本实用新型涉及安全帽技术领域,具体为一种铁路夜间施工用安全帽。
背景技术:
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路,为了提高铁路的施工进度,需要工人晚上加班,而工人在工作过程中需要佩戴安全帽,安全帽是指对人头部受坠落物及其他特定因素引起的伤害起防护作用的帽子,但现有的安全帽只具有单一的防护作用,无法保障工人夜间施工的安全性,为此,我们提出一种铁路夜间施工用安全帽。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种铁路夜间施工用安全帽,具备可保障工人夜间施工安全性的优点,解决了现有的安全帽只具有单一的防护作用,无法保障工人夜间施工安全性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路夜间施工用安全帽,包括帽体和电池盒,所述电池盒的正表面通过蛇管活动连接有镜座,且镜座的正表面嵌设有平面镜,所述帽体顶部的中端固定连接有警示灯,且帽体外表面的上端涂设有荧光涂层,帽体外表面的下端粘贴有反光贴,所述帽体背面的下端固定连接有支撑板,且支撑板顶部的左端通过转轴活动连接有伸缩杆,所述支撑板顶部的右端通过转轴活动连接有支撑杆,且支撑杆和伸缩杆的顶部均通过转轴活动连接有手电筒卡座。
优选的,所述电池盒固定连接于帽体顶部的左端,且电池盒内腔的底部固定连接有蓄电池,电池盒左侧的底部开设有充电插口,且电池盒顶部的中端固定连接有控制器。
优选的,所述手电筒卡座内表面的上端卡接有手电筒。
优选的,所述帽体底部的前后两端固定连接有松紧带。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型在帽体顶部的中端固定连接了警示灯,人们可通过控制器打开警示灯,可有效提高本安全帽的警示效果,在帽体外表面的上端涂设了荧光涂层,可起到夜晚主动警示的效果,在帽体外表面的下端粘贴了反光贴,可在外界光源照射到反光贴表面时,反光贴对外界光源进行反射,起到夜晚被动警示的效果,设置了蛇管、镜座和平面镜,人们可将平面镜转动到任何角度,从而达到对不同位置外界光源进行反射的目的,进一步提高本安全帽的警示效果,通过以上结构的配合,可有效保障工人夜间施工的安全性,解决了现有的安全帽只具有单一的防护作用,无法保障工人夜间施工安全性的问题。
2、本实用新型在帽体背面的下端固定连接了支撑板,并通过转轴、伸缩杆、支撑杆和手电筒卡座的作用,人们将手电筒卡在手电筒卡座的内表面后,可根据需要通过调节伸缩杆的长度来达到对手电筒照射角度的调节需求,为夜间施工带来极大的便利。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型后视结构示意图;
图3为本实用新型电池盒剖视结构示意图。
图中:1帽体、2镜座、3平面镜、4蛇管、5控制器、6警示灯、7荧光涂层、8反光贴、9松紧带、10电池盒、11手电筒卡座、12手电筒、13支撑杆、14支撑板、15伸缩杆、16充电插口、17蓄电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
本实用新型的帽体1、镜座2、平面镜3、蛇管4、控制器5、警示灯6、荧光涂层7、反光贴8、松紧带9、电池盒10、手电筒卡座11、手电筒12、支撑杆13、支撑板14、伸缩杆15、充电插口16和蓄电池17部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-3,一种铁路夜间施工用安全帽,包括帽体1和电池盒10,电池盒10固定连接于帽体1顶部的左端,且电池盒10内腔的底部固定连接有蓄电池17,可为警示灯6等用电设备提供电能,电池盒10左侧的底部开设有充电插口16,可对蓄电池17进行充电,且电池盒10顶部的中端固定连接有控制器5,电池盒10的正表面通过蛇管4活动连接有镜座2,且镜座2的正表面嵌设有平面镜3,人们可将平面镜3转动到任何角度,从而达到对不同位置外界光源进行反射的目的,进一步提高本安全帽的警示效果,帽体1顶部的中端固定连接有警示灯6,人们可通过控制器5打开警示灯6,可有效提高本安全帽的警示效果,且帽体1外表面的上端涂设有荧光涂层7,可起到夜晚主动警示的效果,帽体1外表面的下端粘贴有反光贴8,可在外界光源照射到反光贴8表面时,反光贴8对外界光源进行反射,起到夜晚被动警示的效果,帽体1背面的下端固定连接有支撑板14,且支撑板14顶部的左端通过转轴活动连接有伸缩杆15,支撑板14顶部的右端通过转轴活动连接有支撑杆13,且支撑杆13和伸缩杆15的顶部均通过转轴活动连接有手电筒卡座11,人们将手电筒12卡在手电筒卡座11的内表面后,可根据需要通过调节伸缩杆15的长度来达到对手电筒12照射角度的调节需求,为夜间施工带来极大的便利,手电筒卡座11内表面的上端卡接有手电筒12,帽体1底部的前后两端固定连接有松紧带9。
使用时,在帽体1顶部的中端固定连接了警示灯6,人们可通过控制器5打开警示灯6,可有效提高本安全帽的警示效果,在帽体1外表面的上端涂设了荧光涂层7,可起到夜晚主动警示的效果,在帽体1外表面的下端粘贴了反光贴8,可在外界光源照射到反光贴8表面时,反光贴8对外界光源进行反射,起到夜晚被动警示的效果,设置了蛇管4、镜座2和平面镜3,人们可将平面镜3转动到任何角度,从而达到对不同位置外界光源进行反射的目的,进一步提高本安全帽的警示效果,通过以上结构的配合,可有效保障工人夜间施工的安全性,解决了现有的安全帽只具有单一的防护作用,无法保障工人夜间施工安全性的问题,在帽体1背面的下端固定连接了支撑板14,并通过转轴、伸缩杆15、支撑杆13和手电筒卡座11的作用,人们将手电筒12卡在手电筒卡座11的内表面后,可根据需要通过调节伸缩杆15的长度来达到对手电筒12照射角度的调节需求,为夜间施工带来极大的便利。
综上所述:该铁路夜间施工用安全帽,通过警示灯6、荧光涂层7和反光贴8以及蛇管4、镜座2和平面镜3的作用,可有效保障工人夜间施工的安全性,解决了现有的安全帽只具有单一的防护作用,无法保障工人夜间施工安全性的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。