本发明涉及智能交通技术领域，特别涉及一种头戴式速度感应器。
背景技术：
头盔是保护头部的装具，是人们交通中不可或缺的工具，它多呈半圆形，主要由外壳、衬里和悬挂装置三部分组成。头盔的壳体都由强度较高的材料制成，通过它的变形来吸收大部分冲击力；衬里材料具有吸汗、保暖、减震的功能，军用头盔则往往还具有进一步减缓冲击力、防止壳体碎片伤及头部的功能；悬挂系统则是介于壳体与内衬之间的部分，通常可以调节，以适应不同的佩戴者头型的差别。
全球定位系统(globalpositioningsystem)简称gps，简单地说，这是一个由覆盖全球的24颗卫星组成的卫星系统。这个系统可以保证在任意时刻，地球上任意一点都可以同时观测到4颗卫星，以保证卫星可以采集到该观测点的经纬度和高度，以便实现导
航、定位、授时等功能。这项技术可以用来引导飞机、船舶、车辆以及个人，安全、准确地沿着选定的路线，准时到达目的地。
全球定位系统(gps)是20世纪70年代由美国陆海空三军联合研制的新一代空间卫星导航定位系统。其主要的目的是为陆、海、空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，是美国独霸全球战略的重要组成部分；经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年3月，全球覆盖率高达98％的24颗gps卫星星座已布设完成；gps全球卫星定位系统由三部分组成：空间部分——gps星座；地面控制部分——地面监控系统；用户设备部分——gps信号接收机。
目前gps卫星定位技术已经被广泛的应用在道路导航上，尤其是应用在交通工具上，一般都是在交通工具上装设可接收定位卫星信号的天线，及一可将定位卫星信号转译成经、纬度及高度数据的主机，在主机内还包含有一移动电话、该移动电话可将经、纬度及高度数据通过短消息传送至控制中心，该控制中心为一种可将经、纬度及高度数据套用在地图上，并经由服务人员通过移动电话通知使用者目前所在位置的付费机构，而已知使用gps定位系统的使用者，都是被追踪及告知的对象，并无法直接取得相关定位数据。
然而，就算有头盔的保护，意外造成的伤害还是难以避免的，撇开自身因素除外，大多时候人们遇到的意外，都是在不知情的情况下。
因此，有必要提供一种新的头盔解决上述问题。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本发明提供一种更安全、更稳定的头戴式速度感应器。
本发明提供一种头戴式速度感应器，包括嵌套设置的头盔外壳和缓冲层及夹设于所述头盔外壳和所述缓冲层之间的速度感应模块、位置感应模块及微电脑控制器；所述位置感应模块包括集成电路、通讯协议处理器、gps模块和备用电池，所述集成电路、通讯协议处理器和gps模块两两电连接后分别与所述备用电池及微电脑控制器电连接；所述速度感应模块包括具有通孔的转盘光导体纤维，发光二极管及光传感器的光电三极管。
优选的，所述头盔外壳上还设有信号指示灯，所述信号指示灯与所述通讯协议处理器电连接。
优选的，所述速度感应模块包括加速度感应系统和速度感应系统，所述加速度感应系统和速度感应系统分别和所述微电脑控制器电连接。
优选的，所述gps模块在壳体内部连接一卫星接收天线。
优选的，所述备用电池为备用锂电池。
优选的，所述信号指示灯为led灯。
优选的，所述gps模块的长度为33.0±2.0mm，宽度为28.50±0.10mm，厚度为9.50±0.10mm。
优选的，还包括设于所述头盔外壳两侧的报警装置。
优选的，所述报警装置与所述通讯协议处理器连接。
与相关技术相比，本发明头戴式速度感应器，包括嵌套设置的头盔外壳和缓冲层及夹设于所述头盔外壳和所述缓冲层之间的速度感应模块、位置感应模块及微电脑控制器；所述位置感应模块包括集成电路、通讯协议处理器、gps模块和备用电池，所述集成电路、通讯协议处理器和gps模块两两电连接后分别与所述备用电池及微电脑控制器电连接；所述速度感应模块包括具有通孔的转盘光导体纤维，发光二极管及光传感器的光电三极管，本发明能够感应驾驶员所处的地理坐标和速度变化，能够第一时间在驾驶员状态发生改变时提出报警，减少危险状态的发生。
