一种粗糙水泥路面拉杆箱滑轮保护机构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及拉杆箱领域，特别涉及一种粗糙水泥路面拉杆箱滑轮保护机构。


背景技术：

[0002]
拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱，轮子则整个外包在箱子外侧，这样的滚筒设计使得这款拉杆箱可以更好的适应不同的地形，如直接拉着箱子就可以轻松上下楼梯，滚轮通常使用万向轮，它的结构允许水平360度旋转。
[0003]
现有的拉杆箱的滑轮通常结构固定，而在使用行李箱的过程中，往往要面临不同的地面状况，比如粗糙水泥面，滚轮在通过这些路面时，缺乏良好的减震效果，造成滚轮的机械性损坏，甚至由于颠簸造成拉杆箱内部所放物品的损坏，且滚轮在经过粗糙水泥面等地面时，同一个滚轮的两个轮子很难做到同时接触地面，往往只有一个轮子受力，另一只轮子悬空，在拉杆箱的重力和粗糙路面的冲击下，容易造成轮子损坏，为此我们提出了一种粗糙水泥路面拉杆箱滑轮保护机构。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种粗糙水泥路面拉杆箱滑轮保护机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种粗糙水泥路面拉杆箱滑轮保护机构，包括滚轮支撑柱，滚轮支撑柱的一侧开设有轴孔，轴孔内设置有减震转动轴，减震转动轴的两端均贯穿轴孔并固定安装有延展臂，两个延展臂的一端固定连接有同一个滚轮安装板，滚轮安装板相互远离的两侧均固定安装有滚轮包围护罩，滚轮安装板的顶侧固定安装有弹簧底座，滚轮支撑柱的一侧固定安装有弹簧顶座，弹簧顶座和弹簧底座相互靠近的一侧固定连接有同一个轮体减震弹簧。
[0006]
优选的，所述滚轮支撑柱的顶侧固定安装有万向轴。
[0007]
优选的，所述滚轮包围护罩的两侧内壁上均开设有工字型凹槽。
[0008]
优选的，两个工字型凹槽内滑动安装有同一个滚轮转动轴承。
[0009]
优选的，所述工字型凹槽内设置有滚轮独立弹簧，滚轮独立弹簧的一端与滚轮转动轴承的一侧固定连接，滚轮独立弹簧的另一端与工字型凹槽的顶侧内壁固定连接。
[0010]
优选的，所述滚轮转动轴承内转动安装有滚轮安装轴，滚轮安装轴的两端均固定安装有拉杆箱滚动轮。
[0011]
优选的，所述拉杆箱滚动轮的外侧固定套接有橡胶缓冲圈。
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本实用新型的技术效果和优点：
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1、本实用新型结构合理,当拉动拉杆箱经过粗糙水泥路面时，拉杆箱滚动轮受路面影响，上下起伏运动，拉杆箱滚动轮通过滚轮安装轴带动滚轮转动轴承运动，滚轮转动轴承在工字型凹槽内压缩滚轮独立弹簧，起初步减震作用，且由于两个拉杆箱滚动轮独自运动，互不干预，在粗糙起伏路面时，可以两个拉杆箱滚动轮同时贴合地面同时受力，提供更
好的减震性的同时也避免轮子的损坏，于此同时，滚轮包围护罩带动滚轮安装板绕减震转动轴向上移动，滚轮安装板通过弹簧底座压缩轮体减震弹簧，起到再一次减震的效果，双减震机构的设计，可避免机械性的损伤；
[0014]
2、本实用新型中，拉杆箱滚动轮外侧的橡胶缓冲圈，可使拉杆箱滚动轮在经过粗糙水泥路面时，吸收大量的刚性冲击，滚轮包围护罩将拉杆箱滚动轮的大部分包裹在内，可避免复杂路面状况时障碍物对拉杆箱滚动轮造成的横向撞击，进一步保护拉杆箱滚动轮在粗糙水泥等粗糙路面时不受损坏。
附图说明
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图1为本实用新型立体结构示意图；
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图2为本实用新型正视结构示意图；
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图3为本实用新型滚轮支撑柱和减震转动轴连接处处放大结构示意图；
