一种透气减震的运动鞋的制作方法

1.本实用新型公开一种透气减震的运动鞋，属于运动鞋材领域。


背景技术：

2.运动鞋，是根据人们参加运动或旅游的特点设计制造的鞋子。运动鞋的鞋底和普通的皮鞋、胶鞋不同，一般都是柔软而富有弹性的，能起一定的缓冲作用。运动时能增强弹性，有的还能防止脚踝受伤。所以，在进行体育运动时，大都要穿运动鞋，尤其是高烈度体能运动。
3.在运动的过程中，人体会产生大量的热量。但由于鞋子内部为一个较为封闭的空间，鞋内的气体流通速度较慢，所以热量会堆积在鞋内很难排出，导致穿着者的脚部感到闷热不适，为了解决这个问题，需要提出一种新的方案。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决上述运动时鞋内热量堆积的问题而提供一种透气减震的运动鞋，通过设置透气组件来解决这个问题。
5.本实用新型通过以下技术方案实现上述目的，一种透气减震的运动鞋，包括鞋底和鞋帮，其特征在于：所述鞋底包括中底和大底，所述中底与鞋帮固定连接，所述中底与大底滑动连接，所述中底内设置有若干气囊，所述中底内连接设置有若干用于将外界空气导入气囊内的进气管，所述中底内连接设置有若干用于将气囊内的气体导入鞋子内部的出气管。
6.通过采用上述技术方案，在中底内设置气囊，外界空气由进气管处被导入气囊，再由出气管处被导入鞋子内部，使得鞋子内部原本的气体被推动挤压出鞋子，加强了鞋内气体的流通，并在流动过程中带走鞋内热量。当鞋子踩在地面上时，大底会滑动至与中底相抵并堵住进气管，然后气囊受挤压，气囊内气体只能从出气管处被排入鞋内，从而带动鞋内气体流动。当抬起鞋子时，大底与中底分开，外界气体可再次由进气管处被吸入气囊。以此达到鞋子循环透气的效果。
7.优选的，所述出气管分布于气囊的两侧。
8.通过采用上述技术方案，出气管将气囊内的气体由鞋内的两侧导出，使其不会被脚挡住而减慢换气的效率。
9.优选的，所述大底上设置有若干堵块，所述进气管开设有与堵块相配合的凹槽。
10.通过采用上述技术方案，当鞋子踩在地上的时候，堵块会嵌入凹槽中，并将进气管堵住，防止气囊内的气体由进气管处流出，使鞋内形成一个单向的循环换气，透气效率高。
11.优选的，所述中底与大底之间通过减震组件连接，所述减震组件包括滑柱、固压件和弹簧，所述固压件与中底固定连接，所述滑柱与大底固定连接，所述滑柱与固压件滑动连接，所述弹簧的两端分别与滑柱和固压件相抵接。
12.通过采用上述技术方案，在中底与大底之间设置减震组件，当抬脚时，弹簧会将大
底向外弹开，使得空气可以由中底的进气管进入气囊内。当踩压时，在踩压过程中，弹簧的形变可以带走部分压力，使得鞋子的震动减少，达到减震效果。当完全踩压在地上时，滑柱会滑动至固压件内，使得大底与中底相抵接，并堵住进气管。
13.优选的，所述进气管与凹槽的导通口处连接设置有用于加强堵块对进气管的封堵的单向阀。
14.通过采用上述技术方案，在进气管内设置单向阀，加强堵块对进气管的封堵，防止气体跑出，加强透气效率。
15.优选的，所述鞋帮上开设有若干用于导出鞋内气体的透气孔。
16.通过采用上述技术方案，在鞋帮上设置透气孔，透气孔可以提高鞋内原有气体排出鞋子的效率。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.通过将鞋底分为大底和中底，并用减震组件将大底和中底滑动连接连接，使得鞋子具有较好的减震效果，通过在中底内设置气囊和进出气管，使得穿着者在行走时，外界气体会不断的被吸入鞋内，从而让鞋内的气体不断的流动，并在流动的过程中带走热量。因此穿着者在运动过后，鞋内仍会保持透气舒爽。
附图说明
19.图1为本实用新型一种透气减震的运动鞋的整体结构示意图；
20.图2为图1的b
‑
b剖面结构示意图；
21.图3为图2的c
‑
c剖面结构示意图；
22.图4为本实用新型一种透气减震的运动鞋的大底结构示意图；
23.图5为图3的a部放大结构示意图。
24.附图标记：1、鞋帮；2、中底；3、大底；4、滑柱；5、堵块；6、凹槽；7、进气管；8、气囊；9、出气管；10、固压件；11、弹簧；12、单向阀；13、透气孔。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.如图1、图2、图3、图4所示，一种透气减震的运动鞋，包括鞋底和鞋帮1，鞋帮1的左右两侧上均开设有若干透气孔13。鞋底包括中底2和大底3，中底2与大底3均由聚氨酯底制成，密度低、质地柔软，弹性佳，穿着舒适轻便。中底2与鞋帮1固定连接，中底2通过减震组件与大底3滑动连接，大底3可进行上下的滑动。中底2与大底3之间通过减震组件连接，减震组件包括滑柱4、固压件10和弹簧11。固压件10与中底2固定连接，固压件10为硬质材料。滑柱4
与大底3固定连接，滑柱4可在固压件10内进行上下的滑动。弹簧11的两端分别与滑柱4和固压件10相抵接，当鞋踩在地上时，滑柱4会滑入固压件10内，大底3会与中底2相抵接，弹簧11发生形变并在过程中带走部分压力，使鞋子踩地的震动减少。
27.中底2内设置有若干气囊8，气囊8可收集气体并并具备回弹的能力。中底2内连接设置有若干进气管7，进气管7与气囊8连接并可将外部空气导入气囊8中。中底2内连接设置有若干出气管9，出气管9分布于气囊8的两侧，且将气囊8内的气体导向鞋内的两侧。大底3上连接设置有若干堵块5，进气管7开设有与堵块5相配合的凹槽6，当大底3与中底2抵接时，堵块5会嵌入凹槽6中并堵住进气管7。进气管7与凹槽6的导通口处连接设置有用于加强堵块5对进气管7的封堵的单向阀12。
28.在穿着者行走的过程中，当鞋子踩在地上，弹簧11被压缩，大底3会滑动至与中底2抵接，并使堵块5嵌入凹槽6内堵住进气管7。接着气囊8在压力的作用下形变，由于进气管7被堵住，气囊8内的气体就会由出气管9处被压入鞋子内部。鞋内进入新的气体，会将旧的气体排出并带走鞋内的热量；当抬起鞋子时，弹簧11会复原并将大底3推离中底2。堵块5脱离凹槽6，气囊8回弹并再次由进气管7处吸取外界空气。以此实现鞋内空气的不断置换，保持鞋内气体的流通，使得穿着者拥有更加舒适的运动体验。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
30.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。