一种多区式防滑安全鞋鞋底的制作方法

文档序号:13644009阅读:282来源:国知局
一种多区式防滑安全鞋鞋底的制作方法

本发明涉及一种安全鞋鞋底,尤其涉及一种多区式防滑安全鞋鞋底。



背景技术:

安全鞋是安全类鞋和防护类鞋的统称,一般指在不同工作场合穿用的具有保护脚部及腿部免受可预见的伤害的鞋类。随着我国制鞋技术的不断进步以及全球鞋用材料的日益更新,安全鞋类品种的逐步多样化、高档化。国内安全鞋的设计及技术要求开始与国外逐步接轨,采用电脑化管理,分电绝缘、防静电、耐酸碱、防刺穿、保护足趾、一般防护鞋六大类,具有良好的耐油、防砸、防静电、防穿刺、耐酸碱及绝缘等性能,分sb/sbp/s1/s1p/s2/s3六类安全等级,广泛适用于机械、冶金、建筑、化工、制药、采矿、油田、电力等行业。

但是,由于应用利于的特殊性,导致安全性的鞋垫在穿着时缺少舒适度,防滑性也存在一定的弊端。

有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种一种多区式防滑安全鞋鞋底,使其更具有产业上的利用价值。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种多区式防滑安全鞋鞋底。

本发明的一种多区式防滑安全鞋鞋底,包括有鞋底本体,所述鞋底本体从前至后,分为前掌部分、中部踩踏部分、鞋跟部分,其中:所述前掌部分,包括有网格纹路块,所述网格纹路块的前端设置有若干辅助波纹块,所述网格纹路块的尾端分布有踩踏块,所述中部踩踏部分包括有踩踏板本体,所述踩踏板本体上分布有若干加强件,所述鞋跟部分,包括有若干踩踏块,所述鞋跟部分的尾端分布有若干辅助波纹块,所述辅助波纹块、踩踏块相互之间构成有若干导通的导水槽,所述鞋底本体外边沿分布有若干排水口,所述排水口与导水槽导通。

进一步地,上述的一种多区式防滑安全鞋鞋底,其中,所述网格纹路块包括有凸起块,所述凸起块上开设有若干平行于鞋底走向的防滑槽,或是,所述凸起块上开设有若干垂直于鞋底走向的防滑槽,所述防滑槽之间等距离排布。

更进一步地,上述的一种多区式防滑安全鞋鞋底,其中,所述辅助波纹块包括有凸起块,所述凸起块上分布有若干波纹槽,所述波纹槽相互之间的波峰、波谷分布位置相对应。

更进一步地,上述的一种多区式防滑安全鞋鞋底,其中,所述踩踏板本体的两侧设置有内凹区域,所述内凹区域上分布有若干菱形防滑条。

更进一步地,上述的一种多区式防滑安全鞋鞋底,其中,所述踩踏块包括有凸起块,所述凸起块上分布有引导槽,所述引导槽为直线槽,或是为圆弧槽。

更进一步地,上述的一种多区式防滑安全鞋鞋底,其中,所述引导槽的两端、或是一端开设有内凹槽。

更进一步地,上述的一种多区式防滑安全鞋鞋底,其中,所述若干导通的导水槽的交接处设置有圆弧倒角。

更进一步地,上述的一种多区式防滑安全鞋鞋底,其中,所述导水槽的深度为2至4mm。

更进一步地,上述的一种多区式防滑安全鞋鞋底,其中,所述导水槽的深度为2.5mm,和/或是3.5mm,不同深度的导水槽间隔分布。

再进一步地,上述的一种多区式防滑安全鞋鞋底,其中,所述导水槽的横截面为梯形,或是为矩形。

借由上述方案,本发明至少具有以下优点:

