一种护目镜收纳结构和头盔的制作方法

本实用新型涉及头盔领域，具体而言，涉及一种护目镜收纳结构和头盔。

背景技术：

头盔是保护头部的装具，是人们交通中不可或缺的工具，主要用来在交通中保护头部不受到损害的作用，目前市场上的头盔在佩戴时因透气的需要会留有缝隙，但是这样会导致沙尘等杂质进入头盔内部，而且配置的护目镜一般是固定式的，不能够进行收纳，使用不方便。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种方便对头盔上的护目镜进行收纳的护目镜收纳结构及具有该护目镜收纳结构的头盔。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供了一种护目镜收纳结构，护目镜收纳结构应用在头盔上用于对头盔上的护目镜进行收纳，护目镜收纳结构包括：导轨组件、上收纳件、下收纳件；导轨组件、上收纳件均设置在头盔的内壁上，下收纳件设置在护目镜上；护目镜与导轨组件连接，护目镜通过导轨组件的导向向上推动后下收纳件与上收纳件相连接固定，下收纳件与上收纳件在外力作用下被松开后护目镜固定在导轨组件上。

进一步地，导轨组件包括：内壳体、滑块组；内壳体设置在头盔的内壁上，内壳体上开设有导轨通槽，滑块组滑动安装在导轨通槽上，护目镜与滑块组连接。

进一步地，滑块组包括有第一滑块和第二滑块，内壳体与头盔的内壁之间形成有滑动间隙，第一滑块穿设导轨通槽后与第二滑块可拆卸连接，第二滑块活动安装在滑动间隙内，护目镜与第一滑块连接。

进一步地，内壳体朝向头盔的内壁上开设有滑槽，第二滑块上设置有滑行条，滑行条滑动安装在滑槽内。

进一步地，导轨组件还包括复位弹簧，复位弹簧设置在导轨通槽内；复位弹簧的一端与第一滑块连接，另一端与内壳体连接。

进一步地，复位弹簧的另一端部呈多折状，内壳体上开设有与复位弹簧的多折状端部相对应的多折状通道，复位弹簧的多折状端部穿过多折状通道与内壳体连接。

进一步地，导轨通槽、复位弹簧的数量均为两个，第一滑块上开设有避位槽及两个弹簧孔，两个复位弹簧的一端穿过避位槽对应安装在两个弹簧孔上。

进一步地，滑块组、导轨通槽的数量均为两个，对称设置在内壳体上，护目镜与两个滑块组连接。

进一步地，上收纳件包括卡爪，下收纳件包括卡接头，护目镜收纳结构还包括方形筒，方形筒设置在头盔的内壁上，方形筒上开设有卡槽，卡爪上设置有卡块，卡块可拆卸地安装在卡槽上。

本实用新型还提供了一种头盔，头盔包括护目镜，头盔还包括对护目镜进行收纳的护目镜收纳结构，护目镜收纳结构为如上任一项的护目镜收纳结构。

本实用新型的护目镜收纳结构和头盔中，护目镜通过导轨组件的导向向上推动后下收纳件与上收纳件相连接固定，对护目镜在头盔内进行收纳，简单方便；下收纳件与上收纳件在外力作用下被松开后护目镜固定在导轨组件上，此时护目镜进行正常工作，解决了现有技术中固定式护目镜的缺陷，能够更加方便简单地对护目镜进行收纳。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型头盔的结构图；

图2是本实用新型护目镜收纳结构一种角度的结构图；

图3是本实用新型护目镜收纳结构另一种角度的结构图；

图4是本实用新型护目镜收纳结构的部分结构爆炸图；

图5是本实用新型护目镜收纳结构中上收纳件的剖开图；

其中附图标记为：1、头盔；2、护目镜；3、内壳体；4、导轨通槽；5、第一滑块；6、第二滑块；7、滑行条；8、复位弹簧；9、多折状通道；10、避位槽；11、弹簧孔；12、卡爪；13、卡接头；14、方形筒；15、卡槽；16、卡块。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

如图1至5所示，本实用新型实施例的一种护目镜收纳结构，护目镜收纳结构应用在头盔1上用于对头盔1上的护目镜2进行收纳，护目镜收纳结构包括：导轨组件、上收纳件、下收纳件；导轨组件、上收纳件均设置在头盔1的内壁上，下收纳件设置在护目镜2上；护目镜2与导轨组件连接，护目镜2通过导轨组件的导向向上推动后下收纳件与上收纳件相连接固定，下收纳件与上收纳件在外力作用下被松开后护目镜2固定在导轨组件上。