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图4为本实用新型拉杆箱滚动轮和滚轮保护罩连接处放大结构示意图。
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图中：1、滚轮支撑柱；2、延展臂；3、滚轮安装板；4、减震转动轴；5、万向轴；6、滚轮包围护罩；7、拉杆箱滚动轮；8、橡胶缓冲圈；9、弹簧顶座；10、弹簧底座；11、轮体减震弹簧；12、轴孔；13、工字型凹槽；14、滚轮独立弹簧；15、滚轮转动轴承；16、滚轮安装轴。
具体实施方式
[0020]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021]
本实用新型提供了如图1-4所示的一种粗糙水泥路面拉杆箱滑轮保护机构，包括滚轮支撑柱1，滚轮支撑柱1的一侧开设有轴孔12，轴孔12内设置有减震转动轴4，减震转动轴4的两端均贯穿轴孔12并固定安装有延展臂2，两个延展臂2的一端固定连接有同一个滚轮安装板3，滚轮安装板3相互远离的两侧均固定安装有滚轮包围护罩6，滚轮安装板3的顶侧固定安装有弹簧底座10，滚轮支撑柱1的一侧固定安装有弹簧顶座9，弹簧顶座9和弹簧底座10相互靠近的一侧固定连接有同一个轮体减震弹簧11。
[0022]
进一步的，在上述方案中，滚轮支撑柱1的顶侧固定安装有万向轴5，通过万向轴5的设置，可以实现拉杆箱滚动轮7水平方向360
°
转动，从而满足不同方向的行走需求。
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进一步的，在上述方案中，滚轮包围护罩6的两侧内壁上均开设有工字型凹槽13，通过工字型凹槽13的设置，可以滑动安装滚轮转动轴承15和滚轮独立弹簧14，且保持滚轮转动轴承15带动拉杆箱滚动轮7沿竖直方向运动。
[0024]
进一步的，在上述方案中，两个工字型凹槽13内滑动安装有同一个滚轮转动轴承15，通过滚轮转动轴承15的设置，可以安装滚轮安装轴16，实现拉杆箱滚动轮7的独立转动，进而在任何地形下，都使拉杆箱滚动轮7的两个轮子都与地面接触且受力。
[0025]
进一步的，在上述方案中，工字型凹槽13内设置有滚轮独立弹簧14，滚轮独立弹簧14的一端与滚轮转动轴承15的一侧固定连接，滚轮独立弹簧14的另一端与工字型凹槽13的顶侧内壁固定连接，通过滚轮独立弹簧14的设置，可以使每个拉杆箱滚动轮7均可单独减
震，过水泥粗糙路面时，震动小。
[0026]
进一步的，在上述方案中，滚轮转动轴承15内转动安装有滚轮安装轴16，滚轮安装轴16的两端均固定安装有拉杆箱滚动轮7，通过滚轮安装轴16的设置，可以连接拉杆箱滚动轮7和滚轮转动轴承15，使拉杆箱滚动轮7沿滚轮转动轴承15进行转动。
[0027]
进一步的，在上述方案中，拉杆箱滚动轮7的外侧固定套接有橡胶缓冲圈8，通过橡胶缓冲圈8的设置，可以吸收大量作用于拉杆箱滚动轮7的刚性冲击，减震和避免拉杆箱滚动轮7损坏。
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本实用工作原理：
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当拉动拉杆箱经过粗糙水泥路面时，拉杆箱滚动轮7受路面影响，上下起伏运动，拉杆箱滚动轮7通过滚轮安装轴16带动滚轮转动轴承15运动，滚轮转动轴承15在工字型凹槽13内压缩滚轮独立弹簧14，起初步减震作用，且由于两个拉杆箱滚动轮7独自运动，互不干预，在粗糙起伏路面时，可以两个拉杆箱滚动轮7同时贴合地面同时受力，提供更好的减震性的同时也避免轮子的损坏，于此同时，滚轮包围护罩6带动滚轮安装板3绕减震转动轴4向上移动，滚轮安装板3通过弹簧底座10压缩轮体减震弹簧11，起到再一次减震的效果，双减震机构的设计，可避免机械性的损伤，外侧的橡胶缓冲圈8，可使拉杆箱滚动轮7在经过粗糙水泥路面时，吸收大量的刚性冲击，滚轮包围护罩6将拉杆箱滚动轮7的大部分包裹在内，可避免复杂路面状况时障碍物对拉杆箱滚动轮7造成的横向撞击，进一步保护拉杆箱滚动轮7在粗糙水泥等粗糙路面时不受损坏。
[0030]
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。