一种多功能提拉杆的制作方法

本实用新型涉及提拉杆技术领域，具体为一种多功能提拉杆。

背景技术：

旅行箱是具有提拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便，携带衣物等成为人们旅行，出门必备的佳品，旅行箱可以手提也可以拖动，我们平时所用拉杆箱的轮子基本都在箱子的底部，而现代人有设计出了一款新形态的拉杆箱，将箱子设计成圆筒的造型，轮子则整个外包在箱子的外侧，这样的设计使得旅行箱能够更好的适应不同的地形，如直接拉着箱子就可以轻松上下楼梯。

目前提拉杆需要安装到旅行箱上才能够实现提起和拉动的效果，单个提拉杆的用途比较单一，使得人们不能够采用提拉杆需要运输一些物品，休息时，不能坐在提拉杆上，同时提栏杆又不便于进行存放，从而降低了提拉杆的实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多功能提拉杆，具备多功能的优点，解决了功能单一会降低提拉杆实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能提拉杆，包括拉杆本体，所述拉杆本体底部的两侧均连接有第一支杆，所述第一支杆的正面与背面等距离设有半圆凸块，两个所述半圆凸块之间连接有复位弹簧，所述第一支杆的底部设有第二支杆，所述第二支杆的正面与背面等距离开设有卡孔，所述半圆凸块的外侧与卡孔的内侧活动卡接，所述第二支杆正面的底部设有连接杆，所述连接杆内侧的背面贯穿连接有转动轴，所述转动轴背面的两侧均连接有支撑杆，所述支撑杆的背面贯穿第二支杆并延伸至第二支杆的外侧，两个所述连接杆之间连接有承重杆，所述连接杆的内侧设有滑槽，所述连接杆的正面设有限位块，所述限位块的背面与滑槽的内侧卡接，两个所述第二支杆的底部连接有支架，所述支架的内侧连接有滚轮。

优选的，所述半圆凸块的外侧与第一支杆活动连接，所述半圆凸块的外侧与卡孔的内侧相适配。

优选的，所述拉杆本体的底部等距离设有指槽，所述指槽内侧的表面设有防滑层。

优选的，所述连接杆的顶部设有螺栓，所述螺栓的底部贯穿连接杆并延伸至限位块的内侧。

优选的，所述承重杆的两侧均与滑槽的内侧活动连接，两个所述连接杆通过承重杆呈对称分布。

优选的，所述连接杆的底部设有限位杆，所述限位杆的背面与第二支杆的表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第一支杆与第二支杆的使用，使得第一支杆上的半圆凸块能够嵌入到第二支杆的卡孔内，从而能够让提拉杆实现伸缩的功能，让提拉杆在存放时能够更加的方便，通过支架与滚轮的配合使用，使得提拉杆不用安装到旅行箱上就能实现滚轮带动提拉杆进行移动的效果，从而让提拉杆在移动时变得更加方便，通过连接杆与承重杆的配合使用，使得承重杆能够通过连接杆上的滑槽连接到连接杆上，从而让提拉杆能够通过承重杆带动一些物品进行移动，让提拉杆能够变得更加使用。

2、本实用新型通过限位杆与连接杆的使用，使得当连接杆安装上多个承重杆时，承重杆就能够承受人体的重量，从而让人们在需要休息时，能够坐到承重杆上，能够进一步提高提拉杆的实用性，通过限位块的使用，使得承重杆在卡入滑槽内时，限位块能够堵住滑槽，从而能够防止承重杆出现从滑槽内滑落的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型连接杆的俯视图；

图4为本实用新型半圆凸块的示意图；

图5为本实用新型连接杆的侧视图。

图中：1拉杆本体、2第一支杆、3半圆凸块、4复位弹簧、5第二支杆、6卡孔、7连接杆、8转动轴、9支撑杆、10承重杆、11滑槽、12限位块、13支架、14滚轮、15指槽、16防滑层、17螺栓、18限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能提拉杆，包括拉杆本体1，拉杆本体1的底部等距离设有指槽15，指槽15内侧的表面设有防滑层16，拉杆本体1底部的两侧均连接有第一支杆2，第一支杆2的正面与背面等距离设有半圆凸块3，两个半圆凸块3之间连接有复位弹簧4，第一支杆2的底部设有第二支杆5，通过第一支杆2与第二支杆5的使用，使得第一支杆2上的半圆凸块3能够嵌入到第二支杆5的卡孔6内，从而能够让提拉杆实现伸缩的功能，让提拉杆在存放时能够更加的方便，第二支杆5的正面与背面等距离开设有卡孔6，半圆凸块3的外侧与第一支杆2活动连接，半圆凸块3的外侧与卡孔6的内侧相适配，半圆凸块3的外侧与卡孔6的内侧活动卡接，通过半圆凸块3与卡孔6的配合使用，使得拉动第一支杆2时，两个半圆凸块3能够通过复位弹簧4进行收缩，当半圆凸块3抵达卡孔6处时，复位弹簧4能够让两个半圆凸块3进行伸张，从而能够让半圆凸块3固定在卡孔6内，第二支杆5正面的底部设有连接杆7，连接杆7的底部设有限位杆18，限位杆18的背面与第二支杆5的表面固定连接，通过限位杆18与连接杆7的使用，使得当连接杆7安装上多个承重杆10时，承重杆10就能够承受人体的重量，从而让人们在需要休息时，能够坐到承重杆10上，能够进一步提高提拉杆的实用性，连接杆7内侧的背面贯穿连接有转动轴8，转动轴8背面的两侧均连接有支撑杆9，支撑杆9的背面贯穿第二支杆5并延伸至第二支杆5的外侧，两个连接杆7之间连接有承重杆10，通过连接杆7与承重杆10的配合使用，使得承重杆10能够通过连接杆7上的滑槽11连接到连接杆7上，从而让提拉杆能够通过承重杆10带动一些物品进行移动，让提拉杆能够变得更加使用，连接杆7的内侧设有滑槽11，承重杆10的两侧均与滑槽11的内侧活动连接，两个连接杆7通过承重杆10呈对称分布，连接杆7的正面设有限位块12，通过限位块12的使用，使得承重杆10在卡入滑槽11内时，限位块12能够堵住滑槽11，从而能够防止承重杆10从滑槽11内出现滑落的情况，连接杆7的顶部设有螺栓17，螺栓17的底部贯穿连接杆7并延伸至限位块12的内侧，通过螺栓17的使用，使得螺栓17能够将限位块12固定在滑槽11的内侧，从而让限位块12在使用时更加稳定，限位块12的背面与滑槽11的内侧卡接，两个第二支杆5的底部连接有支架13，支架13的内侧连接有滚轮14，通过支架13与滚轮14的配合使用，使得提拉杆不用安装到旅行箱上就能实现滚轮14带动提拉杆进行移动的效果，从而让提拉杆在移动时变得更加方便。

使用时，通过转动轴8转动连接杆7，将承重杆10安装到两个连接杆7之间，使用限位块12将滑槽11堵住，拉动拉杆本体1，将第一支杆2与第二支杆5进行拉伸，将需要进行运输的物品固定到承重板10上，通过拉杆本体1带动滚轮14进行移动，当人们需要休息时，将多个承重杆10安装到两个连接杆7之间，人们就能够坐到承重杆10上。

综上所述，该多功能提拉杆，通过连接杆7与承重杆10的使用，解决了功能单一会降低提拉杆实用性的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。