一种隐藏座板的箱包架的制作方法

本发明涉及一种箱包架，尤其涉及一种隐藏座板的箱包架。

背景技术

当人们外出打工或是回家过年时，通常都是大包小包的行李，如此将行李一次性的运送至目的地十分的麻烦，需要人们反复的运送多次，运送效率比较低，为了能够一次性的将行李运送至目的地，人们会将行李全部固定在带有轮子的架子上，然后通过架子将行李运送至目的地，但行李较多人们在运送的过程中易疲劳，所以人们会时不时地停下休息，但是现有运送行李的架子结构简单，普遍没有能够提供人们就坐休息的功能，如此人们需要站着休息，而人们站着并不能够得到很好的休息效果。

技术实现要素：

为了克服现有运送行李的架子结构简单，普遍没有能够提供人们就坐休息的功能，如此人们需要站着休息的缺点，因此，本发明的技术问题为：提供一种能够提供人们就坐休息、可随时就地休息的隐藏座板的箱包架。

技术方案：一种隐藏座板的箱包架，包括有箱架、座板、支撑板和万向轮，箱架的左侧面下部转动式连接有座板，座板的左侧面上部转动式连接有支撑板，箱架的底部连接有万向轮。

在本发明一个较佳实施例中，还包括有齿条杆、第一弹簧、按压头、齿轮、卷线轮、孔板、第一销钉、限位块、第二弹簧、绳子和弹簧板，箱架的左侧上部竖直开有导向孔，导向孔内设有齿条杆，齿条杆的顶端连接有按压头，齿条杆上绕有第一弹簧，第一弹簧的底端与箱架的顶部连接，第一弹簧的顶端与按压头的底部连接，导向孔下侧的箱架上开有空腔，空腔与导向孔相连通，空腔内后侧的箱架上转动式连接有齿轮，齿轮与齿条杆啮合，齿轮的前侧面连接有卷线轮，齿轮下侧空腔内的箱架上连接有孔板，空腔下侧的箱架上开有导孔，导孔与空腔相连通，导孔内设有第一销钉，第一销钉的上部连接有限位块，限位块的顶部连接有第二弹簧，第二弹簧的顶端与孔板的底部连接，卷线轮上绕有绳子，绳子的底端穿过孔板与第一销钉的顶端连接，座板右侧的箱架上开有凹槽，凹槽内设有弹簧板，弹簧板与座板的右侧面接触，座板的顶部开有第一卡槽，第一卡槽与第一销钉配合。

在本发明一个较佳实施例中，还包括有第三弹簧、第二销钉和拨杆，座板的左侧上部开有第二导槽，第二导槽右侧的座板上开有第一导槽，第一导槽与第二导槽相连通，第一导槽内上侧的座板上连接有第三弹簧，第三弹簧的底端连接有第二销钉，第二销钉的左侧上部连接有拨杆，拨杆位于第二导槽内，支撑板的顶部右侧开有第三卡槽，支撑板的右侧面开有第二卡槽。

当需要运送箱子和包包等行李时，将箱子和包包固定在箱架上，随后拉着箱架移动，如此即可对箱子和包包进行运送。当运送过程中人们觉得较累需要休息时，人工转动座板将座板打下，并使支撑板与地面接触，如此支撑板能够支撑住座板，随后人们即可坐在座板上休息，如此使用方便，可随时就地休息。休息好后，使座板和支撑板复位即可。

初始时，第一销钉卡入第一卡槽内，如此能够将座板固定在箱架上，防止座板垂落妨碍运送行李。当人们需要就坐休息时，人工向下按压按压头使齿条杆向下移动，第一弹簧随之压缩，齿条杆向下移动能够使齿轮逆时针转动，齿轮逆时针转动带动卷线轮逆时针转动，卷线轮逆时针转动收回绳子使第一销钉向上移动，第一销钉向上移动带动限位块向上移动，第二弹簧随之压缩。当第一销钉向上移动从第一卡槽内移出后，即可解除座板与箱架的固定，在弹簧板的作用下可将座板打下，随后人们可就坐休息。当需要重新将座板固定在箱架上时，重复上述操作，然后将座板复位，随后松开按压头，在第一弹簧的弹力作用下能够使齿条杆向上移动复位，齿条杆向上移动能够使齿轮顺时针转动，齿轮顺时针转动带动卷线轮顺时针转动，卷线轮顺时针转动放出绳子，在第二弹簧的弹力作用下能够使第一销钉卡入第一卡槽内将座板固定。

