一种高跟鞋加工用的打钉装置的制作方法

本实用新型属于高跟鞋加工设备技术领域，特别是涉及一种高跟鞋加工用的打钉装置。

背景技术：

今高跟鞋已然成为了一种时尚，然而高跟鞋在使用过程中，鞋跟需要支撑人体大部分的重量，特别是细跟高跟鞋在使用时，一旦出现歪扭的情况，鞋跟与鞋底之间会在局部产生很大的撕裂力，容易造成鞋底与鞋跟脱落。所以现今在高跟鞋的鞋跟和鞋底之间设置鞋钉，以加强鞋跟与鞋底连接的牢固性。

鞋钉是在鞋底与鞋跟粘接完成后，从鞋底侧打入。现有鞋钉安装有采用生产人员利用榔头敲入，然后此种方式效率低、且劳动强度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高跟鞋加工用的打钉装置，通过气缸进行自动打钉，劳动强度低、且效率高。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种高跟鞋加工用的打钉装置，包括钉座，所述钉座的底端连接有一调节转盘，所述钉座的底侧面通过一轴杆连接有一固定架，所述固定架的底侧面固定连接有气缸仓体，所述气缸仓体内底侧面固定有一气缸，所述气缸的输出轴上固定有安装板，所述安装板的上表面等间隙设有n个呈环形分布的撞针；

所述钉座上水平等间隙设有n个呈环形分布的钉孔；

所述调节转盘上下两侧面均设有一基座，所述基座上设有槽道，所述基座的中心处设有沿轴杆转动的贯穿孔；

其中，所述槽道的数量为钉孔数量的m倍，所述m的取值范围为2-6；

其中，所述槽道的底端设有一限位部，位于所述限位部上方的槽道内滑动配合有一滑块，所述滑块上设有一用于放置鞋钉的凹槽；

所述固定架包括一固定环，所述固定环通过若干固定板与轴杆端侧固定连接；相邻两所述固定板之间形成容纳撞针通过的空隙。

进一步地，所述钉座的上表面设有一斜面。

进一步地，所述n的取值范围为1-5的整数。

进一步地，所述槽道和钉孔的截面均为一圆形，所述槽道和钉孔的直径相同，所述滑块可沿钉孔的内壁滑动。

进一步地，所述气缸仓体的顶部开口端设有一第一固定沿，所述第一固定沿上设有若干第一固定孔，所述固定环上设有与第一固定孔相配合的第二固定孔。

进一步地，所述固定环的上表面设有与调节转盘配合安装的固定管部，所述固定管部的外周侧面设有限位块，所述限位块的数值为m的1-3倍；所述限位块上设有限位销孔；

所述调节转盘的外周侧面设有一与限位块配合固定的配合限位块，所述配合限位块上设有一限位通孔，所述限位通孔内设有一拔杆，所述拔杆通过一弹簧与一固定在限位通孔内壁上的支撑板相连，所述拔杆贯穿通过支撑板。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过气缸进行自动打钉，劳动强度低、且效率高；同时本实用新型的打钉装置可一次性放钉后进行多次打钉，避免来回放钉浪费时间，提高了工作效率；本实用新型结构简单，操作方便。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型打钉装置结构示意图；

图2为本实用新型打钉装置俯视图；

图3为图2中a-a处剖面图；

图4为图3中a处局部放大图；

图5为本实用新型钉座俯视视角结构示意图；

图6为本实用新型钉座仰视视角结构示意图；

图7为本实用新型调节转盘结构示意图；

图8为本实用新型限位通孔与拔杆组装结构示意图；

图9为本实用新型气缸仓体与气缸组装结构示意图；

图10为本实用新型气缸仓体与气缸组装俯视图；

图11为本实用新型图10中b-b处剖面图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-11所示，本实用新型为一种高跟鞋加工用的打钉装置，包括钉座1，钉座1的底端连接有一调节转盘2，钉座1的底侧面通过一轴杆14连接有一固定架，固定架的底侧面固定连接有气缸仓体4，气缸仓体4内底侧面固定有一气缸41，气缸41的输出轴上固定有安装板42，安装板42的上表面等间隙设有3个呈环形分布的撞针43；

钉座1上水平等间隙设有3个呈环形分布的钉孔12；

调节转盘2上下两侧面均设有一基座21，基座21上设有槽道24，基座21的中心处设有沿轴杆14转动的贯穿孔25；

其中，槽道24的数量为钉孔12数量的2倍；

其中，槽道24的底端设有一限位部26，位于限位部26上方的槽道24内滑动配合有一滑块51，滑块51上设有一用于放置鞋钉5的凹槽52；

固定架包括一固定环3，固定环3通过若干固定板31与轴杆14端侧固定连接；相邻两固定板31之间形成容纳撞针43通过的空隙。

优选地，钉座1的上表面设有一斜面11。

优选地，槽道24和钉孔12的截面均为一圆形，槽道24和钉孔12的直径相同，滑块51可沿钉孔12的内壁滑动。

优选地，气缸仓体4的顶部开口端设有一第一固定沿44，第一固定沿44上设有若干第一固定孔45，固定环3上设有与第一固定孔45相配合的第二固定孔32。

优选地，固定环3的上表面设有与调节转盘2配合安装的固定管部33，固定管部33的外周侧面设有6个限位块34，限位块34上设有限位销孔35；

调节转盘2的外周侧面设有一与限位块34配合固定的配合限位块22，配合限位块22上设有一限位通孔23，限位通孔23内设有一拔杆27，拔杆27通过一弹簧29与一固定在限位通孔23内壁上的支撑板28相连，拔杆27贯穿通过支撑板28。

气缸41为单杠单作用气缸；气缸连通有气源压力控制阀，气源压力控制阀为直动式气源压力控制，气源压力控制阀连通有气源，气缸41，气源压力控制阀，气源均为现有技术。

工作原理：在工作时，首先在在每个槽道24内预先放置鞋钉5，具体为控制调节转盘2沿轴杆14转动，从钉孔12的端部将鞋钉5放入；

放入后将鞋子置放到钉座1上的钉孔12的出口端上，并向鞋子上施加一定的压应力，启动气缸41，此时气缸41推动撞针抵住滑块51沿槽道24和钉孔12滑动至鞋钉5钉入鞋子内，取下鞋子，同时控制气缸41回缩至滑块51沿槽道24和钉孔12滑动回落到槽道24的底部，此时通过沿轴杆14转动调节转盘2控制调节转盘2上的槽道24与钉孔12相通后，将待打钉的鞋子置放到钉座1的钉孔12的出口端上，重复上述操作；

通过转动调节转盘2的同时通过限位块34与配合限位块22的配合，拔动拔杆27进行转动，转动结束后，松去拔动拔杆27的时候，此时拔杆27在弹簧29作用下回落并插入限位销孔35内进行限位。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。