一种可变形行李箱结构的制作方法

1.本实用新型涉及行李箱技术领域，具体为一种可变形行李箱结构。


背景技术：

2.行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质，大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动。
3.现有的行李箱在长期不使用情况下，行李箱特别占位置，不能像衣柜一样使用，而且行李箱的内置空间固定不能进行调节，对于使用空间是固定无法改变。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可变形行李箱结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可变形行李箱结构，包括箱体和延长箱，所述延长箱设置于箱体内部，所述箱体内部固定连接有调节机构，所述箱体左右两侧均固定连接有加固机构。
6.所述调节机构包括电机，所述电机固定连接于箱体底部左侧，所述电机顶部固定连接有蜗杆，所述蜗杆表面啮合连接有蜗轮，所述蜗轮轴心处固定连接有转杆，所述转杆表面和箱体内部转动连接，所述转杆表面固定连接有齿轮，所述齿轮设置于蜗轮背面，所述齿轮右侧表面啮合连接有齿排，所述蜗杆表面固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮设置于蜗轮下方，所述第一锥齿轮顶部啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮轴心处固定连接有转轴，所述转轴表面和箱体内部转动连接，两个所述齿排之间和延长箱固定连接，所述箱体内部背面开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块前侧和延长箱背面固定连接。
7.优选的，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮数量均为两个，两个所述第二锥齿轮在转轴上呈现均匀设置，设置第一锥齿轮和第二锥齿轮，在蜗杆转动时，第二锥齿轮带动转轴转动，最终使得右侧的蜗杆反向转动。
8.优选的，所述蜗杆和蜗轮数量为两个，两个所述蜗杆和蜗轮在箱体内呈现水平对称设置，设置蜗杆和蜗轮，在两个蜗杆带动两个蜗轮在原处转动时，两个蜗轮能带动两个齿轮的转向不一致。
9.优选的，所述齿轮数量为两个，两个所述齿轮在两个蜗轮带动下转向不一致，两个所述齿排朝向一致，在两个齿轮的转向不一致时，两个齿排能同时朝向同一侧进行移动。
10.优选的，所述加固机构包括t型槽，所述t型槽开设于箱体内部左右两侧，两个所述t型槽开口互为对应开设，右侧所述t型槽内部滑动连接有t型滑板，所述t型滑板顶部固定连接有固定板，所述固定板左侧固定连接有第二伸缩板，所述箱体内部右侧开设有第二矩形槽，所述第二矩形槽右侧设置为开口，所述第二矩形槽内部和第二伸缩板表面插接，所述
t型滑板底部固定连接有t型支撑板，所述t型支撑板一侧顶端固定连接有第一伸缩板，设置第二矩形槽，当不需要对箱体进行原处支撑时，将第二伸缩板插接在第二矩形槽内，即可防止t型滑板在t型槽内向下滑动。
11.优选的，所述箱体内部右侧开设有第一矩形槽,所述第一矩形槽右侧设置为开口，所述第一矩形槽内部和第一伸缩板表面插接，设置第一伸缩板，在t型支撑板对整个箱体进行支撑时，第一伸缩板能防止t型滑板对随意在t型槽内滑动。
12.优选的，所述t型支撑板顶部两端和两侧顶端均固定连接有加强板，所述加强板数量为四个且两两为一组，设置加强板，在t型支撑板对箱体进行支撑时，加强板能进一步的对支撑力进行就加强。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种可变形行李箱结构，具备以下有益效果：
14.1、该可变形行李箱结构，通过设置调节机构，启动电机开关，电机带动转动，蜗杆带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合转动，两个蜗杆带动蜗轮转动，在蜗轮转动时带动转杆转动，两个转杆带动两个齿轮进行反向转动，这时两个齿排被带动向同方向移动，这时齿排带动延长箱从箱体内移出，延长箱带动滑块在滑槽内滑动，即可对放置空间进行调节，可以进一步的扩充箱体的使用空间。
15.2、该可变形行李箱结构，通过设置加固机构，将第二伸缩板收缩从第二矩形槽内移出，在重力作用下，t型滑板在t型槽内滑动，当t型支撑板和地面接触时，将第一伸缩板进行拉伸插接在第一矩形槽内即可进行固定放置在原处，能对箱体进行支撑固定，不会发生晃动。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型结构剖示图；
19.图3为图2中a处放大示意图；
20.图4为图2中b处放大示意图。