初始时，第二销钉卡入第二卡槽内，如此能够将支撑板固定在座板上，从而能够防止支撑板垂落妨碍运送行李。当需要将座板打下使支撑板与地面接触时，人工向上移动拨杆使第二销钉向上移动，第三弹簧随之压缩，第二销钉向上移动从第二卡槽内移出后，人工转动支撑板使第三卡槽位于第二销钉的下侧，随后松开拨杆，在第三弹簧的弹力作用下能够使第二销钉卡入第三卡槽内，如此能够固定支撑板，防止支撑板与地面接触时转动，从而使人们能够更好的就坐休息。当要使支撑板复位时，重复上述操作即可。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明的座板打下，然后使支撑板与地面接触，如此支撑板能够支撑住座板，随后人们即可坐在座板上休息，如此使用方便，可随时就地休息，第一销钉卡入第一卡槽内能够将座板固定在箱架上，防止座板垂落妨碍运送行李，第二销钉卡入第二卡槽内能够将支撑板固定在座板上，从而能够防止支撑板垂落妨碍运送行李，第二销钉卡入第三卡槽内能够固定支撑板，防止支撑板与地面接触时转动，进而使人们能够更好的就坐休息。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为本发明的第一种部分主视结构示意图。

图3为本发明的第二种部分主视结构示意图。

图4为本发明的第三种部分主视结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：1、箱架，2、座板，3、支撑板，4、万向轮，101、导向孔，102、齿条杆，103、第一弹簧，104、按压头，105、空腔，106、齿轮，107、卷线轮，108、孔板，109、导孔，110、第一销钉，111、限位块，112、第二弹簧，113、绳子，114、凹槽，115、弹簧板，201、第一卡槽，202、第一导槽，203、第二导槽，204、第三弹簧，205、第二销钉，206、拨杆，301、第二卡槽，302、第三卡槽。

具体实施方式

尽管可关于特定应用或行业来描述本发明，但是本领域的技术人员将会认识到本发明的更广阔的适用性。本领域的普通技术人员将会认识到诸如：在上面、在下面、向上、向下等之类的术语是用于描述附图，而非表示对由所附权利要求限定的本发明范围的限制。诸如：第一或第二之类的任何数字标号仅为例示性的，而并非旨在以任何方式限制本发明的范围。

实施例1

一种隐藏座板的箱包架，如图1-4所示，包括有箱架1、座板2、支撑板3和万向轮4，箱架1的左侧面下部转动式连接有座板2，座板2的左侧面上部转动式连接有支撑板3，箱架1的底部连接有万向轮4。

实施例2

一种隐藏座板的箱包架，如图1-4所示，包括有箱架1、座板2、支撑板3和万向轮4，箱架1的左侧面下部转动式连接有座板2，座板2的左侧面上部转动式连接有支撑板3，箱架1的底部连接有万向轮4。

还包括有齿条杆102、第一弹簧103、按压头104、齿轮106、卷线轮107、孔板108、第一销钉110、限位块111、第二弹簧112、绳子113和弹簧板115，箱架1的左侧上部竖直开有导向孔101，导向孔101内设有齿条杆102，齿条杆102的顶端连接有按压头104，齿条杆102上绕有第一弹簧103，第一弹簧103的底端与箱架1的顶部连接，第一弹簧103的顶端与按压头104的底部连接，导向孔101下侧的箱架1上开有空腔105，空腔105与导向孔101相连通，空腔105内后侧的箱架1上转动式连接有齿轮106，齿轮106与齿条杆102啮合，齿轮106的前侧面连接有卷线轮107，齿轮106下侧空腔105内的箱架1上连接有孔板108，空腔105下侧的箱架1上开有导孔109，导孔109与空腔105相连通，导孔109内设有第一销钉110，第一销钉110的上部连接有限位块111，限位块111的顶部连接有第二弹簧112，第二弹簧112的顶端与孔板108的底部连接，卷线轮107上绕有绳子113，绳子113的底端穿过孔板108与第一销钉110的顶端连接，座板2右侧的箱架1上开有凹槽114，凹槽114内设有弹簧板115，弹簧板115与座板2的右侧面接触，座板2的顶部开有第一卡槽201，第一卡槽201与第一销钉110配合。

实施例3

一种隐藏座板的箱包架，如图1-4所示，包括有箱架1、座板2、支撑板3和万向轮4，箱架1的左侧面下部转动式连接有座板2，座板2的左侧面上部转动式连接有支撑板3，箱架1的底部连接有万向轮4。

