一种聋人出行安全闪光、振动预警背包的制作方法

本实用新型涉及聋人安全警报技术领域，更具体涉及一种聋人出行安全闪光、振动预警背包。

背景技术：

目前市场上现有的产品，只是用于聋人等残疾人是无线遥控闪光+音乐+振动防盗报警器。未见用于聋人出行的安全闪光、振动预警报警器。因此由于聋人等残疾人身体缺陷所造成的交通事故屡见不鲜，从而给聋人等残疾人造成极大的伤害。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种聋人出行安全闪光、振动预警背包，结构简单，便于操作，使用安全方便,具有较好的应用价值，市场前景好等特点。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种聋人出行安全闪光、振动预警背包，包括背包包体和背包肩带，所述的背包肩带上设置振动预警器，背包包体上中下部设置荧光塑料警示条，背包包体中部和下部设置LED双色闪光灯带，背包包体上部的左、右侧及中间均设置驻极体话筒和超声波传感器，驻极体话筒通过声音采集信号转换电路板与6路模拟量输入2路模拟量输出模块的输入口连接，超声波传感器通过超声波信号转换电路板与6路模拟量输入2路模拟量输出模块的输入口连接，振动预警器和LED双色闪光灯带与6路模拟量输入2路模拟量输出模块的输出口连接，背包包体内设置给电子元器件供电的锂聚合物电池。

所述的声音采集信号转换电路板中包括依次连接的驻极体话筒接口、比较器、放大器和P0-P2信号输出口，驻极体话筒接口与驻极体话筒连接，P0-P2信号输出口与6路模拟量输入2路模拟量输出模块的输入口连接。

所述的超声波信号转换电路板包括超声波传感器接口、保护电路、开关、第一放大器、第二放大器、近距离比较器、远距离比较器、P3-P5信号输出口及P6信号输出口，超声波传感器接口分别连接开关和保护电路，保护电路后面并联第一放大器和第二放大器，第一放大器连接近距离比较器，近距离比较器与P6信号输出口连接，第二放大器连接远距离比较器，远距离比较器与P3-P5信号输出口连接，P3-P5信号输出口、P6信号输出口与6路模拟量输入2路模拟量输出模块的输入口连接。

所述的背包包体的材质为防水材料，振动预警器缝在塑料套内。

所述的振动预警器为Φ15×50mm偏心轮振动器。

所述的超声波传感器为QT50U系列长距离超声波传感器。

所述的6路模拟量输入2路模拟量输出模块为MR-M6280-9S型8路模拟量采集数字量6输入2输出混合型IO模块。

所述的荧光塑料警示条用504芦丁胶粘贴在背包包体的上、中、下部位（左右两侧），荧光塑料警示条上的用铆钉铆接有塑料保护套，塑料保护套内装有驻极体话筒和超声波传感器，所用的铆钉材质为铝合金。

本实用新型的优点是：它能及时解决聋人等残疾人由于生理缺陷原因无法听到汽车的鸣笛，不能及时发现汽车从后而来、而造成的交通事故的问题。用声敏传感器检测汽车笛声并将声波转换成电信号控制肩部振动器提醒聋人等残疾行人注意；用超声波检测开行汽车来控制LED灯的闪烁、红灯点亮和荧光塑料警示条来提醒司机注意的双向交通安全的预警装置，它的结构简单，使用安全、快捷、方便，便于操作，具有较好的应用价值，市场前景好。

附图说明

图1为一种聋人出行安全闪光、振动预警背包的结构示意图。

图2为声音探测模块电路原理、传感器接口之间的接线连接示意图。

图3为距离探测模块电路原理、传感器接口之间的接线连接示意图。

其中：1-背包肩带，2-振动预警器（Φ15×50mm偏心轮振动器，广东日东五金制品厂），3-驻极体话筒（TAKSTAR），4-超声波传感器（美国邦纳Banner QT50U系列长距离超声波传感器，20-50m距离可调），5- LED双色闪光灯带（广州市锦彤光电有限公司），6-声音采集信号转换电路板，7-超声波信号转换电路板，8-6路模拟量输入2路模拟量输出模块（型号MR-M6280-9S，深圳旭为科技有限公司），9-荧光塑料警示条（高亮度的反光条MMM超强级反光条警示贴 0684），10-锂聚合物电池，11-背包包体。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步详细描述。