1、通过网格纹路块、辅助波纹块的相互配合,在承载人体踩踏应力,提高防滑摩擦力的同时,实现适当的缓冲。

2、设有独立的波纹槽,可以适当的降低直线结构来带的磨损,又可以增大接触面积,提升使用寿命和防滑效果。

3、在踩踏期间形成压力差,实现积水外排。

4、导水槽的横截面为梯形,或是为矩形。这样,相比截面为椭圆形的构造来说,更有利于外排积水。

5、整个鞋底呈现多区底纹构造,会自行寻找最佳平衡点,行走舒适,抓地力强。

上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本多区式防滑安全鞋鞋底的结构示意图。

图2是导水槽横截面为梯形的结构示意图。

图3是横截面为矩形的结构示意图。

图中各附图标记的含义如下。

1网格纹路块2辅助波纹块

3踩踏块4踩踏板本体

5加强件6导水槽

7排水口8防滑槽

9波纹槽

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。

如图1至3的一种多区式防滑安全鞋鞋底,包括有鞋底本体,鞋底本体从前至后,分为前掌部分、中部踩踏部分、鞋跟部分,其与众不同之处在于:为了实现全面的防滑,且拥有较佳的穿着舒适感,前掌部分,包括有网格纹路块1,网格纹路块1的前端设置有若干辅助波纹块2,网格纹路块1的尾端分布有踩踏块3。这样,行走期间在脚部前端受力的时候,可以通过网格纹路块1、辅助波纹块2的相互配合,承载踩踏应力,提高防滑摩擦力。并且,可借由网格纹路块1、辅助波纹块2的构造,实现适当的缓冲。同时,考虑到日常使用期间,穿戴者在上下楼梯尤其是踩踏步行梯子的时候,鞋底中部会承载身体的较大重量,为此,中部踩踏部分包括有踩踏板本体4,踩踏板本体4上分布有若干加强件5。这样,保证踩踏舒适的同时,拥有较佳的防滑效果,在上下步行梯子的时候不会出现中部打滑,即便是踩到水迹或是油污时亦拥有较佳的防滑效果。并且,本发明采用的鞋跟部分,包括有若干踩踏块3,鞋跟部分的尾端分布有若干辅助波纹块2。这样,在体重趋向于脚跟承受时,不会出现脚跟部过渡变形,依然可以实现防滑与顺畅的排水,且在受力期间拥有较佳的舒适度。再者,为了实现积水区域或是油膜区域的安全、稳定行走,辅助波纹块2、踩踏块3相互之间构成有若干导通的导水槽6,鞋底本体外边沿分布有若干排水口7,排水口7与导水槽6导通。这样,不会在鞋底出现聚集的水膜或是油膜,提升防滑效果,保证行走安全。

结合本发明一较佳的实施方式来看,采用的网格纹路块1包括有凸起块,凸起块上开设有若干平行于鞋底走向的防滑槽8,或是,凸起块上开设有若干垂直于鞋底走向的防滑槽8,防滑槽8之间等距离排布。尤其是在采用若干垂直于鞋底走向的防滑槽8时,可增大鞋底前端与地面的接触面积,进一步提升防滑效果。并且,若干防滑槽8的分布,还可以起到缓冲作用,提升行走舒适度的同时,有利于排水。

进一步来看,考虑到脚部前端在行走、奔跑期间会在特定时间内承载较多的体重,为了在此期间拥有较佳的防滑效果,所采用的辅助波纹块2也包括有凸起块,可第一时间进行运动缓冲。具体来说,凸起块上分布有若干波纹槽9,波纹槽9相互之间的波峰、波谷分布位置相对应。这样,可以适当的降低直线结构来带的磨损,又可以增大接触面积。

结合实际使用来看,为了在踩踏梯子的时候满足防滑与舒适,本发明采用的踩踏板本体4的两侧设置有内凹区域,内凹区域上分布有若干菱形防滑条。这样,满足人体脚掌的生理曲线,对脚掌中部进行有效的支撑。同时,在踩踏梯子期间,依托于菱形防滑条的存在,不会让脚掌中部出现左右横向滑动,保证攀爬防滑安全。

再进一步来看,考虑到在日常行走期间,脚跟处也会出现承载较多体重的时候,为了防止出现打滑现象,所采用的踩踏块3包括有凸起块,凸起块上分布有引导槽,引导槽为直线槽,或是为圆弧槽。这样,可依托于引导槽的存在,更好的进行水流引导,并稀释可能存在的水膜,保证鞋底与地面的摩擦效果。同时,为了在积水区域也能快速外排水流,不在行走期间出现局部的水流聚集,引导槽的两端、或是一端开设有内凹槽。由此,可通过内凹槽的存在,在踩踏期间形成压力差,进行积水外排。

同时,为了在通过积水区域时,实现整体的积水外排,令鞋底始终与地面有着较佳的接触面,若干导通的导水槽6的交接处设置有圆弧倒角。并且,导水槽6的深度为2至4mm。当然,为了提升整体的防滑效果,导水槽6的深度为2.5mm,和/或是3.5mm,且不同深度的导水槽6间隔分布。

再者,考虑到避免导水槽6本身出现排水不畅的现象,导水槽6的横截面为梯形,或是为矩形。这样,相比截面为椭圆形的构造来说,更有利于外排。

通过上述的文字表述并结合附图可以看出,采用本发明后,拥有如下优点:

1、通过网格纹路块、辅助波纹块的相互配合,在承载人体踩踏应力,提高防滑摩擦力的同时,实现适当的缓冲。

2、设有独立的波纹槽,可以适当的降低直线结构来带的磨损,又可以增大接触面积,提升使用寿命和防滑效果。

3、在踩踏期间形成压力差,实现积水外排。

4、导水槽的横截面为梯形,或是为矩形。这样,相比截面为椭圆形的构造来说,更有利于外排积水。

5、整个鞋底呈现多区底纹构造,会自行寻找最佳平衡点,行走舒适,抓地力强。

以上所述仅是本发明的优选实施方式,并不用于限制本发明,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1