求1所述的新型拉杆箱，其特征在于，所述附轮与支撑杆的连接处实现360度的旋转。
4.如权利要求1所述的新型拉杆箱，其特征在于，所述附轮为一个轮子或者为一组三角式设置的轮组。
【文档编号】A45C5/04GK203692745SQ201320817363
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月11日 优先权日:2013年12月11日
【发明者】刘永隆 申请人:刘永隆