本实用新型的护目镜收纳结构，使用时护目镜2通过导轨组件的导向向上推动后下收纳件与上收纳件相连接固定，对护目镜2在头盔1内进行收纳，简单方便；下收纳件与上收纳件在外力作用下被松开后护目镜2固定在导轨组件上，此时护目镜2进行正常工作，解决了现有技术中固定式护目镜2的缺陷，能够更加方便简单地对护目镜2进行收纳。

作为优选的技术方案中，导轨组件包括：内壳体3、滑块组；内壳体3设置在头盔1的内壁上，内壳体3上开设有导轨通槽4，滑块组滑动安装在导轨通槽4上，护目镜2与滑块组连接，导轨组件通过滑块组与导轨通槽4的配合对护目镜2进行导向，该导轨组件也可以为其他导向结构，如相扣合的导轨和导轨座、抽箱式导轨结构等。

作为优选的技术方案中，滑块组包括有第一滑块5和第二滑块6，内壳体3与头盔1的内壁之间形成有滑动间隙(未图示)，第一滑块5穿设导轨通槽4后与第二滑块6可拆卸连接，第二滑块6活动安装在滑动间隙内，护目镜2与第一滑块5连接，滑动间隙为第二滑块6提供滑动空间，第一滑块5和第二滑块6在导轨通槽4上滑动对护目镜2进行导向。

作为优选的技术方案中，内壳体3朝向头盔1的内壁上开设有滑槽(未图示)，第二滑块6上设置有滑行条7，滑行条7滑动安装在滑槽内，滑槽与滑行条7相配合对第二滑块6进行导向。

作为优选的技术方案中，导轨组件还包括复位弹簧8，复位弹簧8设置在导轨通槽4内；复位弹簧8的一端与第一滑块5连接，另一端与内壳体3连接，复位弹簧8用于在下收纳件与上收纳件在外力作用下被松开后将护目镜2进行快速复位。

作为优选的技术方案中，复位弹簧8的另一端部呈多折状，内壳体3上开设有与复位弹簧8的多折状端部相对应的多折状通道9，复位弹簧8的多折状端部穿过多折状通道9与内壳体3连接，多折状通道9的设置使得复位弹簧8的另一端部能够稳定的固定在内壳体3，提高其与内壳体3的连接稳定性。

作为优选的技术方案中，导轨通槽4、复位弹簧8的数量均为两个，第一滑块5上开设有避位槽10及两个弹簧孔11，两个复位弹簧8的一端穿过避位槽10对应安装在两个弹簧孔11上，参见图2，该两个弹簧孔11也可以作为第一滑块5与护目镜2进行连接的连接孔，两组导轨通槽4、复位弹簧8使护目镜2受力更均匀，同时设置避位槽10及两个弹簧孔11能够将复位弹簧8的一端部稳定的固定在第一滑块5上。

作为优选的技术方案中，滑块组、导轨通槽4的数量均为两个，对称设置在内壳体3上，护目镜2与两个滑块组连接，两组滑块组、导轨通槽4使护目镜2受力更均匀。

作为优选的技术方案中，上收纳件包括卡爪12，下收纳件包括卡接头13，护目镜收纳结构还包括方形筒14，方形筒14设置在头盔1的内壁上，方形筒14上开设有卡槽15，卡爪12上设置有卡块16，卡块16可拆卸地安装在卡槽15上。

可通过卡爪12与卡接头13的卡合将下收纳件与上收纳件相连接固定，使用时卡接头13向上第一次抵碰卡爪12后将被卡合在卡爪12内，在外力作用下，向上第二次抵碰卡爪12后，卡接头13可在卡爪12内被释放出来。该下收纳件与上收纳件只要满足两者相接触时相连接固定、在外力作用下相分离松开即可，如磁铁的吸附结构、圆球体的铰接结构、卡槽卡块的卡合结构均可。卡爪12可拆卸地安装在方形筒14上，此处的卡爪12可通过过盈配合安装在方形筒14内，只要满足可拆卸地安装即可。卡块16可拆卸地安装在卡槽15上，通过卡槽卡块进行卡合更简单可靠，操作更方便。

作为优选的技术方案中，方形筒14上设置有与头盔1的内壁相连接的加强筋，对方形筒14进行加强固定。

本实用新型另一实施例的一种头盔1，头盔1包括护目镜2，护目镜2设置在头盔1的前侧，用于对佩戴者眼睛进行保护；头盔1还包括对护目镜2进行收纳的护目镜收纳结构，护目镜收纳结构为上述任一项的护目镜收纳结构，该头盔1可为警用头盔，在警用头盔上设置护目镜2，此处的护目镜收纳结构就显得尤为重要，护目镜收纳结构使得护目镜2能够自由收纳，简单方便实用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。