一种可载儿童的旅行箱的制作方法

本发明涉及箱包领域，具体为一种可载儿童的旅行箱。

背景技术

旅行箱，是箱包中的一类。它包括有箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮，因其使用方便而受到广泛使用。旅行箱有着漫长的历史。旅行箱，从仅供容纳衣物的木箱、大皮箱，到如今形态各异的便携式手提箱、拉杆箱，人们手中的旅行箱在不断演进。

现在随着大家的生活水平提升，越来越多的人会选择在假期旅游或拜访异地的好友，同时近年来家长携幼儿已飞机出行的占比越来越高，登机过程中，携幼儿登机的家长由于需要一遍抱着幼儿一边办理登机手续，在登机方面比其他人要花更多地精力和时间，所以我们想设计一款可以为携幼儿登机的家长节省时间和精力的登机箱。

技术实现要素：

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种可载儿童的旅行箱，包括更够开合的第一箱体和第二箱体，所述第一箱体和所述第二箱体底部均设有行动轮，所述第二箱体背部设置有用于拉动的拉杆，

所述第一箱体包括第一箱体侧框和第一箱体上盖，所述第一箱体侧框内侧左右边分别设置有上滑动槽和下滑动槽，所述第一箱体上盖上装置有载童机构；

所述载童机构包括坐载部和与所述坐载部连接用于对幼儿进行限位的限位部，所述坐载部能够插入所述下滑动槽；

所述限位部包括前限位件和左右两侧的侧限位件。

本技术方案的有益效果在于：

设计所述载童机构装置于第一箱体中，在使用的时候可以从所述第一箱体中拉出，所述载童机构和所述限位部形成一个幼童坐载区，以提供幼童乘坐，家长就能放置幼童在幼童坐载区中，以登机箱作为儿童车，轻便的进行登机手续办理，大大提高了家长的登机效率，节省家长在登机时所花的精力。

作为本技术方案的优选，所述前限位件为限位网兜面。网兜面料更为透气。

作为本技术方案的优选，所述前限位件为裤衩形限位网兜面。裤衩形限位网兜面可以使得幼童乘坐时两条腿伸出幼童坐载区，乘坐更为舒适。

作为本技术方案的优选，所述侧限位件为限位网兜面。防止幼童乘坐时从侧面滑出。

作为本技术方案的优选，所述前限位件上端连接有前连接拉杆，所述侧限位件上端连接有侧滑动杆；

所述前连接拉杆通过所述前限位件与所述坐载部前端连接；

左右两侧的两个所述侧滑动杆分别通过左右两侧的两个所述侧限位件与所述坐载部左右两端连接。

作为本技术方案的优选，所述侧滑动杆与所述前连接拉杆连接处通过加强筋与所述坐载部连接。

作为本技术方案的优选，所述坐载部为尼龙坐载垫板。

作为本技术方案的优选，所述第一箱体上盖上具有垫板插槽和侧插槽。

作为本技术方案的优选，所述上滑动槽上设置有多个向下凹进的分级上限位卡口；所述下滑动槽上对应所述分级上限位卡口设置有多个向下凹进的分级下限位卡口。由于幼童有体型上的不同，设置多个分级上限位卡口和多个分级下限位卡口，便于调节幼童坐载区的大小，以便适应更多体型的幼童。

作为本技术方案的优选，所述侧滑动杆对应所述分级上限位卡口设置有向下凸出的上卡扣件，所述上卡扣件能够与所述分级上限位卡口连接，且所述侧滑动杆不载儿童的状态下处于最内侧的所述分级上限位卡口中；

所述坐载部左右两侧设置有对应所述分级下限位卡口设置有向下凸出的下卡扣件，所述下卡扣件能够与所述分级下限位卡口连接，且所述侧滑动杆不载儿童的状态下处于最内侧的所述分级下限位卡口中。