如图1所示，一种聋人出行安全闪光、振动预警背包，包括背包包体11、左右的背包肩带1、振动预警器2、荧光塑料警示条9、驻极体话筒3、超声波传感器4、LED双色闪光灯带5、声音采集信号转换电路板与6、超声波信号转换电路板7、6路模拟量输入2路模拟量输出模块8和锂聚合物电池10；所述的左右的背包肩带1的肩膀部位各缝有一个防水、防折叠的塑料套，塑料套里装有振动预警器2，荧光塑料警示条9分别用504芦丁胶粘贴在背包包体11的上、中、下部位，荧光塑料警示条9用铝合金铆钉铆接有塑料保护套，塑料保护套内装有TAKSTAR驻极体话筒3和超声波传感器4，所述的LED双色闪光灯带5用铝合金铆钉铆接在背包包体11的上、中、下部位（左右两侧），LED双色闪光灯带本身就具有防水、防折叠功能，所述的声音采集信号转换电路板与6和超声波信号转换电路板7分别装在背包包体11的包体内、下部位的塑料套保护夹层内里，驻极体话筒3通过声音采集信号转换电路板6与6路模拟量输入2路模拟量输出模块8的输入口连接，超声波传感器4通过超声波信号转换电路板7与6路模拟量输入2路模拟量输出模块8的输入口连接，振动预警器2和LED双色闪光灯带5与6路模拟量输入2路模拟量输出模块8的输出口连接，背包包体11内设置给电子元器件供电的锂聚合物电池10。

所述的6路模拟量输入2路模拟量输出模块8安装在背包包体11的包体内、下部位（中左侧）的塑料套保护夹层内里，所述的锂聚合物电池组10安装在背包包体11的包体内、下部位（中右侧）的塑料套保护夹层内里。

所述的背包包体11的材质为防水材料。

所述的振动预警器2为Φ15×50mm偏心轮振动器。

所述的超声波传感器为QT50U系列长距离超声波传感器。

所述的6路模拟量输入2路模拟量输出模块为MR-M6280-9S型8路模拟量采集数字量6输入2输出混合型IO模块。

如图2所示，所述的声音采集信号转换电路板6中包括依次连接的驻极体话筒接口、比较器、放大器和P0-P2信号输出口，驻极体话筒接口1和接口2与驻极体话筒的两个脚连接，三个声音采集信号转换电路板6的P0-P2信号输出口分别对应与6路模拟量输入2路模拟量输出模块8的输入P0-P2口连接。

振动预警器2用导线接在6路模拟量输入2路模拟量输出模块8的P6输出口上。

如图3所示，所述的超声波信号转换电路板7包括超声波传感器接口、保护电路、开关、第一放大器、第二放大器、近距离比较器、远距离比较器、P3-P5信号输出口及P6信号输出口，超声波传感器接口分别连接开关和保护电路，保护电路后面并联第一放大器和第二放大器，第一放大器连接近距离比较器，近距离比较器与P6信号输出口连接，第二放大器连接远距离比较器，远距离比较器与P3-P5信号输出口连接，P3-P5信号输出口、P6信号输出口与6路模拟量输入2路模拟量输出模块的输入口连接。

超声波传感器的两个脚分别用导线接在超声波信号转换电路板7的超声波传感器接口1和接口2上。

所述的超声波信号转换电路板7的P3-P5信号输出口分别用导线接在6路模拟量输入2路模拟量输出模块8的输入P3-P5口上，

所述的LED双色闪光灯带5用导线接在6路模拟量输入2路模拟量输出模块8的P7输出口上。

本实用新型实现的本背包包体11距离汽车20-50m范围内汽车笛声的检测和不低于15公里/小时的汽车速度的检测，汽车进入范围内都会启动振动预警器2的振动和LED双色闪光灯带5的闪光；振动提示聋人、闪光提示司机的双向预警。

在汽车鸣笛时，TAKSTAR驻极体话筒3检测来自背包包体11后方（左、中、右）的鸣笛声，通过声音采集信号转换电路板6的声-电信号转换处理，将电信号通过6路模拟量输入2路模拟量输出模块8的输入P0-P2口放大到1～5V的模拟信号，由P6口输出，控制振动预警器2的振动。

同时，超声波传感器4也检测到来自背包包体11后方（左、中、右）的汽车移动的信号，通过超声波信号转换电路板7的超声波-电信号转换处理，将电信号通过6路模拟量输入2路模拟量输出模块8的输入P3-P5口放大到1～5V的模拟信号，由P7口输出，也控制LED双色闪光灯带5的闪光。

LED双色闪光灯带5在没有汽车笛声和汽车移动时发红光，也用来全天候提醒司机注意前方人员，并降低车速或停止避让，来避免交通事故的发生。

荧光塑料警示条（高亮度的反光条MMM超强级反光条警示贴 0684）9也用来全天候提醒司机注意前方人员，并降低车速或停止避让，来避免交通事故的发生。

它装有可充电式5AH锂聚合物电池，在完全充电后最长可连续运行24小时。