本实用新型涉及一种旅行箱的技术领域，特别是一种多功能旅行箱的技术领域。
背景技术：
旅行箱是是箱包中的一类，它包括有箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮，因其使用方便而受到广泛使用。旅行箱有着漫长的历史，从仅供容纳衣物的木箱、大皮箱，到如今形态各异的便携式手提箱、拉杆箱，人们手中的旅行箱在不断演进。但是现有的旅行箱的储存空间有限，不能根据储物的需要来调整其箱体的储存空间。
在出行时旅行箱是最常见的行李装放工具之一，但对于有幼儿出行的情况时，需要抱着幼儿或手拉幼儿。这种情况下，手抱幼儿耗力较大且行动不便，手拉幼儿会使得移动速度慢，耗时较长，尤其对于幼儿不配合时，吵闹不要走路时，会十分影响行走速度。
当携带旅行箱乘坐公交车等交通工具时，行李箱横放地面占用空间大，因此一般箱子会竖放于地面。然而，由于公交车等交通工具不时会进行加速、减速和启停，而脚轮和地面的摩擦力较小，因而经常造成旅行箱在公交车上溜滑，不便于携带。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种多功能旅行箱，能够根据储物的需要来调整其箱体的储存空间，可供幼儿乘坐，具有防溜滑功能，并且使用省力便捷。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种多功能旅行箱，包括箱体、幼儿托座机构、箱盖和防溜滑机构，所述箱体的前端设有可开闭的箱盖，所述箱体的后端设有幼儿托座机构，所述箱体包括前端敞开的本体、扩展体、两个调节机构和凹槽，所述扩展体通过两个对称设置的调节机构与本体固定连接在一起，所述本体的前端设有可供扩展体的后端插入的凹槽，所述调节机构包括两个第一插接体、安装座、两个套体、两个定位机构、拉绳、滑杆和按帽，所述扩展体的内壁设有安装座，所述安装座的上下两端均设有套体，所述套体内均设有第一插接体，所述第一插接体的后端与本体的后端内壁固定连接，所述套体的外部内侧均设有将第一插接体与套体固定连接在一起的定位机构，所述拉绳的两端分别与两个定位机构连接，所述安装座的中间穿设有滑杆，所述滑杆的前端设有按帽，所述滑杆的后端与拉绳固定连接，所述幼儿托座机构包括两个座体、伸缩拉杆、两个支撑机构、第一支撑体、第二支撑体、托带、若干移动轮、两个第一连接臂、两个第二连接臂和两个连接轴，所述本体的后端设有座体，所述两个座体的下部之间设有连接座，所述伸缩拉杆的两个外套管的下端分别与连接座可转动连接，所述座体在连接座的上方均设有可转动连接的第一连接臂，所述伸缩拉杆的两个外套管的外侧均设有连接轴，所述连接轴上均设有可转动连接的第二连接臂，所述两个第二连接臂的上端分别与两个第一连接臂的上端可转动连接在一起，所述第二连接臂的下端均设有移动轮，所述两个座体的上部之间设有第一支撑体，所述第一支撑体上设有托带，所述托带的后端设有第二支撑体，所述第二支撑体设在伸缩拉杆的两个外套管之间，所述座体在第一支撑体的上方均设有支撑机构，所述两个支撑机构的后端分别与伸缩拉杆的两个外套管的外侧连接，所述座体在本体的下端设有支座，所述支座的下端设有移动轮，所述防溜滑机构包括转动轴体、两个支撑脚、摆臂、连接杆、V形体、脚踏板、固定机构和第一扭簧，所述支座上穿设有可转动连接的转动轴体，所述转动轴体在本体的下方设有支撑脚，所述转动轴体的外端设有摆臂，所述摆臂与支座之间的转动轴体上套设有第一扭簧，所述第一扭簧的两端分别与摆臂和支座固定连接，所述连接杆的前端与摆臂的自由端可转动连接，所述连接杆的后端与V形体的前端可转动连接，所述V形体的后端设有脚踏板，所述V形体的下端通过第一连接轴体与所对应的座体可转动连接，所述该座体还通过固定机构与第一连接轴体固定连接。
作为优选，所述定位机构包括支撑座、导向管、插销体、第一弹簧和第一阻挡体，所述套体的外部内侧设有支撑座，所述导向管的一端与支撑座的横梁固定连接，另一端的外壁与安装座的后侧面固定连接，所述套体与支撑座的横梁相对应的部分上穿设有插销体，所述插销体的外露端设有第一阻挡体，所述第一阻挡体与套体之间的插销体上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与套体和第一阻挡体固定连接，所述拉绳的一端依次穿过导向管和支撑座的横梁并与第一阻挡体固定连接，所述第一插接体上设有均匀排列的与插销体的插入端相配合的第一插槽。