21.图中：1、箱体；2、延长箱；3、调节机构；31、电机；32、第一锥齿轮；33、第二锥齿轮；34、滑槽；35、滑块；36、转轴；311、蜗杆；312、齿排；313、齿轮；314、转杆；315、蜗轮；4、加固机构；41、第一矩形槽；42、加强板；43、t型槽；44、第一伸缩板；45、t型支撑板；46、t型滑板；47、固定板；48、第二矩形槽；49、第二伸缩板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.本实用新型提供以下技术方案：
25.实施例一
26.请参阅图1-3，一种可变形行李箱结构，包括箱体1和延长箱2，延长箱2设置于箱体1内部，箱体1内部固定连接有调节机构3，箱体1左右两侧均固定连接有加固机构4。
27.调节机构3包括电机31，电机31固定连接于箱体1底部左侧，电机31顶部固定连接有蜗杆311，蜗杆311表面啮合连接有蜗轮315，蜗轮315轴心处固定连接有转杆314，转杆314表面和箱体1内部转动连接，转杆314表面固定连接有齿轮313，齿轮313设置于蜗轮315背面，齿轮313右侧表面啮合连接有齿排312，蜗杆311表面固定连接有第一锥齿轮32，第一锥齿轮32设置于蜗轮315下方，第一锥齿轮32顶部啮合连接有第二锥齿轮33，第二锥齿轮33轴心处固定连接有转轴36，转轴36表面和箱体1内部转动连接，两个齿排312之间和延长箱2固定连接，箱体1内部背面开设有滑槽34，滑槽34内部滑动连接有滑块35，滑块35前侧和延长箱2背面固定连接，第一锥齿轮32和第二锥齿轮33数量均为两个，两个第二锥齿轮33在转轴36上呈现均匀设置，蜗杆311和蜗轮315数量为两个，两个蜗杆311和蜗轮315在箱体1内呈现水平对称设置，齿轮313数量为两个，两个齿轮313在两个蜗轮315带动下转向不一致，两个齿排312朝向一致。
28.进一步的，蜗杆311和蜗轮315数量为两个，两个蜗杆311和蜗轮315在箱体1内呈现水平对称设置，通过设置调节机构3，启动电机31开关，电机31带动蜗杆311转动，蜗杆311带动第一锥齿轮32转动，第一锥齿轮32和第二锥齿轮33啮合转动，两个蜗杆311带动蜗轮315转动，在蜗轮315转动时带动转杆314转动，两个转杆314带动两个齿轮313进行反向转动，这时两个齿排312被带动向同方向移动，这时齿排312带动延长箱2从箱体1内移出，延长箱2带动滑块35在滑槽34内滑动，即可对放置空间进行调节，可以进一步的扩充箱体1的使用空间。
29.实施例二
30.结合图4，在实施例一的基础上，进一步得到加固机构4包括t型槽43，t型槽43开设于箱体1内部左右两侧，两个t型槽43开口互为对应开设，右侧t型槽43内部滑动连接有t型滑板46，t型滑板46顶部固定连接有固定板47，固定板47左侧固定连接有第二伸缩板49，箱体1内部右侧开设有第二矩形槽48，第二矩形槽48右侧设置为开口，第二矩形槽48内部和第二伸缩板49表面插接，t型滑板46底部固定连接有t型支撑板45，t型支撑板45一侧顶端固定连接有第一伸缩板44，箱体1内部右侧开设有第一矩形槽41,第一矩形槽41右侧设置为开口，第一矩形槽41内部和第一伸缩板44表面插接，t型支撑板45顶部两端和两侧顶端均固定连接有加强板42，加强板42数量为四个且两两为一组。
31.进一步的，箱体1内部右侧开设有第一矩形槽41,第一矩形槽41右侧设置为开口，第一矩形槽41内部和第一伸缩板44表面插接，通过设置加固机构4，将第二伸缩板49收缩从第二矩形槽48内移出，在重力作用下，t型滑板46在t型槽43内滑动，当t型支撑板45和地面
接触时，将第一伸缩板44进行拉伸插接在第一矩形槽41内即可进行固定放置在原处，能对箱体1进行支撑固定，不会发生晃动。
32.在实际操作过程中，当此装置使用时，在需要将箱体1进行在放置在原处并对空间进行调节时，启动电机31开关，电机31带动蜗杆311转动，蜗杆311带动第一锥齿轮32转动，第一锥齿轮32和第二锥齿轮33啮合转动，这时第二锥齿轮33带动转轴36转动，转轴36带动右侧的第二锥齿轮33转动，使得右侧的蜗杆311进行转动，两个蜗杆311的螺纹线方向相反，同时两个蜗杆311带动蜗轮315转动，在蜗轮315转动时带动转杆314转动，两个转杆314带动两个齿轮313进行反向转动，两个齿轮313和两个齿排312啮合连接，这时两个齿排312被带动向同方向移动，这时齿排312带动延长箱2从箱体1内移出，延长箱2带动滑块35在滑槽34内滑动，即可对放置空间进行调节；
33.在将箱体1在原处放置时，将第二伸缩板49收缩从第二矩形槽48内移出，在重力作用下，t型滑板46在t型槽43内滑动，当t型支撑板45和地面接触时，将第一伸缩板44进行拉伸插接在第一矩形槽41内即可进行固定放置在原处。
34.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。