一种行李箱的制作方法

文档序号:15994777发布日期:2018-11-20 18:39阅读:143来源:国知局
一种行李箱的制作方法

本发明涉及箱包技术领域,具体涉及一种行李箱。



背景技术:

行李箱是人们外出旅行时必备的物品,人们需要将换洗的衣物以及各种需要使用的日常用品放置在行李箱中,方便携带外出。随着经济的发展,人们的生活节奏越来越快,出行频率也越来越高,因此对行李箱也提出了更高的要求。

普通的行李箱拉杆都是长方形伸缩杆,虽然长度可以变化,但是只能在给方向上缩短或伸长,不能适应人的手腕关节的活动范围,在使用过程中易造成手腕的不适或是拉杆的破坏。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题就是提供一种行李箱,伸缩拉杆与手拉杆的夹角在空间可以任意变化,因而拉杆可以使手腕在舒适条件下拉动行李箱,使用者在使用过程中不易造成手腕的不适。

为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:

一种行李箱,包括箱体,所述箱体包括上箱体和下箱体,所述上箱体和下箱体一侧通过合页连接,所述上箱体和下箱体其余各侧边均通过拉链连接,所述箱体底部安装有万向轮,所述箱体背部开有凹槽,所述凹槽内设有拉杆组件,所述拉杆组件包括底部固定在凹槽内的伸缩拉杆,伸缩拉杆顶部设有万向节,万向节上连接设有手拉杆,手拉杆上设有拉手。

通过采用上述技术方案,伸缩拉杆可以根据不同使用者缩短或伸长,以适应不同身高人的需求,伸缩拉杆与手拉杆的夹角在空间可以任意变化,因而拉杆可以使手腕在舒适条件下拉动行李箱,使用者在使用过程中不易造成手腕的不适,操作省时省力。

优选的,所述伸缩拉杆包括下杆件,插接设置在下杆件上的上杆件,以及设置在拉手上控制上拉杆和下拉杆收缩的按钮。

通过采用上述技术方案,伸缩拉杆可以方便手的持握,搬运时配合万向轮的协作作用,方便人们行李箱的搬运。

优选的,所述下拉杆的内侧设置有固定孔,所述上拉杆上设置有与所述固定孔卡接的弹性凸块,所述按钮按下后,所述弹性凸块收缩。

通过采用上述技术方案,伸缩拉杆通过固定孔与弹性凸块对伸缩拉杆长度进行固定,使伸缩拉杆拉动的过程中长度不会因为箱体抖动而发生变化,提升了使用者拉动拉杆时的舒适程度。

优选的,所述固定孔的数量至少为两个。

通过采用上述技术方案,拉杆通过弹性凸块与不同位置的固定孔卡接调节长度,使用者可以根据自身使用习惯调节拉杆长度,调节长度时,按下按钮,使弹性凸块收缩,到达适应高度时,按下按钮,使弹性凸块弹出与固定孔卡接固定。

优选的,所述拉手上包覆有一层弹性防滑圈。

通过采用上述技术方案,在拉手上包覆了一层弹性防滑圈,弹性防滑圈既可以避免操作中手部打滑,还具有缓冲作用,在箱体拖拉时,当遇到紧急刹车时,拉手的弹性防滑圈可以起到缓冲作用,避免瞬时冲击对人造成的伤害。

优选的,所述上箱体和下箱体边缘圆角设置。

通过采用上述技术方案,圆角处理后,有效避免人们撞到上箱体和下箱体的边角上引起安全事故,提高了安全性。

综上所述,本发明的优点:

伸缩拉杆可以根据不同使用者缩短或伸长,以适应不同身高人的需求,拉手可以方便手的持握,搬运时配合万向轮的协作作用,方便人们行李箱的搬运;且伸缩拉杆与手拉杆的夹角在空间可以任意变化,因而拉杆可以使手腕在舒适条件下拉动行李箱,使用者在使用过程中不易造成手腕的不适,操作省时省力。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的后视图;

图3为本发明中拉杆组件的结构示意图;

图4为本发明中伸缩拉杆的结构示意图。

附图标记:

1、箱体;11、上箱体;12、下箱体;2、合页;3、拉链;4、万向轮;5、凹槽;6、拉杆组件;61、伸缩拉杆;611、下杆件;612、上杆件;613、按钮;62、万向节;63、手拉杆;64、拉手;7、固定孔;8、弹性凸块;9、弹性防滑圈。

具体实施方式

实施例:

一种行李箱,如图1包括箱体1,箱体1包括上箱体11和下箱体12,上箱体11和下箱体12边缘圆角设置,有效避免人们撞到上箱体11和下箱体12的边角上引起安全事故,提高了安全性。在上箱体11和下箱体12一侧通过合页2连接,上箱体11和下箱体12其余各侧边均通过拉链3连接,在箱体1底部安装有万向轮4。

如图2,在箱体1背部开有凹槽5,凹槽5内设有拉杆组件6,搬运时,拉杆组件6配合万向轮4的协作作用,方便人们行李箱的搬运。

如图3,拉杆组件6包括底部固定在凹槽5内的伸缩拉杆61,伸缩拉杆61可以根据不同使用者缩短或伸长,以适应不同身高人的需求。在伸缩拉杆61顶部设有万向节62,万向节62上连接设有手拉杆63,伸缩拉杆61与手拉杆63的夹角在空间可以任意变化,因而拉杆可以使手腕在舒适条件下拉动行李箱,使用者在使用过程中不易造成手腕的不适,操作省时省力。在手拉杆63上设有拉手64,在拉手64上包覆有一层弹性防滑圈9,弹性防滑圈9既可以避免操作中手部打滑,还具有缓冲作用,在箱体1拖拉时,当遇到紧急刹车时,拉手64的弹性防滑圈9可以起到缓冲作用,避免瞬时冲击对人造成的伤害。

如图4,伸缩拉杆61包括下杆件611,插接设置在下杆件611上的上杆件612,以及设置在拉手64上控制上拉杆和下拉杆收缩的按钮613,在下拉杆的内侧设置有固定孔7,固定孔7的数量至少为两个,拉杆上设置有与固定孔7卡接的弹性凸块8,按钮613按下后,弹性凸块8收缩,伸缩拉杆61通过固定孔7与弹性凸块8对伸缩拉杆61长度进行固定,使伸缩拉杆61拉动的过程中长度不会因为箱体1抖动而发生变化,提升了使用者拉动拉杆时的舒适程度。

除上述优选实施例外,本发明还有其他的实施方式,本领域技术人员可以根据本发明作出各种改变和变形,只要不脱离本发明的精神,均应属于本发明所附权利要求所定义的范围。



技术特征:

技术总结
本发明涉及一种行李箱,包括箱体,所述箱体包括上箱体和下箱体,所述上箱体和下箱体一侧通过合页连接,所述上箱体和下箱体其余各侧边均通过拉链连接,所述箱体底部安装有万向轮,所述箱体背部开有凹槽,所述凹槽内设有拉杆组件,所述拉杆组件包括底部固定在凹槽内的伸缩拉杆,伸缩拉杆顶部设有万向节,万向节上连接设有手拉杆,手拉杆上设有拉手。本发明中伸缩拉杆与手拉杆的夹角在空间可以任意变化,因而拉杆可以使手腕在舒适条件下拉动行李箱,使用者在使用过程中不易造成手腕的不适。

技术研发人员:徐亮
受保护的技术使用者:浙江御匠箱包有限公司
技术研发日:2018.07.10
技术公布日:2018.11.20
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