作为优选，所述支撑机构包括第一支撑杆、第二支撑杆、第一连接体、第二连接体、座体、第二插接体、第二弹簧、两个第二插槽、把手和第二阻挡体，所述第一支撑杆的前端与座体的内侧可转动连接，所述第一支撑杆的后端和第二支撑杆的前端分别设有第一连接体和第二连接体，所述第一连接体和第二连接体通过销轴可转动连接在一起，所述第一连接体位于第二连接体的外侧，所述第二连接体的上端设有座体，所述座体的下端设有第一容纳槽，所述第一容纳槽内设有上端穿过座体的上端面并设有把手的第二插接体，所述第二插接体在第一容纳槽内设有第二阻挡体，所述第二阻挡体与第一容纳槽的上端之间的第二插接体上套设有第二弹簧，所述第一连接体的上端和后端均设有与第二插接体的下端相配合的第二插槽。
作为优选，所述第二插接体的上端前侧设有第三阻挡体，所述座体的上端设有与第三阻挡体相配合的第二容纳槽。
作为优选，所述支撑机构完全伸直和完全折叠后，所述第二连接臂的下端上的移动轮均与地面接触。
作为优选，还包括托脚架，所述托脚架包括轴体、槽形体、支座体、托脚体、转动轴、阻挡台阶和第三弹簧，所述伸缩拉杆的两个外套管之间设有位于第二支撑体下方的轴体，所述槽形体的前端与轴体可转动连接，所述轴体上设有搁置槽形体的支座体，所述槽形体的两个槽壁的后端上部均设有放置托脚体的凹槽，所述槽形体的槽底上穿设有上端与托脚体固定连接的转动轴，所述转动轴的下端设有阻挡台阶，所述阻挡台阶与槽形体的槽底之间的转动轴上套设有第三弹簧。
作为优选，所述本体的后端设有与托脚体相配合的卡体。
作为优选，所述固定机构包括扇形体、若干棘齿、棘爪、踏板、第二扭簧和第二连接轴体，所述第一连接轴体上设有扇形体，所述扇形体的外弧面上设有均匀分布的棘齿，所述棘爪与棘齿啮合连接，所述棘爪通过第二连接轴体与所对应的座体可转动连接，所述棘爪的后端设有踏板，所述棘爪与座体之间的第二连接轴体上套设有第二扭簧，所述第二扭簧的两端分别与棘爪和座体固定连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过将箱体的后端设有幼儿托座机构，扩展体通过两个对称设置的调节机构与本体固定连接在一起，防溜滑机构能够防止旅行箱出现溜滑现象，与现有技术相比，能够根据储物的需要来调整其箱体的储存空间，可供幼儿乘坐，具有防溜滑功能，并且使用省力便捷。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种多功能旅行箱的结构示意图；
图2是图1中A的放大图；
图3是图1中B的放大图；
图4是图1中C的放大图。
图中：1-箱体、2-幼儿托座机构、3-箱盖、4-托脚架、5-防溜滑机构、11-本体、12-扩展体、13-调节机构、14-凹槽、21-座体、22-伸缩拉杆、23-支撑机构、24-第一支撑体、25-第二支撑体、26-托带、27-移动轮、28-第一连接臂、29-第二连接臂、210-连接轴、211-支座、212-连接座、131-第一插接体、132-安装座、133-套体、134-定位机构、135-拉绳、136-滑杆、137-按帽、1311-第一插槽、1341-支撑座、1342-导向管、1343-插销体、1344-第一弹簧、1345-第一阻挡体、231-第一支撑杆、232-第二支撑杆、233-第一连接体、234-第二连接体、235-座体、236-第二插接体、237-第二弹簧、238-第二插槽、239-把手、2310-第二阻挡体、2311-第一容纳槽、2312-第三阻挡体、2313-第二容纳槽、41-轴体、42-槽形体、43-支座体、44-托脚体、45-转动轴、46-阻挡台阶、47-第三弹簧、48-凹槽、49-卡体、51-转动轴体、52-支撑脚、53-摆臂、54-连接杆、55-V形体、56-脚踏板、57-固定机构、58-第一扭簧、59-第一连接轴体、571-扇形体、572-棘齿、573-棘爪、574-踏板、575-第二扭簧、576-第二连接轴体。
【具体实施方式】