附图说明
图1为本发明提供的一种头戴式速度感应器的结构框图。
具体实施方式
下面将结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
请参阅图1，为本发明提供的一种头戴式速度感应器的结构框图。所述头戴式速度感应器100包括嵌套设置的头盔外壳1和缓冲层2及夹设于所述头盔外壳1和所述缓冲层2之间的速度感应模块3、位置感应模块4、微电脑控制器5、设于所述头盔外壳1外表面的信号指示灯6及设于所述头盔外壳1两侧的报警装置7。
所述速度感应模块3包括具有通孔的转盘光导体纤维31、发光二极管33、光传感器的光电三极管34、加速度感应系统35及速度感应系统36。
以光电三极管34为基础的放大器为发动机控制电脑或点火模块提供足够功率的信号，所述光电三极管34和放大器产生数字输出信号，所述发光二极管33透过所述转盘光导体纤维31上的孔照到所述发光二极管33上实现光的传递与接收，通过在极短时间内的两个时间的图像对比，分辨被测物体移动的距离，结合传感器内部的算法，实时输出被测物体的速度。
所述加速度感应系统35和速度感应系统36分别和所述微电脑控制器5电连接。
所述位置感应模块4包括集成电路41、通讯协议处理器42、gps模块43和备用电池44，所述集成电路41、通讯协议处理器42和gps模块43两两电连接后分别与所述备用电池44及微电脑控制器5电连接。
所述信号指示灯6与所述通讯协议处理器42电连接。
所述gps模块43在所述头盔外壳1内部连接一卫星接收天线431。
所述报警装置7与所述通讯协议处理器42连接
在本实施例中，所述备用电池44为备用锂电池，且所述备用电池44和所述速度感应模块3电连接；所述信号指示6灯为led灯；所述gps模块的长度为33.0±2.0mm，宽度为28.50±0.10mm，厚度为9.50±0.10mm。
当驾驶员佩带所述头戴式速度感应器100移动时；所述gps模块43感应驾驶员的位置信息，用差分定位系统能够准确获取车辆的经纬度信息，并与gps模块43中的路网基础数据进行匹配，并发送至所述微电脑控制器5，所述微电脑控制器5根识别路段信息；所述加速度感应系统35及速度感应系统36利用所述光电三极管34为基础的放大器为发动机控制电脑或点火模块提供足够功率的信号，所述光电三极管34和放大器产生数字输出信号，所述发光二极管33透过所述转盘光导体纤维31上的孔照到所述发光二极管33上实现光的传递与接收，通过在极短时间内的两个时间的图像对比，分辨被测物体移动的距离，结合传感器内部的算法，实时输出驾驶员的速度和加速度并发送至所述微电脑控制器5。
当驾驶员的实时速度超过该路段的最高限速度时，所述通讯协议处理器42控制所述信号指示灯6和所述报警装置7开启提示所述驾驶员超速。
当驾驶员的实时加速度超过快时，所述通讯协议处理器42控制所述信号指示灯6和所述报警装置7开启提示所述驾驶员超速。
与相关技术相比，本发明头戴式速度感应器，包括嵌套设置的头盔外壳和缓冲层及夹设于所述头盔外壳和所述缓冲层之间的速度感应模块、位置感应模块及微电脑控制器；所述位置感应模块包括集成电路、通讯协议处理器、gps模块和备用电池，所述集成电路、通讯协议处理器和gps模块两两电连接后分别与所述备用电池及微电脑控制器电连接；所述速度感应模块包括具有通孔的转盘光导体纤维，发光二极管及光传感器的光电三极管，本发明能够感应驾驶员所处的地理坐标和速度变化，能够第一时间在驾驶员状态发生改变时提出报警，减少危险状态的发生。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。