附图说明

图1是本发明一种可载儿童的旅行箱的示意图；

图2是本发明一种可载儿童的旅行箱另一形态的示意图；

图3是本发明一种可载儿童的旅行箱除了第一箱体上盖和载童机构的结构图；

图4是本发明一种可载儿童的旅行箱除了第一箱体上盖的结构图；

图5是图3中a处的细节图；

图6是图4中b处的细节图；

图7是本发明一种可载儿童的旅行箱除了载童机构的结构图。

具体实施方式

以下具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1

如图1-2所示，为一种可载儿童的旅行箱。

一种可载儿童的旅行箱，包括更够开合的第一箱体1和第二箱体2，所述第一箱体1和所述第二箱体2底部均设有行动轮3，所述第二箱体2背部设置有用于拉动的拉杆，所述第一箱体1包括第一箱体侧框11和第一箱体上盖12，所述第一箱体侧框11内侧左右边分别设置有上滑动槽111和下滑动槽112，所述第一箱体上盖12上装置有载童机构13；

所述载童机构13包括坐载部131和与所述坐载部131连接用于对幼儿进行限位的限位部132，所述坐载部131能够插入所述下滑动槽112；

所述限位部132包括前限位件1321和左右两侧的侧限位件1322。

设计所述载童机构13装置于第一箱体1中，在使用的时候可以从所述第一箱体1中拉出，所述坐载部131和所述限位部132形成一个幼童坐载区，以提供幼童乘坐，家长就能放置幼童在幼童坐载区中，以登机箱作为儿童车，轻便的进行登机手续办理，大大提高了家长的登机效率，节省家长在登机时所花的精力。

实施例2

如图1-7所示，基于实施例1，与实施例1不同之处在于：

所述前限位件1321为限位网兜面。网兜面料更为透气。

所述前限位件1321为裤衩形限位网兜面。裤衩形限位网兜面可以使得幼童乘坐时两条腿伸出幼童坐载区，乘坐更为舒适。

进一步的，所述前限位件1321的可以设置为拉链开启式裤衩形限位网兜面，在不使用是，拉上拉链，形成一整片长方形形状，提高美观程度，在使用时，将拉链拉开，形成裤衩形限位网兜面。

所述侧限位件1322为限位网兜面。防止幼童乘坐时从侧面滑出。加上网兜面的所述侧限位件1322，左右两侧对幼童进行限位，保证幼童可以正常坐在所述坐载部131不从所述限位部132的两侧滑出掉落，保护幼童的人身安全。

所述前限位件1321上端连接有前连接拉杆1323，所述侧限位件1322上端连接有侧滑动杆1324；

所述前连接拉杆1323通过所述前限位件1321与所述坐载部131前端连接；

左右两侧的两个所述侧滑动杆1324分别通过左右两侧的两个所述侧限位件1322与所述坐载部131左右两端连接。

所述侧滑动杆1324与所述前连接拉杆1323连接处通过加强筋与所述坐载部131连接。

所述坐载部131为尼龙坐载垫板。

所述第一箱体上盖12上具有垫板插槽121和侧插槽122。能够让所述坐载部131和所述侧滑动杆1324以及连接所述坐载部131和所述侧滑动杆1324的所述侧限位件1322插入，并使其可以相对所述第一箱体上盖12完成插入拉出的动作。

所述上滑动槽111上设置有多个向下凹进的分级上限位卡口113；所述下滑动槽112上对应所述分级上限位卡口113设置有多个向下凹进的分级下限位卡口114。由于幼童有体型上的不同，设置多个分级上限位卡口113和多个分级下限位卡口114，便于调节幼童坐载区的大小，以便适应更多体型的幼童。

所述侧滑动杆1324对应所述分级上限位卡口113设置有向下凸出的上卡扣件1325，所述上卡扣件1325能够与所述分级上限位卡口113连接，且所述侧滑动杆1324不载儿童的状态下处于最内侧的所述分级上限位卡口113中。

所述坐载部131左右两侧设置有对应所述分级下限位卡口114设置有向下凸出的下卡扣件1326，所述下卡扣件1326能够与所述分级下限位卡口114连接，且所述侧滑动杆1324不载儿童的状态下处于最内侧的所述分级下限位卡口114中。

在使用时，向往拉出所述载童机构13，在合适的卡口处进行卡合，卡合成功后便可以提供幼童乘坐。