参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型一种多功能旅行箱，包括箱体1、幼儿托座机构2、箱盖3和防溜滑机构5，所述箱体1的前端设有可开闭的箱盖3，所述箱体1的后端设有幼儿托座机构2，所述箱体1包括前端敞开的本体11、扩展体12、两个调节机构13和凹槽14，所述扩展体12通过两个对称设置的调节机构13与本体11固定连接在一起，所述本体11的前端设有可供扩展体12的后端插入的凹槽14，所述调节机构13包括两个第一插接体131、安装座132、两个套体133、两个定位机构134、拉绳135、滑杆136和按帽137，所述扩展体12的内壁设有安装座132，所述安装座132的上下两端均设有套体133，所述套体133内均设有第一插接体131，所述第一插接体131的后端与本体11的后端内壁固定连接，所述套体133的外部内侧均设有将第一插接体131与套体133固定连接在一起的定位机构134，所述拉绳135的两端分别与两个定位机构134连接，所述安装座132的中间穿设有滑杆136，所述滑杆136的前端设有按帽137，所述滑杆136的后端与拉绳135固定连接，所述幼儿托座机构2包括两个座体21、伸缩拉杆22、两个支撑机构23、第一支撑体24、第二支撑体25、托带26、若干移动轮27、两个第一连接臂28、两个第二连接臂29和两个连接轴210，所述本体11的后端设有座体21，所述两个座体21的下部之间设有连接座212，所述伸缩拉杆22的两个外套管的下端分别与连接座212可转动连接，所述座体21在连接座212的上方均设有可转动连接的第一连接臂28，所述伸缩拉杆22的两个外套管的外侧均设有连接轴210，所述连接轴210上均设有可转动连接的第二连接臂29，所述两个第二连接臂29的上端分别与两个第一连接臂28的上端可转动连接在一起，所述第二连接臂29的下端均设有移动轮27，所述两个座体21的上部之间设有第一支撑体24，所述第一支撑体24上设有托带26，所述托带26的后端设有第二支撑体25，所述第二支撑体25设在伸缩拉杆22的两个外套管之间，所述座体21在第一支撑体24的上方均设有支撑机构23，所述两个支撑机构23的后端分别与伸缩拉杆22的两个外套管的外侧连接，所述座体21在本体11的下端设有支座211，所述支座211的下端设有移动轮27，所述防溜滑机构5包括转动轴体51、两个支撑脚52、摆臂53、连接杆54、V形体55、脚踏板56、固定机构57和第一扭簧58，所述支座211上穿设有可转动连接的转动轴体51，所述转动轴体51在本体11的下方设有支撑脚52，所述转动轴体51的外端设有摆臂53，所述摆臂53与支座211之间的转动轴体51上套设有第一扭簧58，所述第一扭簧58的两端分别与摆臂53和支座211固定连接，所述连接杆54的前端与摆臂53的自由端可转动连接，所述连接杆54的后端与V形体55的前端可转动连接，所述V形体55的后端设有脚踏板56，所述V形体55的下端通过第一连接轴体59与所对应的座体21可转动连接，所述该座体21还通过固定机构57与第一连接轴体59固定连接，所述定位机构134包括支撑座1341、导向管1342、插销体1343、第一弹簧1344和第一阻挡体1345，所述套体133的外部内侧设有支撑座1341，所述导向管1342的一端与支撑座1341的横梁固定连接，另一端的外壁与安装座132的后侧面固定连接，所述套体133与支撑座1341的横梁相对应的部分上穿设有插销体1343，所述插销体1343的外露端设有第一阻挡体1345，所述第一阻挡体1345与套体133之间的插销体1343上套设有第一弹簧1344，所述第一弹簧1344的两端分别与套体133和第一阻挡体1345固定连接，所述拉绳135的一端依次穿过导向管1342和支撑座1341的横梁并与第一阻挡体1345固定连接，所述第一插接体131上设有均匀排列的与插销体1343的插入端相配合的第一插槽1311，所述支撑机构23包括第一支撑杆231、第二支撑杆232、第一连接体233、第二连接体234、座体235、第二插接体236、第二弹簧237、两个第二插槽238、把手239和第二阻挡体2310，所述第一支撑杆231的前端与座体21的内侧可转动连接，所述第一支撑杆231的后端和第二支撑杆232的前端分别设有第一连接体233和第二连接体234，所述第一连接体233和第二连接体234通过销轴可转动连接在一起，所述第一连接体233位于第二连接体234的外侧，所述第二连接体234的上端设有座体235，所述座体235的下端设有第一容纳槽2311，所述第一容纳槽2311内设有上端穿过座体235的上端面并设有把手239的第二插接体236，所述第二插接体236在第一容纳槽2311内设有第二阻挡体2310，所述第二阻挡体2310与第一容纳槽2311的上端之间的第二插接体236上套设有第二弹簧237，所述第一连接体233的上端