一种便于着力的长柄行李箱的制作方法

本发明涉及一种行李箱把手设计。

背景技术：

现今的行李箱，不论是上方的把手，还是侧面的把手都只是单手设计，这种设计虽然美观，也实用，可是，对于大型行李箱，单手设计的把手不仅容易坏，而且对使用者要求也极高，首先，必须要有点力气才行，那么一般都是男子，而且是比较强壮的男子才能很好的单手拿取行李箱，所以，客户群体的限制很明显，其实，现在由于拉杆和滑轮的出现，越来越好的道路，女士们有时候在外出，行李多时，也是可以选择大型行李箱的，可是，当需要上楼梯，或者拎上车时，单手的力气往往不够。

技术实现要素：

本发明为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种可以方便人们使用的便于着力的长柄行李箱。

本发明是通过如下技术方案实现的 ：

一种便于着力的长柄行李箱，其特征在于，包含箱体1、箱盖2、拉杆3、支撑杆10、万向轮11、其所述的拉杆3固定在箱体1的背面，其所述的支撑杆10与万向轮11固定在箱体1的底部，其所述的箱盖2位于箱体1的正面，其所述的箱体1上方还设有顶部把手4和把手两端固定器5，且其所述的顶部把手4的中间部位设有中心固定带6其所述的中心固定带6环绕顶部把手4一圈后被固定螺丝13固定在箱体1的中间，且其所述的中心固定带6还要被环扣12再次固定。

进一步的，其所述的箱体1的左侧还有侧面把手8及把手两端固定器5，其所述的侧面把手8被把手两端固定器5固定在箱体1的侧面，且其所述的侧面把手8的中心被部分螺纹螺栓9贯穿，固定在箱体侧面的中间部位。

进一步的，其所述的部分螺纹螺栓9与侧面把手8之间，可增加垫圈14，进一步提高稳定性，同时，箱体内部另一端设有螺母15，用于固定部分螺纹螺栓9，同时，螺母15与箱体1之间也可设有垫圈14。

进一步的，其所述的箱体1的右侧设有四个支撑点3。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

附图 1 为本发明实施例1的主视图。

附图 2 为本发明实施例2的顶部把手局部图。

附图 3 为本发明实施例2的侧面把手局部图。

图中， 1为箱体、2为箱盖、3为支撑点、4为顶部把手、5为把手两端固定器、6为中心固定带、7为拉杆、8为侧面把手、9为部分螺纹螺栓、10为支撑杆、11为万向轮、12为环扣、13为固定螺丝、14为垫圈、15为螺母。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明作进一步说明

实施例1：

如图1~3所示的一种便于着力的长柄行李箱，其特征在于，包含箱体1、箱盖2、拉杆3、支撑杆10、万向轮11、其所述的拉杆3固定在箱体1的背面，其所述的支撑杆10与万向轮11固定在箱体1的底部，其所述的箱盖2位于箱体1的正面，其所述的箱体1上方还设有顶部把手4和把手两端固定器5，且其所述的顶部把手4的中间部位设有中心固定带6其所述的中心固定带6环绕顶部把手4一圈后被固定螺丝13固定在箱体1的中间，且其所述的中心固定带6还要被环扣12再次固定。

顶部把手设计及其侧面把手设计，皆为双手设计，同时，也保留了单手的灵活性，需要单手使用把手时，可根据习惯，如：拇指放在把手上，食指放在中心固定带一端，其余三根手指放在另外一端，中心固定带或者部分螺纹螺栓位于食指和中指之间，即可单手操作。

当顶部把手和侧面把手皆为硬性材料时，可进一步的提高单手操作的稳定性。

以上所述仅是对本发明的较佳实施例，并非对本发明的范围进行限定，故在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本发明所述的构造、特征及原理所做的等效变化或装饰，均应落入本发明申请专利的保护范围内。