一种加压粘合装置的制作方法

本实用新型涉及一种加压粘合装置。

背景技术：

现有很多鞋子鞋面都是采用多个零部件拼接组合形成，这种鞋面大多都是采用针线缝合的方式进行，这样才能够保证鞋面的各零部件组合的牢固度。但是这种鞋面由于加工工艺复杂、加工周期较长，而且有很多零部件的组合是需要人工来实现组装的，这样就大大增加了生产成本，很难在现有的市场中占据有利的地位。现有也有利用胶水进行粘合的，但是由于没有合适的加热加压装置，也很容易剥离，成型效果较差。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种加压粘合装置，其解决了现有鞋面零部件组合时使用胶水粘合效果较差的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种加压粘合装置，包括机架、设于机架上的工作台、设于机架上的加热加压装置、设于机架上的冷却加压装置，所述加热加压装置包括设于机架上的加热气缸、设于加热气缸活塞杆上的加热支撑板、设于加热支撑板下端的加热板，所述加热支撑板上端设有加热导向座，所述机架上设有与加热导向座配合实现导向的加热导向杆，所述加热板内设有连通电源的加热丝，所述加热板与加热支撑板之间设有加热加压弹簧。

进一步的，所述加热支撑板的周沿上设有限制向下移动距离的限制螺栓，所述限制螺栓上设有限制螺母。

进一步的，所述冷却加压装置包括设于机架上的冷却气缸、设于冷却气缸活塞杆上的冷却支撑板、设于冷却支撑板下端的冷却板，所述冷却支撑板上端的设有冷却导向座，所述机架上设有与冷却导向座配合实现导向的冷却导向杆，所述冷却板内设有冷却腔，所述冷却板上设有连通冷却腔的进水孔与出水孔，所述冷却板与冷却支撑板之间设有冷却加压弹簧。

进一步的，所述冷却支撑板的周沿上设有限制向下移动距离的第二限制螺栓，所述第二限制螺栓上设有第二限制螺母。

上述技术方案具有如下有益效果：本加压粘合装置通过加热加压装置的设置可以使得粘合的稳固性更好，而且通过加热导向座、加热导向杆的设置，可以使得平稳性更好，通过加热加压弹簧的设置，可以使得加热加压的效果更好，这样可以使得加热板与工作台的贴合效果更好；进一步的，通过限制螺栓、限制螺母的设置，可以防止加压的力量过大；进一步的，通过冷却加压装置的设置，可以使得冷却的效果更好，冷却的效率更高；进一步的，通过第二限制螺栓、第二限制螺母的设置，可以防止加压的力量过大。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是加热加压装置的结构示意图；

图3是冷却加压装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1、图2、图3所示，本实施例提供一种加压粘合装置，包括机架1、设于机架1上的工作台2、设于机架1上的加热加压装置3、设于机架1上的冷却加压装置4，所述加热加压装置3包括设于机架1上的加热气缸31、设于加热气缸31活塞杆上的加热支撑板32、设于加热支撑板32下端的加热板33，所述加热支撑板32上端设有加热导向座34，所述机架1上设有与加热导向座34配合实现导向的加热导向杆35，所述加热板33内设有连通电源的加热丝331，所述加热板33与加热支撑板32之间设有加热加压弹簧36。所述加热支撑板32的周沿上设有限制向下移动距离的限制螺栓37，所述限制螺栓37上设有限制螺母38。

所述冷却加压装置4包括设于机架1上的冷却气缸41、设于冷却气缸41活塞杆上的冷却支撑板42、设于冷却支撑板42下端的冷却板43，所述冷却支撑板42上端的设有冷却导向座44，所述机架1上设有与冷却导向座44配合实现导向的冷却导向杆45，所述冷却板43内设有冷却腔431，所述冷却板43上设有连通冷却腔的进水孔432与出水孔433，所述冷却板43与冷却支撑板42之间设有冷却加压弹簧46。所述冷却支撑板42的周沿上设有限制向下移动距离的第二限制螺栓47，所述第二限制螺栓47上设有第二限制螺母48。

所述工作台2上设有操作工作位21。

上述工作台可以是圆形转盘、也可以是长条状的桌体。

本加压粘合装置通过加热加压装置的设置可以使得粘合的稳固性更好，而且通过加热导向座、加热导向杆的设置，可以使得平稳性更好，通过加热加压弹簧的设置，可以使得加热加压的效果更好，这样可以使得加热板与工作台的贴合效果更好；进一步的，通过限制螺栓、限制螺母的设置，可以防止加压的力量过大；进一步的，通过冷却加压装置的设置，可以使得冷却的效果更好，冷却的效率更高；进一步的，通过第二限制螺栓、第二限制螺母的设置，可以防止加压的力量过大。

以上仅是本实用新型一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。