和后端均设有与第二插接体236的下端相配合的第二插槽238，所述第二插接体236的上端前侧设有第三阻挡体2312，所述座体235的上端设有与第三阻挡体2312相配合的第二容纳槽2313，所述支撑机构23完全伸直和完全折叠后，所述第二连接臂29的下端上的移动轮27均与地面接触，还包括托脚架4，所述托脚架4包括轴体41、槽形体42、支座体43、托脚体44、转动轴45、阻挡台阶46和第三弹簧47，所述伸缩拉杆22的两个外套管之间设有位于第二支撑体25下方的轴体41，所述槽形体42的前端与轴体41可转动连接，所述轴体41上设有搁置槽形体42的支座体43，所述槽形体42的两个槽壁的后端上部均设有放置托脚体44的凹槽48，所述槽形体42的槽底上穿设有上端与托脚体44固定连接的转动轴45，所述转动轴45的下端设有阻挡台阶46，所述阻挡台阶46与槽形体42的槽底之间的转动轴45上套设有第三弹簧47，所述本体11的后端设有与托脚体44相配合的卡体49，所述固定机构57包括扇形体571、若干棘齿572、棘爪573、踏板574、第二扭簧575和第二连接轴体576，所述第一连接轴体59上设有扇形体571，所述扇形体571的外弧面上设有均匀分布的棘齿572，所述棘爪573与棘齿572啮合连接，所述棘爪573通过第二连接轴体576与所对应的座体21可转动连接，所述棘爪573的后端设有踏板574，所述棘爪573与座体21之间的第二连接轴体576上套设有第二扭簧575，所述第二扭簧575的两端分别与棘爪573和座体21固定连接。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种多功能旅行箱在工作过程中，箱体1扩展操作时，手握安装座132并按动按帽137带动滑杆136向后运动，滑杆136通过拉绳135拉动第一阻挡体1345，第一阻挡体1345带动插销体1343运动，直到插销体1343从第一插槽1311内完全退出，然后向前拉动安装座132带动扩展体12向前运动，实现箱体1扩展，待调整完成后，解除对按帽137的按压，此时，第一弹簧1344通过第一阻挡体1345带动插销体1343，使插销体1343插入所对应的第一插槽1311，如果出现插销体1343与第一插槽1311不对应的情况，可慢慢拉动安装座132带动扩展体12向前运动，当插销体1343与第一插槽1311对应时，在第一弹簧1344的作用下插销体1343会自动插入第一插槽1311。
幼儿托座机构2折叠时，用手向上拉动把手239带动第二插接体236运动，第二插接体236从第二插槽238内完全移除，此时，转动把手239，把手239通过第二插接体236带动第三阻挡体2312转动，使第三阻挡体2312与第二容纳槽2313不对应即可，然后向前推动伸缩拉杆22即可进行折叠，在折叠时可通过手向上扳动第二支撑杆232进行引导折叠。当折叠完成后，第一支撑杆231和第二支撑杆232重合，第一连接臂28和第二连接臂29重合，然后转动把手239，把手239通过第二插接体236带动第三阻挡体2312转动，使第三阻挡体2312与第二容纳槽2313对应，此时，第二弹簧237推动第二阻挡体2310并带动第二插接体236插入所对应的第二插槽238内，实现折叠锁止。
托脚架4折叠时，向上拉动托脚体44直到托脚体44完全从凹槽48内移除，然后转动托脚体44使托脚体44与槽形体42的沟槽重合，然后松手，第三弹簧47通过阻挡台阶46拉动转动轴45，转动轴45拉动托脚体44固定在槽形体42的沟槽内。
防溜滑机构5工作原理：用脚向下踩脚踏板56带动V形体55向后转动，V形体55拉动连接杆54向后运动同时带动第一连接轴体59转动，连接杆54通过摆臂53带动转动轴体51转动，转动轴体51带动支撑脚52转动并支撑在地面上，实现旅行箱防溜滑，而第一连接轴体59带动扇形体571转动并通过棘齿572与棘爪573的配合对扇形体571进行固定，从而避免支撑脚52回位，当防溜滑需要解除时，用脚向下踩踏板574，使棘齿572与棘爪573完全脱离，此时，摆臂53在第一扭簧58的作用下向前转动，摆臂53通过转动轴体51带动支撑脚52回位，摆臂53通过连接杆54带动V形体55回位。
与现有技术相比，能够根据储物的需要来调整其箱体的储存空间，可供幼儿乘坐，具有防溜滑功能，并且使用省力便捷。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。