还包括有齿条杆102、第一弹簧103、按压头104、齿轮106、卷线轮107、孔板108、第一销钉110、限位块111、第二弹簧112、绳子113和弹簧板115，箱架1的左侧上部竖直开有导向孔101，导向孔101内设有齿条杆102，齿条杆102的顶端连接有按压头104，齿条杆102上绕有第一弹簧103，第一弹簧103的底端与箱架1的顶部连接，第一弹簧103的顶端与按压头104的底部连接，导向孔101下侧的箱架1上开有空腔105，空腔105与导向孔101相连通，空腔105内后侧的箱架1上转动式连接有齿轮106，齿轮106与齿条杆102啮合，齿轮106的前侧面连接有卷线轮107，齿轮106下侧空腔105内的箱架1上连接有孔板108，空腔105下侧的箱架1上开有导孔109，导孔109与空腔105相连通，导孔109内设有第一销钉110，第一销钉110的上部连接有限位块111，限位块111的顶部连接有第二弹簧112，第二弹簧112的顶端与孔板108的底部连接，卷线轮107上绕有绳子113，绳子113的底端穿过孔板108与第一销钉110的顶端连接，座板2右侧的箱架1上开有凹槽114，凹槽114内设有弹簧板115，弹簧板115与座板2的右侧面接触，座板2的顶部开有第一卡槽201，第一卡槽201与第一销钉110配合。

还包括有第三弹簧204、第二销钉205和拨杆206，座板2的左侧上部开有第二导槽203，第二导槽203右侧的座板2上开有第一导槽202，第一导槽202与第二导槽203相连通，第一导槽202内上侧的座板2上连接有第三弹簧204，第三弹簧204的底端连接有第二销钉205，第二销钉205的左侧上部连接有拨杆206，拨杆206位于第二导槽203内，支撑板3的顶部右侧开有第三卡槽302，支撑板3的右侧面开有第二卡槽301。

当需要运送箱子和包包等行李时，将箱子和包包固定在箱架1上，随后拉着箱架1移动，如此即可对箱子和包包进行运送。当运送过程中人们觉得较累需要休息时，人工转动座板2将座板2打下，并使支撑板3与地面接触，如此支撑板3能够支撑住座板2，随后人们即可坐在座板2上休息，如此使用方便，可随时就地休息。休息好后，使座板2和支撑板3复位即可。

初始时，第一销钉110卡入第一卡槽201内，如此能够将座板2固定在箱架1上，防止座板2垂落妨碍运送行李。当人们需要就坐休息时，人工向下按压按压头104使齿条杆102向下移动，第一弹簧103随之压缩，齿条杆102向下移动能够使齿轮106逆时针转动，齿轮106逆时针转动带动卷线轮107逆时针转动，卷线轮107逆时针转动收回绳子113使第一销钉110向上移动，第一销钉110向上移动带动限位块111向上移动，第二弹簧112随之压缩。当第一销钉110向上移动从第一卡槽201内移出后，即可解除座板2与箱架1的固定，在弹簧板115的作用下可将座板2打下，随后人们可就坐休息。当需要重新将座板2固定在箱架1上时，重复上述操作，然后将座板2复位，随后松开按压头104，在第一弹簧103的弹力作用下能够使齿条杆102向上移动复位，齿条杆102向上移动能够使齿轮106顺时针转动，齿轮106顺时针转动带动卷线轮107顺时针转动，卷线轮107顺时针转动放出绳子113，在第二弹簧112的弹力作用下能够使第一销钉110卡入第一卡槽201内将座板2固定。

初始时，第二销钉205卡入第二卡槽301内，如此能够将支撑板3固定在座板2上，从而能够防止支撑板3垂落妨碍运送行李。当需要将座板2打下使支撑板3与地面接触时，人工向上移动拨杆206使第二销钉205向上移动，第三弹簧204随之压缩，第二销钉205向上移动从第二卡槽301内移出后，人工转动支撑板3使第三卡槽302位于第二销钉205的下侧，随后松开拨杆206，在第三弹簧204的弹力作用下能够使第二销钉205卡入第三卡槽302内，如此能够固定支撑板3，防止支撑板3与地面接触时转动，从而使人们能够更好的就坐休息。当要使支撑板3复位时，重复上述操作即可。

尽管已经仅相对于有限数量的实施方式描述了本公开，但是受益于本公开的本领域技术人员将理解，在不脱离本发明的范围的情况下，可以设计各种其他实施方式。因此，本发明的范围应仅由所附权利要求限制。