技术领域本实用新型涉及一种钥匙扣。
背景技术：
钥匙扣，也叫钥匙圈、钥匙环，用于悬挂钥匙，通常为环状结构，如日常生活中最常见的钥匙圈，采用弹性线材螺旋缠绕制作而成，具有至少一个基础环，弹性线材的两端作为打开钥匙圈的突破口，在不受力状态弹性线材的两端压迫贴靠在基础环上，使突破口闭合，从而实现钥匙稳定地固定在钥匙圈上，在不主动拆分的情况下，基本不会脱离钥匙圈；也有专用于悬挂汽车钥匙的钥匙扣，主要包括开口的环形体和封闭环形体开口的锁销，环形体的一端形成有供锁销穿过的通孔，另一端形成有与第一通孔相对的螺孔，锁销一端形成有限制其穿过通孔的限位头，另一端穿过通孔与螺孔螺纹连接，即锁销的另一端形成有与螺孔适配的外螺纹，上述结构的钥匙扣拆装需要采用与限位头相配合的专用工具进行，如限位头形成有一字形或十字形的螺丝刀槽，通过螺丝刀实现锁销的拆装，操作麻烦，另外在使用过程中容易螺纹松动，而导致锁销及钥匙掉落。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种安全可靠的钥匙扣。一种钥匙扣，包括开口的环形体和封闭环形体开口的锁销，其特征在于：还包括止退件，环形体的一端形成有供锁销穿过的第一通孔，另一端形成有与第一通孔相对以供锁销穿过的第二通孔；锁销一端形成有限制其穿过第一通孔的限位头，另一端可依次穿过第一、第二通孔后被止退件限制而无法退出第二通孔，锁销的另一端形成用于安置止退件的安置结构。进一步的，所述安置结构为形成在所述锁销上的锁孔，所述止退件为可挂扣在锁孔中的弹性挡圈，弹性挡圈具有常闭的弹性开口，通过该弹性开口可拆卸挂扣在锁孔中。进一步的，所述弹性挡圈采用弹性线材螺旋缠绕而成，具有至少一个基础环，弹性线材的两端压迫贴靠在基础环上，所述弹性开口形成在弹性线材端部与基础环之间。进一步的，所述锁孔沿垂直所述锁销的方向贯通所述锁销。进一步的，所述锁销为圆柱形，所述第一、第二通孔为圆孔。进一步的，所述第一通孔的入口侧形成有用于容纳所述限位头的容置槽。进一步的，所述容置槽与所述限位头的外形相适配，所述限位头为非圆形以限制所述限位头在所述容置槽中相对转动。进一步的，所述环形体和锁销为金属材料。进一步的，所述环形体大致为“U”字形。进一步的，所述环形体包括横杆和连接横杆两端的两纵杆，两纵杆平行相对，两纵杆的自由端之间构成所述环形体的开口。本实用新型具有如下有益效果：装配时环形体的一端穿过钥匙的挂孔后，锁销依次穿过第一、第二通孔后封闭环形体的开口，然后将止退件安置在锁销的安置结构上，使锁销被限位头和止退件限制而与环形体牢固结合，使钥匙无法脱离钥匙扣；安置结构采用锁孔，止退件采用弹性挡圈，弹性挡圈可拆卸挂扣在锁孔中，从而实现锁销与环形体的可拆卸连接，另外弹性挡圈通过常闭的弹性开口挂扣在锁孔中，这样弹性挡圈除了人为操作外就不会脱离锁孔，从而保证锁销与环形体的牢固结合，从而有效防止钥匙脱离钥匙扣。附图说明下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。图1为本实用新型的结构示意图。图2为环形体的侧视图。具体实施方式参照图1和图2所示，一种钥匙扣，包括大致为U字形的环形体1、可封闭环形体1开口的锁销2和弹性挡圈3，环形体1和锁销2为金属材料。环形体1的一端形成有供锁销2穿过的第一通孔11，另一端形成有与第一通孔11相对以供锁销2穿过的第二通孔12，锁销2为圆柱形，第一、第二通孔11、12为圆孔，锁销2一端形成有限制其穿过第一通孔11的限位头21，另一端可依次穿过第一、第二通孔11、12后被弹性挡圈3限制而无法退出第二通孔12，第一通孔11的入口侧形成有用于容纳限位头21的容置槽13，容置槽13与限位头21的外形相适配，限位头21为非圆形以限制限位头21在容置槽13中相对转动。锁销2的另一端形成有沿垂直锁销2的方向贯通的锁孔22，弹性挡圈3弹性挡圈具有常闭的弹性开口，通过该弹性开口可拆卸挂扣在锁孔22中，该弹性挡圈3除了大小外与现有技术中的钥匙圈基本相同，即采用弹性线材螺旋缠绕而成，具有至少一个基础环，弹性线材的两端压迫贴靠在基础环上，弹性开口形成在弹性线材端部与基础环之间。具体使用方式为：将环形体1的一端穿过钥匙的挂孔后，锁销2依次穿过第一、第二通孔11、12后封闭环形体1的开口，然后操作弹性挡圈3的一端穿过锁孔22，并旋转使弹性挡圈3挂扣在锁孔22中，使锁销2被限位头21和弹性挡圈3限制而与环形体1牢固结合，使钥匙无法脱离钥匙扣。以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。