一种可遥控型行李箱的制作方法

文档序号:12802448阅读:3244来源:国知局
一种可遥控型行李箱的制作方法与工艺

本实用新型属于行李箱技术领域,具体涉及一种可遥控型行李箱。



背景技术:

行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。市面上的行李箱大小,一般是根据航空公司( 国际航空运输协会)的随身登机箱(手提行李 )及托运箱(寄舱行李)尺寸规定为标准。

现有的行李箱在使用过程中存在一些缺陷,例如行李箱在长途旅行时,对女士和老人负担较重,没有设置电动驱动,携带起来不方便。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种可遥控型行李箱,以解决上述背景技术中提出的行李箱在长途旅行时,对女士和老人负担较重,没有设置电动驱动,携带起来不方便的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可遥控型行李箱,包括主动轮、箱体卡扣、垫片、ARM微处理器和电池仓,所述主动轮设置在箱体外壳的右侧下方,且主动轮的左侧设置有被动轮,所述主动轮的上方设置有传动皮带,所述箱体外壳内部靠近传动皮带的上方位置处设置有伺服电机,所述伺服电机的左侧设置有蓄电池,所述蓄电池左侧靠近被动轮的上方位置处设置有箱体控制开关,所述箱体控制开关的左侧设置有USB接口,所述USB接口的上方设置有无线电信号接收器,所述无线电信号接收器的上方设置有控制器,所述控制器的右侧设置有GPS定位器,且控制器的上方设置有电量显示屏,所述箱体外壳外部左侧设置有铰链,且箱体外壳外部右侧设置有箱体把手,所述箱体外壳的前表面下方设置有箱体门,所述箱体门的前表面右端设置有门把手,所述箱体外壳的上方设置有箱门,所述箱体卡扣设置在箱体外壳侧面靠近箱体把手的左侧位置处,所述箱体把手的右侧设置有密码锁,所述垫片设置在箱体外壳的下方,所述ARM微处理器设置在遥控器外壳的内部上方,且ARM微处理器的下方设置有无线电信号发射器,所述电池仓设置在遥控器外壳的下半段,所述GPS定位器、伺服电机、箱体控制开关、USB接口、无线电信号接收器、控制器和电量显示屏均与蓄电池电性连接,所述ARM微处理器和无线电信号发射器均与电池仓电性连接。

优选的,所述伺服电机与主动轮通过传动皮带传动连接。

优选的,所述箱门与箱体外壳通过铰链固定连接。

优选的,所述箱体把手共设置有两个,且两个箱体把手分别设置在箱体外壳的上方和右侧。

优选的,所述无线电信号发射器与无线电信号接收器通过无线信号连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该实用新型结构科学合理,使用安全方便,设置了电机驱动,通过遥控器即可控制行李箱前进,既省力又时尚,解决了老人和女士外出携带不方便的问题,行李箱内部设置了GPS定位器,在不小心遗忘了也可以很方便的找到,设置了USB接口,可以在外出旅行手机没有电时提供给手机进行充电。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的外观图;

图3为本实用新型的侧视图;

图4为本实用新型的遥控器的正视图;

图5为本实用新型的遥控器的后视图;

图中:1-箱体外壳、2-箱体把手、3-GPS定位器、4-伺服电机、5-传动皮带、6-主动轮、7-蓄电池、8-被动轮、9-箱体控制开关、10-USB接口、11-无线电信号接收器、12-控制器、13-电量显示屏、14-铰链、15-门把手、16-检修门、17-箱门、18-箱体卡扣、19-密码锁、20-垫片、21-ARM微处理器、22-遥控器外壳、23-无线电信号发射器、24-电池仓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种可遥控型行李箱,包括主动轮6、箱体卡扣18、垫片20、ARM微处理器21和电池仓24,主动轮6设置在箱体外壳1的右侧下方,且主动轮6的左侧设置有被动轮8,主动轮6的上方设置有传动皮带5,箱体外壳1内部靠近传动皮带5的上方位置处设置有伺服电机4,伺服电机4的左侧设置有蓄电池7,蓄电池7左侧靠近被动轮8的上方位置处设置有箱体控制开关9,箱体控制开关9的左侧设置有USB接口10,USB接口10的上方设置有无线电信号接收器11,无线电信号接收器11的上方设置有控制器12,控制器12的右侧设置有GPS定位器3,且控制器12的上方设置有电量显示屏13,箱体外壳1外部左侧设置有铰链14,且箱体外壳1外部右侧设置有箱体把手2,箱体外壳1的前表面下方设置有箱体门16,箱体门16的前表面右端设置有门把手15,箱体外壳1的上方设置有箱门17,箱体卡扣18设置在箱体外壳1侧面靠近箱体把手2的左侧位置处,箱体把手2的右侧设置有密码锁19,垫片20设置在箱体外壳1的下方,ARM微处理器21设置在遥控器外壳22的内部上方,且ARM微处理器21的下方设置有无线电信号发射器23,电池仓24设置在遥控器外壳22的下半段,GPS定位器3、伺服电机4、箱体控制开关9、USB接口10、无线电信号接收器11、控制器12和电量显示屏13均与蓄电池7电性连接,ARM微处理器21和无线电信号发射器23均与电池仓24电性连接。

为了使伺服电机4可以带动主动轮6转动,本实施例中,优选的,伺服电机4与主动轮6通过传动皮带5传动连接。

为了使箱门17方便打开,本实施例中,优选的,箱门17与箱体外壳1通过铰链14固定连接。

为了使行李箱可以方便提携,本实施例中,优选的,箱体把手2共设置有两个,且两个箱体把手2分别设置在箱体外壳1的上方和右侧。

为了使遥控器可以控制行李箱行走,本实施例中,优选的,无线电信号发射器23与无线电信号接收器11通过无线信号连接。

本实用新型的无线电信号接收器11是可以接收无线电波的仪器,一般与无线电信号发射器23配合使用,可以实现无线电信号的传输,无线电技术的原理在于,导体中电流强弱的改变会产生无线电波。利用这一现象,通过调制可将信息加载于无线电波之上。当电波通过空间传播到达收信端,电波引起的电磁场变化又会在导体中产生电流。 通过解调将信息从电流变化中提取出来,就达到了信息传递的目的。

本实用新型的工作原理及使用流程:该可遥控型行李箱安装好过后,通过箱体控制开关9,使与蓄电池7电性连接的器件均可以正常工作,在电池仓24内装上干电池,使与电池仓24电性连接的器件均可以正常工作,无线电信号发射器23发射出无线信号,被无线电信号接收器11接收到,无线电信号接收器11将信号传输给控制器12,控制器12控制伺服电机4进行工作,伺服电机4工作通过传动皮带5带动主动轮6转动,主动轮6转动带动被动轮8转动,主动轮6和被动轮8转动带动行李箱前进,通过USB接口10可以给移动设备进行充电,通过密码锁19可以将行李箱锁定,通过箱体卡扣18可以将箱门17打开,通过GPS定位器3可以在行李箱不小心遗忘时准确定位,方便找回。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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